Linea |
Km |
Località |
Committente |
Anno |
Bologna-Lecce |
169+143 |
Marotta di Mondolfo (PU) |
Centro Meridionale Costruzioni S.r.l. |
2020 |
Appalto Rete Ferroviaria Italiana S.p.A.
“Soppressione del P.L. al km 169+423 mediante la realizzazione di un sottopasso pedonale al km 169+423 e di un sottovia carrabile al km 172+308 della linea ferroviaria Bologna - Lecce, nel comune di Mondolfo (PU)”. DAC0.2015.0048 - Accordo Quadro n. 104/2016 del 18/04/2016 - C.A. n. 26 del 30/03/2017 - CIG: 648313543F
Realizzazione del "Sistema ESSEN" per il sostegno provvisorio del binario nell’ambito dei lavori di costruzione di un sottopasso pedonale al km 169+143 della linea Bologna – Lecce, in comune di Mondolfo (PU).
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Palermo-Messina |
|
Pollina (PA) |
Lilly Costruzioni di Pulvirenti Liliana |
2020 |
R.F.I. S.p.A. - Direzione Investimenti - Nodo di Palermo.
“Progettazione esecutiva ed esecuzione dei lavori di realizzazione nelle stazioni di Pollina, Tusa, S. Stefano di Camastra e Caronia della linea Palermo – Messina, del nuovo secondo marciapiede H=55, sopraelevazione dell’esistente, sottopasso corpi scala, rampe disabili, pensiline di protezione, mappe e percorsi tattili, arredi e targhe nonché impianti di LFM e diffusione sonora connessi alle opere eseguite”
Realizzazione del “Sistema Essen” per il sostegno provvisorio del binario nell’ambito dei lavori di realizzazione del sottopasso pedonale nelle Stazioni di Pollina (PA), Tusa (ME), S. Stefano di Camastra (ME) e Caronia (ME), sulla linea ferroviaria Palermo - Messina.
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
ponte standard |
NO |
|
Palermo-Messina |
|
Tusa (ME) |
Lilly Costruzioni di Pulvirenti Liliana |
2020 |
R.F.I. S.p.A. - Direzione Investimenti - Nodo di Palermo.
“Progettazione esecutiva ed esecuzione dei lavori di realizzazione nelle stazioni di Pollina, Tusa, S. Stefano di Camastra e Caronia della linea Palermo – Messina, del nuovo secondo marciapiede H=55, sopraelevazione dell’esistente, sottopasso corpi scala, rampe disabili, pensiline di protezione, mappe e percorsi tattili, arredi e targhe nonché impianti di LFM e diffusione sonora connessi alle opere eseguite”
Realizzazione del “Sistema Essen” per il sostegno provvisorio del binario nell’ambito dei lavori di realizzazione del sottopasso pedonale nelle Stazioni di Pollina (PA), Tusa (ME), S. Stefano di Camastra (ME) e Caronia (ME), sulla linea ferroviaria Palermo - Messina.
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
ponte standard |
NO |
|
Torino-Milano |
29+832 |
Chivasso (TO) |
SETTEN Genesio S.p.A. |
2020 |
RETE FERROVIARIA ITALIANA S.p.A.
“Lavori di costruzione delle opere sostitutive per la soppressione dei passaggi a livello posti ai km 27+898, 28+085, 29+844, 30+451 e 30+774 della linea ferroviaria Torino - Milano in comune di Chivasso, consistenti in due sottovia veicolari ai km 27+309 e 30+620; un sottopasso pedonale al km 29+832; due cavalcavia ai km 28+510 e 29+439, due passerelle pedonali ai km 26+700 e 27+905 e delle rispettive rampe e strade di collegamento alla viabilità esistente” - CUP J19G01000000001 - CIG 6281057C32.
Realizzazione del “Sistema Essen” per il sostegno provvisorio dei binari relativamente all’esecuzione di un sottopasso pedonale (opera 4.3) al km 29+832 ed un sottopasso viario (opera 5.1) al km 30+620 della linea ferroviaria TO-MI, in comune di Chivasso.
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Torino-Milano |
30+620 |
Chivasso (TO) |
SETTEN Genesio S.p.A. |
2020 |
RETE FERROVIARIA ITALIANA S.p.A.
“Lavori di costruzione delle opere sostitutive per la soppressione dei passaggi a livello posti ai km 27+898, 28+085, 29+844, 30+451 e 30+774 della linea ferroviaria Torino - Milano in comune di Chivasso, consistenti in due sottovia veicolari ai km 27+309 e 30+620; un sottopasso pedonale al km 29+832; due cavalcavia ai km 28+510 e 29+439, due passerelle pedonali ai km 26+700 e 27+905 e delle rispettive rampe e strade di collegamento alla viabilità esistente” - CUP J19G01000000001 - CIG 6281057C32.
Realizzazione del “Sistema Essen” per il sostegno provvisorio dei binari relativamente all’esecuzione di un sottopasso pedonale (opera 4.3) al km 29+832 ed un sottopasso viario (opera 5.1) al km 30+620 della linea ferroviaria TO-MI, in comune di Chivasso.
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
FNM Milano-Seveso-Asso |
|
Cormano (MI) |
ATI Giudici S.p.A-Pizio S.p.A. |
2020 |
CAP Holding S.p.A. - “Collettore fognario in Comune di CORMANO (MI)”
"Accordo Quadro programma di interventi di manutenzione delle infrastrutture strumentali del S.I.I. (rete fognaria e acquedottistica) per il quadriennio 2018- 2021, suddivisa in quattro Lotti – LOTTO 3 – Macro Attività 2 - Fognatura - Opere di manutenzione sulle infrastrutture strumentali rete fognaria” - C.I.G. n. 729609828A;
Realizzazione del "SISTEMA ESSEN" per il sostegno provvisorio del binario nell’ambito dei lavori di costruzione di un attraversamento fognario della linea ferroviaria FNM Milano - Seveso - Asso, in comune di Cormano (MI)
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
ponte standard |
NO |
|
Torino-Milano |
34+106 |
Torrazza Piemonte (TO) |
D'Adiutorio Appalti e Costruzioni S.r.l. |
2020 |
Rete Ferroviaria Italiana S.p.A.
“Lavori di costruzione delle opere sostitutive per la soppressione dei passaggi a livello posti ai km 33+987 e km 34+556 in comune di Torrazza Piemonte (TO) della linea Torino-Milano, consistenti in un sottovia veicolare e pedonale e relative rampe di collegamento alla viabilità esistente sottopassante la sede ferroviaria al km 34+106, identificato con CIG: 7416049D39 - CUP: J19G01000000001;
Realizzazione del “Sistema Essen” per il sostegno provvisorio dei binari per consentire l’infissione oleodinamica del manufatto scatolare in c.a. costituente il sottopasso viario al km 34+106 in comune di Torrazza Piemonte (TO)
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Monza-Chiasso |
|
Carimate (CO) |
RICCI S.p.A. |
2020 |
Appalto Rete Ferroviaria Italiana S.p.A.
Progettazione ed esecuzione del “Potenziamento tecnologico della tratta Monza-Chiasso mediante la realizzazione di un ACCM e delle opere complementari ed accessorie, nonché la realizzazione dell’ERTMS livello 2 sulla linea Milano Centrale/Milano Smistamento-Monza/Chiasso”
Realizzazione del "Sistema Essen" per il sostegno provvisorio del binario nell’ambito dei lavori di costruzione del sottopasso pedonale della stazione di Carimate (CO) lungo la linea ferroviaria Monza - Chiasso
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
ponte standard |
NO |
|
Roma-Velletri |
|
Albano (RM) |
C.R. COSTRUZIONI S.p.A. |
2020 |
Comune di ALBANO (RM)
“Eliminazione del P.L. al Km 24+022 della linea ferroviaria Roma - Velletri. Sottopasso Ferroviario in Via dei Piani di Monte Savello".
Realizzazione del "SISTEMA ESSEN" - con "Ponte ESSEN" - per la messa in sicurezza del binario nell’ambito dei lavori di deviazione sottoservizi mediante spingitubo di una condotta in acciaio sotto linea ferroviaria Roma - Velletri
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
messa in sicurezza del binario |
ponte standard |
NO |
|
Napoli-Battipaglia |
71+004 |
Battipaglia (SA) |
G.B.L. Costruzioni S.r.l. |
2020 |
Rete Ferroviaria Italiana S.p.A.
“Accordo quadro - Lotto n.8: Esecuzione dei lavori per la manutenzione straordinaria delle opere civili della sede ferroviaria e relative pertinenze di Rete Ferroviaria Italiana S.p.A. di giurisdizione della Direzione Territoriale produzione di Napoli - U.T. Napoli Sud Est.“.
Realizzazione del "SISTEMA ESSEN" nell’ambito dei lavori di costruzione di un sottopasso viario al Km 71+004 della linea Napoli – Battipaglia, in Comune di Battipaglia (SA)
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Bologna-Ancona |
Via Magnanini |
Ponte Metauro di Fano (PU) |
Adriatica Costruzioni Cervese - Società Cooperativa |
2020 |
COMUNE DI FANO - COOP ALLEANZA 3.0.
“Progetto per la realizzazione di due edifici commerciali in attuazione del comparto ST3_P09 di Viale Piceno”.
Realizzazione del “Sistema ESSEN” nell'ambito dei lavori di costruzione di due sottopassi ciclopedonali lungo la linea ferroviaria Bologna – Ancona, in corrispondenza di Via Matelica (lato Bologna) e Via Magnanini (lato Ancona), in località Ponte Metauro di Fano (PU)
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
ponte standard |
NO |
|
Bologna-Ancona |
Via Matelica |
Ponte Metauro di Fano (PU) |
Adriatica Costruzioni Cervese - Società Cooperativa |
2020 |
COMUNE DI FANO - COOP ALLEANZA 3.0.
“Progetto per la realizzazione di due edifici commerciali in attuazione del comparto ST3_P09 di Viale Piceno”.
Realizzazione del “Sistema ESSEN” nell'ambito dei lavori di costruzione di due sottopassi ciclopedonali lungo la linea ferroviaria Bologna – Ancona, in corrispondenza di Via Matelica (lato Bologna) e Via Magnanini (lato Ancona), in località Ponte Metauro di Fano (PU)
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
ponte standard |
NO |
|
Metaponto-Reggio Calabria |
108+073 |
Trebisacce (CS) |
G.B.L. Costruzioni S.r.l. |
2020 |
Rete Ferroviaria Italiana S.p.A
“Accordo Quadro n. 406/2018 - Progettazione esecutiva ed esecuzione di lavori per la manutenzione straordinaria delle opere civili della sede ferroviaria e relative pertinenze di Rete Ferroviaria Italiana S.p.A. - Lotto n.: 26 UT Reggio Calabria Nord – CIG 750435125A"
“Contratto Applicativo n. 05/2019 - Linea Metaponto – Reggio Calabria: Allargamento del ponte al km 108+073 nel Comune di Trebisacce"
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti in opera |
ponte standard |
SI |
|
Metaponto-Reggio Calabria |
385+919 |
Ardore (RC) |
Edil Commercio S.r.l. |
2020 |
Comune di Ardore – Provincia di Reggio Calabria
Lavori di “Realizzazione sottopasso tra lungomare e S.S.106â€
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Bologna-Lecce |
680+924 |
Polignano a Mare (BA) |
C.E.F.I. S.r.l. |
2020 |
Appalto Rete Ferroviaria Italiana S.p.A. – Direzione Investimenti. Programma Soppressione P.L. e Risanamento Acustico
DAC0.2015.0054 - "Lavori di realizzazione di un cavalcavia al Km 675+069, per la soppressione del PL al Km 675+093 e di un sottovia al Km 680+924 per la soppressione del PL al Km 680+924 della linea ferroviaria Bologna - Lecce, in comune di Polignano a Mare (BA)". CIG: 6452629DE3 - CUP: J71H92000040AA8
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Torino-Modane |
|
Oulx (TO) |
MONACO S.p.A. |
2020 |
TERNA RETE ITALIA S.p.A.
Lavori di Realizzazione delle opere civili per la posa dei cavi di potenza in corrente continua e degli accessori che costituiscono la tratta italiana del progetto di interconnessione HVDC tra ITALIA e FRANCIA denominata “Piemonte–Savoia†- TRATTA ALTA
CIG: 7771134EA2 e CUP: G55J07000420001
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
messa in sicurezza del binario |
ponte standard |
NO |
|
Napoli-Foggia |
158+894 |
San Clemente (CE) |
GDM S.p.A. |
2020 |
REGIONE CAMPANIA - Acqua Campania S.p.A.
“Rifunzionalizzazione della condotta DN 1900, Cancello - San Clemente. Integrazione Progetto - Adduzione diretta ai serbatoi di San Clemente. Galleria e pozzo di risalita"
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
messa in sicurezza del binario |
ponte standard |
NO |
|
Palermo-Messina |
98+585 |
Santo Stefano di Camastra (ME) |
Fratelli Micciulla Snc |
2020 |
RETE FERROVIARIA ITALIANA S.p.A. – D. I. – Progetti Soppressione P.L. – Centro Operativo Palermo
“Lavori per la soppressione del P.L. al km 98+227, mediante la realizzazione di una passerella pedonale al km 98+251, di un sottovia carrabile al km 98+585 con relative rampe di collegamento alle viabilità esistenti e allargamento dell’imbocco di monte del sottovia esistente al km 99+609†della linea Palermo – Messina in comune di Santo Stefano di Camastra.
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
ponte gemellato |
SI |
|
Parma-Vezzano Ligure |
54+797 |
Borgo Val di Taro (PR) |
CEMES S.p.A. |
2020 |
RFI S.p.A. – D.T.P. Firenze – U.T. Pisa
“Progettazione esecutiva ed esecuzione di lavori per la manutenzione straordinaria delle opere civili della sede ferroviaria e relative pertinenze di Rete Ferroviaria Italiana S.p.A.
Linea 463 Parma – Vezzano L. – Interventi di consolidamento al ponte ad arco al km 54+797â€
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
messa in sicurezza del binario |
ponte standard |
SI |
|
Villamaggiore-Certosa di Pavia |
14+822 |
Villamaggiore (PV) |
Railway Enterprise S.r.l. Global Service & Maintenance |
2020 |
Rete Ferroviaria Italiana S.p.A. - D.T.P. Milano
Accordo Quadro n. 398/2018 - Progettazione esecutiva ed esecuzione di lavori per la manutenzione straordinaria delle opere civili della sede ferroviaria e relative pertinenze di Rete Ferroviaria Italiana S.p.A. di giurisdizione della Direzione Territoriale Produzione di MILANO, ricadenti lungo le linee della giurisdizione dell'Unità Territoriale MILANO LINEE SUD nonchè delle linee regionali previste al Titolo IV del Decreto Legge n.50 del 24 aprile 2017 convertito con legge 21 giugno 2017, n. 96 – Lotto 18 – CIG 750431764A;"
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
messa in sicurezza del binario |
ponte standard |
SI |
|
Lecco-Milano |
28+728 |
Rivabella (LC) |
Luigi NOTARI S.p.A. |
2019 |
Appalto Rete Ferroviaria Italiana S.p.A. – Direzione Territoriale Produzione di Milano.
“Sottopasso ciclopedonale in località di Rivabella nel Comune di Lecco, in corrispondenza del Km 28+728 circa della linea Lecco - Milanoâ€.
Realizzazione del “SISTEMA ESSEN†per il sostegno provvisorio del binario, nell’ambito dei lavori di costruzione del sottopasso ciclopedonale al Km 28+728 circa della linea ferroviaria Lecco - Milano, in località di Rivabella nel comune di Lecco.
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti in opera |
ponte standard |
NO |
|
Firenze-Bologna |
|
Calenzano (FI) |
PAVIMENTAL S.p.A. |
2019 |
Appalto Autostrade per l’Italia S.p.A.
“Autostrada A1 Milano - Napoli: Ampliamento alla terza corsia Barberino di Mugello – Incisa Valdarno. Tratto Barberino - Firenze Nord. Lottoâ€.
Realizzazione del "SISTEMA ESSEN" per la messa in sicurezza del binario nell’ambito dei lavori di esecuzione di uno spingitubo in attraversamento alla linea ferroviaria Firenze - Bologna, nei pressi di Calenzano (FI)
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
messa in sicurezza del binario |
ponte standard |
NO |
|
Bari-Lecce |
|
Lecce |
DORONZO Infrastrutture S.r.l. |
2019 |
COMUNE DI LECCE
“Progettazione esecutiva ed esecuzione dei lavori di prolungamento del sottopasso ferroviario con annesso nodo intersettoriale per la mobilità e la sosta propedeutici al ribaltamento della stazione ferroviaria di Lecceâ€.
Realizzazione del "SISTEMA ESSEN" nell’ambito dei lavori di prolungamento del sottopasso pedonale presso la stazione di Lecce.
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Roma-Sulmona |
38+345 |
Tivoli (RM) |
Codimar S.r.l. |
2019 |
R.F.I. S.p.A.
“Accordo Quadro n. 412/2018 - Contratto Applicativo n. 06 del 28/03/2019†"Esecuzione di lavori per la manutenzione straordinaria delle opere civili della sede ferroviaria e relative pertinenze, interventi di messa in sicurezza del ponte al km 38+345 della linea Roma - Sulmona".
Realizzazione del “Sistema Essen†per il sostegno provvisorio del binario nell’ambito dei lavori di messa in sicurezza del ponte al km 38+345 della linea Roma - Sulmona"
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
messa in sicurezza del binario |
ponte standard |
NO |
|
Palermo-Messina |
|
Santo Stefano di Camastra (ME) |
ATI Eurofer, Lilly, Micciulla |
2019 |
R.F.I. S.p.A. - Direzione Investimenti - Nodo di Palermo.
“Progettazione esecutiva ed esecuzione dei lavori di realizzazione nelle stazioni di Pollina, Tusa, S. Stefano di Camastra e Caronia della linea Palermo – Messina, del nuovo secondo marciapiede H=55, sopraelevazione dell’esistente, sottopasso corpi scala, rampe disabili, pensiline di protezione, mappe e percorsi tattili, arredi e targhe nonché impianti di LFM e diffusione sonora connessi alle opere eseguiteâ€
Realizzazione del “Sistema Essen†per il sostegno provvisorio del binario nell’ambito dei lavori di realizzazione del sottopasso pedonale nelle Stazioni di Pollina (PA), Tusa (ME), S. Stefano di Camastra (ME) e Caronia (ME), sulla linea ferroviaria Palermo - Messina.
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
ponte standard |
NO |
|
Palermo-Messina |
|
Caronia (ME) |
ATI Eurofer, Lilly, Micciulla |
2019 |
R.F.I. S.p.A. - Direzione Investimenti - Nodo di Palermo.
“Progettazione esecutiva ed esecuzione dei lavori di realizzazione nelle stazioni di Pollina, Tusa, S. Stefano di Camastra e Caronia della linea Palermo – Messina, del nuovo secondo marciapiede H=55, sopraelevazione dell’esistente, sottopasso corpi scala, rampe disabili, pensiline di protezione, mappe e percorsi tattili, arredi e targhe nonché impianti di LFM e diffusione sonora connessi alle opere eseguiteâ€
Realizzazione del “Sistema Essen†per il sostegno provvisorio del binario nell’ambito dei lavori di realizzazione del sottopasso pedonale nelle Stazioni di Pollina (PA), Tusa (ME), S. Stefano di Camastra (ME) e Caronia (ME), sulla linea ferroviaria Palermo - Messina.
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
ponte standard |
NO |
|
Foggia-Bari |
|
Barletta (BA) |
DORONZO Infrastrutture S.r.l. |
2019 |
Appalto Rete Ferroviaria Italiana S.p.A.
“Realizzazione di un sottovia carrabile e pedonale al km 594+841 su via Andria e un sottovia carrabile e pedonale al km 69+047 della linea Ferrotramviaria S.p.A. Bari Nord su via V. Veneto, sostitutivi del PL al km 594+841 della linea ferroviaria Foggia-Bari in Comune di Barletta; un sottovia carrabile e pedonale al km 592+875 tra viale Giovanni XXIII e viale Einaudi e un sottopasso pedonale al km 593+094 tra le vie Fracanzano e Daniele Manin, sostitutivi del PL al km 593+380 della linea ferroviaria Foggia-Bari in Comune di Barletta; un sottopasso carrabile e pedonale al km 597+163 in località Santuario Madonna dello Sterpeto, sostitutivo del PL al km 597+229 della linea ferroviaria Foggia-Bari in Comune di Barlettaâ€.
Realizzazione del "Sistema Essen" nell’ambito dei lavori di costruzione di n. 1 sottopasso viario e pedonale lungo la linea ferrotramviaria, n. 3 sottopassi viari e pedonali e n. 1 sottopasso pedonale lungo la linea (RFI) Foggia – Bari, in comune di Barletta.
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti in opera |
ponte standard |
NO |
|
Metaponto-Reggio Calabria |
|
Catanzaro Lido (CZ) |
B.L. COSTRUZIONI S.r.l. |
2019 |
Appalto Comune di Catanzaro – Settore Progettazione Infrastrutturale e Trasporti
â€Raddoppio del tunnel in Via Magellano e sistemazione delle aree limitrofeâ€.
Applicazione del “Sistema Essen†per il sostegno provvisorio del binario, nell’ambito dei lavori di realizzazione di un sottopasso viario per il raddoppio del tunnel di Via Magellano a Catanzaro Lido, lungo la linea ferroviaria Metaponto - Reggio Calabria.
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti in opera |
ponte standard |
NO |
|
Bergamo-Lecco |
2+903,75 |
Bergamo |
COSPE S.r.l. |
2019 |
LIFE SOURCE S.r.l.
“Nuovo Polo Ricettivo Ospedale di Bergamo, Strada Briantea - Bergamoâ€
Realizzazione del “Sistema Essen†per il sostegno provvisorio del binario nell’ambito dei lavori di costruzione di un sottopasso ciclopedonale al Km 2+903,75 della linea ferroviaria Bergamo – Lecco, in comune di Bergamo.
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
ponte standard |
NO |
|
Milano-Pavia |
|
Milano |
CONSORZIO Metro Blu S.c.r.l. |
2019 |
Appalto METROPOLITANA MILANESE S.p.A.
“Progettazione e realizzazione della linea 4 della Metropolitana di Milano. Tratta San Cristoforo - Linateâ€. Collegamento funzionale tra la Stazione FS di San Cristoforo e la omonima futura stazione metropolitana M4 di Milanoâ€
Realizzazione del “SISTEMA ESSEN†nell’ambito dei lavori di costruzione di un sottopasso pedonale in corrispondenza della Stazione Ferroviaria di San Cristoforo (MI), lungo la linea FS Milano – Pavia, in comune di Milano.
Lavori di demolizione banchine della stazione di San Cristoforo. Atto aggiuntivo n. 1 al contratto di subappalto n. 8400004422 del 06/09/2018.
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Eccellente-Rosarno |
14+978 |
Vibo Marina (VV) |
Rete Ferroviaria Italiana S.p.A. |
2019 |
Comune di Vibo Valentia - Rete Ferroviaria Italiana S.p.A. DTP RC
"Realizzazione di sottopasso ferroviario carrabile al Km 14+978 della linea Eccellente - Rosarno in Comune di Vibo Valentia - località Vibo Marina - tra la Via Stazione e la Via Sicilia/Via Papandreaâ€.
Applicazione del "SISTEMA ESSEN" nell’ambito dei lavori di realizzazione di un sottopasso carrabile al Km 14+978 della linea ferroviaria Eccellente - Rosarno in Comune di Vibo Valentia - località Vibo Marina - tra la Via Stazione e la Via Sicilia/Via Papandrea.
Convenzione N. 005/2019 RFI – ESSEN Italia
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
strutture per deviatoio |
NO |
|
Metaponto-Reggio Calabria |
|
Montegiordano (CS) |
G.B.L Costruzioni Sud S.r.l. |
2019 |
Rete Ferroviaria Italiana S.p.A. - Direzione Territoriale Produzione Reggio Calabria
Accordo Quadro 406/2019 - CANTIERE MONTEGIORDANO. CIG 750435125A
Realizzazione del “Sistema Essen†per il sostegno provvisorio del binario nell’ambito dei lavori di costruzione del sottopasso pedonale nella stazione di Montegiordano (CS)
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti in opera |
ponte standard |
NO |
|
Milano Rogoredo-Locate Triulzi |
5+558 |
Locate Triulzi (MI) |
Railway Enterprise S.r.l. |
2019 |
Rete Ferroviaria Italiana S.p.A. - D.T.P. Milano
A.Q. 396/2016 – Contratto Applicativo n. 17/2018
"Verifica di idoneità all'innalzamento della velocità fino a 180 km/h in rango C e conseguente progettazione definitiva ed esecutiva di interventi di adeguamento sulle opere d'arte della linea Milano - Genova nella tratta Milano Rogoredo - Pavia – Tortona".
Impiego del "Sistema ESSEN" per la messa in sicurezza del binario dispari in corrispondenza del Ponte ad arco in muratura al Km 5+558 linea Milano Rogoredo – Locate Triulzi durante le lavorazioni di consolidamento del manufatto con centina metallica e cordolo di base.
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
messa in sicurezza del binario |
ponte standard |
NO |
|
Firenze-Roma |
|
Civita Castellana (VT) |
RICCI S.p.A. |
2019 |
Appalto Rete Ferroviaria Italiana S.p.A.
“Progettazione ed esecuzione di Apparati Centrali Computerizzati Multistazione (ACCM) e Sistema di Comando e Controllo (SCC–M) degli impianti di stazione e di linea compresi nelle tratte Roma Tiburtina – Orte, Ciampino – Colleferro, Roma Casilina – Campoleone – Nettuno, compreso il controllo degli impianti costituenti il Nodo Ferroviario di Roma, di impianti SCMT, telecomunicazioni, alimentazione MT/BT, RED, security, HVAC, fabbricati tecnologici periferici e di posto centrale per il contenimento delle apparecchiature, nuovi sottopassaggi viaggiatori, nonché interventi di armamento ed agli impianti di trazione elettricaâ€.
Realizzazione del "SISTEMA ESSEN" nell’ambito dei lavori di costruzione di n.3 sottopassi pedonali presso la stazione di Civita Castellana e le fermate di Gallese in Teverina e Stimigliano, lungo la linea ferroviaria Firenze - Roma.
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Milano-Varese |
|
Novate Milanese (MI) |
Paderno S.c.a.r.l. |
2019 |
Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti – Provveditorato Interregionale alla opere pubbliche Lombardia e Liguria. – ANAS S.P.A. – Provincia di Milano.
“Riqualifica con caratteristiche autostradali della SP 46 RHO-MONZA, dal termine della tangenziale Nord di Milano (galleria artificiale) al ponte sulla linea ferroviaria Milano – Varese (compreso), corrispondenti alle tratte 1 e 2 del Progetto preliminare della viabilità di adduzione al sistema autostradale esistente A8/A52 Rho – Monzaâ€.
Sostituzione delle traverse provvisorie in acciaio con le traverse in c.a.p. originali al di sotto dei binari n.1 e n.2 in comunicazione, in corrispondenza del sottopasso viario in attraversamento alla linea ferroviaria Milano – Varese, in comune di Novate Milanese (MI)
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Milano-Piacenza |
170+016 |
Secugnago (LO) |
Railway Enterprise S.r.l. |
2019 |
Rete Ferroviaria Italiana S.p.A. - D.T.P. Milano - UT Milano Linee Sud
"Esecuzione dei lavori per la Manutenzione Straordinaria ed Ordinaria delle opere civili della sede ferroviaria e relative pertinenze di RFI - DTP Milano. DAC0.2015.0039 - Lotto n. 5 - Denominazione: Manutenzione Straordinaria - Lotto 3 UT Milano Linee Sud".
Realizzazione del “Sistema Essen†per il sostegno provvisorio del binario nell’ambito dei lavori di adeguamento del del Ponte ad arco in muratura al Km 170+016 linea Milano - Piacenza, Secugnago (Lodi)
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti in opera |
ponte standard |
NO |
|
Campoleone-Nettuno |
45+805 |
Aprilia (LT) |
MONACO S.p.A. |
2019 |
Appalto Rete Ferroviaria Italiana S.p.A. – Direzione Investimenti – Programma Soppressione P.L. e Risanamento acustico - Roma.
“Esecuzione dei lavori di realizzazione di un sottovia al km 45+805 e opere di raccordo alla viabilità esistente per la soppressione del P.L. al km 45+805 della linea ferroviaria Campoleone - Nettuno, in comune di Aprilia (LT) e Nettuno (RM)â€.
Realizzazione del "SISTEMA ESSEN" nell’ambito dei lavori di costruzione di un sottopasso viario al km 45+805 della linea ferroviaria Campoleone – Nettuno, in comune di Aprilia (LT) e Nettuno (RM)
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Villa Literno-S. Marcellino |
0+948 |
Aversa (CE) |
FERONE PIETRO & C. S.r.l. |
2019 |
Rete Ferroviaria Italiana S.p.A.
“Rifacimento dell’impalcato ferroviario al km 0+948 lungo la linea Villa Literno - S. Marcellino, in comune di Aversa (CE)â€.
Realizzazione del “Sistema Essen†per il sostegno provvisorio del binario nell’ambito dei lavori di Rifacimento dell’impalcato ferroviario al km 0+948 lungo la linea ferroviaria Villa Literno - S. Marcellino, in comune di Aversa (CE)
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
messa in sicurezza del binario |
ponte standard |
NO |
|
Foggia-Napoli |
192+400 |
Casoria (NA) |
Rete Ferroviaria Italiana S.p.A. |
2019 |
Rete Ferroviaria Italiana S.p.A. - D.T.P. Napoli - Ingegneria
Linea Foggia - Napoli. Opere Varie. Adeguamenti e realizzazioni attraversamenti ferroviari. Adeguamento sottovia Toti km 192+400.
Realizzazione del “Sistema Essen†per il sostegno provvisorio del binario nell’ambito dei lavori di adeguamento del sottovia di Via Toti al Km 192+400 della linea Napoli - Foggia, in comune di Casoria (NA)
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti in opera |
ponte gemellato |
NO |
|
Torino-Modane |
28+274 |
Oulx (TO) |
SITA S.r.l. |
2019 |
Appalto Società Metropolitana Acque Torino S.p.A.
“Acquedotto Valle di Susa. Lavori di infrastrutturazione (prog. 2118). Interferenze con Ferrovia Torino - Modane Lotti I, II, IV - rif. APP_24/2016â€.
"Esecuzione dei lavori di realizzazione di tratti di acquedotto interferenti con la ferrovia Torino - Modane nei territori delle Unioni Montane Alta e Bassa Valle di Susaâ€.
Realizzazione del "SISTEMA ESSEN" per la messa in sicurezza del binario nell’ambito dei lavori di esecuzione di n. 4 spingitubo in attraversamento alla linea ferroviaria Torino - Modane, ai km 18+274, 33+500, 37+947, 71+467, rispettivamente nei comuni di Chiusa di San Michele (TO), Borgone di Susa (TO), San Didero (TO) e Sauze d’Oulx (TO).
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
messa in sicurezza del binario |
ponte standard |
NO |
|
Torino-Modane |
|
Alpignano (TO) |
Comune di Alpignano |
2019 |
Comune di Alpignano
Progetto per la realizzazione del “Sottopasso Pedonale di collegamento tra il Movicentro e la zona a sud della ferroviaâ€
“Realizzazione “Sistema ESSEN†per il sostegno provvisorio del binarioâ€.
CUP: E79D12000250006 – Contratto di Appalto Repertorio n. 4350 del 31 maggio 2018
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
ponte standard |
NO |
|
Torino-Modane |
37+947 |
San Didero (TO) |
SITA S.r.l. |
2018 |
Appalto Società Metropolitana Acque Torino S.p.A.
“Acquedotto Valle di Susa. Lavori di infrastrutturazione (prog. 2118). Interferenze con Ferrovia Torino - Modane Lotti I, II, IV - rif. APP_24/2016â€.
"Esecuzione dei lavori di realizzazione di tratti di acquedotto interferenti con la ferrovia Torino - Modane nei territori delle Unioni Montane Alta e Bassa Valle di Susaâ€.
Realizzazione del "SISTEMA ESSEN" per la messa in sicurezza del binario nell’ambito dei lavori di esecuzione di n. 4 spingitubo in attraversamento alla linea ferroviaria Torino - Modane, ai km 18+274, 33+500, 37+947, 71+467, rispettivamente nei comuni di Chiusa di San Michele (TO), Borgone di Susa (TO), San Didero (TO) e Sauze d’Oulx (TO).
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
messa in sicurezza del binario |
ponte standard |
NO |
|
Genova-Pisa |
|
Forte dei Marmi (LU) |
CEMES S.p.A. |
2018 |
Rete Ferroviaria Italiana S.p.A.
Accordo Quadro n.480 del 2017 - FIRENZE – Lotto 2- MS/OC
Contratto Applicativo n. 340 del 31/07/2018
“Prolungamento Sottopasso Pedonale Stazione di Forte dei Marmi - Seravezzaâ€
Realizzazione del “Sistema Essen†per il sostegno provvisorio del binario, nell’ambito dei lavori di prolungamento del sottopasso pedonale presso la Stazione di Forte dei Marmi, lungo la linea Genova-Pisa.
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti in opera |
ponte standard |
NO |
|
Torino-Modane |
71+467 |
Sauze d’Oulx (TO) |
SITA S.r.l. |
2018 |
Appalto Società Metropolitana Acque Torino S.p.A.
“Acquedotto Valle di Susa. Lavori di infrastrutturazione (prog. 2118). Interferenze con Ferrovia Torino - Modane Lotti I, II, IV - rif. APP_24/2016â€.
"Esecuzione dei lavori di realizzazione di tratti di acquedotto interferenti con la ferrovia Torino - Modane nei territori delle Unioni Montane Alta e Bassa Valle di Susaâ€.
Realizzazione del "SISTEMA ESSEN" per la messa in sicurezza del binario nell’ambito dei lavori di esecuzione di n. 4 spingitubo in attraversamento alla linea ferroviaria Torino - Modane, ai km 18+274, 33+500, 37+947, 71+467, rispettivamente nei comuni di Chiusa di San Michele (TO), Borgone di Susa (TO), San Didero (TO) e Sauze d’Oulx (TO).
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
messa in sicurezza del binario |
ponte standard |
NO |
|
Torino-Modane |
33+500 |
Borgone di Susa (TO) |
SITA S.r.l. |
2018 |
Appalto Società Metropolitana Acque Torino S.p.A.
“Acquedotto Valle di Susa. Lavori di infrastrutturazione (prog. 2118). Interferenze con Ferrovia Torino - Modane Lotti I, II, IV - rif. APP_24/2016â€.
"Esecuzione dei lavori di realizzazione di tratti di acquedotto interferenti con la ferrovia Torino - Modane nei territori delle Unioni Montane Alta e Bassa Valle di Susaâ€.
Realizzazione del "SISTEMA ESSEN" per la messa in sicurezza del binario nell’ambito dei lavori di esecuzione di n. 4 spingitubo in attraversamento alla linea ferroviaria Torino - Modane, ai km 18+274, 33+500, 37+947, 71+467, rispettivamente nei comuni di Chiusa di San Michele (TO), Borgone di Susa (TO), San Didero (TO) e Sauze d’Oulx (TO).
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
messa in sicurezza del binario |
ponte standard |
NO |
|
Battipaglia-Reggio Calabria |
215+997 |
Longobardi (CS) |
FADEP S.r.l. |
2018 |
Rete Ferroviaria Italiana S.p.A.
Appalto n.: DAC0.2015.0044 – RC – Accordo Quadro
Lotto n.: 1 - Denominazione: Manutenzione Straordinaria — Lotto 1 — Paola — CIG 6483731016
Contratto Applicativo n. 38 del 21/09/2018 per l'esecuzione dei lavori: "Linea Battipaglia - Reggio Calabria - Manutenzione straordinaria delle opere d'arte: Sottovia Km 170+599, Ponte Km 198+805, Ponte Km 201+116, Ponte Km 302+443, Ponticello Km 215+997").
Realizzazione del “Sistema Essen†nell’ambito dei lavori di demolizione di un impalcato in cemento armato - su cui insiste il binario dispari - sito al Km 215+997 della linea ferroviaria Battipaglia - Reggio Calabria, ricadente nel comune di Longobardi (Cosenza).
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
messa in sicurezza del binario |
ponte standard |
SI |
|
Bologna-Lecce |
172+308 |
Marotta di Mondolfo (PU) |
Centro Meridionale Costruzioni S.r.l. |
2018 |
Appalto Rete Ferroviaria Italiana S.p.A.
“Soppressione del P.L. al km 169+423 mediante la realizzazione di un sottopasso pedonale al km 169+143 e di un sottovia carrabile al km 172+308 della linea ferroviaria Bologna - Lecce, nel comune di Mondolfo (PU)â€.
Realizzazione del "SISTEMA ESSEN" per il sostegno provvisorio del binario nell’ambito dei lavori di costruzione di un sottopasso viario al km 172+308 della linea Bologna – Lecce, in comune di Mondolfo (PU).
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Torino-Genova |
154+906 |
Genova Bolzaneto (GE) |
Brancaccio Costruzioni S.p.A. |
2018 |
Rete Ferroviaria Italiana S.p.A. – Direzione Investimenti – Programma Soppressione P.L. e Risanamento Acustico.
“Esecuzione dei lavori di realizzazione di un sottovia carrabile al km 156+532 e della viabilità connessa nonché del sottopassaggio pedonale al km 156+872 per la soppressione del passaggio a livello al km 156+872, nonché di una passerella pedonale al km 154+854 per la soppressione del passaggio a livello al km 154+906 della linea Torino – Genova in comune di Genova Bolzaneto (GE)â€.
Realizzazione del "SISTEMA ESSEN" per il sostegno provvisorio del binario nell’ambito dei lavori di costruzione del sottopasso Pedonale al km 154+906 della linea ferroviaria Torino - Genova, in comune di Genova Bolzaneto (GE).
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti in opera |
ponte standard |
NO |
|
Taranto-Reggio Calabria |
|
Trebisacce (CS) |
G.B.L. Costruzioni Sud S.r.l. |
2018 |
Rete Ferroviaria Italiana S.p.A.
“Esecuzione dei lavori per la Manutenzione Ordinaria e Straordinaria delle opere civili della sede ferroviaria e relative pertinenze di giurisdizione della Direzione Territoriale Produzione di Reggio Calabria di Rete Ferroviaria Italiana SpA, ricadenti nell'ambito territoriale delle regioni Calabria, Campania e Basilicata.â€
Appalto n.: DAC0.2015.0044 - RC
Lotto n.: 1 - Denominazione: Manutenzione Straordinaria — Lotto 1 — Paola — CIG 6483731016
Realizzazione del “Sistema Essen†per la costruzione in opera di un sottopasso pedonale nella Stazione di Trebisacce (CS) e di un sottopasso pedonale nella Stazione di Villapiana Lido (CS), lungo la linea ferroviaria Taranto – Reggio Calabria,
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti in opera |
ponte standard |
NO |
|
Taranto-Reggio Calabria |
|
Villapiana Lido (CS) |
FADEP S.r.l. |
2018 |
Rete Ferroviaria Italiana S.p.A.
“Esecuzione dei lavori per la Manutenzione Ordinaria e Straordinaria delle opere civili della sede ferroviaria e relative pertinenze di giurisdizione della Direzione Territoriale Produzione di Reggio Calabria di Rete Ferroviaria Italiana SpA, ricadenti nell'ambito territoriale delle regioni Calabria, Campania e Basilicata.â€
Appalto n.: DAC0.2015.0044 - RC
Lotto n.: 1 - Denominazione: Manutenzione Straordinaria — Lotto 1 — Paola — CIG 6483731016
Realizzazione del “Sistema Essen†per la costruzione in opera di un sottopasso pedonale nella Stazione di Trebisacce (CS) e di un sottopasso pedonale nella Stazione di Villapiana Lido (CS), lungo la linea ferroviaria Taranto – Reggio Calabria,
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti in opera |
ponte standard |
NO |
|
Torino-Modane |
72+470 |
Oulx (TO) |
Rete Ferroviaria Italiana S.p.A. - Torino |
2018 |
Rete Ferroviaria Italiana S.p.A.
Gara n. DAC.0026.2018 per la “progettazione esecutiva ed esecuzione dei lavori occorrenti per la realizzazione del Sistema Essen autorizzato da RFI per il sostegno provvisorio di due binari, per consentire i lavori di sostituzione della travata metallica, rifacimento spalle, sistemazione alveo e difese spondali da effettuarsi presso il ponte ferroviario sulla Dora Cesana al km 72+470 della linea Torino-Modane, in località Oulx (TO)â€.
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti in opera |
ponte standard |
NO |
|
Catania-Messina |
|
Letojanni (ME) |
VI.D.R. S.r.l. |
2018 |
Rete Ferroviaria Italiana S.p.A.
“Esecuzione dei lavori per la manutenzione ordinaria e straordinaria delle opere civili della sede ferroviaria e relative pertinenze di giurisdizione di Palermo di Rete Ferroviaria Italiana SpA. Lotto n.: 3 – Denominazione: Manutenzione Straordinaria Lotto n. 3 Unità Territoriale Cataniaâ€
Realizzazione del “Sistema Essen†per il sostegno provvisorio del binario nell’ambito dei lavori di realizzazione del sottopasso pedonale della stazione di Letojanni (ME) sulla linea ferroviaria Catania - Messina.
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
ponte standard |
NO |
|
FDG Apricena-San Severo |
|
San Severo (FG) |
GUIDI COSTRUZIONI S.r.l. |
2018 |
PROVINCIA DI FOGGIA – CITTA’ DI SAN SEVERO
“Realizzazione nuova Tangenziale Est di San Severo - Lotto 1 – Collegamento tra il km 639+075 della S.S. 16 “Adriatica†ed il casello autostradaleâ€.
Realizzazione del "Sistema Essen" nell’ambito dei lavori di costruzione di due sottopassi viari lungo le linee ferroviarie Bologna – Foggia (RFI) e Apricena – San Severo (ferrovia del Gargano) in comune di San Severo (FG).
Sottovia FDG
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Bologna-Foggia |
|
San Severo (FG) |
GUIDI COSTRUZIONI S.r.l. |
2018 |
PROVINCIA DI FOGGIA – CITTA’ DI SAN SEVERO
“Realizzazione nuova Tangenziale Est di San Severo - Lotto 1 – Collegamento tra il km 639+075 della S.S. 16 “Adriatica†ed il casello autostradaleâ€.
Realizzazione del "Sistema Essen" nell’ambito dei lavori di costruzione di due sottopassi viari lungo le linee ferroviarie Bologna – Foggia (RFI) e Apricena – San Severo (ferrovia del Gargano) in comune di San Severo (FG).
Sottovia RFI
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Firenze-Roma |
|
Stimigliano (RI) |
RICCI S.p.A. |
2018 |
Appalto Rete Ferroviaria Italiana S.p.A.
“Progettazione ed esecuzione di Apparati Centrali Computerizzati Multistazione (ACCM) e Sistema di Comando e Controllo (SCC–M) degli impianti di stazione e di linea compresi nelle tratte Roma Tiburtina – Orte, Ciampino – Colleferro, Roma Casilina – Campoleone – Nettuno, compreso il controllo degli impianti costituenti il Nodo Ferroviario di Roma, di impianti SCMT, telecomunicazioni, alimentazione MT/BT, RED, security, HVAC, fabbricati tecnologici periferici e di posto centrale per il contenimento delle apparecchiature, nuovi sottopassaggi viaggiatori, nonché interventi di armamento ed agli impianti di trazione elettricaâ€.
Realizzazione del "SISTEMA ESSEN" nell’ambito dei lavori di costruzione di n.3 sottopassi pedonali presso la stazione di Civita Castellana e le fermate di Gallese in Teverina e Stimigliano, lungo la linea ferroviaria Firenze - Roma.
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
ponte standard |
NO |
|
Mestre-Trieste |
57+138 |
Portogruaro (VE) |
Costruzioni Edili BARALDINI Quirino S.p.A. |
2018 |
Rete Ferroviaria Italiana S.p.A. – Direzione Investimenti – Programma Soppressione P.L. e Risanamento acustico.
“Lavori per la soppressione dei P.L. al km 50+188 della linea ferroviaria Treviso - Portogruaro, km 57+138, km 60+473 e km 61+090 della linea Mestre - Trieste in comune di Portogruaro (VE), mediante la realizzazione di tre sottopassi carrabili, ai km 50+258 della linea ferroviaria Treviso - Portogruaro, km 57+288, km 60+450 e la realizzazione di un sottopasso ciclopedonale al km 61+090 della stessa linea ferroviaria Mestre - Trieste e la relativa viabilità di collegamento con quella esistenteâ€
Sottopasso carrabile Via Noiare
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Cassino-Napoli |
199+687 |
Vitulazio (CE) |
Francesco Comune Costruzioni S.r.l. |
2018 |
Appalto Rete Ferroviaria Italiana S.p.A.
“Lavori di realizzazione di una cavalcavia al km 197+977, di un sottovia al km 199+687 e dell’adeguamento della strada “Scassataâ€, per la soppressione dei PL ai km 197+977 e 199+675, in comune di Vitulazio (CE), nonché di una viabilità con ponte sul canale Agnena per la soppressione del PL al km 200+851, in comune di Capua (CE), della linea Cassino - Napoliâ€
Realizzazione del "SISTEMA ESSEN" per il sostegno provvisorio del binario nell’ambito dei lavori di costruzione del sottovia al km 199+687 della linea ferroviaria Cassino - Napoli, in comune di Vitulazio (CE).
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Mestre-Trieste |
61+090 |
Portogruaro (VE) |
Costruzioni Edili BARALDINI Quirino S.p.A. |
2018 |
Rete Ferroviaria Italiana S.p.A. – Direzione Investimenti – Programma Soppressione P.L. e Risanamento acustico.
“Lavori per la soppressione dei P.L. al km 50+188 della linea ferroviaria Treviso - Portogruaro, km 57+138, km 60+473 e km 61+090 della linea Mestre - Trieste in comune di Portogruaro (VE), mediante la realizzazione di tre sottopassi carrabili, ai km 50+258 della linea ferroviaria Treviso - Portogruaro, km 57+288, km 60+450 e la realizzazione di un sottopasso ciclopedonale al km 61+090 della stessa linea ferroviaria Mestre - Trieste e la relativa viabilità di collegamento con quella esistenteâ€
Sottopasso pedonale Via Villastorta
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
ponte standard |
NO |
|
Palermo-Messina |
|
Capo D'Orlando (ME) |
LOTTO 1 PALERMO Società Consortile a.r.l. |
2018 |
Realizzazione del “Sistema Essen†per il sostegno provvisorio del binario nell’ambito dei lavori di realizzazione del sottopasso pedonale della stazione di Capo D’Orlando sulla linea ferroviaria Palermo - Messina.
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
ponte standard |
NO |
|
Sibari-Cosenza |
51+091,21 |
Montalto Uffugo (CS) |
MANELLI Impresa S.r.l. |
2017 |
Appalto ITALFERR S.p.A. (PA 1236) “Esecuzione dei lavori di rettifica del tracciato che interessano il rifacimento della sede ferroviaria (corpo stradale, armamento, opere di regimentazione idraulica, TE, modifiche ed adeguamenti degli impianti di Sicurezza e Telecomunicazioni) per una estensione complessiva di circa 3,750 Km tra le stazioni di Torano e Montalto Rose, in prossimità del Posto Movimento Acri-Brisignano-Luzzi e realizzazione delle opere sostitutive del passaggio a livello al Km 50+056 della linea ferroviaria Sibari-Cosenza, ubicato nel Comune di Montalto Uffugo - Località Acri (CS)â€. Impiego del ponte “ESSEN Standard†nell’ambito dei lavori di realizzazione di n. 4 tombini idraulici ai km 48+926,480 (progr. variante 0+485,000), 48+505,870 (progr. variante 1+057,000), 51+524,420 (progr. variante 3+075,000) e 51+601,060 (progr. variante 3+151,030) della tratta ferroviaria Sibari - Cosenza.
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
messa in sicurezza del binario |
ponte standard |
NO |
|
Sibari-Cosenza |
50+779,48 |
Montalto Uffugo (CS) |
MANELLI Impresa S.r.l. |
2017 |
Appalto ITALFERR S.p.A. (PA 1236) “Esecuzione dei lavori di rettifica del tracciato che interessano il rifacimento della sede ferroviaria (corpo stradale, armamento, opere di regimentazione idraulica, TE, modifiche ed adeguamenti degli impianti di Sicurezza e Telecomunicazioni) per una estensione complessiva di circa 3,750 Km tra le stazioni di Torano e Montalto Rose, in prossimità del Posto Movimento Acri-Brisignano-Luzzi e realizzazione delle opere sostitutive del passaggio a livello al Km 50+056 della linea ferroviaria Sibari-Cosenza, ubicato nel Comune di Montalto Uffugo - Località Acri (CS)â€. Impiego del ponte “ESSEN Standard†nell’ambito dei lavori di realizzazione di n. 4 tombini idraulici ai km 48+926,480 (progr. variante 0+485,000), 48+505,870 (progr. variante 1+057,000), 51+524,420 (progr. variante 3+075,000) e 51+601,060 (progr. variante 3+151,030) della tratta ferroviaria Sibari - Cosenza.
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
messa in sicurezza del binario |
ponte standard |
NO |
|
Roma-Viterbo |
73+062 |
Corchiano (VT) |
CG EDILCOOP Soc. Coop. |
2017 |
Appalto Regione Lazio “Eliminazione dei passaggi a livello della ferrovia regionale Roma – Viterbo alle chilometriche 57+855, 58+980. 59+994. 60+828, 61+507, 62+078, 64+578, 73+062â€. Realizzazione del "SISTEMA ESSEN" nell’ambito dei lavori di costruzione di due sottopassi viari al km 59+465 ed al km 73+062 della linea ferroviaria regionale Roma – Viterbo, rispettivamente in comune di Civita Castellana (VT) e Corchiano (VT).
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Fortezza-Brunico |
23+015 |
Chienes (BZ) |
Brunner & Leiter |
2017 |
Comune di Chienes (BZ)
“Ampliamento e nuovo tracciato della pista ciclabile “Treitling†- collegamento centro paese di Chienes (BZ)â€.
Realizzazione del "SISTEMA ESSEN" nell’ambito dei lavori di costruzione di un sottopasso ciclabile al km 23+015 della linea ferroviaria Fortezza - Brunico, in comune di Chienes (BZ).
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Sibari-Cosenza |
50+056 |
Montalto Uffugo (CS) |
MANELLI Impresa S.r.l. |
2017 |
Appalto ITALFERR S.p.A. (PA 1236) “Esecuzione dei lavori di rettifica del tracciato che interessano il rifacimento della sede ferroviaria (corpo stradale, armamento, opere di regimentazione idraulica, TE, modifiche ed adeguamenti degli impianti di Sicurezza e Telecomunicazioni) per una estensione complessiva di circa 3,750 Km tra le stazioni di Torano e Montalto Rose, in prossimità del Posto Movimento Acri-Brisignano-Luzzi e realizzazione delle opere sostitutive del passaggio a livello al Km 50+056 della linea ferroviaria Sibari-Cosenza, ubicato nel Comune di Montalto Uffugo - Località Acri (CS)â€. Impiego del ponte “ESSEN Standard†nell’ambito dei lavori di realizzazione di n. 4 tombini idraulici ai km 48+926,480 (progr. variante 0+485,000), 48+505,870 (progr. variante 1+057,000), 51+524,420 (progr. variante 3+075,000) e 51+601,060 (progr. variante 3+151,030) della tratta ferroviaria Sibari - Cosenza.
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
ponte standard |
NO |
|
Sibari-Cosenza |
51+601 |
Montalto Uffugo (CS) |
MANELLI Impresa S.r.l. |
2017 |
Appalto ITALFERR S.p.A. (PA 1236)
“Esecuzione dei lavori di rettifica del tracciato che interessano il rifacimento della sede ferroviaria (corpo stradale, armamento, opere di regimentazione idraulica, TE, modifiche ed adeguamenti degli impianti di Sicurezza e Telecomunicazioni) per una estensione complessiva di circa 3,750 Km tra le stazioni di Torano e Montalto Rose, in prossimità del Posto Movimento Acri-Brisignano-Luzzi e realizzazione delle opere sostitutive del passaggio a livello al Km 50+056 della linea ferroviaria Sibari-Cosenza, ubicato nel Comune di Montalto Uffugo - Località Acri (CS)â€.
Impiego del ponte “ESSEN Standard†nell’ambito dei lavori di realizzazione di n. 4 tombini idraulici ai km 48+926,480 (progr. variante 0+485,000), 48+505,870 (progr. variante 1+057,000), 51+524,420 (progr. variante 3+075,000) e 51+601,060 (progr. variante 3+151,030) della tratta ferroviaria Sibari - Cosenza.
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
ponte standard |
NO |
|
Sibari-Cosenza |
51+524 |
Montalto Uffugo (CS) |
MANELLI Impresa S.r.l. |
2017 |
Appalto ITALFERR S.p.A. (PA 1236)
“Esecuzione dei lavori di rettifica del tracciato che interessano il rifacimento della sede ferroviaria (corpo stradale, armamento, opere di regimentazione idraulica, TE, modifiche ed adeguamenti degli impianti di Sicurezza e Telecomunicazioni) per una estensione complessiva di circa 3,750 Km tra le stazioni di Torano e Montalto Rose, in prossimità del Posto Movimento Acri-Brisignano-Luzzi e realizzazione delle opere sostitutive del passaggio a livello al Km 50+056 della linea ferroviaria Sibari-Cosenza, ubicato nel Comune di Montalto Uffugo - Località Acri (CS)â€.
Impiego del ponte “ESSEN Standard†nell’ambito dei lavori di realizzazione di n. 4 tombini idraulici ai km 48+926,480 (progr. variante 0+485,000), 48+505,870 (progr. variante 1+057,000), 51+524,420 (progr. variante 3+075,000) e 51+601,060 (progr. variante 3+151,030) della tratta ferroviaria Sibari - Cosenza.
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
ponte standard |
NO |
|
Sibari-Cosenza |
48+926 |
Montalto Uffugo (CS) |
MANELLI Impresa S.r.l. |
2017 |
Appalto ITALFERR S.p.A. (PA 1236)
“Esecuzione dei lavori di rettifica del tracciato che interessano il rifacimento della sede ferroviaria (corpo stradale, armamento, opere di regimentazione idraulica, TE, modifiche ed adeguamenti degli impianti di Sicurezza e Telecomunicazioni) per una estensione complessiva di circa 3,750 Km tra le stazioni di Torano e Montalto Rose, in prossimità del Posto Movimento Acri-Brisignano-Luzzi e realizzazione delle opere sostitutive del passaggio a livello al Km 50+056 della linea ferroviaria Sibari-Cosenza, ubicato nel Comune di Montalto Uffugo - Località Acri (CS)â€.
Impiego del ponte “ESSEN Standard†nell’ambito dei lavori di realizzazione di n. 4 tombini idraulici ai km 48+926,480 (progr. variante 0+485,000), 48+505,870 (progr. variante 1+057,000), 51+524,420 (progr. variante 3+075,000) e 51+601,060 (progr. variante 3+151,030) della tratta ferroviaria Sibari - Cosenza.
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
ponte standard |
NO |
|
Sibari-Cosenza |
49+505 |
Montalto Uffugo (CS) |
MANELLI Impresa S.r.l. |
2017 |
Appalto ITALFERR S.p.A. (PA 1236)
“Esecuzione dei lavori di rettifica del tracciato che interessano il rifacimento della sede ferroviaria (corpo stradale, armamento, opere di regimentazione idraulica, TE, modifiche ed adeguamenti degli impianti di Sicurezza e Telecomunicazioni) per una estensione complessiva di circa 3,750 Km tra le stazioni di Torano e Montalto Rose, in prossimità del Posto Movimento Acri-Brisignano-Luzzi e realizzazione delle opere sostitutive del passaggio a livello al Km 50+056 della linea ferroviaria Sibari-Cosenza, ubicato nel Comune di Montalto Uffugo - Località Acri (CS)â€.
Impiego del ponte “ESSEN Standard†nell’ambito dei lavori di realizzazione di n. 4 tombini idraulici ai km 48+926,480 (progr. variante 0+485,000), 48+505,870 (progr. variante 1+057,000), 51+524,420 (progr. variante 3+075,000) e 51+601,060 (progr. variante 3+151,030) della tratta ferroviaria Sibari - Cosenza.
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
ponte standard |
NO |
|
FSE Lecce - Gallipoli |
|
San Cesario (LE) |
LEADRI S.r.l. |
2017 |
Appalto Provincia di Lecce – Settore Appalti e Mobilità Servizio Strade:
“Lavori di Ammodernamento della Rete Ferroviaria di Lecce – Eliminazione dei passaggi a livello della Rete Ferroviaria Sud-Est lungo le Strade Provinciali – 1° Lotto – Lavori di costruzione di due sottopassi in agro di S. Cesario e Sternatiaâ€
Realizzazione di una struttura di sostegno provvisorio del binario con l’impiego del “Sistema Essen†relativamente all’esecuzione di due sottopassi viari nei comuni di Sternatia e S. Cesario, lungo la linea FSE Lecce - Gallipoli.
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Torino-Milano |
86+748 |
Casalino (NO) |
Rete Ferroviaria Italiana S.p.A. |
2017 |
R.F.I. S.P.A. - Direzione Produzione – D.T.P. Torino – S.O. Ingegneria
“Progettazione esecutiva ed esecuzione dei lavori occorrenti per la realizzazione del Sistema Essen autorizzato da RFI per il sostegno provvisorio di due binari, per consentire i lavori di rifacimento delle spalle e la sostituzione della travata metallica del ponte sulla Roggia Busca, al km 86+748 della linea Torino – Milano, in Comune di Casalino (NO)â€.
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
messa in sicurezza del binario |
ponte standard |
NO |
|
Foggia-Bari |
592+875 |
Barletta (BA) |
DORONZO Infrastrutture S.r.l. |
2017 |
Appalto Rete Ferroviaria Italiana S.p.A.
“Realizzazione di un sottovia carrabile e pedonale al km 594+841 su via Andria e un sottovia carrabile e pedonale al km 69+047 della linea Ferrotramviaria S.p.A. Bari Nord su via V. Veneto, sostitutivi del PL al km 594+841 della linea ferroviaria Foggia-Bari in Comune di Barletta; un sottovia carrabile e pedonale al km 592+875 tra viale Giovanni XXIII e viale Einaudi e un sottopasso pedonale al km 593+094 tra le vie Fracanzano e Daniele Manin, sostitutivi del PL al km 593+380 della linea ferroviaria Foggia-Bari in Comune di Barletta; un sottopasso carrabile e pedonale al km 597+163 in località Santuario Madonna dello Sterpeto, sostitutivo del PL al km 597+229 della linea ferroviaria Foggia-Bari in Comune di Barlettaâ€.
Realizzazione del "Sistema Essen" nell’ambito dei lavori di costruzione di n. 1 sottopasso viario e pedonale lungo la linea ferrotramviaria, n. 3 sottopassi viari e pedonali e n. 1 sottopasso pedonale lungo la linea (RFI) Foggia – Bari, in comune di Barletta.
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Roma-Viterbo |
59+465 |
Civita Castellana (VT) |
CG EDILCOOP Soc. Coop. |
2017 |
Appalto Regione Lazio
“Eliminazione dei passaggi a livello della ferrovia regionale Roma – Viterbo alle chilometriche 57+855, 58+980. 59+994. 60+828, 61+507, 62+078, 64+578, 73+062â€.
Realizzazione del "SISTEMA ESSEN" nell’ambito dei lavori di costruzione di due sottopassi viari al km 59+465 ed al km 73+062 della linea ferroviaria regionale Roma – Viterbo, rispettivamente in comune di Civita Castellana (VT) e Corchiano (VT).
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Bologna-Ancona |
|
Rimini |
Italiana Costruzioni S.p.A. |
2017 |
Agenzia Mobilità – Provincia di Rimini
“Trasporto Rapido Costiero T.R.C. Rimini – 1° Stralcio funzionale tratta Rimini F.S. – Riccione F.S.â€.
Realizzazione del "SISTEMA ESSEN" nell’ambito dei lavori di costruzione del sottopasso viario (Opera 23) “Bellini†lungo la linea ferroviaria Bologna - Ancona, in comune di Rimini.
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Alessandria-Piacenza |
|
Pavia |
FADEP S.r.l. |
2017 |
Rete Ferroviaria Italiana S.p.A.
“Esecuzione dei lavori per la manutenzione delle opere civili della sede ferroviaria e relative pertinenze di Rete Ferroviaria Italiana S.p.A. di giurisdizione della Direzione Territoriale Produzione di Milano, ricadenti nell’ambito territoriale delle Regioni Lombardia, Piemonte ed Emilia Romagna - Lotto 3 Sudâ€
Realizzazione del “Sistema Essen†per il sostegno provvisorio del binario nell’ambito dei lavori di realizzazione dei sottopassi pedonali nelle stazioni di Casteggio (PV) e di Santa Giuletta (PV), sulla linea ferroviaria Alessandria - Piacenza.
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
ponte standard |
NO |
|
Milano-Varese |
|
Novate Milanese (MI) |
Grandi Lavori Fincosit S.p.A. |
2017 |
Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti – Provveditorato Interregionale alla opere pubbliche Lombardia e Liguria. – ANAS S.P.A. – Provincia di Milano.
“Riqualifica con caratteristiche autostradali della SP 46 RHO-MONZA, dal termine della tangenziale Nord di Milano (galleria artificiale) al ponte sulla linea ferroviaria Milano – Varese (compreso), corrispondenti alle tratte 1 e 2 del Progetto preliminare della viabilità di adduzione al sistema autostradale esistente A8/A52 Rho – Monzaâ€.
Realizzazione del "SISTEMA ESSEN" nell’ambito dei lavori di costruzione di due sottopassi viari (Sottopasso Ovest ed Est) in attraversamento alla linea ferroviaria Milano – Varese, in comune di Novate Milanese (MI).
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
strutture per deviatoio |
NO |
|
Alessandria-Piacenza |
|
Pavia |
FADEP S.r.l. |
2017 |
Rete Ferroviaria Italiana S.p.A.
“Esecuzione dei lavori per la manutenzione delle opere civili della sede ferroviaria e relative pertinenze di Rete Ferroviaria Italiana S.p.A. di giurisdizione della Direzione Territoriale Produzione di Milano, ricadenti nell’ambito territoriale delle Regioni Lombardia, Piemonte ed Emilia Romagna - Lotto 3 Sudâ€
Realizzazione del “Sistema Essen†per il sostegno provvisorio del binario nell’ambito dei lavori di realizzazione dei sottopassi pedonali nelle stazioni di Casteggio (PV) e di Santa Giuletta (PV), sulla linea ferroviaria Alessandria - Piacenza.
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
ponte standard |
NO |
|
Napoli-Battipaglia |
63+703 |
Pontecagnano (CE) |
ICONA Soc. Coop. |
2017 |
Rete Ferroviaria Italiana S.p.A. – D.I. - Programma Soppressione P.L. e Risanamento Acustico
“Realizzazione di un sottovia al km 166+200, dell’adeguamento di due sottovia ai km 166+504 e 166+843, di una passerella pedonale al km 165+693, e della viabilità tra Via Ponteselice e Via Appia, per la soppressione del PL al km 165+700, in comune di Recale (CE), di due sottovia ai km 170+797 e 171+597, e dell’adeguamento di Via Lucania, per la soppressione dei PL ai km 170+546, 171+273 e 171+778, in comune di Marcianise (CE), linea Napoli - Foggia, nonché di tre sottovia ai km 63+703, 64+371 e 66+400, di una passerella pedonale al km 66+122 e dell’adeguamento delle rampe lato monte del sottovia al km 62+615, per la soppressione dei PL ai km 62+485, 63+637, 64+366, 66+122 e 66+851, in comune di Pontecagnano Faiano (SA), linea Napoli - Battipagliaâ€.
Realizzazione del “SISTEMA ESSEN†nell’ambito dei lavori di costruzione di n. 3 sottovia ai km 63+703, 64+371 e 66+400 della linea ferroviaria Napoli – Battipaglia, in comune di Pontecagnano Faiano (SA), n. 3 sottovia ai km 166+200, 166+504 e 166+843, della linea ferroviaria Napoli – Foggia, in comune di Recale (CE) e n. 2 sottovia ai km 170+797 e 171+597, della linea ferroviaria Napoli – Foggia, in comune di Marcianise e Succivo (CE).
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Roma-Napoli |
194+835 |
Napoli |
Rete Ferroviaria Italiana S.p.A. - Napoli |
2017 |
Rete Ferroviaria Italiana S.p.A. - D.T.P. Napoli
“Progettazione esecutiva e l’esecuzione in appalto dei lavori per la realizzazione del complesso di opere provvisionali all’armamento - secondo le specifiche tecniche del “Sistema Essen†– consistenti nella posa in opera di n. 4 ponti “Essen Gemellato†per il sostegno provvisorio dei binari p/d al km 246+132 della linea ferroviaria Roma – Napoli via Cassino e dei binari p/d al km 194+835 della linea ferroviaria Roma – Napoli via Formia, per consentire l’esecuzione dei lavori di sostituzione dell’impalcato del ponte ferroviario di attraversamento della Via del Macello in Comune di Napoliâ€.
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
messa in sicurezza del binario |
ponte gemellato |
SI |
|
FSE Lecce-Gallipoli |
|
Sternatia (LE) |
LEADRI S.r.l. |
2017 |
Appalto Provincia di Lecce – Settore Appalti e Mobilità Servizio Strade:
“Lavori di Ammodernamento della Rete Ferroviaria di Lecce – Eliminazione dei passaggi a livello della Rete Ferroviaria Sud-Est lungo le Strade Provinciali – 1° Lotto – Lavori di costruzione di due sottopassi in agro di S. Cesario e Sternatiaâ€
Realizzazione di una struttura di sostegno provvisorio del binario con l’impiego del “Sistema Essen†relativamente all’esecuzione di due sottopassi viari nei comuni di Sternatia e S. Cesario, lungo la linea FSE Lecce - Gallipoli.
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
FER Modena–Sassuolo |
9+398 |
Formigine (MO) |
CLC Società Cooperativa |
2017 |
COOP Alleanza 3.0 Soc. Coop. – COMUNE DI FORMIGINE
Opere infrastrutturali e di urbanizzazione primaria. - P.U.A. Comparto – “Area Distillerie Bonollo - Coop Estenseâ€.
Realizzazione del "Sistema ESSEN" nell’ambito dei lavori di costruzione di un sottopasso viario al km 9+398 della linea ferroviaria FER Modena – Sassuolo, in comune di Formigine (MO).
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Bologna-Firenze |
|
Rastignano (BO) |
BARALDINI QUIRINO S.p.A. |
2016 |
APPALTO RETE FERROVIARIA ITALIANA S.p.A. – ITALFERR S.p.A.
“Progettazione esecutiva ed esecuzione degli interventi relativi alla direttrice della variante stradale alla SP 65 e viabilità accessoria, costituiti dalla cosiddetta asta principale della variante di Rastignano (da strada IN870 a svincolo di Rastignano), dallo svincolo di Rastignano, dalla bretella e rotatoria Dazio, dal completamento della strada IN870â€.
Realizzazione del "SISTEMA ESSEN" nell’ambito dei lavori di costruzione del sottopasso viario lungo la linea ferroviaria BO-FI, in comune di Rastignano (BO).
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Torino-Genova |
156+532 |
Genova Bolzaneto (GE) |
Brancaccio Costruzioni S.p.A. |
2016 |
Rete Ferroviaria Italiana S.p.A. – Direzione Investimenti – Programma Soppressione P.L. e Risanamento Acustico.
“Esecuzione dei lavori di realizzazione di un sottovia carrabile al km 156+532 e della viabilità connessa nonché del sottopassaggio pedonale al km 156+872 per la soppressione del passaggio a livello al km 156+872, nonché di una passerella pedonale al km 154+854 per la soppressione del passaggio a livello al km 154+906 della linea Torino – Genova in comune di Genova Bolzaneto (GE)â€.
Realizzazione del "SISTEMA ESSEN" per il sostegno provvisorio del binario nell’ambito dei lavori di costruzione del sottopasso viario al km 156+532 della linea ferroviaria Torino - Genova, in comune di Genova Bolzaneto (GE).
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Napoli-Foggia |
171+597 |
Marcianise (CE) |
ICONA Soc. Coop. |
2016 |
Rete Ferroviaria Italiana S.p.A. – D.I. - Programma Soppressione P.L. e Risanamento Acustico
“Realizzazione di un sottovia al km 166+200, dell’adeguamento di due sottovia ai km 166+504 e 166+843, di una passerella pedonale al km 165+693, e della viabilità tra Via Ponteselice e Via Appia, per la soppressione del PL al km 165+700, in comune di Recale (CE), di due sottovia ai km 170+797 e 171+597, e dell’adeguamento di Via Lucania, per la soppressione dei PL ai km 170+546, 171+273 e 171+778, in comune di Marcianise (CE), linea Napoli - Foggia, nonché di tre sottovia ai km 63+703, 64+371 e 66+400, di una passerella pedonale al km 66+122 e dell’adeguamento delle rampe lato monte del sottovia al km 62+615, per la soppressione dei PL ai km 62+485, 63+637, 64+366, 66+122 e 66+851, in comune di Pontecagnano Faiano (SA), linea Napoli - Battipagliaâ€.
Realizzazione del “SISTEMA ESSEN†nell’ambito dei lavori di costruzione di n. 3 sottovia ai km 63+703, 64+371 e 66+400 della linea ferroviaria Napoli – Battipaglia, in comune di Pontecagnano Faiano (SA), n. 3 sottovia ai km 166+200, 166+504 e 166+843, della linea ferroviaria Napoli – Foggia, in comune di Recale (CE) e n. 2 sottovia ai km 170+797 e 171+597, della linea ferroviaria Napoli – Foggia, in comune di Marcianise e Succivo (CE).
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Roma-Pescara |
15+302 |
Guidonia (RM) |
Lista Appalti S.r.l. |
2016 |
Appalto Rete Ferroviaria Italiana S.p.A. – Italferr S.p.A. (PA – 1144).
“Progettazione esecutiva e lavori per il raddoppio ferroviario tra Lunghezza e Guidonia (tratta Roma – Pescara) da progressiva di progetto km 12+650 a km 21+734, e raccordo con il singolo binario esistente fino alla progressiva di progetto km 22+237, nonché realizzazione delle nuove fermate di Bagni di Tivoli e Guidonia Collefiorito, opere di mitigazione ambientale e soppressione dei passaggi a livello interessatiâ€.
Realizzazione del “SISTEMA ESSEN†nell’ambito dei lavori di costruzione dei sottopassi di Via Albuccione (Op.1) e di Via Lucania (Op.5) rispettivamente ai km 15+302 e 18+514 della linea ferroviaria Roma – Pescara e del sottopasso presso la stazione di Guidonia Collefiorito (Op.7).
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Napoli-Foggia |
170+797 |
Marcianise (CE) |
ICONA Soc. Coop. |
2016 |
Rete Ferroviaria Italiana S.p.A. – D.I. - Programma Soppressione P.L. e Risanamento Acustico
“Realizzazione di un sottovia al km 166+200, dell’adeguamento di due sottovia ai km 166+504 e 166+843, di una passerella pedonale al km 165+693, e della viabilità tra Via Ponteselice e Via Appia, per la soppressione del PL al km 165+700, in comune di Recale (CE), di due sottovia ai km 170+797 e 171+597, e dell’adeguamento di Via Lucania, per la soppressione dei PL ai km 170+546, 171+273 e 171+778, in comune di Marcianise (CE), linea Napoli - Foggia, nonché di tre sottovia ai km 63+703, 64+371 e 66+400, di una passerella pedonale al km 66+122 e dell’adeguamento delle rampe lato monte del sottovia al km 62+615, per la soppressione dei PL ai km 62+485, 63+637, 64+366, 66+122 e 66+851, in comune di Pontecagnano Faiano (SA), linea Napoli - Battipagliaâ€.
Realizzazione del “SISTEMA ESSEN†nell’ambito dei lavori di costruzione di n. 3 sottovia ai km 63+703, 64+371 e 66+400 della linea ferroviaria Napoli – Battipaglia, in comune di Pontecagnano Faiano (SA), n. 3 sottovia ai km 166+200, 166+504 e 166+843, della linea ferroviaria Napoli – Foggia, in comune di Recale (CE) e n. 2 sottovia ai km 170+797 e 171+597, della linea ferroviaria Napoli – Foggia, in comune di Marcianise e Succivo (CE).
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Torino-Milano |
86+748 |
Casalino (NO) |
Rete Ferroviaria Italiana S.p.A. - Torino |
2016 |
R.F.I. S.P.A. - Direzione Produzione – D.T.P. Torino – S.O. Ingegneria
“Progettazione esecutiva ed esecuzione dei lavori occorrenti per la realizzazione del Sistema Essen autorizzato da RFI per il sostegno provvisorio di due binari, per consentire i lavori di rifacimento delle spalle e la sostituzione della travata metallica del ponte sulla Roggia Busca, al km 86+748 della linea Torino – Milano, in Comune di Casalino (NO)â€.
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
ponte standard |
NO |
|
Torino-Milano |
86+748 |
Casalino (NO) |
Rete Ferroviaria Italiana S.p.A. - Torino |
2016 |
R.F.I. S.P.A. - Direzione Produzione – D.T.P. Torino – S.O. Ingegneria
“Progettazione esecutiva ed esecuzione dei lavori occorrenti per la realizzazione del Sistema Essen autorizzato da RFI per il sostegno provvisorio di due binari, per consentire i lavori di rifacimento delle spalle e la sostituzione della travata metallica del ponte sulla Roggia Busca, al km 86+748 della linea Torino – Milano, in Comune di Casalino (NO)â€.
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
ponte standard |
NO |
|
Torino-Milano |
86+748 |
Casalino (NO) |
Rete Ferroviaria Italiana S.p.A. - Torino |
2016 |
R.F.I. S.P.A. - Direzione Produzione – D.T.P. Torino – S.O. Ingegneria
“Progettazione esecutiva ed esecuzione dei lavori occorrenti per la realizzazione del Sistema Essen autorizzato da RFI per il sostegno provvisorio di due binari, per consentire i lavori di rifacimento delle spalle e la sostituzione della travata metallica del ponte sulla Roggia Busca, al km 86+748 della linea Torino – Milano, in Comune di Casalino (NO)â€.
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
messa in sicurezza del binario |
ponte standard |
NO |
|
Voghera-Pavia |
7+410 |
Pizzale (PV) |
Impresa Milesi Geom. Sergio S.r.l. |
2016 |
GARA DI APPALTO R.F.I. S.p.A. - Direzione Investimenti. Programma Soppressione e PL e Risanamento Acustico
“Lavori Realizzazione delle opere sostitutive per la soppressione dei passaggi a livello posti ai km 5+706 e km 7+229 della linea Voghera-Pavia in Comune di Pizzale (PV),km 22+353 della linea Milano-Pavia in Comune di Borgarello (PV), consistenti in un sottovia veicolare e ciclopedonale e relative rampe di collegamento alla viabilità esistente sottopassante le sede ferroviaria al km 5+734 della linea Voghera-Pavia, in un sottovia veicolare e ciclo pedonale e relative rampe di collegamento alla viabilità esistente sottopassante le sede ferroviaria al km 7+410 della linea Voghera-Pavia e in un sottovia veicolare e ciclo pedonale e relative rampe di collegamento alla viabilità esistente sottopassante le sede ferroviaria al km 22+353 della linea Milano-Paviaâ€.
Realizzazione del "Sistema Essen" nell’ambito dei lavori di costruzione di tre sottopassi viari e ciclopedonali rispettivamente ai km 5+734 e km 7+410 della linea Voghera-Pavia in comune di Pizzale (PV) e km 22+353 della linea Milano-Pavia in comune di Borgarello (PV).
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Circumvesuviana Napoli-Sarno |
26+618 |
Terzigno (NA) |
Ente Autonomo Volturno S.r.l. |
2016 |
Ente Autonomo Volturno S.r.l.
Ferrovia Circumvesuviana – linea Ottaviano - Sarno.
Impiego del ponte “ESSEN Standard†nell’ambito dei lavori di rifacimento impalcato ponte n. 20 (Terzigno) al km 26+618 della linea ferroviaria Ottaviano – Sarno.
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti in opera |
ponte standard |
SI |
|
Bari-Lecce |
681+110 |
Polignano a Mare (BA) |
F.lli Andresini S.r.l. |
2016 |
Comune di Polignano a mare – Provincia di Bari.
“Lavori di adeguamento del recapito finale della rete di fognatura pluviale, separazione e ampliamento della rete esistente ai sensi del D.lgs, 152/99â€.
Realizzazione del “SISTEMA ESSEN†nell’ambito dei lavori di costruzione del canale idraulico al Km 681+110 della linea ferroviaria Bari - Lecce, in comune di Polignano al Mare (BA).
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
strutture per deviatoio |
NO |
|
Voghera-Pavia |
5+734 |
Pizzale (PV) |
Impresa Milesi Geom. Sergio S.r.l. |
2016 |
GARA DI APPALTO R.F.I. S.p.A. - Direzione Investimenti. Programma Soppressione e PL e Risanamento Acustico
“Lavori Realizzazione delle opere sostitutive per la soppressione dei passaggi a livello posti ai km 5+706 e km 7+229 della linea Voghera-Pavia in Comune di Pizzale (PV),km 22+353 della linea Milano-Pavia in Comune di Borgarello (PV), consistenti in un sottovia veicolare e ciclopedonale e relative rampe di collegamento alla viabilità esistente sottopassante le sede ferroviaria al km 5+734 della linea Voghera-Pavia, in un sottovia veicolare e ciclo pedonale e relative rampe di collegamento alla viabilità esistente sottopassante le sede ferroviaria al km 7+410 della linea Voghera-Pavia e in un sottovia veicolare e ciclo pedonale e relative rampe di collegamento alla viabilità esistente sottopassante le sede ferroviaria al km 22+353 della linea Milano-Paviaâ€.
Realizzazione del "Sistema Essen" nell’ambito dei lavori di costruzione di tre sottopassi viari e ciclopedonali rispettivamente ai km 5+734 e km 7+410 della linea Voghera-Pavia in comune di Pizzale (PV) e km 22+353 della linea Milano-Pavia in comune di Borgarello (PV).
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Napoli-Foggia |
166+843 |
Recale (CE) |
ICONA Soc. Coop. |
2016 |
Rete Ferroviaria Italiana S.p.A. – D.I. - Programma Soppressione P.L. e Risanamento Acustico
“Realizzazione di un sottovia al km 166+200, dell’adeguamento di due sottovia ai km 166+504 e 166+843, di una passerella pedonale al km 165+693, e della viabilità tra Via Ponteselice e Via Appia, per la soppressione del PL al km 165+700, in comune di Recale (CE), di due sottovia ai km 170+797 e 171+597, e dell’adeguamento di Via Lucania, per la soppressione dei PL ai km 170+546, 171+273 e 171+778, in comune di Marcianise (CE), linea Napoli - Foggia, nonché di tre sottovia ai km 63+703, 64+371 e 66+400, di una passerella pedonale al km 66+122 e dell’adeguamento delle rampe lato monte del sottovia al km 62+615, per la soppressione dei PL ai km 62+485, 63+637, 64+366, 66+122 e 66+851, in comune di Pontecagnano Faiano (SA), linea Napoli - Battipagliaâ€.
Realizzazione del “SISTEMA ESSEN†nell’ambito dei lavori di costruzione di n. 3 sottovia ai km 63+703, 64+371 e 66+400 della linea ferroviaria Napoli – Battipaglia, in comune di Pontecagnano Faiano (SA), n. 3 sottovia ai km 166+200, 166+504 e 166+843, della linea ferroviaria Napoli – Foggia, in comune di Recale (CE) e n. 2 sottovia ai km 170+797 e 171+597, della linea ferroviaria Napoli – Foggia, in comune di Marcianise e Succivo (CE).
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Napoli-Potenza |
30+430 |
Angri (SA) |
PROTEK S.c.a.r.l. |
2016 |
Appalto Rete Ferroviaria Italiana S.p.A. - Direzione Investimenti - Programma Soppressione PL e Risanamento Acustico
“Lavori di realizzazione di tre passerelle pedonali ai km 28+843, 29+407 e 40+845; di un cavalcavia al km 29+133 con viabilità di collegamento tra i PL ai km 28+843 e 29+407 e di un sottovia carrabile al km 30+430 con viabilità di collegamento tra il km 30+430 ed il PL al km 30+845, della linea Napoli – Potenza, per la soppressione del PL al km 28+843 in comune di Scafati (SA) e dei PL ai km 29+407 e 30+845, in comune di Angri (SAâ€.
Realizzazione del "SISTEMA ESSEN" nell’ambito dei lavori di costruzione del sottopasso viario al km 30+430 per la soppressione del PL al km 30+845 della linea ferroviaria Napoli – Potenza, in comune di Angri e Scafati (SA).
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Caserta-Foggia |
23+470 |
Foggia |
D'Agostino Angelo Antonio Costruzioni Generali S.r.l. |
2016 |
Appalto ITALFERR S.p.A. (PA 1247)
“Lavori per il completamento del raddoppio della tratta Cervaro-Bovino della linea ferroviaria Caserta- Foggia compresa tra la progressiva km 6+200 e la progressiva km 29+451, consistente nella realizzazione e/o completamento delle opere civili della sede e fabbricati con relativi impianti tecnologici, interventi di armamento, interventi agli impianti IS, interventi agli impianti di Telecomunicazione, impianti di Luce e Forza Motrice, impianti di Linea di Contatto, impianti meccanici, realizzazione/completamento delle Sottostazioni elettriche e linea Primariaâ€.
Impiego del ponte “ESSEN Standard†nell’ambito dei lavori di realizzazione di n. 5 Tombini idraulici ai km 17+716 (IN 13);18+595(IN 14); 22+470(IN 20); 22+965 (IN 21); 23+470 (IN 22) e di n. 1 sottopasso faunistico al km 18+200 (IN 35) della tratta ferroviaria Cervaro - Bovino.
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
ponte standard |
NO |
|
Caserta-Foggia |
22+965 |
Foggia |
D'Agostino Angelo Antonio Costruzioni Generali S.r.l. |
2016 |
Appalto ITALFERR S.p.A. (PA 1247)
“Lavori per il completamento del raddoppio della tratta Cervaro-Bovino della linea ferroviaria Caserta- Foggia compresa tra la progressiva km 6+200 e la progressiva km 29+451, consistente nella realizzazione e/o completamento delle opere civili della sede e fabbricati con relativi impianti tecnologici, interventi di armamento, interventi agli impianti IS, interventi agli impianti di Telecomunicazione, impianti di Luce e Forza Motrice, impianti di Linea di Contatto, impianti meccanici, realizzazione/completamento delle Sottostazioni elettriche e linea Primariaâ€.
Impiego del ponte “ESSEN Standard†nell’ambito dei lavori di realizzazione di n. 5 Tombini idraulici ai km 17+716 (IN 13);18+595(IN 14); 22+470(IN 20); 22+965 (IN 21); 23+470 (IN 22) e di n. 1 sottopasso faunistico al km 18+200 (IN 35) della tratta ferroviaria Cervaro - Bovino.
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
ponte standard |
NO |
|
Caserta-Foggia |
22+470 |
Foggia |
D'Agostino Angelo Antonio Costruzioni Generali S.r.l. |
2016 |
Appalto ITALFERR S.p.A. (PA 1247)
“Lavori per il completamento del raddoppio della tratta Cervaro-Bovino della linea ferroviaria Caserta- Foggia compresa tra la progressiva km 6+200 e la progressiva km 29+451, consistente nella realizzazione e/o completamento delle opere civili della sede e fabbricati con relativi impianti tecnologici, interventi di armamento, interventi agli impianti IS, interventi agli impianti di Telecomunicazione, impianti di Luce e Forza Motrice, impianti di Linea di Contatto, impianti meccanici, realizzazione/completamento delle Sottostazioni elettriche e linea Primariaâ€.
Impiego del ponte “ESSEN Standard†nell’ambito dei lavori di realizzazione di n. 5 Tombini idraulici ai km 17+716 (IN 13);18+595(IN 14); 22+470(IN 20); 22+965 (IN 21); 23+470 (IN 22) e di n. 1 sottopasso faunistico al km 18+200 (IN 35) della tratta ferroviaria Cervaro - Bovino.
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
ponte standard |
NO |
|
Caserta-Foggia |
18+595 |
Foggia |
D'Agostino Angelo Antonio Costruzioni Generali S.r.l. |
2016 |
Appalto ITALFERR S.p.A. (PA 1247)
“Lavori per il completamento del raddoppio della tratta Cervaro-Bovino della linea ferroviaria Caserta- Foggia compresa tra la progressiva km 6+200 e la progressiva km 29+451, consistente nella realizzazione e/o completamento delle opere civili della sede e fabbricati con relativi impianti tecnologici, interventi di armamento, interventi agli impianti IS, interventi agli impianti di Telecomunicazione, impianti di Luce e Forza Motrice, impianti di Linea di Contatto, impianti meccanici, realizzazione/completamento delle Sottostazioni elettriche e linea Primariaâ€.
Impiego del ponte “ESSEN Standard†nell’ambito dei lavori di realizzazione di n. 5 Tombini idraulici ai km 17+716 (IN 13);18+595(IN 14); 22+470(IN 20); 22+965 (IN 21); 23+470 (IN 22) e di n. 1 sottopasso faunistico al km 18+200 (IN 35) della tratta ferroviaria Cervaro - Bovino.
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
ponte standard |
NO |
|
Caserta-Foggia |
18+200 |
Foggia |
D'Agostino Angelo Antonio Costruzioni Generali S.r.l. |
2016 |
Appalto ITALFERR S.p.A. (PA 1247)
“Lavori per il completamento del raddoppio della tratta Cervaro-Bovino della linea ferroviaria Caserta- Foggia compresa tra la progressiva km 6+200 e la progressiva km 29+451, consistente nella realizzazione e/o completamento delle opere civili della sede e fabbricati con relativi impianti tecnologici, interventi di armamento, interventi agli impianti IS, interventi agli impianti di Telecomunicazione, impianti di Luce e Forza Motrice, impianti di Linea di Contatto, impianti meccanici, realizzazione/completamento delle Sottostazioni elettriche e linea Primariaâ€.
Impiego del ponte “ESSEN Standard†nell’ambito dei lavori di realizzazione di n. 5 Tombini idraulici ai km 17+716 (IN 13);18+595(IN 14); 22+470(IN 20); 22+965 (IN 21); 23+470 (IN 22) e di n. 1 sottopasso faunistico al km 18+200 (IN 35) della tratta ferroviaria Cervaro - Bovino.
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
ponte standard |
NO |
|
Caserta-Foggia |
17+716 |
Foggia |
D'Agostino Angelo Antonio Costruzioni Generali S.r.l. |
2016 |
Appalto ITALFERR S.p.A. (PA 1247)
“Lavori per il completamento del raddoppio della tratta Cervaro-Bovino della linea ferroviaria Caserta- Foggia compresa tra la progressiva km 6+200 e la progressiva km 29+451, consistente nella realizzazione e/o completamento delle opere civili della sede e fabbricati con relativi impianti tecnologici, interventi di armamento, interventi agli impianti IS, interventi agli impianti di Telecomunicazione, impianti di Luce e Forza Motrice, impianti di Linea di Contatto, impianti meccanici, realizzazione/completamento delle Sottostazioni elettriche e linea Primariaâ€.
Impiego del ponte “ESSEN Standard†nell’ambito dei lavori di realizzazione di n. 5 Tombini idraulici ai km 17+716 (IN 13);18+595(IN 14); 22+470(IN 20); 22+965 (IN 21); 23+470 (IN 22) e di n. 1 sottopasso faunistico al km 18+200 (IN 35) della tratta ferroviaria Cervaro - Bovino.
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
ponte standard |
NO |
|
Torino-Milano |
23+658 |
Brandizzo (TO) |
QUADRIO Gaetano Costruzioni S.p.A. |
2016 |
Rete Ferroviaria Italiana S.p.A. – Direzione Investimenti – Programma Soppressione P.L. e Risanamento Acustico.
“Completamento dei lavori di realizzazione di tre sottovia ai km 22+595, km 23+114 e rifacimento al km 23+658 e della viabilità connessa e dell’adeguamento del sottopassaggio pedonale al km 22+881, per la soppressione dei passaggi a livello ai km 22+871 e km 23+114 della linea Torino – Milano, in comune di Brandizzoâ€.
Realizzazione del "SISTEMA ESSEN" nell’ambito dei lavori di rifacimento di un sottopasso viario ai km 23+658 (Malone) della linea ferroviaria Torino – Milano, in comune di Brandizzo (TO).
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
SI |
|
Torino-Milano |
79+560 |
Oulx (TO) |
Coop. Viridia S.C. |
2016 |
Società Metropolitana Acque Torino S.p.A.
“Potenziamento del Servizio Idrico Integrato – Programma di infrastrutturazione nei territori delle comunità montane alta e bassa Valle Susaâ€.
“Sistema acquedottistico di valle - 4° Lotto - Tratto Bardonecchia – Salbertrand: condotta principaleâ€.
Attraversamento interrato ferrovia Torino – Modane (progr. RFI Km 79+560) e torrente Dora di Bardonecchia – Comune di Oulx (Opere singole n. V2-2 n. V2-1)â€.
Impiego del ponte “ESSEN Standard†per la messa in sicurezza dei binari nell’ambito dei lavori di esecuzione, mediante spingitubo, dell’attraversamento al km 79+560 della linea ferroviaria To – MI, in comune di Oulx (TO).
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
messa in sicurezza del binario |
ponte standard |
NO |
|
Bologna-Lecce |
245+487 |
Civitanova Marche (MC) |
PRO.GE.CO. S.r.l. |
2016 |
Appalto comune di Civitanova Marche provincia di Macerata
“Realizzazione nuovo sottopasso pedonale lungomare nord al km 245+487â€.
REALIZZAZIONE DEL “SISTEMA ESSEN†NELL’AMBITO DEI LAVORI DI COSTRUZIONE DEL SOTTOPASSO PEDONALE AL KM 245+487 DELLA LINEA FERROVIARIA ANCONA – PESCARA, IN COMUNE DI CIVITANOVA MARCHE (MC).
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
ponte standard |
NO |
|
Palermo-Agrigento |
77+433 |
Lercara (PA) |
Sicurbau S.r.l. |
2016 |
Rete Ferroviaria Italiana S.p.A. – D.T.P. Palermo
“Velocizzazione linea Palermo – Agrigento - 1° Stralcio- Variante 2.1 Lercara Ridotta- Sistemazione Idraulica Fiume Torto - Ponte al Km 77+433â€.
Realizzazione del "SISTEMA ESSEN" nell’ambito dei lavori di costruzione di n° 2 sottopassi idraulici al km 77+433 della linea ferroviaria Palermo - Agrigento, in comune di Lercara (PA).
MONOLITO 1
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Palermo-Agrigento |
77+433 |
Lercara (PA) |
Sicurbau S.r.l. |
2016 |
Rete Ferroviaria Italiana S.p.A. – D.T.P. Palermo
“Velocizzazione linea Palermo – Agrigento - 1° Stralcio- Variante 2.1 Lercara Ridotta- Sistemazione Idraulica Fiume Torto - Ponte al Km 77+433â€.
Realizzazione del "SISTEMA ESSEN" nell’ambito dei lavori di costruzione di n° 2 sottopassi idraulici al km 77+433 della linea ferroviaria Palermo - Agrigento, in comune di Lercara (PA).
MONOLITO 2
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Pavia-Torreberetti |
30+697 |
Zinasco (PV) |
Bertini S.r.l. |
2016 |
Associazione Irrigazione Est Sesia.
“Interventi di ristrutturazione e adeguamento funzionale del sistema irriguo primario costituito dal subdiramatore Pavia - 1° Stralcio funzionale. Comuni di Gambolo', Tromello, Borgo San Siro, Groppello Cairoli e Zinasco tutti in provincia di Pavia (PV)â€
“Realizzazione del SISTEMA ESSEN per il sostegno provvisorio del binario per consentire l’infissione oleodinamica di un manufatto scatolare in c.a. costituente il nuovo canale scaricatore del torrente Terdoppio in attraversamento della linea ferroviaria Pavia - Torreberetti, in comune di Zinasco (PV)â€.
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Roma-Lido |
7+781 |
Roma |
Italiana Costruzioni S.p.A. |
2016 |
Appalto A.T.A.C. S.p.A. – Azienda per la mobilità del comune di Roma.
“Appalto integrato relativo alla progettazione esecutiva ed esecuzione delle opere e forniture necessarie per la realizzazione della nuova stazione di Acilia sud e di un nuovo fabbricato viaggiatori nella fermata Tor di Valle. Ferrovia Regionale RM - Lidoâ€.
Applicazione del "Sistema ESSEN" per la realizzazione di n. 2 sottopassi rispettivamente in località Acilia e Tor di Valle lungo la linea ferroviaria regionale Roma - Lido.
Stazione Tor di Valle
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
ponte standard |
NO |
|
Porto Torres-Chilivani |
|
Ploaghe (SS) |
Aleandri S.p.A. |
2016 |
A.N.A.S. S.p.A. – Commissario Governativo Delegato OPCM n. 3869 del 23 aprile 2010, OPCM n. 3895 del 20/8/2010 – Regione Sardegna.
“OPCM n. 3869 del 23/04/2010. Disposizioni urgenti di protezione civile per fronteggiare l'emergenza determinatasi nel settore del traffico e della mobilità nelle province di Sassari e Olbia - Tempio, in relazione alla strada statale Sassari - Olbia - Adeguamento al Tipo B (4 corsie) dell'itinerario Sassari - Olbia - Lotto 1â€.
Realizzazione del sistema di sostegno "ESSEN" nell’ambito dei lavori di costruzione di un tombino idraulico lungo la linea ferroviaria Porto Torres – Chilivani, in località Ploaghe (SS).
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
ponte gemellato |
NO |
|
Pisa-La Spezia |
146+770 |
Carrara (MS) |
Centro Meridionale Costruzioni S.r.l. |
2016 |
Rete Ferroviaria Italiana S.p.A. - ITALFERR S.p.A.
“Lavori relativi alla redazione del progetto esecutivo e dell’esecuzione dell’adeguamento della sezione idraulica del ponte al km 146+770 della linea Pisa – La Spezia sul Torrente “Carrione†in comune di Carrara (MS)â€.
APPLICAZIONE DEL "SISTEMA ESSEN" NELL’AMBITO DEI LAVORI DI REALIZZAZIONE DEL SOTTOPASSO IDRAULICO IN ATTRAVERSAMENTO ALLA LINEA FERROVIARIA PI-SP IN COMUNE DI CARRARA (MS).
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Roma-Lido |
17+374 |
Roma |
Italiana Costruzioni S.p.A. |
2016 |
Appalto A.T.A.C. S.p.A. – Azienda per la mobilità del comune di Roma.
“Appalto integrato relativo alla progettazione esecutiva ed esecuzione delle opere e forniture necessarie per la realizzazione della nuova stazione di Acilia sud e di un nuovo fabbricato viaggiatori nella fermata Tor di Valle. Ferrovia Regionale RM - Lidoâ€.
Applicazione del "Sistema ESSEN" per la realizzazione di n. 2 sottopassi rispettivamente in località Acilia e Tor di Valle lungo la linea ferroviaria regionale Roma - Lido.
Nuova Stazione Acilia Sud
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Orte-Falconara |
172+570 |
Foligno (PG) |
Consorzio Stabile Syncos S.c.a.r.l. |
2015 |
Appalto Società QUADRILATERO S.p.A.
Maxi Lotto n. 1 del sistema “Asse Viario Marche – Umbria e Quadrilatero di penetrazione internaâ€. Sub-lotto n. 2.5 “Sottovia al km 172+570 per la soppressione del P.L. al Km 173+006 della linea ferroviaria Orte - Falconaraâ€.
Realizzazione del "SISTEMA ESSEN" nell’ambito dei lavori di costruzione del sottovia al Km 172+570 della linea Orte - Falconara.
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Napoli-Foggia |
166+504 |
Recale (CE) |
ICONA Soc. Coop. |
2015 |
Rete Ferroviaria Italiana S.p.A. – D.I. - Programma Soppressione P.L. e Risanamento Acustico
“Realizzazione di un sottovia al km 166+200, dell’adeguamento di due sottovia ai km 166+504 e 166+843, di una passerella pedonale al km 165+693, e della viabilità tra Via Ponteselice e Via Appia, per la soppressione del PL al km 165+700, in comune di Recale (CE), di due sottovia ai km 170+797 e 171+597, e dell’adeguamento di Via Lucania, per la soppressione dei PL ai km 170+546, 171+273 e 171+778, in comune di Marcianise (CE), linea Napoli - Foggia, nonché di tre sottovia ai km 63+703, 64+371 e 66+400, di una passerella pedonale al km 66+122 e dell’adeguamento delle rampe lato monte del sottovia al km 62+615, per la soppressione dei PL ai km 62+485, 63+637, 64+366, 66+122 e 66+851, in comune di Pontecagnano Faiano (SA), linea Napoli - Battipagliaâ€.
Realizzazione del “SISTEMA ESSEN†nell’ambito dei lavori di costruzione di n. 3 sottovia ai km 63+703, 64+371 e 66+400 della linea ferroviaria Napoli – Battipaglia, in comune di Pontecagnano Faiano (SA), n. 3 sottovia ai km 166+200, 166+504 e 166+843, della linea ferroviaria Napoli – Foggia, in comune di Recale (CE) e n. 2 sottovia ai km 170+797 e 171+597, della linea ferroviaria Napoli – Foggia, in comune di Marcianise e Succivo (CE).
Comune di Recale - Km 166+504
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
SI |
|
Ancona-Pescara |
276+730 |
Massignano (AP) |
Comune di Massignano |
2015 |
Comune di Massignano – Provincia di Ascoli Piceno.
Località Marina di Massignano C.da Montecantino
Realizzazione di sottopasso ferroviario pedonale realizzato con monolite a spinta.
Applicazione del "SISTEMA ESSEN" nell’ambito dei lavori di realizzazione di un sottopasso pedonale lungo la linea ferroviaria Ancona – Pescara, in località Marina di Massignano – Contrada Montecatino (AP).
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Santhià -Biella |
10+258 |
Salussola (BI) |
Cerutti Lorenzo S.r.l. |
2015 |
Appalto Consorzio di Bonifica della Baraggia Biellese e Vercellese.
“Completamento dell’impianto d’irrigazione a pioggia sotteso al bacino d’invaso sul torrente Ingagna - 9° lotto - Attraversamento linea ferroviaria Biella – Santhià in località C.na Caval Rossoâ€.
Applicazione del "Sistema ESSEN" nell’ambito dei lavori di realizzazione di n. 1 spingitubo in attraversamento alla linea ferroviaria Santhià – Biella, località C.na Caval Rosso in comune di Salussola (BI).
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
messa in sicurezza del binario |
ponte standard |
NO |
|
Metaponto-Reggio Calabria |
369+238 |
Grotteria (RC) |
Comune di Grotteria |
2015 |
COMUNE DI GROTTERIA – PROVINCIA DI REGGIO CALABRIA.
Lavori di “realizzazione del sottopasso ferroviario per il collegamento della viabilità esistente all’arenile demanialeâ€.
Affidamento dei lavori per la realizzazione del sistema di sostegno provvisorio dei binario “Sistema Essenâ€.
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Torino-Modane |
16+800 |
Rosta (TO) |
SMAT S.p.A. |
2015 |
SOCIETA’ METROPOLITANA ACQUE TORINO S.p.A.:
Fognatura Bianca “Dorsale Est†– Attraversamento della linea ferroviaria Torino – Modane al km 16+793 e parallelismo dal km 16+793 al km 16+648.
STRUTTURA PROVVISORIA DI SOSTEGNO DEL BINARIO REALIZZATA CON IL "SISTEMA ESSEN" per la messa in sicurezza del binario nell’ambito dei lavori di esecuzione, mediante spingitubo, dell’attraversamento al km 16+793 alla linea ferroviaria Torino – Modane, in comune di Rosta (TO).
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
messa in sicurezza del binario |
ponte standard |
NO |
|
Castelfranco Veneto-Treviso |
53+525 |
Paese (TV) |
LF Costruzioni S.r.l. |
2015 |
Appalto Regione del Veneto – Direzione Infrastrutture.
“S.F.M.R. - Tratta 1° - Castelfranco – Treviso - Seconda fase di attuazione – Comuni di Paese e Quinto di Treviso - Soppressione del P.L. al Km 53+525 – Via Verdi, in Comune di Paese (Int.1.31) e Nuova pista ciclabile lungo la S.P.79 tra i Comuni di Paese e Quinto di Treviso (Intervento 1.31bis)â€.
Applicazione del "SISTEMA ESSEN" per la realizzazione di un sottopasso viario lungo la linea S.F.M.R. Castelfranco – Treviso, nell’ambito dei lavori di eliminazione del p.l. posto al Km 53+525 in corrispondenza di Via Verdi, nel Comune di Paese (TV).
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Alessandria-Ovada |
19+085 |
Predosa (AL) |
ALPIN S.r.l. |
2015 |
Rete Ferroviaria Italiana S.p.A. – Direzione Investimenti – Programma Soppressione P.L. e Risanamento Acustico – Centro Operativo di Torino e Genova.
“Lavori di realizzazione della variante alla S.P. n. 185, comprensiva di due cavalcaferrovia posti ai km 18+453 e al km 20+078 ed un sottovia carrabile al km 19+085 della linea Alessandria-Ovada, nonché di tutte le opere di raccordo alla viabilità esistente e le ricuciture ambientali, per la soppressione dei P.L. al km 18+883, 19+514 e 20+235 della medesima linea in comune di Predosa (AL)â€.
Realizzazione del “SISTEMA ESSEN†nell’ambito dei lavori di costruzione del sottopasso viario (SV01) al Km 19+085 della linea ferroviaria Alessandria - Ovada, in comune di Predosa (AL).
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Torino-Milano |
Stazione di Settimo Torinese |
Settimo Torinese (TO) |
D'Adiutorio |
2015 |
Rete Ferroviaria Italiana S.p.A
“Progettazione esecutiva e realizzazione dei lavori occorrenti per il prolungamento del sottopassaggio viaggiatori e adeguamento dell’esistente per l’abbattimento delle barriere architettoniche e relativi percorsi tattili nella stazione di Settimo Torinese sulla linea Torino - Milanoâ€.
Impiego del ponte “ESSEN Standard†nell’ambito dei lavori di prolungamento del sottopasso pedonale presso la Stazione di Settimo Torinese (TO).
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
ponte standard |
NO |
|
Palermo-Agrigento |
Stazione di Roccapalumba |
Roccapalumba (PA) |
VI.D.R. S.r.l. |
2015 |
Rete Ferroviaria Italiana S.p.A. – Direzione Investimenti – Progetto Nodo di Palermo
“Velocizzazione Palermo – Agrigento – 1° Stralcio Completamento Nodo Intermodale di Roccapalumbaâ€.
CIG 58535126E8 – CUP J11H02000060001
Realizzazione del "Sistema ESSEN" per il sostegno provvisorio dei binari nell’ambito dei lavori di costruzione del sottopasso pedonale presso la Stazione di Roccapalumba (PA). Contratto di subappalto del 30/04/2015.
Roccapalumba
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
ponte standard |
NO |
|
Napoli-Battipaglia |
64+371 |
Pontecagnano Faiano (SA) |
ICONA Soc. Coop. |
2015 |
Rete Ferroviaria Italiana S.p.A. – D.I. - Programma Soppressione P.L. e Risanamento Acustico
“Realizzazione di un sottovia al km 166+200, dell’adeguamento di due sottovia ai km 166+504 e 166+843, di una passerella pedonale al km 165+693, e della viabilità tra Via Ponteselice e Via Appia, per la soppressione del PL al km 165+700, in comune di Recale (CE), di due sottovia ai km 170+797 e 171+597, e dell’adeguamento di Via Lucania, per la soppressione dei PL ai km 170+546, 171+273 e 171+778, in comune di Marcianise (CE), linea Napoli - Foggia, nonché di tre sottovia ai km 63+703, 64+371 e 66+400, di una passerella pedonale al km 66+122 e dell’adeguamento delle rampe lato monte del sottovia al km 62+615, per la soppressione dei PL ai km 62+485, 63+637, 64+366, 66+122 e 66+851, in comune di Pontecagnano Faiano (SA), linea Napoli - Battipagliaâ€.
Realizzazione del “SISTEMA ESSEN†nell’ambito dei lavori di costruzione di n. 3 sottovia ai km 63+703, 64+371 e 66+400 della linea ferroviaria Napoli – Battipaglia, in comune di Pontecagnano Faiano (SA), n. 3 sottovia ai km 166+200, 166+504 e 166+843, della linea ferroviaria Napoli – Foggia, in comune di Recale (CE) e n. 2 sottovia ai km 170+797 e 171+597, della linea ferroviaria Napoli – Foggia, in comune di Marcianise e Succivo (CE).
Comune di Pontecagnano Faiano - Km 64+371
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Circumvesuviana Napoli-Sorrento |
25+938 |
Castellammare di Stabia (NA) |
Ente Autonomo Volturno S.r.l. |
2015 |
Ente Autonomo Volturno
Applicazione del “Sistema Essen†per la messa in sicurezza del binario nell’ambito dei lavori di realizzazione di n. 3 spingitubo lungo la linea Napoli – Sorrento, nella tratta Moregine – Pioppino, alla progressiva km 25+938.
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
messa in sicurezza del binario |
ponte standard |
NO |
|
Torino-Milano |
22+595 |
Brandizzo (TO) |
Quadrio Gaetano S.p.A. |
2015 |
Rete Ferroviaria Italiana S.p.A. – Direzione Investimenti – Programma Soppressione P.L. e Risanamento Acustico.
“Completamento dei lavori di realizzazione di tre sottovia ai km 22+595, km 23+114 e rifacimento al km 23+658 e della viabilità connessa e dell’adeguamento del sottopassaggio pedonale al km 22+881, per la soppressione dei passaggi a livello ai km 22+871 e km 23+114 della linea Torino – Milano, in comune di Brandizzoâ€.
Realizzazione del "SISTEMA ESSEN" nell’ambito dei lavori di costruzione di due sottopassi viari ai km 22+595 (Volpiano) e km 23+114 (Neivati) della linea ferroviaria Torino – Milano, in comune di Brandizzo (TO).
Via Volpiano
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Roma-Pescara |
18+514 |
Guidonia Montecelio (RM) |
LISTA Appalti S.r.l. |
2015 |
Appalto Rete Ferroviaria Italiana S.p.A. – Italferr S.p.A. (PA – 1144).
“Progettazione esecutiva e lavori per il raddoppio ferroviario tra Lunghezza e Guidonia (tratta Roma – Pescara) da progressiva di progetto km 12+650 a km 21+734, e raccordo con il singolo binario esistente fino alla progressiva di progetto km 22+237, nonché realizzazione delle nuove fermate di Bagni di Tivoli e Guidonia Collefiorito, opere di mitigazione ambientale e soppressione dei passaggi a livello interessatiâ€.
Realizzazione del “SISTEMA ESSEN†nell’ambito dei lavori di costruzione dei sottopassi di Via Albuccione (Op.1) e di Via Lucania (Op.5) rispettivamente ai km 15+302 e 18+514 della linea ferroviaria Roma – Pescara e del sottopasso presso la stazione di Guidonia Collefiorito (Op.7).
Op. 5 - Via Lucania
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Palermo-Messina |
1+452 |
Palermo |
SIS S.c.p.A. |
2015 |
Rete Ferroviaria Italiana S.p.A. - Italferr S.p.A.
“Raddoppio elettrificato delle tratte ferroviarie Palermo Centrale/Brancaccio – Orleans – Palermo Notarbartolo - Cardillo - Isola delle Femmine – Cariniâ€
Realizzazione del “SISTEMA ESSEN†nell’ambito dei lavori di costruzione del sottopasso pedonale Brancaccio (NV1220) lungo la linea ferroviaria Messina - Palermo.
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
ponte standard |
NO |
|
Torino-Milano |
23+114 |
Brandizzo (TO) |
Quadrio Gaetano S.p.A. |
2015 |
Rete Ferroviaria Italiana S.p.A. – Direzione Investimenti – Programma Soppressione P.L. e Risanamento Acustico.
“Completamento dei lavori di realizzazione di tre sottovia ai km 22+595, km 23+114 e rifacimento al km 23+658 e della viabilità connessa e dell’adeguamento del sottopassaggio pedonale al km 22+881, per la soppressione dei passaggi a livello ai km 22+871 e km 23+114 della linea Torino – Milano, in comune di Brandizzoâ€.
Realizzazione del "SISTEMA ESSEN" nell’ambito dei lavori di costruzione di due sottopassi viari ai km 22+595 (Volpiano) e km 23+114 (Neivati) della linea ferroviaria Torino – Milano, in comune di Brandizzo (TO).
Via Neivati
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Napoli-Battipaglia |
66+400 |
Pontecagnano Faiano (SA) |
ICONA Soc. Coop. |
2015 |
Rete Ferroviaria Italiana S.p.A. – D.I. - Programma Soppressione P.L. e Risanamento Acustico
“Realizzazione di un sottovia al km 166+200, dell’adeguamento di due sottovia ai km 166+504 e 166+843, di una passerella pedonale al km 165+693, e della viabilità tra Via Ponteselice e Via Appia, per la soppressione del PL al km 165+700, in comune di Recale (CE), di due sottovia ai km 170+797 e 171+597, e dell’adeguamento di Via Lucania, per la soppressione dei PL ai km 170+546, 171+273 e 171+778, in comune di Marcianise (CE), linea Napoli - Foggia, nonché di tre sottovia ai km 63+703, 64+371 e 66+400, di una passerella pedonale al km 66+122 e dell’adeguamento delle rampe lato monte del sottovia al km 62+615, per la soppressione dei PL ai km 62+485, 63+637, 64+366, 66+122 e 66+851, in comune di Pontecagnano Faiano (SA), linea Napoli - Battipagliaâ€.
Realizzazione del “SISTEMA ESSEN†nell’ambito dei lavori di costruzione di n. 3 sottovia ai km 63+703, 64+371 e 66+400 della linea ferroviaria Napoli – Battipaglia, in comune di Pontecagnano Faiano (SA), n. 3 sottovia ai km 166+200, 166+504 e 166+843, della linea ferroviaria Napoli – Foggia, in comune di Recale (CE) e n. 2 sottovia ai km 170+797 e 171+597, della linea ferroviaria Napoli – Foggia, in comune di Marcianise e Succivo (CE).
Comune di Pontecagnano Faiano - Km 66+400
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Battipaglia-Reggio Calabria |
325+169 |
Gioia Tauro (RC) |
Consortile Petrace S.c.ar.l. |
2015 |
RETE FERROVIARIA ITALIANA S.P.A. – D.T.P. REGGIO CALABRIA.
“Realizzazione interventi per la ricostruzione del ponte sul fiume Petraie compresa la realizzazione di un tratto di linea in variante tra i km 324+109 e 325+709 della linea Battipaglia – Reggio Calabriaâ€.
Realizzazione del "SISTEMA ESSEN" nell’ambito dei lavori di costruzione del sottopasso viario lungo la linea ferroviaria Battipaglia – Reggio Calabria, in comune di Gioia Tauro (RC).
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Battipaglia-Reggio Calabria |
369+255 |
Reggio Calabria |
Morfù S.r.l. |
2015 |
Rete Ferroviaria Italiana S.p.A.
"Progettazione esecutiva e esecuzione dei lavori per la realizzazione della fermata ferroviaria di Pentimele di Reggio Calabria, ricadente sulla tratta Battipaglia – Reggio Calabriaâ€.
“SISTEMA ESSEN†per il sostegno provvisorio del binario nell’ambito dei lavori di costruzione di un sottopasso pedonale presso la fermata di Pentimele, al km 369+225,92 della linea ferroviaria Battipaglia – Reggio Calabriaâ€.
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti in opera |
ponte standard |
NO |
|
Cremona-Treviglio |
61+263 |
Caravaggio (BG) |
Impresa Milesi Geom. Sergio S.r.l. |
2015 |
Appalto Provincia di Bergamo – Settore III – Viabilità e Trasporti – Serv. Progettazione Strade
“Tangenziale Ovest di Caravaggio (BG) – Realizzazione di sottopasso ferroviario alla progr. Km 61+263,20 della linea Cremona - Treviglioâ€.
Realizzazione del "Sistema ESSEN" nell’ambito dei lavori di costruzione di un sottopasso viario al Km 61+263,20 della linea ferroviaria Cremona – Treviglio, in Comune di Caravaggio (BG).
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Milano-Pavia |
23+774 |
Borgarello (PV) |
D’Adiutorio |
2015 |
Rete Ferroviaria Italiana S.p.A.
“Lavori di costruzione delle opere sostitutive per la soppressione dei passaggi a livello posti ai km 10+090 in comune di Pieve Emanuele e km 23+744 nei comuni di Borgarello (PV) e Pavia della linea Milano – Pavia, consistenti in un sottovia veicolare e pedonale e relative rampe di collegamento alla viabilità esistente sottopassante la sede ferroviaria al km 10+115 circa e in un sottopasso ciclo-pedonale e relative rampe di collegamento alla viabilità esistente sottopassante la sede ferroviaria al km 23+744 circa della medesima lineaâ€.
Impiego del “Sistema Essen†per il sostegno provvisorio dei binari per consentire l’infissione oleodinamica di due manufatti scatolari in c.a. costituenti il sottopasso viario al km 10+115 in comune di Pieve Emanuele (MI) e il sottopasso ciclo-pedonale al km 23+744 in comune di Borgarello (PV) e Pavia, entrambi in attraversamento alla linea ferroviaria Milano – Pavia.
Sottovia Borgarello
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Bari-Lecce e FSE Bari-Triggiano |
649+215 |
Bari |
Luigi NOTARI S.p.A. |
2015 |
Appalto Rete Ferroviaria Italiana S.p.A. – Direzione Investimenti – Programma Sopp. PL e Risanamento Acustico Caserta.
“Realizzazione di un sottovia ciclo-pedonale e delle rampe di collegamento alla viabilità esistente al km 649+215, sostitutivo del P.L. al km 649+234 della linea ferroviaria Bari-Lecce in Comune di Bariâ€.
Realizzazione del "SISTEMA ESSEN" nell’ambito dei lavori di costruzione di un sottopasso ciclopedonale lungo le linee ferroviarie Bari – Lecce (RFI) al km 649+215 e Bari – Triggiano (FSE) , in comune di Bari.
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Tortona-Voghera |
24+715 |
Tortona (AL) |
ITINERA S.p.A. |
2015 |
S.C.R. Piemonte S.p.A. - Società di Committenza Regione Piemonte
“Variante esterna all’abitato di Tortona tra le ex SS10 “Padana Inferioreâ€, ex SS211 “della Lomellinaâ€, ex SS35 “dei Giovi†e Collegamento ai caselli autostradali della A21 e della A7â€.
Impiego del “Sistema Essen†per il sostegno provvisorio dei binari per consentire l'infissione e traslazione a spinta sotto la sede ferroviaria del manufatto monolitico in c.a. – compreso lo scavo sul fronte in avanzamento - costituente il sottopasso viario al km 24+715 della linea ferroviaria Tortona – Voghera, in comune di Tortona (AL) e le relative opere connesse.
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
AV e Milano-Novara |
|
Milano |
MALTAURO S.p.A. |
2015 |
EXPO 2015 S.P.A.
“Progetto vie d’acqua – Via d’Acqua Sud – Canale e collegamento Darsena – Expo/Fieraâ€.
Impiego del “Ponte Essen Standard†per la messa in sicurezza dei binari nell’ambito dei lavori di esecuzione di uno spingitubo in comune di Milano.
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
messa in sicurezza del binario |
ponte standard |
NO |
|
Foggia-Bari |
597+163 |
Barletta (BA) |
DORONZO Infrastrutture S.r.l. |
2014 |
Appalto Rete Ferroviaria Italiana S.p.A.
“Realizzazione di un sottovia carrabile e pedonale al km 594+841 su via Andria e un sottovia carrabile e pedonale al km 69+047 della linea Ferrotramviaria S.p.A. Bari Nord su via V. Veneto, sostitutivi del PL al km 594+841 della linea ferroviaria Foggia-Bari in Comune di Barletta; un sottovia carrabile e pedonale al km 592+875 tra viale Giovanni XXIII e viale Einaudi e un sottopasso pedonale al km 593+094 tra le vie Fracanzano e Daniele Manin, sostitutivi del PL al km 593+380 della linea ferroviaria Foggia-Bari in Comune di Barletta; un sottopasso carrabile e pedonale al km 597+163 in località Santuario Madonna dello Sterpeto, sostitutivo del PL al km 597+229 della linea ferroviaria Foggia-Bari in Comune di Barlettaâ€.
Realizzazione del "Sistema Essen" nell’ambito dei lavori di costruzione di n. 1 sottopasso viario e pedonale lungo la linea ferrotramviaria, n. 3 sottopassi viari e pedonali e n. 1 sottopasso pedonale lungo la linea (RFI) Foggia – Bari, in comune di Barletta.
Madonna dello Sterpeto
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Napoli-Foggia |
166+200 |
Recale (CE) |
ICONA Soc. Coop. |
2014 |
Rete Ferroviaria Italiana S.p.A. – D.I. - Programma Soppressione P.L. e Risanamento Acustico
“Realizzazione di un sottovia al km 166+200, dell’adeguamento di due sottovia ai km 166+504 e 166+843, di una passerella pedonale al km 165+693, e della viabilità tra Via Ponteselice e Via Appia, per la soppressione del PL al km 165+700, in comune di Recale (CE), di due sottovia ai km 170+797 e 171+597, e dell’adeguamento di Via Lucania, per la soppressione dei PL ai km 170+546, 171+273 e 171+778, in comune di Marcianise (CE), linea Napoli - Foggia, nonché di tre sottovia ai km 63+703, 64+371 e 66+400, di una passerella pedonale al km 66+122 e dell’adeguamento delle rampe lato monte del sottovia al km 62+615, per la soppressione dei PL ai km 62+485, 63+637, 64+366, 66+122 e 66+851, in comune di Pontecagnano Faiano (SA), linea Napoli - Battipagliaâ€.
Realizzazione del “SISTEMA ESSEN†nell’ambito dei lavori di costruzione di n. 3 sottovia ai km 63+703, 64+371 e 66+400 della linea ferroviaria Napoli – Battipaglia, in comune di Pontecagnano Faiano (SA), n. 3 sottovia ai km 166+200, 166+504 e 166+843, della linea ferroviaria Napoli – Foggia, in comune di Recale (CE) e n. 2 sottovia ai km 170+797 e 171+597, della linea ferroviaria Napoli – Foggia, in comune di Marcianise e Succivo (CE).
Comune di Recale - Km 166+200
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Bari-Lecce |
680+044 |
Polignano a Mare (BA) |
PASQUALE ALO’ S.r.l. |
2014 |
Appalto Comune di Polignano a mare – Provincia di Bari.
“Lavori di costruzione del sottovia stradale “S. Caterina†al km 680+044 della linea ferroviaria Bari – Lecce, in agro di Polignano a mareâ€.
Realizzazione del "SISTEMA ESSEN" nell’ambito dei lavori di costruzione del sottovia “S. Caterina†al km 680+044 della linea ferroviaria Bari-Lecce, in Comune di Polignano a Mare (BA).
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Ancona-Pescara |
219+818 |
Osimo (AN) |
Comune di Osimo (AN) |
2014 |
COMUNE DI OSIMO
“Parcheggio scambiatore a Osimo Stazione - Prolungamento del sottopassaggio di stazione e trasformazione ad uso promiscuo con funzione di collegamento urbanoâ€.
Sostegno ESSEN per l’esecuzione di un prolungamento del sottopasso pedonale nella stazione di Osimo (AN) al km 219+818 della linea ferroviaria Ancona – Pescara.
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
ponte standard |
NO |
|
Battipaglia-Reggio Calabria |
Stazione di Policastro Bussentino |
Policastro Bussentino (SA) |
Società Consortile POLICASTRO S.c.ar.l. |
2014 |
Rete Ferroviaria Italiana S.p.A. – D.T.P. Reggio Calabria
Progettazione esecutiva e realizzazione interventi per la costruzione del sottopassaggio pedonale compresa realizzazione delle scale e rampe per diversamente abili sul 1° e 2° marciapiede per l’accesso al sottopassaggio stesso nella stazione di Policastro Bussentino.
Realizzazione del "SISTEMA ESSEN" nell’ambito dei lavori di costruzione del sottopasso pedonale della Stazione di Policastro Bussentino (SA) lungo la linea Battipaglia – Reggio Calabria.
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
ponte standard |
NO |
|
Milano-Brescia |
41+053 |
Bariano (BG) |
Consorzio BBM |
2014 |
CONSORZIO BRE.BE.MI.
“Collegamento autostradale di connessione tra le città di Brescia e Milano – Opere connesse e compensativeâ€. Variante ex SS591 da casello di Bariano a SS129 – Sottopasso a spinta R.F.I.
Realizzazione del “SISTEMA ESSEN†per il sostegno provvisorio del binario, compresa l’infissione e traslazione di manufatto a struttura scatolare - SOHO1 - collegamento Casello Bariano/SP 19 (lotto 0H) - nell’ambito dei lavori di costruzione di un sottopasso viario al km 41+053 della linea ferroviaria Milano – Brescia.
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Passante (Lambrate-P.Romana) |
Fermata Forlanini |
Milano |
Metro Forlanini S.c. a r.l. |
2014 |
Appalto Metropolitana Milanese S.p.A.
“Appalto integrato per la progettazione esecutiva e per la realizzazione delle opere di bonifica bellica, dei rustici, dei sottoservizi, delle sistemazioni superficiali e viabilità , delle finiture, dell’armamento e degli impianti della nuova fermata Forlanini, collocata sulle linee RFI del Passante ferroviario – ramo Lambro – e della cintura Lambrate-Porta Romana, in Milanoâ€.
2° atto integrativo al Contratto di Subappalto del 05/11/2013. “Impiego del "SISTEMA ESSEN" per la protezione e la messa in sicurezza del binario durante le operazioni di demolizione/scavo, esecuzione dei tiranti e delle strutture per la realizzazione del corpo scala - lato binario dispari Passante - per l’accesso al sottopasso Nord nell’ambito della nuova fermata Forlanini, in Comune di Milanoâ€.
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
messa in sicurezza del binario |
ponte standard |
NO |
|
Saronno-Como |
Stazione di Lomazzo |
Lomazzo (CO) |
BRANCACCIO S.p.A. |
2014 |
FERROVIENORD S.P.A. - REGIONE LOMBARDIA – DIREZIONE GENERALE INFRASTRUTTURE E MOBILITA’
“Lavori di adeguamento a standard dell’impianto di Lomazzo sulla linea Saronno – Como e degli impianti di Varese, Varese Casbeno e Malnate sulla linea Saronno-Varese – Lavenoâ€.
Realizzazione del “Sistema Essen†nell’ambito dei lavori di costruzione del sottopasso pedonale presso la stazione di Lomazzo (CO).
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti in opera |
ponte standard |
NO |
|
Milano-Pavia |
10+115 |
Pieve Emanuele (MI) |
D’Adiutorio |
2014 |
Rete Ferroviaria Italiana S.p.A.
“Lavori di costruzione delle opere sostitutive per la soppressione dei passaggi a livello posti ai km 10+090 in comune di Pieve Emanuele e km 23+744 nei comuni di Borgarello (PV) e Pavia della linea Milano – Pavia, consistenti in un sottovia veicolare e pedonale e relative rampe di collegamento alla viabilità esistente sottopassante la sede ferroviaria al km 10+115 circa e in un sottopasso ciclo-pedonale e relative rampe di collegamento alla viabilità esistente sottopassante la sede ferroviaria al km 23+744 circa della medesima lineaâ€.
Impiego del “Sistema Essen†per il sostegno provvisorio dei binari per consentire l’infissione oleodinamica di due manufatti scatolari in c.a. costituenti il sottopasso viario al km 10+115 in comune di Pieve Emanuele (MI) e il sottopasso ciclo-pedonale al km 23+744 in comune di Borgarello (PV) e Pavia, entrambi in attraversamento alla linea ferroviaria Milano – Pavia.
Sottovia Pieve Emanuele
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Bari-Lecce |
681+193 |
Polignano a Mare (BA) |
Condotte Strade S.r.l. |
2014 |
Appalto Comune di Polignano a mare – Provincia di Bari.
“Lavori di costruzione del sottovia stradale al km 681+193 della linea ferroviaria Bari – Lecceâ€.
Realizzazione del "SISTEMA ESSEN" nell’ambito dei lavori di costruzione del sottovia al km 681+193 della linea ferroviaria Bari-Lecce, in Comune di Polignano a Mare (BA).
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Foligno - Terontola |
Stazione di Ponte San Giovanni |
Ponte S. Giovanni (PG) |
A.C.M.A.R. S.c.p.a. |
2014 |
RETE FERROVIARIA ITALIANA S.p.A. – D. T. P. Ancona
Progetto Definitivo per appalto integrato. “Velocizzazione linea Foligno – Terontola. Sistemazione a P.R.G. della stazione di Perugia Ponte San Giovanniâ€.
Realizzazione del “SISTEMA ESSEN†nell’ambito dei lavori di costruzione del nuovo sottopasso pedonale nella stazione di Ponte S. Giovanni (PG), lungo la linea Foligno - Terontola.
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
ponte standard |
NO |
|
Bologna-Ancona |
Via La Spezia |
Rimini |
Italiana Costruzioni S.p.A. |
2014 |
Agenzia Mobilità – Provincia di Rimini
“Trasporto Rapido Costiero T.R.C. Rimini – 1° Stralcio funzionale tratta Rimini F.S. – Riccione F.S.â€.
Realizzazione del "SISTEMA ESSEN" nell’ambito dei lavori di costruzione del sottopasso pedonale (Opera 18) “La Spezia†e del sottopasso viario (Opera 23) “Bellini†lungo la linea ferroviaria Bologna - Ancona, in comune di Rimini.
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
ponte standard |
NO |
|
Passante (Lambrate-P.Romana) |
Fermata Forlanini |
Milano |
Metro Forlanini S.c. a r.l. |
2014 |
Appalto Metropolitana Milanese S.p.A.
“Appalto integrato per la progettazione esecutiva e per la realizzazione delle opere di bonifica bellica, dei rustici, dei sottoservizi, delle sistemazioni superficiali e viabilità , delle finiture, dell’armamento e degli impianti della nuova fermata Forlanini, collocata sulle linee RFI del Passante ferroviario – ramo Lambro – e della cintura Lambrate-Porta Romana, in Milanoâ€.
Realizzazione del "SISTEMA ESSEN" per la costruzione di un sottopasso ciclopedonale (NORD) e un sottopasso pedonale (SUD) lungo le linee “Passante ferroviarioâ€, “Cintura†e “Merciâ€, nell’ambito dei lavori di realizzazione della nuova fermata Forlanini, in Comune di Milano.
Monolito Nord
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Passante (Lambrate-P.Romana) |
Fermata Forlanini |
Milano |
Metro Forlanini S.c. a r.l. |
2014 |
Appalto Metropolitana Milanese S.p.A.
“Appalto integrato per la progettazione esecutiva e per la realizzazione delle opere di bonifica bellica, dei rustici, dei sottoservizi, delle sistemazioni superficiali e viabilità , delle finiture, dell’armamento e degli impianti della nuova fermata Forlanini, collocata sulle linee RFI del Passante ferroviario – ramo Lambro – e della cintura Lambrate-Porta Romana, in Milanoâ€.
Realizzazione del "SISTEMA ESSEN" per la costruzione di un sottopasso ciclopedonale (NORD) e un sottopasso pedonale (SUD) lungo le linee “Passante ferroviarioâ€, “Cintura†e “Merciâ€, nell’ambito dei lavori di realizzazione della nuova fermata Forlanini, in Comune di Milano.
Monolito Sud
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
ponte standard |
NO |
|
Torino-Modane |
33+111 |
S. Antonino di Susa (TO) |
Quadrio Gaetano S.p.A. |
2014 |
RETE FERROVIARIA ITALIANA S.P.A. – Direzione Investimenti – Programma Soppressione P.L. e Risanamento Acustico
“Lavori di completamento della realizzazione di tre cavalcavia ai km 28+116, km 29+195 e km 31+260 con relative rampe e adeguamento della viabilità esistenti, di adeguamento del sottopassaggio pedonale esistente al km 28+954 e di realizzazione di un sottovia al km 33+111 con relative rampe e adeguamento delle viabilità esistenti, per la soppressione dei Passaggi a Livello ai km 28+258 e km 29+041 in comune di Chiusa di San Michele (TO), ai km 30+480, km 31+324 e km 31+467 in comune di Vaie (TO), al km 32+748 in comune di S. Antonino di Susa (TO), della linea Torino – Modaneâ€.
Realizzazione del "SISTEMA ESSEN" nell’ambito dei lavori di costruzione di un sottovia al km 33+111 per la soppressione del p.l. al km 32+748 della linea ferroviaria Torino – Modane, in comune di S. Antonino di Susa (TO).
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Monza-Molteno |
1+264 |
Monza (MB) |
D’Adiutorio |
2014 |
Gara di appalto Rete Ferroviaria Italiana S.p.A. – D.T.P. Milano – S.O. Ingegneria
“Progettazione esecutiva ed esecuzione dei lavori di soppressione del passaggio a livello al km 1+264 della linea Monza-Calolziocorte interessante Via Bergamo e Via Amati in comune di Monza, mediante la realizzazione di un sottopasso ciclopedonaleâ€.
Applicazione del "SISTEMA ESSEN" nell’ambito dei lavori di realizzazione di un sottopasso ciclopedonale al Km 1+264,08 sostitutivo del p.l. posto al Km 1+264,47 della linea ferroviaria Monza – Molteno, in Comune di Monza (MB).
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Milano-Verona |
8+400 |
Travagliato (BS) |
CEPAV DUE |
2014 |
Committente: Rete Ferroviaria Italiana S.p.A. - Alta Sorveglianza: Italferr S.p.A. - General Contractor: CEPAV DUE “Sistema Alta Capacità Tratta Milano-Verona. Lotto funzionale Treviglio – Brescia e relative infrastrutture e interconnessioniâ€. Realizzazione del Sistema ESSEN nell'ambito dei lavori di costruzione di N.3 sottovia ai km 8+400 (SL65 - Collegamento Svincolo travagliato est - SS11), km 10+409 (SL68 - Cascina Rota) e km 11+483 (SL69 - Mandolossa) della tratta ferroviaria AV/AC Milano - Verona, Lotto funzionale Treviglio - Brescia. SL65 - Collegamento Svincolo travagliato est - SS11
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Milano-Genova |
Interconnessione Fegino |
Genova |
CONSORZIO COCIV |
2014 |
TRENO ALTA VELOCITA’ S.p.A. – ITALFERR S.p.A.
General Contractor: CONSORZIO COCIV
“Infrastrutture ferroviarie strategiche definite dalla legge obiettivo N. 443/01 – Tratta AV/AC Milano – Genova, Terzo Valico dei Giovi – Interconnessione Feginoâ€.
Realizzazione del "SISTEMA ESSEN" nell’ambito dei lavori di costruzione di un sottopasso viario lungo la linea ferroviaria Milano - Genova, Terzo Valico dei Giovi.
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Bologna-Taranto |
294+943 |
San Benedetto del Tronto (AP) |
Comune di San Benedetto del Tronto |
2014 |
COMUNE DI SAN BENEDETTO DEL TRONTO (AP).
Lavori di adeguamento della viabilità in contrada San Giovanni, Via Pasubio, Via San Giovanni e realizzazione sottopasso ferroviario al km 294+943.
Realizzazione del "SISTEMA ESSEN" nell’ambito dei lavori di costruzione del sottopasso viario al km 294+943 lungo la linea ferroviaria Bologna – Taranto, in comune di San Benedetto del Tronto (AP).
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Brescia-Olmeneta |
34+526 |
San Zeno Naviglio (BS) |
Comune San Zeno Naviglio |
2014 |
COMUNE DI SAN ZENO NAVIGLIO – PROVINCIA DI BRESCIA.
Sottopasso stradale al km 34+526 della linea ferroviaria Olmeneta – Brescia, in comune di San Zeno Naviglio (BS).
STRUTTURA PROVVISORIA DI SOSTEGNO DEL BINARIO REALIZZATA CON IL "SISTEMA ESSEN" nell’ambito dei lavori di costruzione del sottopasso viario al km 34+526 della linea ferroviaria Brescia – Olmeneta, in comune di San Zeno Naviglio (BS).
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
strutture per deviatoio |
NO |
|
Palermo-Fiumetorto |
Stazione di Bagheria |
Bagheria (PA) |
Luigi NOTARI S.p.A. |
2014 |
Appalto DLE_PA_2012_028. Rete Ferroviaria Italiana S.p.A. – D.T.P. Palermo
“Linea ferroviaria Messina – Palermo. Realizzazione dell’adeguamento tecnologico della tratta. Progettazione esecutiva e lavori di prolungamento sottopasso viaggiatori, realizzazione corpo scala, rampa disabili, pensilina e nuovo marciapiede H=55 a servizio del 4° binario (precedenza pari) in stazione di Bagheria della linea Palermo - Fiumetortoâ€.
Realizzazione del “SISTEMA ESSEN†– applicazione ponte “Essen Standard†– nell’ambito dei lavori di prolungamento del sottopasso di Stazione Bagheria (PA), tratta Palermo - Fiumetorto.
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
ponte standard |
NO |
|
Milano-Venezia |
191+810 |
Altavilla Vicentina (VI) |
VENETA DAL FARRA S.r.l. |
2014 |
Rete Ferroviaria Italiana S.p.A. – D.T.P. Verona
“Lavori di allargamento sottopasso al km 191+810 della linea ferroviaria Milano – Venezia, in comune di Altavilla (VI)â€.
STRUTTURA PROVVISORIA DI SOSTEGNO DEL BINARIO REALIZZATA CON IL "SISTEMA ESSEN" nell’ambito dei lavori di allargamento di un sottopasso viario al km 191+810 della linea ferroviaria MI-VE, in comune di Altavilla Vicentina (VI).
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti in opera |
ponte gemellato |
SI |
|
Messina-Palermo |
Stazione di Carini |
Carini (PA) |
SIS S.c.p.a. |
2014 |
Rete Ferroviaria Italiana S.p.A. - Italferr S.p.A.
“NODO di PALERMO. Raddoppio Palermo C.le/Brancaccio-Carini – Tratta C-EMS/La Malfa-Carini – Stazione Carini (FV44).
Realizzazione del “SISTEMA ESSEN†nell’ambito dei lavori di costruzione del sottopasso pedonale della Stazione di Carini (PA) lungo la linea ferroviaria Messina - Palermo. Tratta C - EMS/La Malfa - Carini.
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
ponte standard |
NO |
|
Catania-Messina |
318+287 |
Scaletta Zanclea (ME) |
Lilly Costruzioni di Pulvirenti Liliana |
2014 |
Appalto Rete Ferroviaria Italiana S.p.A. – D.T.P. - S.O. Ingegneria Palermo
“Lavori di realizzazione di opere di protezione della sede ferroviaria, mediante interventi destinati alla mitigazione del rischio idrogeologico con ampliamento di una nuova luce del ponte sul torrente Divieto al km 318+287,78 della linea Bicocca – Messinaâ€.
Realizzazione del “SISTEMA ESSEN†nell’ambito dei lavori di ampliamento della luce del ponte sul torrente “divieto†al km 318+287,78 della linea Catania – Messina, in localita’ Giampilieri (ME).
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Bologna-Lecce |
306+292 |
Tortoreto Lido (TE) |
Impresa Porcinari S.r.l. |
2013 |
“Interventi prioritari nel centro di Tortoreto Lido (TE) – Mitigazione del rischio idraulico del fosso S. Egidoâ€.
Realizzazione del “SISTEMA ESSEN†nell’ambito dei lavori di adeguamento idraulico del fosso S. Egidio in attraversamento alla linea ferroviaria Ancona - Pescara, in comune di Tortoreto Lido.
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
ponte standard |
SI |
|
Firenze-Roma |
234+408 |
Indicatore (AR) |
Paggi Adelmo S.r.l. |
2013 |
“Realizzazione di un cavalcaferrovia al km 234+875 e di un sottopasso ciclopedonale al km 234+408 per la soppressione del PL al km 234+408 della linea Firenze – Roma, ricadente nel comune di Arezzo in località Indicatoreâ€.
Realizzazione del "SISTEMA ESSEN" nell’ambito dei lavori di costruzione del sottopasso ciclopedonale al km 234+408 della linea ferroviaria Firenze – Roma, nel comune di Arezzo in località Indicatore.
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Pisa-Pistoia |
57+600 |
San Giuliano Terme (PI) |
Lavori Generali Contestabile S.r.l. |
2013 |
Lavori di realizzazione di un sottovia carrabile al km 57+600 con relative rampe ed adeguamento della viabilità esistente, di un sottopasso ciclo pedonale al km 58+517 con relative rampe e di un sottovia carrabile al km 59+194 con relative rampe ed adeguamento della viabilità esistente, comprensivo delle rotaie su Via M. L. King e su Via U. Dini in località Gello, per la soppressione dei P.L. ai km 56+165, km 56+561, km 56+801, km 57+024, km 58+156 e km 58+516 della linea Pisa S. R. – Pistoia, in comune di San Giuliano Terme (PI).
Realizzazione del "SISTEMA ESSEN" per il sostegno provvisorio dei binari relativamente all’esecuzione di un sottopasso viario al km 57+600 (Op. 8) della linea ferroviaria Pisa S.R. – Pistoia, in comune di San Giuliano Terme (PI).
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Firenze-Pisa |
40+178 |
San Miniato (PI) |
Paggi Adelmo S.r.l. |
2013 |
“Completamento dei lavori per la realizzazione di un sottovia carrabile al Km 40+178, con relative rampe ed adeguamento della viabilità esistente, per la soppressione del P.L. al Km 40+117 della linea Firenze - Pisa, in comune di San Miniato (PI)â€.
Realizzazione del “SISTEMA ESSEN†nell’ambito dei lavori di costruzione di un sottovia al km 40+178 della linea ferroviaria Firenze - Pisa, in comune di S. Miniato (PI).
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Caserta-Foggia |
12+218 |
Foggia |
Rabbiosi S.p.A. |
2013 |
“Lavori di Raddoppio della linea ferroviaria Caserta - Foggia, nel tratto tra la progressiva Km 6+200 e la progressiva Km 29+150, nella provincia di Foggiaâ€.
Realizzazione del “Sistema Essen†per il sostegno provvisorio del binario nell’ambito dei lavori di costruzione, mediante spinta oleodinamica di monoliti, di vari tombini idraulici nella tratta ferroviaria Cervara - Bovino. IN08
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
ponte standard |
NO |
|
Caserta-Foggia |
11+705 |
Foggia |
Rabbiosi S.p.A. |
2013 |
“Lavori di Raddoppio della linea ferroviaria Caserta - Foggia, nel tratto tra la progressiva Km 6+200 e la progressiva Km 29+150, nella provincia di Foggiaâ€.
Realizzazione del “Sistema Essen†per il sostegno provvisorio del binario nell’ambito dei lavori di costruzione, mediante spinta oleodinamica di monoliti, di vari tombini idraulici nella tratta ferroviaria Cervara - Bovino. IN07
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
ponte standard |
NO |
|
Caserta-Foggia |
10+884 |
Foggia |
Rabbiosi S.p.A. |
2013 |
“Lavori di Raddoppio della linea ferroviaria Caserta - Foggia, nel tratto tra la progressiva Km 6+200 e la progressiva Km 29+150, nella provincia di Foggiaâ€. Realizzazione del “Sistema Essen†per il sostegno provvisorio del binario nell’ambito dei lavori di costruzione, mediante spinta oleodinamica di monoliti, di vari tombini idraulici nella tratta ferroviaria Cervara - Bovino.- Tombino IN 06
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
ponte standard |
NO |
|
Roma-Pisa |
156+950 |
Orbetello (GR) |
Paggi Adelmo S.r.l. |
2013 |
Realizzazione del "SISTEMA ESSEN" nell’ambito dei lavori di costruzione del sottopasso viario al km 156+950 della linea ferroviaria Pisa - Roma, in comune di Orbetello (GR).
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
strutture per deviatoio |
NO |
|
Orte-Falconara |
9+729 |
Campello (PG) |
SPOLETO S.c.a.r.l. |
2013 |
Realizzazione del “SISTEMA ESSEN†nell’ambito dei lavori di costruzione del sottopasso pedonale presso la fermata di Campello al km 9+729,029 della linea ferroviaria Orte - Falconara.
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
ponte standard |
NO |
|
Bologna-Lecce |
296+495 |
Martinsicuro (TE) |
D’Adiutorio |
2013 |
APPALTO RETE FERROVIARIA ITALIANA S.P.A.
“Lavori di costruzione di un sottopasso carrabile al km 296+495 e delle necessarie rampe di raccordo alla viabilità esistente su Via Colombo, nonché realizzazione di un tratto stradale di collegamento tra S.S. 16 ed il sottopasso ferroviario al km 296+978 su Via Bolzano, in sostituzione del P.L. al km 296+495 della linea ferroviaria Bologna – Lecce, in comune di Martinsicuro (TE)â€.
Realizzazione del "SISTEMA ESSEN" nell’ambito dei lavori di costruzione di un sottopasso viario al km 296+495 della linea ferroviaria Bologna – Lecce, in comune di Martinsicuro (TE).
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Milano-Genova |
10+835 |
Pieve Emanuele (MI) |
Impresa Luigi Notari S.p.A. |
2013 |
Appalto R.F.I. S.p.A. – D.T.P. Milano – S.O. Ingegneria e Tecnologie
“Realizzazione della fermata ferroviaria di Pieve Emanuele al km 10+835 circa della linea Milano – Genova, in comune di Pieve Emanuele (MI)â€.
Realizzazione del "SISTEMA ESSEN" nell’ambito dei lavori di costruzione del sottopasso pedonale al km 10+835 circa della linea ferroviaria MI – GE, in comune di Pieve Emanuele (MI).
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Cagliari-Golfo Degli Aranci |
123+345 |
Paulilatino (OR) |
Consorzio Stabile AEDARS s.c.a r.l. |
2013 |
Realizzazione del “SISTEMA ESSEN†nell’ambito dei lavori di costruzione di un sottopasso pedonale al km 123+345 presso la Stazione di Paulilatino (OR), lungo la tratta ferroviaria Cagliari – Golfo Aranci.
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
ponte standard |
NO |
|
Bologna-Lecce |
112+375 |
Rimini |
Rete Ferroviaria Italiana S.p.A. |
2013 |
Impiego del “Sistema Essen†per il sostegno provvisorio dei binari relativamente all’esecuzione di un sottopasso ciclopedonale (Via Pascoli) al km 112+375 della linea ferroviaria Bologna – Lecce, in comune di Rimini.
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Bologna-Lecce |
295+510 |
Martinsicuro (TE) |
Provincia di Ascoli Piceno |
2012 |
AUTORITA' DI BACINO INTERREGIONALE DEL FIUME TRONTO - AMMINISTRAZIONE PROVINCIALE DI ASCOLI PICENO - R.F.I. S.p.A.
“Miglioramento del deflusso idraulico del Fiume Tronto in corrispondenza del Ponte RFI – Linea Adriaticaâ€.
Applicazione del "Sistema ESSEN" nell’ambito dei lavori di realizzazione del monolite in affiancamento in destra idrografica al ponte ferroviario sul fiume Tronto al km 295+510 della linea Bologna - Lecce in comune di Martinsicuro (TE).
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Oleggio-Bellinzona |
56+950 |
Maccagno (VA) |
Consorzio Stabile AEDARS s.c.a r.l. |
2012 |
Realizzazione del "SISTEMA ESSEN" nell’ambito dei lavori di costruzione di un sottopasso viario lungo la linea ferroviaria Oleggio - Bellinzona, in comune di Maccagno (VA)
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti in opera |
ponte gemellato |
NO |
|
Firenze-Bologna |
12+700 |
Calenzano (FI) |
C.E.M.E.S. S.p.A. |
2012 |
AUTOSTRADE S.p.A. - R.F.I S.p.A..
“Autostrada (A1) Milano - Napoli. Ampliamento alla terza corsia Barberino di Mugello - Incisa Valdarno. Tratto Firenze Nord - Firenze Sud, Lotto 4. Collegamento tra la Tangenziale di Calenzano e la nuova “Strada Parco†del comune di Campi Bisenzioâ€.
Impiego del “Sistema Essen†nell’ambito dei lavori di costruzione di un sottopasso viario al km 12+700 della linea ferroviaria Firenze - Bologna, in comune di Calenzano (FI).
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Colico-Sondrio |
31+768 |
Sondrio |
Provincia di Sondrio |
2012 |
REALIZZAZIONE DEL "SISTEMA ESSEN" NELL’AMBITO DEI LAVORI DI COSTRUZIONE DELL’ATTRAVERSAMENTO IDRAULICO AL KM 31+768 DELLA LINEA FERROVIARIA COLICO – SONDRIO, IN COMUNE DI SONDRIO.
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
ponte standard |
NO |
|
Torino-Genova |
57+304 |
Asti |
Rete Ferroviaria Italiana S.p.A. |
2012 |
Realizzazione del “Sistema Essen†per la messa in sicurezza del binario nell’ambito dei lavori di costruzione, mediante spingitubo, di un attraversamento fognario al Km 57+304 della linea ferroviaria Torino - Genova.
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
ponte standard |
NO |
|
Cagliari-Golfo Degli Aranci |
103+879 |
Solarussa (OR) |
Consorzio Stabile AEDARS s.c.a r.l. |
2012 |
Realizzazione del “SISTEMA ESSEN†nell’ambito dei lavori di costruzione di un sottopasso pedonale al km 103+879 presso la stazione di Solarussa (OR), lungo la tratta ferroviaria Cagliari – Golfo Aranci.
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
ponte standard |
NO |
|
Treviglio-Brescia |
11+483 |
Roncadelle (BS) |
CEPAV DUE |
2012 |
Committente: Rete Ferroviaria Italiana S.p.A. - Alta Sorveglianza: Italferr S.p.A. - General Contractor: CEPAV DUE
“Sistema Alta Capacità Tratta Milano-Verona. Lotto funzionale Treviglio – Brescia e relative infrastrutture e interconnessioniâ€.
Realizzazione del Sistema ESSEN nell'ambito dei lavori di costruzione di N.3 sottovia ai km 8+400 (SL65 - Collegamento Svincolo travagliato est - SS11), km 10+409 (SL68 - Cascina Rota) e km 11+483 (SL69 - Mandolossa) della tratta ferroviaria AV/AC Milano - Verona, Lotto funzionale Treviglio - Brescia. SL69 - Mandolossa
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
FR4 Roma - Velletri |
27+749 |
Ariccia (RM) |
Gruppo Schina Consorzio Stabile |
2012 |
Linea FR4 Roma - Velletri, lavori di soppressione del passaggio a livello al Km 29+827 mediante la realizzazione di un sottovia carrabile al Km 29+749 nel Comune di Ariccia (RM) sulla S.P. Monte Giove.
STRUTTURA PROVVISORIA DI SOSTEGNO DEL BINARIO REALIZZATA CON IL “SISTEMA ESSEN†PER LA COSTRUZIONE DEL SOTTOVIA CARRABILE AL KM 29+749 DELLA LINEA FERROVIARIA ROMA - VELLETRI.
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Treviglio-Brescia |
10+409 |
Castegnato (BS) |
CEPAV DUE |
2012 |
Committente: Rete Ferroviaria Italiana S.p.A. - Alta Sorveglianza: Italferr S.p.A. - General Contractor: CEPAV DUE
“Sistema Alta Capacità Tratta Milano-Verona. Lotto funzionale Treviglio – Brescia e relative infrastrutture e interconnessioniâ€.
Realizzazione del Sistema ESSEN nell'ambito dei lavori di costruzione di N.3 sottovia ai km 8+400 (SL65 - Collegamento Svincolo travagliato est - SS11), km 10+409 (SL68 - Cascina Rota) e km 11+483 (SL69 - Mandolossa) della tratta ferroviaria AV/AC Milano - Verona, Lotto funzionale Treviglio - Brescia. SL68 - Cascina Rota
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Cremona-Treviglio |
44+029 |
Crema (CR) |
De Fabiani S.r.l. |
2012 |
Appalto Comune di Crema – Provincia di Cremona.
“Interventi di miglioramento della viabilità - Realizzazione di un sottopasso in Via Indipendenza con soppressione di Passaggio a Livello al Km 44+007 linea Cremona – Treviglioâ€.
Realizzazione del "SISTEMA ESSEN" nell’ambito dei lavori di costruzione di un sottopasso viario in Via Indipendenza al km 44+029 della linea ferroviaria Cremona – Treviglio, in comune di Crema (CR).
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Caserta-Foggia |
19+311 |
Foggia |
Rabbiosi S.p.A. |
2012 |
Appalto Italferr PA 906
“Lavori di Raddoppio della linea ferroviaria Caserta - Foggia, nel tratto tra la progressiva Km 6+200 e la progressiva Km 29+150, nella provincia di Foggiaâ€.
Realizzazione del “Sistema Essen†per il sostegno provvisorio del binario nell’ambito dei lavori di costruzione, mediante spinta oleodinamica di monoliti, di vari tombini idraulici nella tratta ferroviaria Cervara - Bovino.
Ultimazione Lavori ESSEN - SI03
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
ponte standard |
NO |
|
Caserta-Foggia |
13+683 |
Foggia |
Rabbiosi S.p.A. |
2012 |
Appalto Italferr PA 906
“Lavori di Raddoppio della linea ferroviaria Caserta - Foggia, nel tratto tra la progressiva Km 6+200 e la progressiva Km 29+150, nella provincia di Foggiaâ€.
Realizzazione del “Sistema Essen†per il sostegno provvisorio del binario nell’ambito dei lavori di costruzione, mediante spinta oleodinamica di monoliti, di vari tombini idraulici nella tratta ferroviaria Cervara - Bovino. SI02
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
ponte standard |
NO |
|
Roma-Chiusi |
37+800 |
Fara Sabina (RI) |
Preneste Appalti S.p.A. |
2012 |
Regione Lazio – Consorzio per lo Sviluppo Industriale Provincia di Rieti
“Bretella di Raccordo tra la S.S. 4 dir. via Salaria e la S.R. 313 di Passo Corese e rami di accesso alla stazione di Fara Sabina – Montelibrettiâ€.
Realizzazione del “Sistema Essen†per il sostegno provvisorio del binario relativamente all’esecuzione di un attraversamento fognario con collettore scatolare al Km 37+800 della linea ferroviaria Roma - Chiusi in comune di Fara Sabina, località Passo Corese – Montelibretti.
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
ponte standard |
NO |
|
Bari-Lecce |
692+498 |
Monopoli (BA) |
Terlizzi S.r.l. |
2012 |
COMUNE DI MONOPOLI
“Lavori di adeguamento piste ed infrastrutture per i mondiali di ciclocrossâ€.
Realizzazione del "Sistema ESSEN" nell’ambito dei lavori di costruzione di un sottopasso ciclopedonale al Km 692+498 della linea ferroviaria Bari - Lecce, in Comune di Monopoli (BA).
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
ponte standard |
NO |
|
Orte-Falconara |
171+746 |
Foligno (PG) |
ATI: Tecnica del Territorio S.r.l. - CR Costruzioni S.p.A. |
2012 |
Comune di Foligno – Provincia di Perugia
“Opere sostitutive del passaggio a livello al Km 171+746 della linea Orte – Falconaraâ€.
Impiego del “Sistema Essen†nell’ambito dei lavori di costruzione di un sottopasso carrabile in località San Vittore, Comune di Foligno, per l’eliminazione del passaggio a livello posto al Km 171+746 della linea ferroviaria Orte - Falconara.
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Orte-Falconara |
114+127 |
Spoleto (PG) |
Conglomerati Medio Tevere S.r.l. |
2012 |
A.N.A.S. S.p.A. – Compartimento della Viabilità per l’Umbria
“Strada delle Tre Valli Umbre†Tratto compreso tra lo svincolo di Eggi S. Sabino, in comune di Spoleto (PG).
Realizzazione del “Sistema Essen†nell’ambito dei lavori di costruzione di un sottopasso carrabile al km 114+127 della linea ferroviaria Orte – Falconara in comune di Spoleto.
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Napoli–Salerno |
25+358 |
Pompei (NA) |
COOPSETTE Soc. Coop. a r.l. |
2012 |
R.F.I. S.p.A. –Direz. Investimenti - Programma Soppr. P.L. e Risanamento Acustico
“Costruzione di un sottopasso carrabile nell’ambito dei lavori di soppressione del P.L. di Via Acqua Salsa nel Comune di Pompei al km 25+358 della linea ferroviaria Napoli – Salernoâ€.
Realizzazione del “Sistema Essen†per la costruzione di un sottopasso carrabile nell’ambito dei lavori di soppressione del P.L. di Via Acqua Salsa nel Comune di Pompei al km 25+358 della linea ferroviaria Napoli – Salerno.
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Chivasso–Aosta |
26+828 lato Chivasso |
Strambino (TO) |
Centro Meridionale Costruzioni S.p.A. |
2012 |
Appalto Rete Ferroviaria Italiana S.p.A. – D.T.P. Torino – S.O. Ingegneria.
“Linea: Chivasso – Aosta. Ponte sul Torrente Chiusella al km 26+828. Inserimento di Fornici e protezione dei rilevati di accessoâ€.
Applicazione del "SISTEMA ESSEN" nell’ambito dei lavori di realizzazione del del monolito “lato Chivassoâ€, lungo la linea ferroviaria Chivasso – Aosta.
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
ponte gemellato |
NO |
|
Cagliari–Assemini |
|
Elmas (CA) |
ATI: Impresa di Costruzioni Ing. Raffaello Pellegrini S.r.l. - IMMA S.p.A. |
2012 |
Committente: R.F.I. S.p.A. – Progettazione: Italferr S.p.A.
“Collegamento ferroviario tra il Capoluogo e l'Aeroporto di Cagliari Elmas".
Impiego del “Sistema Essen†nell’ambito dei lavori di costruzione di un sottopasso pedonale lungo la linea ferroviaria Cagliari – Assemini, in comune di Elmas (CA).
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Chivasso–Aosta |
26+828 lato Ivrea |
Strambino (TO) |
Centro Meridionale Costruzioni S.p.A. |
2012 |
Appalto Rete Ferroviaria Italiana S.p.A. – D.T.P. Torino – S.O. Ingegneria.
“Linea: Chivasso – Aosta. Ponte sul Torrente Chiusella al km 26+828. Inserimento di Fornici e protezione dei rilevati di accessoâ€.
Applicazione del "SISTEMA ESSEN" nell’ambito dei lavori di realizzazione del monolito “lato Ivreaâ€, lungo la linea ferroviaria Chivasso – Aosta.
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
ponte gemellato |
NO |
|
Pisa-La Spezia |
169+500 |
La Spezia |
Rete Ferroviaria Italiana S.p.A. |
2012 |
R.F.I. S.p.A. – Direzione Territoriale Produzione Firenze
ANAS S.p.A. – Provincia di La Spezia. “Variante all’abitato di La Spezia – Lotto IIâ€. “Penetrazione all’abitato di La Spezia dallo svincolo Castelletti a Via Fontevivo. Svincolo Via Fontevivo - Corso Nazionale – Interventi di Completamentoâ€.
Realizzazione del “Sistema Essen†nell’ambito dei lavori di costruzione del Sottopasso ferroviario in Stazione di La Spezia Migliarina al Km 169+500 della linea Pisa - La Spezia.
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
strutture per deviatoio |
NO |
|
Palermo–Messina |
Stazione di Termini Imerese |
Termini Imerese (PA) |
Centro Meridionale Costruzioni S.p.A. |
2012 |
Appalto R.F.I. S.p.A. – D.C.M. Palermo
“Prolungamento del sottopassaggio pedonale, realizzazione 3° marciapiede con relativa pensilina e adeguamento alla normativa disabili della Stazione di Termini Imereseâ€.
Impiego del “Sistema ESSEN†nell’ambito dei lavori di realizzazione del sottopasso pedonale presso la stazione di Termini Imerese (PA), lungo la linea ferroviaria Palermo – Messina.
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
ponte standard |
NO |
|
Caserta-Foggia |
12+988 |
Foggia |
Rabbiosi S.p.A. |
2012 |
Appalto Italferr PA 906.
“Lavori di Raddoppio della linea ferroviaria Caserta - Foggia, nel tratto tra la progressiva Km 6+200 e la progressiva Km 29+150, nella provincia di Foggiaâ€.
Realizzazione del “Sistema Essen†per il sostegno provvisorio del binario nell’ambito dei lavori di costruzione, mediante spinta oleodinamica di monoliti, di vari tombini idraulici nella tratta ferroviaria Cervara - Bovino. SI01
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
messa in sicurezza del binario |
ponte standard |
NO |
|
Melito Porto Salvo-Rosarno (Metropoliltana di superficie) |
467+392,20 |
Reggio Calabria |
Morfù S.r.l. |
2012 |
Appalto R.F.I. S.p.A. – D.T.P. Reggio Calabria.
“Progettazione esecutiva e esecuzione lavori per la realizzazione della fermata ferroviaria a servizio dell’Aeroporto dello stretto “Tito Minniti†con annesso il fabbricato per la sosta passeggeri ricadente sulla tratta R. Calabria – Melitoâ€.
Impiego del “Sistema Essen†nell’ambito dei lavori di realizzazione di un sottopasso pedonale per la nuova fermata a servizio dell’ Aeroporto, lungo la linea metropolitana Melito Porto Salvo - Rosarno.
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti in opera |
ponte standard |
NO |
|
Catania-Messina |
299+429 |
S. Alessio Siculo (ME) |
Sidoti Costruzioni S.r.l. |
2012 |
Appalto R.F.I. S.p.A. – Direzione Investimenti. Programma Soppressione P.L.
“Lavori di realizzazione di un sottovia al km 299+507 e di un sottopasso pedonale al km 299+429 con le relative rampe di collegamento alle viabilità esistenti per la soppressione del Passaggio a Livello al km 299+444 della linea Catania – Messina, in comune di S. Alessio Siculo (ME)â€.
Realizzazione del “Sistema Essen†nell’ambito dei lavori di costruzione di un sottopasso pedonale al km 299+429 per la soppressione del Passaggio a Livello al km 299+444 della linea Catania – Messina, in comune di S. Alessio Siculo (ME).
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti in opera |
ponte standard |
NO |
|
Catania-Messina |
299+507 |
S. Alessio Siculo (ME) |
Sidoti Costruzioni S.r.l. |
2012 |
Appalto R.F.I. S.p.A. – Direzione Investimenti. Programma Soppressione P.L.
“Lavori di realizzazione di un sottovia al km 299+507 e di un sottopasso pedonale al km 299+429 con le relative rampe di collegamento alle viabilità esistenti per la soppressione del Passaggio a Livello al km 299+444 della linea Catania – Messina, in comune di S. Alessio Siculo (ME)â€.
Realizzazione del “Sistema Essen†nell’ambito dei lavori di costruzione di un sottovia al km 299+507 per la soppressione del Passaggio a Livello al km 299+444 della linea Catania – Messina, in comune di S. Alessio Siculo (ME).
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Bologna-Lecce |
|
Campomarino (CB) |
Lavori Generali Contestabile S.r.l. |
2011 |
"Appalto R.F.I. S.p.A. – D.C.M. Bari – S.O. Terminali Viaggiatori e Merci.
“Esecuzione in appalto dei lavori per la realizzazione di sottopassi pedonali in scatolare di conglomerato cementizio armato nelle stazioni di Chieuti e Campomarinoâ€.
Realizzazione del ""SISTEMA ESSEN"" nell’ambito dei lavori di costruzione dei due sottopassi pedonali presso le stazioni ferroviarie di Chieuti (FG) e Campomarino (CB) lungo la linea ferroviaria Bologna – Lecce."
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
ponte standard |
NO |
|
Palermo-Messina |
57+291 |
Cefalù (PA) |
Cefalu 20 S.c.a.r.l. |
2011 |
"Appalto Italferr PA 850. “Lavori di Raddoppio della linea Palermo - Messina, tratta ferroviaria Fiumetorto - Cefalù Ogliastrillo della lunghezza di circa Km 19,700, di cui Km 11,500 circa in affiancamento al binario esistente e Km 8,200 circa in variante a doppio binario su nuova sedeâ€.
Realizzazione del “Sistema Essen†per la messa in sicurezza del binario nell’ambito dei lavori di costruzione, mediante spingitubo/spinta di monolito, del tombino idraulico IN61 (km 57+291,00) nella tratta ferroviaria Fiumetorto - Cefalù Ogliastrillo."
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
messa in sicurezza del binario |
ponte standard |
NO |
|
Palermo-Messina |
57+056 |
Cefalù (PA) |
Cefalu 20 S.c.a.r.l. |
2011 |
"Appalto Italferr PA 850. “Lavori di Raddoppio della linea Palermo - Messina, tratta ferroviaria Fiumetorto - Cefalù Ogliastrillo della lunghezza di circa Km 19,700, di cui Km 11,500 circa in affiancamento al binario esistente e Km 8,200 circa in variante a doppio binario su nuova sedeâ€.
Realizzazione del “Sistema Essen†per la messa in sicurezza del binario nell’ambito dei lavori di costruzione, mediante spingitubo/spinta di monolito, del tombino idraulico IN60 (km 57+056) nella tratta ferroviaria Fiumetorto - Cefalù Ogliastrillo."
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
messa in sicurezza del binario |
ponte standard |
NO |
|
Bologna-Lecce |
330+033 |
Pineto (TE) |
D’Adiutorio |
2011 |
"Appalto R.F.I. S.p.A. – Direzione Investimenti. Programma Soppressione P.L.
Lavori di realizzazione sulla linea ferroviaria Bologna - Lecce di:
• un sottopasso ciclopedonale al km 305+994 (Via Carducci), due sottovia carrabili ai km 306+238 (Via Trieste) e km 307+408 (Via Spataro), sostitutivi dei P.L. al km 305+994, in comune di Tortoreto (TE);
• un sottopasso pedonale al km 331+299 (Via XX Settembre, Via De Gasperi), un sottopasso ciclo-pedonale al km 330+033 (Via della Rampa), un sottovia carrabile al km 329+275 (Quartiere dei Poeti) e un sottopasso pedonale al km 328+361 (Villa Fumosa) sostitutivi del P.L. al km 330+033, in comune di Pineto (TE)."
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Palermo-Messina |
54+266,54 |
Cefalù (PA) |
Cefalu 20 S.c.a.r.l. |
2011 |
"Appalto Italferr PA 850. “Lavori di Raddoppio della linea Palermo - Messina, tratta ferroviaria Fiumetorto - Cefalù Ogliastrillo della lunghezza di circa Km 19,700, di cui Km 11,500 circa in affiancamento al binario esistente e Km 8,200 circa in variante a doppio binario su nuova sedeâ€.
Realizzazione del “Sistema Essen†per la messa in sicurezza del binario nell’ambito dei lavori di costruzione, mediante spingitubo/spinta di monolito, del tombino idraulico IN48 (km 54+266,54) nella tratta ferroviaria Fiumetorto - Cefalù Ogliastrillo."
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
messa in sicurezza del binario |
ponte standard |
NO |
|
Bologna-Lecce |
|
Chieuti (FG) |
Lavori Generali Contestabile S.r.l. |
2011 |
"Appalto R.F.I. S.p.A. – D.C.M. Bari – S.O. Terminali Viaggiatori e Merci.
“Esecuzione in appalto dei lavori per la realizzazione di sottopassi pedonali in scatolare di conglomerato cementizio armato nelle stazioni di Chieuti e Campomarinoâ€.
Realizzazione del ""SISTEMA ESSEN"" nell’ambito dei lavori di costruzione dei due sottopassi pedonali presso le stazioni ferroviarie di Chieuti (FG) e Campomarino (CB) lungo la linea ferroviaria Bologna – Lecce."
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
ponte standard |
NO |
|
Alessandria-Ovada |
13+373 |
Castelpina e Castellazzo (AL) |
Taurasia Società Cooperativa |
2011 |
Rete Ferroviaria Italiana S.p.A. – Direzione Investimenti. Soppressione PL
“Lavori di realizzazione di un sottovia carrabile al km 13+373 con relative rampe, rotatorie ed adeguamento delle viabilità esistenti per la soppressione del P.L. al km 13+423 della linea ferroviaria Alessandria – Ovada nei comuni di Castelpina e Castellazzo (AL)â€.
Realizzazione del “Sistema Essen†nell’ambito dei lavori di costruzione del sottopasso viario al km 13+373 della linea ferroviaria Alessandria – Ovada (S5), nei comuni di Castelpina e Castellazzo (AL).
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Genova-Ventimiglia |
145+495 |
Camporosso (IM) |
Edilizia E Costruzioni S.r.l. |
2011 |
Appalto Comune di Camporosso (IM):
“Lavori di rifacimento ed ampliamento sottopasso ferroviario di Via Dante Alighieriâ€.
Realizzazione del "SISTEMA ESSEN" nell’ambito dei lavori di costruzione di un sottopasso viario al km 145+495 della linea ferroviaria Genova - Ventimiglia, in comune di Camporosso (IM).
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Torino-Modane |
31+598 |
S. Antonino di Susa (TO) |
Fortuna Costruzioni Generali S.r.l. |
2011 |
"Appalto SMAT. Società Metropolitana Acque Torino S.p.A.:
“Comune di S. Antonino di Susa (prog. 3426) - Raddoppio del collettore finale della Fognatura Comunaleâ€.
Realizzazione del ""SISTEMA ESSEN"" nell’ambito dei lavori di costruzione del sottopasso ferroviario al km 31+598 della linea Torino – Modane, in comune di S. Antonino di Susa (TO)."
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
strutture per deviatoio |
NO |
|
Milano-Chiasso |
27+864 |
Lentate sul Seveso (MI) |
Quadrio Gaetano S.P.A. |
2011 |
RETE FERROVIARIA ITALIANA S.P.A.
“Lavori di realizzazione del sottopassaggio viaggiatori rendibile promiscuo in stazione di Camnago - Lentate della linea Milano - Chiasso al km 27+864 circaâ€.
Realizzazione del "SISTEMA ESSEN" nell’ambito dei lavori di costruzione del sottopasso pedonale presso la stazione di Camnago - Lentate, in comune di Lentate sul Seveso (MI).
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
ponte standard |
NO |
|
Palermo-Trapani |
13+365 |
Isola delle Femmine (PA) |
SIS S.c.p.a. |
2011 |
"Appalto Italferr PA 821. Nodo di Palermo. Raddoppio delle tratte FS Palermo C.le/Brancaccio – Orleans – PA Notarbartolo – Cardillo – Isola delle Femmine – Carini C.le.
Nuova Viabilità S.S. 113 “Isola delle Femmineâ€.
STRUTTURA PROVVISORIA DI SOSTEGNO DEL BINARIO REALIZZATA CON IL “SISTEMA ESSEN†nell’ambito dei lavori di esecuzione di un sottopasso viario per la soppressione del P.L. al km 13+365 della linea ferroviaria Palermo - Trapani, in località “Isola delle Femmine†(PA)."
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
strutture per deviatoio |
NO |
|
Taranto-Brindisi |
53+580 |
Mesagne (BR) |
Comune Mesagne |
2011 |
Appalto Comune di Mesagne - Provincia di Brindisi.
“Sistemazione idraulica del canale Galina - Capece. I° Stralcio funzionaleâ€.
Adeguamento della sezione dello scatolare in corrispondenza dell’interferenza tra il canale Capece e la linea ferroviaria Taranto - Brindisi al Km 53+560â€.
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Milano-Venezia |
220+331 |
Villafranca Padovana (PD) |
Alissa Costruzioni S.p.A. |
2011 |
Appalto Comune di Villafranca Padovana – Provincia di Padova:
Realizzazione sottopasso ferroviario e viabilità di collegamento per l’eliminazione del passaggio a livello su Via Mestrino, in comune di Villafranca Padovana.
Realizzazione del "SISTEMA ESSEN" nell’ambito dei lavori di costruzione del sottopasso viario lungo la linea ferroviaria Verona – Padova, in comune di Villafranca Padovana (PD).
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
SI |
|
Ottaviano-Sarno |
19+871 |
Ottaviano (NA) |
Circumvesuviana |
2011 |
CIRCUMVESUVIANA S.r.l.
Ferrovia Circumvesuviana – linea Ottaviano - Sarno.
Impiego del ponte “ESSEN Standard†nell’ambito dei lavori di rifacimento impalcato ponte n. 16 (Ottaviano) e n. 20 (Terzigno) rispettivamente ai km 19+871 e 26+618 della linea ferroviaria Ottaviano – Sarno.
Ottaviano
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti in opera |
ponte standard |
SI |
|
Torino-Milano |
108+791 |
Trecate (NO) |
Taurasia Società Cooperativa |
2011 |
Realizzazione del “SISTEMA ESSEN†per il sostegno provvisorio dei binari relativamente alla costruzione di un sottopasso veicolare al Km 108+791 per la soppressione del passaggio a livello al Km 108+795 della linea ferroviaria Torino - Milano in Comune di Trecate.
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Caserta-Foggia |
24+043 |
Foggia |
Rabbiosi S.p.A. |
2011 |
Appalto Italferr PA 906. “Lavori di Raddoppio della linea ferroviaria Caserta - Foggia, nel tratto tra la progressiva Km 6+200 e la progressiva Km 29+150, nella provincia di Foggiaâ€.
Realizzazione del “Sistema Essen†per il sostegno provvisorio del binario nell’ambito dei lavori di costruzione, mediante spinta oleodinamica di monoliti, di vari tombini idraulici nella tratta ferroviaria Cervara - Bovino.
IN24
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Salerno-Reggio Calabria |
16+500 |
Curinga (CZ) |
Provincia di Catanzaro |
2011 |
Appalto Provincia di Catanzaro
“Allargamento del sottopasso esistente lungo la Strada Provinciale N. 114 Maida - Curinga - Acconia, al Km 16+500 della linea ferroviaria Salerno - Reggio Calabria, in Provincia di Catanzaroâ€.
Realizzazione del “SISTEMA ESSEN†nell’ambito dei lavori di costruzione del nuovo sottovia al Km 16+500 della linea Salerno - Reggio Calabria.
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
ponte gemellato |
SI |
|
Caserta-Foggia |
23+700 |
Foggia |
Rabbiosi S.p.A. |
2011 |
Appalto Italferr PA 906. “Lavori di Raddoppio della linea ferroviaria Caserta - Foggia, nel tratto tra la progressiva Km 6+200 e la progressiva Km 29+150, nella provincia di Foggiaâ€.
Realizzazione del “Sistema Essen†per il sostegno provvisorio del binario nell’ambito dei lavori di costruzione, mediante spinta oleodinamica di monoliti, di vari tombini idraulici nella tratta ferroviaria Cervara - Bovino.
IN23
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Canicattì-Caltanissetta |
155+151 |
Caltanissetta |
EMPEDOCLE S.c.p.a |
2011 |
Appalto ANAS S.p.A. – Compartimento della Viabilità per la Sicilia
S.S. n. 640 "di Porto Empedocle". 1° Lotto Agrigento - Canicattì.
“Itinerario Agrigento - Caltanissetta - A19. Adeguamento a quattro corsie della S.S. n. 640, tratto dal Km 9+800 al Km 44+400, da Agrigento fino a Canicattìâ€.
STRUTTURA PROVVISORIA DI SOSTEGNO DEL BINARIO REALIZZATA CON IL “SISTEMA ESSEN†NELL’AMBITO DEI LAVORI DI ALLARGAMENTO DEL SOTTOPASSO ESISTENTE LUNGO LA LINEA FERROVIARIA CALTANISSETTA - CANICATTÌ.
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
SI |
|
Bologna-Lecce |
305+994 |
Tortoreto (TE) |
D’Adiutorio |
2011 |
Appalto R.F.I. S.p.A. – Direzione Investimenti. Programma Soppressione P.L.
Lavori di realizzazione sulla linea ferroviaria Bologna - Lecce di:
• un sottopasso ciclopedonale al km 305+994 (Via Carducci), due sottovia carrabili ai km 306+238 (Via Trieste) e km 307+408 (Via Spataro), sostitutivi dei P.L. al km 305+994, in comune di Tortoreto (TE);
• un sottopasso pedonale al km 331+299 (Via XX Settembre, Via De Gasperi), un sottopasso ciclo-pedonale al km 330+033 (Via della Rampa), un sottovia carrabile al km 329+275 (Quartiere dei Poeti) e un sottopasso pedonale al km 328+361 (Villa Fumosa) sostitutivi del P.L. al km 330+033, in comune di Pineto (TE).
Via Carducci
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Bologna-Lecce |
328+361 |
Pineto (TE) |
D’Adiutorio |
2011 |
Appalto R.F.I. S.p.A. – Direzione Investimenti. Programma Soppressione P.L.
Lavori di realizzazione sulla linea ferroviaria Bologna - Lecce di:
• un sottopasso ciclopedonale al km 305+994 (Via Carducci), due sottovia carrabili ai km 306+238 (Via Trieste) e km 307+408 (Via Spataro), sostitutivi dei P.L. al km 305+994, in comune di Tortoreto (TE);
• un sottopasso pedonale al km 331+299 (Via XX Settembre, Via De Gasperi), un sottopasso ciclo-pedonale al km 330+033 (Via della Rampa), un sottovia carrabile al km 329+275 (Quartiere dei Poeti) e un sottopasso pedonale al km 328+361 (Villa Fumosa) sostitutivi del P.L. al km 330+033, in comune di Pineto (TE).
Villa Fumosa
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
ponte standard |
NO |
|
Orte-Falconara |
167+467 |
Foligno (PG) |
CALZONI S.p.A. |
2011 |
Appalto Comune di Foligno.
Lavori di realizzazione della Variante Nord (Bretella di collegamento tra la S.S. N.3 Flaminia – San Giovanni Profiamma – Belfiore – Vescia – Viale Ancona).
realizzazione del “SISTEMA ESSEN†per il sostegno provvisorio del binario nell’ambito dei lavori di costruzione di un sottopasso pedonale in Viale Ancona per la soppressione del P.L. al Km 167+467 della linea ferroviaria Orte - Falconara, in comune di Foligno (PG).
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
ponte standard |
NO |
|
Messina-Catania |
|
Giampilieri (ME) |
Consorzio Sviluppo Territorio Ambiente |
2010 |
REGIONE SICILIANA – Assessorato Lavori Pubblici – Ufficio Genio Civile Messina.
Lavori di somma urgenza ripristino funzionalita' idraulica e riduzione rischio torrente Lumbri in localita' Giampilieri del Comune di Messina - tratto a valle dell'Autostrada ME-CT .
Realizzazione del sottopasso idraulico in località Giampilieri lungo la linea ferroviaria Messina - Catania, in Comune di Messina.
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
ponte standard |
NO |
|
AV Roma-Firenze |
Tra Km 5+900 e Km 6+050 |
Roma |
Rete Ferroviaria Italiana S.p.A. |
2010 |
Rete Ferroviaria Italiana S.p.A. - Direzione investimenti - Programma Nodo di Roma. Team Progetti Portafoglio “Aâ€. Completamento del tracciato della nuova circonvallazione interna (NCI), in variante a quello dell’esistente tangenziale est, nel tratto di allaccio a nord in prossimità della batteria Nomentana. Costruzione del sotto-attraversamento del fascio di binari (linea merci M.M, linea D.D. RM-FI, linea lenta L.L. RM-FI) tra le progressive chilometriche 5+900 e 6+050 della linea D.D. Roma - Firenze.Monolito D.
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Torino-Modane |
24+412 |
Sant'Ambrogio (TO) |
Comunità Montana Valle Susa e Val Sangone |
2010 |
REGIONE PIEMONTE – Provincia di Torino. Comune di Sant’Ambrogio (TO). Comunità Montana Valle Susa e Val Sangone. “Completamento sistemazione idraulica Rio S. Michele in Comune di Sant’Ambrogio (TO)â€.
Realizzazione di un attraversamento idraulico (tombino scatolare) al Km 24+412 della linea ferroviaria Torino - Modane.
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
ponte standard |
NO |
|
Firenze-Roma |
256+952 |
Firenze |
Nodavia S.c.p.a. |
2010 |
Appalto ITALFERR PA-1018. Realizzazione del Passante Ferroviario Alta Velocità del Nodo di Firenze, della Nuova Stazione A.V. e di opere varie infrastrutturali e propedeutiche. Lotto 2. Esecuzione di spingitubo sotto la sede ferroviaria. Opera IN04, deviazione del collettore fognario - imbocco Sud Campo di Marte.
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
messa in sicurezza del binario |
ponte standard |
NO |
|
Metaponto-Reggio Calabria |
185+973 |
Crucoli (KR) |
Lavori Generali Contestabile S.r.l. |
2010 |
Appalto Rete Ferroviaria Italiana S.p.A. – Direzione Investimenti – Progetto Soppressione P.L. e Risanamento Acustico.
“Realizzazione di un sottovia carrabile al km 321+738 e di un sottopasso pedonale al km 321+937, per la soppressione del P.L. al km 322+025, in comune di Isca sullo Ionio (CZ) e di due sottovia carrabili ai km 188+531 e 185+973, per la soppressione del P.L. al km 185+973, in comune di Crucoli (KR) della linea Metaponto – Reggio Calabria.Sottovia al Km 185+973.
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Bari-Barletta |
17+650,95 |
Bitonto (BA) |
CO.GE.T. Soc. Coop. |
2010 |
Appalto Ferrotramviaria S.p.A. – Ferrovie del Nord Barese.
Appalto relativo ai lavori di realizzazione di un sottopasso ferroviario per la soppressione del Passaggio a Livello al km 17+650,95 della Ferrovia Bari – Barletta in abitato di Bitonto. Costruzione di un sottopasso viario al Km 17+650,95 della linea ferroviaria Bari - Barletta, in Comune di Bitonto (BA).
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
AV Roma-Firenze |
Tra Km 5+900 e Km 6+050 |
Roma |
Rete Ferroviaria Italiana S.p.A. |
2010 |
Rete Ferroviaria Italiana S.p.A. - Direzione investimenti - Programma Nodo di Roma. Team Progetti Portafoglio “Aâ€. Completamento del tracciato della nuova circonvallazione interna (NCI), in variante a quello dell’esistente tangenziale est, nel tratto di allaccio a nord in prossimità della batteria Nomentana. Costruzione del sotto-attraversamento del fascio di binari (linea merci M.M, linea D.D. RM-FI, linea lenta L.L. RM-FI) tra le progressive chilometriche 5+900 e 6+050 della linea D.D. Roma - Firenze.Monolito C.
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Roma-Pantano |
|
Roma |
Metro C |
2010 |
COMUNE DI ROMA. METROPOLITANA DI ROMA - LINEA C
Contraente Generale: Società di Progetto METRO C S.c.p.A.
“Tratta T5 Malatesta - Alessandrino. Intervento di realizzazione del sottopasso pedonale nella Stazione di Alessandrino lungo la linea ferroviaria Roma - Pantanoâ€
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti in opera |
ponte standard |
NO |
|
Ancona-Bari |
595+260 |
Barletta (BA) |
Cooperativa Muratori Pugliesi |
2010 |
Appalto Rete Ferroviaria Italiana S.p.A. – Direzione Investimenti – Programma Soppressione P.L..
Lavori di realizzazione di due cavalcavia ai km 587+173, 588+919 e un sottovia al km 595+260, per la soppressione dei Passaggi a livello ai km 587+173, 588+919, 596+144 in comune di Barletta, sulla linea Ancona - Bari.
Costruzione di un sottopasso viario al Km 595+260 della linea ferroviaria Ancona - Bari, in Comune di Barletta (BA).
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Bologna-Lecce |
216+985 |
Osimo (AN) |
Duezeta Costruzioni S.r.l. |
2010 |
Appalto Provincia di Ancona – III° Dip. Governo del Territorio – I° Settore Tutela e Valorizzazione dell’Ambiente - Area Acque Pubbliche e Sistemazioni Idrauliche – II° Servizio Gestione Viabilità .
“Bacino Idrografico Fiume Aspio – Lavori di adeguamento del fosso minore in località Osimo Stazione nei pressi dell’area “Corà Legnami†- Realizzazione di nuovi attraversamenti idraulici al di sotto della S.S. 16 e del rilevato ferroviarioâ€.
Costruzione tombino idraulico al Km 216+985 della linea ferroviaria Bologna - Lecce, in località Osimo Stazione (AN).
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Metropolitana di Milano |
Tra Stazioni di P.ta Romana e P.ta Vittoria |
Milano |
Cavalleri Ottavio S.p.A. |
2010 |
Appalto Comune di Milano - Concessionaria per Progettazione e Costruzione : Metropolitana Milanese S.p.A.
Penetrazione Urbana S.S. n. 415 “Paulleseâ€. Lotto 4 - Costruzione del sottovia carrabile tra le stazioni di Porta Romana e Porta Vittoria di Milano.
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
AV Roma-Firenze |
Tra Km 5+900 e Km 6+050 |
Roma |
Rete Ferroviaria Italiana S.p.A. |
2010 |
Rete Ferroviaria Italiana S.p.A. - Direzione investimenti - Programma Nodo di Roma. Team Progetti Portafoglio “Aâ€. Completamento del tracciato della nuova circonvallazione interna (NCI), in variante a quello dell’esistente tangenziale est, nel tratto di allaccio a nord in prossimità della batteria Nomentana. Costruzione del sotto-attraversamento del fascio di binari (linea merci M.M, linea D.D. RM-FI, linea lenta L.L. RM-FI) tra le progressive chilometriche 5+900 e 6+050 della linea D.D. Roma - Firenze.Monolito B.
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Alessandria-Arona |
18+618 |
Torreberetti (PV) |
Andreozzi Costruzioni S.r.l. |
2010 |
Appalto Rete Ferroviaria Italiana S.p.A. – D.C.I. Torino – S.O. Tecnico:
“Progettazione esecutiva ed esecuzione dei lavori occorrenti per la realizzazione di un sottopassaggio viaggiatori nella stazione di Torreberetti della linea Alessandria – Aronaâ€.
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
ponte standard |
NO |
|
Battipaglia-Reggio Calabria |
|
Marcellina (CS) |
G.B.L. Costruzioni Sud S.r.l. |
2010 |
R.F.I. S.p.A. – D.C.I. Reggio Calabria - S.O. Tecnico
Linea Battipaglia - Reggio Calabria. “Lavori per la realizzazione del sottopassaggio pedonale compresa la costruzione delle rampe e delle scale per diversamente abili sul 1° e 2° marciapiede nella stazione di Marcellinaâ€.
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
ponte standard |
NO |
|
Palermo-Messina |
102+429 |
Caronia (ME) |
Rete Ferroviaria Italiana S.p.A. |
2010 |
Appalto Rete Ferroviaria Italiana S.p.A. – D.I. – Programma Soppressione P.L. e Risanamento acustico.
Lavori di realizzazione di un cavalcavia al km 101+434 circa e di un sottovia al km 102+429 circa, con le relative rampe di collegamento alle viabilità esistenti, per la soppressione dei Passaggi a Livello ai km 101+500 e 102+462 della linea Palermo – Messina, in comune di Caronia (ME), nonché di sottovia ai km 172+488 e 173+480, con le relative rampe di collegamento alle viabilità esistenti, per la soppressione del Passaggio a Livello al km 173+480 della linea Palermo – Messina, in comune di Falcone (ME).
Realizzazione del sottopasso viario al Km 102+429 della linea ferroviaria PA-ME, in Comune di Caronia (ME).
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Napoli-Battipaglia |
14+600 |
Torre del Greco (NA) |
Castaldo S.r.l. |
2010 |
Appalto Rete Ferroviaria Italiana S.p.A. – Direzione Investimenti – Programma Soppressione P.L..
Lavori di realizzazione del sottovia al km 14+600, delle viabilità tra Via De gasperi e Via Lava Troia, tra Via Carbolillo e II Traversa di Via Carbolillo, tra Via Ponte della Gatta e Viale Europa, tra Via dei Cavatori e Via Campanariello, tra Via Campanariello e Via Prota, delle passerelle pedonali ai km 14+280, 14+824, 14+989, 15+117 e 17+718 e dei tre spingitubo ai km 10+600 e 17+704, per la soppressione dei Passaggi a Livello ai km 14+251, 14+862, 14+956, 15+158, 15+725 e 17+704 della linea Napoli – Battipaglia, in comune di Torre del Greco (NA).
Costruzione del sottopasso viario al Km 14+600 della linea ferroviaria Napoli - Battipaglia, in Comune di Torre Del Greco (NA).
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Firenze-Pisa |
36+517 |
Empoli (FI) |
Deanco S.r.l. |
2010 |
Appalto Rete Ferroviaria Italiana S.p.A. – Direzione Investimenti – Programma Soppressione P.L. e Risanamento Acustico.
“Realizzazione di un sottovia carrabile al km 36+517 con relative rampe ed adeguamento della viabilità esistente e rotatoria sulla S.S. 67 in corrispondenza di via I° Maggio e di un sottovia carrabile al km 38+620 con relative rampe ed adeguamento della viabilità esistente in comune di Empoli (FI), di un sottovia carrabile al km 40+178 con relative rampe ed adeguamento della viabilità esistente e di un cavalcaferrovia al km 41+520 con relative rampe ed adeguamento della viabilità esistente in comune di S. Miniato (PI) e di un cavalcaferrovia al km 55+015 con relative rampe ed adeguamento della viabilità esistente in comune di Montopoli Valdarno (PI) per la soppressione dei P.L. ai km 35+595, km 36+352, km 38+546, km 40+117, km 41+670, km 42+498, km 55+015 della linea Firenze – Pisaâ€.Sottopasso viario al km 36+517.
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Bologna-Ancona |
177+635 |
Senigallia (AN) |
Lavori Generali Contestabile S.r.l. |
2010 |
"Appalto RETE FERROVIARIA ITALIANA S.p.A.:
“Lavori di realizzazione di un sottovia carrabile al km 112+450 (Via Poerio) e di un sottopasso ciclopedonale al km 112+375 (Via Pascoli) sostitutivi del P.L. al km 112+375, in comune di Rimini e di un sottopasso ciclopedonale al km 177+635 (Via Mariani) sostitutivo del P.L. al km 177+635, in comune di Senigallia (AN) della linea Bologna - Lecceâ€.Sottopasso viario al Km 177+635 di ""Via Mamiani""."
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
strutture per deviatoio |
NO |
|
La Spezia-Pisa |
143+526 |
Massa Carrara |
Della Buona S.r.l. |
2010 |
"Appalto RFI S.p.A. n. 19/2007
“Lavori di realizzazione di due sottovia carrabili ai km 139+248 e km 143+526 e di viabilità di raccordo all’esistente, sostitutivi dei PL ai km 139+393 e km 143+523 della linea Pisa – La Spezia, in comune di Massa (MS)â€.Sottopasso carrabile al Km 143+526."
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
strutture per deviatoio |
NO |
|
Metaponto-Reggio Calabria |
321+738 |
Crucoli (KR) |
Lavori Generali Contestabile S.r.l. |
2010 |
Appalto Rete Ferroviaria Italiana S.p.A. – Direzione Investimenti – Progetto Soppressione P.L. e Risanamento Acustico.
“Realizzazione di un sottovia carrabile al km 321+738 e di un sottopasso pedonale al km 321+937, per la soppressione del P.L. al km 322+025, in comune di Isca sullo Ionio (CZ) e di due sottovia carrabili ai km 188+531 e 185+973, per la soppressione del P.L. al km 185+973, in comune di Crucoli (KR) della linea Metaponto – Reggio Calabria.Sottopasso pedonale al Km 321+738.
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Metaponto-Reggio Calabria |
188+531 |
Crucoli (KR) |
Lavori Generali Contestabile S.r.l. |
2010 |
Appalto Rete Ferroviaria Italiana S.p.A. – Direzione Investimenti – Progetto Soppressione P.L. e Risanamento Acustico.
“Realizzazione di un sottovia carrabile al km 321+738 e di un sottopasso pedonale al km 321+937, per la soppressione del P.L. al km 322+025, in comune di Isca sullo Ionio (CZ) e di due sottovia carrabili ai km 188+531 e 185+973, per la soppressione del P.L. al km 185+973, in comune di Crucoli (KR) della linea Metaponto – Reggio Calabria.Sottopasso viario al km 188+531.
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Metaponto-Reggio Calabria |
321+937 |
Crucoli (KR) |
Lavori Generali Contestabile S.r.l. |
2010 |
Appalto Rete Ferroviaria Italiana S.p.A. – Direzione Investimenti – Progetto Soppressione P.L. e Risanamento Acustico.
“Realizzazione di un sottovia carrabile al km 321+738 e di un sottopasso pedonale al km 321+937, per la soppressione del P.L. al km 322+025, in comune di Isca sullo Ionio (CZ) e di due sottovia carrabili ai km 188+531 e 185+973, per la soppressione del P.L. al km 185+973, in comune di Crucoli (KR) della linea Metaponto – Reggio Calabria.Sottopasso pedonale al Km 321+937.
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Fossano-Cuneo |
62+458 |
Centallo (CN) |
Cons. Ravennate delle Coop. di Produzione e Lavoro |
2010 |
Appalto Rete Ferroviaria Italiana S.p.A. – D.C.I. Torino – S.O. Tecnico:
“Progettazione esecutiva ed esecuzione dei lavori occorrenti per la realizzazione di un sottopassaggio viaggiatori nella stazione di Centallo (CN) della linea Fossano – Cuneoâ€.
Costruzione del sottopasso pedonale presso la stazione di Centallo (CN) al Km 62+458 della linea ferroviaria Fossano - Cuneo.
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
ponte standard |
NO |
|
AV Roma-Firenze |
Tra Km 5+900 e Km 6+050 |
Roma |
Rete Ferroviaria Italiana S.p.A. |
2010 |
Rete Ferroviaria Italiana S.p.A. - Direzione investimenti - Programma Nodo di Roma. Team Progetti Portafoglio “Aâ€. Completamento del tracciato della nuova circonvallazione interna (NCI), in variante a quello dell’esistente tangenziale est, nel tratto di allaccio a nord in prossimità della batteria Nomentana. Costruzione del sotto-attraversamento del fascio di binari (linea merci M.M, linea D.D. RM-FI, linea lenta L.L. RM-FI) tra le progressive chilometriche 5+900 e 6+050 della linea D.D. Roma - Firenze.Monolito A.
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Sampierdarena-Confine Francese |
81+212 |
Albenga (SV) |
Albenga Soc. Cons. a r.l. |
2010 |
Appalto Comune di Albenga (SV):
“Realizzazione di una nuova viabilità e di sottopasso ferroviario nel tratto compreso tra Lungocenta Croce Bianca e Via XXV Aprileâ€.Costruzione del sottopasso carrabile lungo la linea ferroviaria Genova - Ventimiglia, in Comune di Albenga (SV).
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Firenze-Bologna |
1+467 |
Firenze |
COOPSETTE Soc. Coop. a r.l. |
2010 |
Appalto ITALFERR PA-1018. Realizzazione del Passante Ferroviario Alta Velocità del Nodo di Firenze, della Nuova Stazione A.V. e di opere varie infrastrutturali e propedeutiche.
Costruzione del sottopasso fermata Via Macelli (ampliamento sede Rifredi - Macelli per corridoio attrezzato).
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Metaponto-Reggio Calabria |
114+846 |
Villapiana (CS) |
Rete Ferroviaria Italiana S.p.A. |
2010 |
COMUNE DI VILLAPIANA - PROVINCIA DI COSENZA
"Lavori di realizzazione del sottopasso pedonale al km 114+846 sostitutivo del P.L. al km 114+846 della linea Metaponto - Reggio Calabria, in Comune di Villapiana (CS)".
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Bologna-Lecce |
329+275 |
Tortoreto (TE) |
D’Adiutorio |
2010 |
Appalto R.F.I. S.p.A. – Direzione Investimenti. Programma Soppressione P.L.
Lavori di realizzazione sulla linea Bologna - Lecce di:
• un sottopasso ciclopedonale al km 305+994 (Via Carducci), due sottovia carrabili ai km 306+238 (Via Trieste) e km 307+408 (Via Spataro), sostitutivi del P.L. al km 305+994, in comune di Tortoreto (TE);
• un sottopasso pedonale al km 331+299 (Via XX Settembre, Via De Gasperi), un sottopasso ciclo-pedonale al km 330+033 (Via della Rampa), un sottovia carrabile al km 329+275 (Quartiere dei Poeti) e un sottopasso pedonale al km 328+361 (Villa Fumosa) sostitutivi del P.L. al km 330+033, in comune di Pineto (TE). Sottovia carrabile al Km 329+275 (Quartiere Poeti)
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Bologna-Lecce |
331+299 |
Tortoreto (TE) |
D’Adiutorio |
2010 |
Appalto R.F.I. S.p.A. – Direzione Investimenti. Programma Soppressione P.L.
Lavori di realizzazione sulla linea Bologna - Lecce di:
• un sottopasso ciclopedonale al km 305+994 (Via Carducci), due sottovia carrabili ai km 306+238 (Via Trieste) e km 307+408 (Via Spataro), sostitutivi del P.L. al km 305+994, in comune di Tortoreto (TE);
• un sottopasso pedonale al km 331+299 (Via XX Settembre, Via De Gasperi), un sottopasso ciclo-pedonale al km 330+033 (Via della Rampa), un sottovia carrabile al km 329+275 (Quartiere dei Poeti) e un sottopasso pedonale al km 328+361 (Villa Fumosa) sostitutivi del P.L. al km 330+033, in comune di Pineto (TE).Sottopasso pedonale Km 331+299 (Via XX Settembre - Via De Gasperi)
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
ponte standard |
NO |
|
Padova-Verona |
217+743 |
Mestrino (PD) |
Mattioli S.p.A. |
2010 |
Rete Ferroviaria Italiana s.p.a. - Direzione investimenti. Programma soppressione p.l. “Realizzazione della progettazione esecutiva ed esecuzione in appalto dei lavori per le opere viarie per l’eliminazione del p.l. al km 217+743 della linea Milano - Venezia, in comune di Mestrino (PD) e dei p.l. ai km 115+110 e km 115+733 della linea Bologna - Padova, in comune di Padovaâ€. Costruzione di tre sottopassi veicolari per la soppressione dei passaggi a livello nei comuni di Mestrino (PD) e Padova (Via Chioggia e Via Carnia / Ca’ Rasi). Soppressione p.l. Km 217+743 - Via Monte Sabotino - Sottopasso viario
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Chinchilla-Cartagena |
475+504 |
Suscina (Murcia) |
Zaneta UTE |
2010 |
Realizzazione di un sottopasso viario al Km 475+504 della linea ferroviaria FFCC Chinchilla – Cartagena, in località Suscina (Murcia).
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Padova-Bologna |
84+700 |
Padova |
Carron Cav. Angelo S.p.A. |
2010 |
Gara di appalto Provincia di Padova:
Lavori della variante s.p. 45 “stroppare†nel centro abitato di Vescovana e Stanghella nel tratto della s.p. 8 fino all’innesto con la s.s. 16 per l’eliminazione del p.l. al km 86+077 della linea BO-PD.
Costruzione di un sottopasso viario al km 84+700 della linea ferroviaria PD-BO, in comune di Padova.
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Firenze-Pisa |
38+620 |
Empoli (FI) |
Deanco S.r.l. |
2010 |
Lavori di realizzazione di un sottovia carrabile al km 36+517 con relative rampe ed adeguamento della viabilità esistente e rotatoria sulla S.S. 67 in corrispondenza di via I° Maggio e di un sottovia carrabile al km 38+620 con relative rampe ed adeguamento della viabilità esistente in comune di Empoli (FI), di un sottovia carrabile al km 40+178 con relative rampe ed adeguamento della viabilità esistente e di un cavalcaferrovia al km 41+520 con relative rampe ed adeguamento della viabilità esistente in comune di S. Miniato (PI) e di un cavalcaferrovia al km 55+015 con relative rampe ed adeguamento della viabilità esistente in comune di Montopoli Valdarno (PI) per la soppressione dei P.L. ai km 35+595, km 36+352, km 38+546, km 40+117, km 41+670, km 42+498, km 55+015 della linea Firenze – Pisa.Sottopasso carrabile al Km 38+620
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Firenze-Bologna |
1+467 |
Firenze |
Nodavia S.c.p.a. |
2009 |
Nodo di Firenze – Penetrazione Urbana linea A.V.
Impiego del “Sistema Essen†per la costruzione di un sottopasso pedonale nell’ambito dei lavori di ampliamento sede Rifredi – Macelli.
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Metaponto-Reggio Calabria |
320+493 |
S. Andrea dello Ionio (CZ) |
PRO.CO.GEST. S.r.l. |
2009 |
R.F.I. S.p.A. – Direzione Investimenti. Programma Soppressione P.L.
“Prosecuzione dei lavori per la realizzazione di tre sottovia ai Km 316+809, 320+493 e 325+565, rispettivamente nei Comuni di San Sostene, Sant’Andrea dello Ionio e Badolato, in provincia di Catanzaro, per la soppressione dei P.L. ai Km 316+809, 320+499 e 325+822 della linea ferroviaria Metaponto - Reggio Calabriaâ€.
Realizzazione del “Sistema Essen†nell’ambito dei lavori di costruzione dei sottovia ai Km 316+809 (San Sostene) e Km 320+493 (S. Andrea dello Ionio).
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Metaponto-Reggio Calabria |
316+809 |
S. Sostene (CZ) |
PRO.CO.GEST. S.r.l. |
2009 |
R.F.I. S.p.A. – Direzione Investimenti. Programma Soppressione P.L.
“Prosecuzione dei lavori per la realizzazione di tre sottovia ai Km 316+809, 320+493 e 325+565, rispettivamente nei Comuni di San Sostene, Sant’Andrea dello Ionio e Badolato, in provincia di Catanzaro, per la soppressione dei P.L. ai Km 316+809, 320+499 e 325+822 della linea ferroviaria Metaponto - Reggio Calabriaâ€.
Realizzazione del “Sistema Essen†nell’ambito dei lavori di costruzione dei sottovia ai Km 316+809 (San Sostene) e Km 320+493 (S. Andrea dello Ionio).
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Caserta-Foggia |
21+875 |
Foggia |
Rabbiosi S.p.A. |
2009 |
Appalto Italferr PA 906. “Lavori di Raddoppio della linea ferroviaria Caserta - Foggia, nel tratto tra la progressiva Km 6+200 e la progressiva Km 29+150, nella provincia di Foggiaâ€.
Realizzazione del “Sistema Essen†per il sostegno provvisorio del binario nell’ambito dei lavori di costruzione, mediante spinta oleodinamica di monoliti, di vari tombini idraulici nella tratta ferroviaria Cervara - Bovino.
IN 19
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
ponte standard |
NO |
|
Caserta-Foggia |
21+000 |
Foggia |
Rabbiosi S.p.A. |
2009 |
Appalto Italferr PA 906. “Lavori di Raddoppio della linea ferroviaria Caserta - Foggia, nel tratto tra la progressiva Km 6+200 e la progressiva Km 29+150, nella provincia di Foggiaâ€.
Realizzazione del “Sistema Essen†per il sostegno provvisorio del binario nell’ambito dei lavori di costruzione, mediante spinta oleodinamica di monoliti, di vari tombini idraulici nella tratta ferroviaria Cervara - Bovino.
IN 18
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
ponte standard |
NO |
|
Caserta-Foggia |
20+304 |
Foggia |
Rabbiosi S.p.A. |
2009 |
Appalto Italferr PA 906. “Lavori di Raddoppio della linea ferroviaria Caserta - Foggia, nel tratto tra la progressiva Km 6+200 e la progressiva Km 29+150, nella provincia di Foggiaâ€.
Realizzazione del “Sistema Essen†per il sostegno provvisorio del binario nell’ambito dei lavori di costruzione, mediante spinta oleodinamica di monoliti, di vari tombini idraulici nella tratta ferroviaria Cervara - Bovino.
IN 17
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
ponte standard |
NO |
|
Caserta-Foggia |
19+990 |
Foggia |
Rabbiosi S.p.A. |
2009 |
Appalto Italferr PA 906. “Lavori di Raddoppio della linea ferroviaria Caserta - Foggia, nel tratto tra la progressiva Km 6+200 e la progressiva Km 29+150, nella provincia di Foggiaâ€.
Realizzazione del “Sistema Essen†per il sostegno provvisorio del binario nell’ambito dei lavori di costruzione, mediante spinta oleodinamica di monoliti, di vari tombini idraulici nella tratta ferroviaria Cervara - Bovino.
IN 16
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
ponte standard |
NO |
|
Caserta-Foggia |
19+190 |
Foggia |
Rabbiosi S.p.A. |
2009 |
Appalto Italferr PA 906. “Lavori di Raddoppio della linea ferroviaria Caserta - Foggia, nel tratto tra la progressiva Km 6+200 e la progressiva Km 29+150, nella provincia di Foggiaâ€.
Realizzazione del “Sistema Essen†per il sostegno provvisorio del binario nell’ambito dei lavori di costruzione, mediante spinta oleodinamica di monoliti, di vari tombini idraulici nella tratta ferroviaria Cervara - Bovino.
IN 15
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
ponte standard |
NO |
|
Torino-Milano |
78+250 |
Vercelli |
Taurasia Società Cooperativa |
2009 |
Appalto R.F.I. S.p.A. – Direzione Investimenti. Programma Soppressione P.L.
Realizzazione del “SISTEMA ESSEN†nell’ambito dei lavori di costruzione di due sottovia veicolari ai Km 78+250 e 108+791 per la soppressione dei passaggi a livello rispettivamente ai Km 78+794 e 108+795 della linea ferroviaria Torino - Milano, nei Comuni di Vercelli (VC) e Trecate (NO).
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Bologna-Ancona |
112+450 |
Rimini |
Lavori Generali Contestabile S.r.l. |
2009 |
Appalto RETE FERROVIARIA ITALIANA S.p.A.:
“Lavori di realizzazione di un sottovia carrabile al km 112+450 (Via Poerio) e di un sottopasso ciclopedonale al km 112+375 (Via Pascoli) sostitutivi del P.L. al km 112+375, in comune di Rimini e di un sottopasso ciclopedonale al km 177+635 (Via Mamiani) sostitutivo del P.L. al km 177+635, in comune di Senigallia (AN) della linea Bologna - Lecceâ€.
Realizzazione del "SISTEMA ESSEN" nell’ambito dei lavori di costruzione del sottopasso viario al km 112+450 di Via Poerio, lungo la linea ferroviaria Bologna - Ancona, in comune di Rimini.
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Messina-Palermo |
4+724 |
Roccella (PA) |
SIS S.c.p.a. |
2009 |
Appalto Italferr PA 821. “NODO di PALERMO. Raddoppio delle tratte FS Palermo C.le/Brancaccio - Orleans - PA Notarbartolo - Cardillo - Isola delle Femmine - Carini C.leâ€.
Realizzazione del “SISTEMA ESSEN†nell’ambito dei lavori di costruzione del sottopasso pedonale della Fermata Roccella (PA), lungo la linea ferroviaria Messina - Palermo. Tratta A. Palermo C.le/Brancaccio - Notarbartolo.
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
ponte standard |
NO |
|
Alessandria-Ovada |
12+022 |
Castellazzo Bormida (AL) |
Cosbau S.p.A. |
2009 |
Rete Ferroviaria Italiana S.p.A. – Direzione Investimenti. Soppressione PL
“Lavori di realizzazione di n. 5 sottovia carrabili ai Km 6+755, 8+271, 9+842, 12+022, 13+423 e di n. 2 cavalcaferrovia ai Km 15+197 e 23+196, con relative rampe, rotatorie ed adeguamento delle viabilità esistenti per la soppressione dei passaggi a livello ai Km 6+782, 7+241, 8+024, 9+439, 9+924, 11+233, 12+022, 13+423, 14+543, 15+197, 22+472, 23+196 sulla linea Alessandria - Ovada nei comuni di Castellazzo Bormida (AL), Castelspina (AL) e Predosa (AL)â€.
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Arona-Domodossola |
21+120,59 |
Baveno (VB) |
Geo-Ambiente S.r.l. |
2009 |
Appalto Rete Ferroviaria Italiana S.p.A. – D.C.I. Milano:
“Realizzazione del sottopassaggio viaggiatori in stazione di Baveno al km 21+120,59 circa della linea Arona – Domodossola in comune di Baveno (VB)â€.
Realizzazione del "SISTEMA ESSEN" nell’ambito dei lavori di costruzione di un sottopasso pedonale presso la stazione di Baveno (VB), lungo la linea ferroviaria Arona – Domodossola.
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
ponte standard |
NO |
|
Bologna-Padova |
0+109,029 |
Montegrotto Terme (PD) |
Oberosler Cav. Pietro S.p.A. |
2009 |
Appalto ANAS S.p.A. – Compartimento della Viabilità per il Veneto.
S.S. 16 “Adriatica†- Lavori di prolungamento della Circonvallazione Ovest di Montegrotto Terme con nuovo innesto sulla S.S. 16 “Adriaticaâ€.
Realizzazione del “Sistema Essen†nell’ambito dei lavori di costruzione di un sottopasso ferroviario al km 0+109,029 della linea Bologna - Padova, in comune di Montegrotto Terme (PD).
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Bologna-Lecce |
307+408 |
Tortoreto (TE) |
D’Adiutorio |
2009 |
Appalto R.F.I. S.p.A. – Direzione Investimenti. Programma Soppressione P.L.
Lavori di realizzazione sulla linea ferroviaria Bologna - Lecce di:
• un sottopasso ciclopedonale al km 305+994 (Via Carducci), due sottovia carrabili ai km 306+238 (Via Trieste) e km 307+408 (Via Spataro), sostitutivi dei P.L. al km 305+994, in comune di Tortoreto (TE);
Sottovia al km 307+408 (Via Spataro)
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Alessandria-Ovada |
9+842 |
Castellazzo Bormida (AL) |
Cosbau S.p.A. |
2009 |
Rete Ferroviaria Italiana S.p.A. – Direzione Investimenti. Soppressione PL
“Lavori di realizzazione di n. 5 sottovia carrabili ai Km 6+755, 8+271, 9+842, 12+022, 13+423 e di n. 2 cavalcaferrovia ai Km 15+197 e 23+196, con relative rampe, rotatorie ed adeguamento delle viabilità esistenti per la soppressione dei passaggi a livello ai Km 6+782, 7+241, 8+024, 9+439, 9+924, 11+233, 12+022, 13+423, 14+543, 15+197, 22+472, 23+196 sulla linea Alessandria - Ovada nei comuni di Castellazzo Bormida (AL), Castelspina (AL) e Predosa (AL)â€.
Realizzazione del “Sistema Essen†nell’ambito dei lavori di costruzione di n. 5 sottopassi carrabili lungo la linea ferroviaria Alessandria - Ovada.
“Sottovia S3 Km 9+842†-
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
La Spezia-Pisa |
157+198 |
Sarzana (SP) |
Edilizia Val di Magra |
2009 |
"Comune di Sarzana (SP) – Intervento di recupero dell’ex Oleificio Sanguinetti.
Impiego della tecnologia “ESSEN†per la realizzazione del sottopasso ciclopedonale tra Via Chiavica e Via San Bartolomeo in comune di Sarzana (SP), lungo la linea ferroviaria Pisa - La Spezia."
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
strutture per deviatoio |
NO |
|
Bologna-Lecce |
306+238 |
Tortoreto (TE) |
D’Adiutorio |
2009 |
Appalto R.F.I. S.p.A. – Direzione Investimenti. Programma Soppressione P.L.
Lavori di realizzazione sulla linea ferroviaria Bologna - Lecce di:
• un sottopasso ciclopedonale al km 305+994 (Via Carducci), due sottovia carrabili ai km 306+238 (Via Trieste) e km 307+408 (Via Spataro), sostitutivi dei P.L. al km 305+994, in comune di Tortoreto (TE);
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Pisa-Pistoia |
32+767 |
Pisa |
CLC Società Cooperativa |
2009 |
Appalto Comune di Pisa.
Lavori di sistemazione idraulica Pisa Nord – lavori a servizio dell’abitato di Porta Lucca, 1°Lotto (app. 46/07).
Realizzazione del "SISTEMA ESSEN" nell’ambito dei lavori di costruzione di un attraversamento ferroviario lungo la linea Pisa – Pistoia, in comune di Pisa.
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Mestre-Quarto d'Altino |
11+900 |
Marcon (VE) |
Adriastrade |
2009 |
Appalto Regione Veneto – Sistema Ferroviario Metropolitano Regionale.
“Tratta 1 : Venezia - Mestre - Quarto d’Altino – Viabilità Porta Est – A4 –Soppressione del P.L. al km 11+896â€.
Realizzazione del "SISTEMA ESSEN" nell’ambito dei lavori di costruzione del sottopasso ciclopedonale in Comune di Marcon (int. 1.17) lungo la tratta Mestre – Quarto d’Altino.
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Bari-Foggia |
641+942 |
Bari |
DEC S.p.A. |
2009 |
Appalto Ferrotramviaria S.p.A. – Ferrovie del Nord Barese.
“Lavori di realizzazione del collegamento ferroviario della Aerostazione di Bari - Palese con l’area metropolitana della città di Bari, mediante deviazione della ferrovia Bari - Barletta tra il km 6+050 e il km 14+865â€.
Costruzione di un sottovia al Km 641+942 della linea Bari - Foggia, in Comune di Bari.
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Torino-Modane |
23+050 |
Avigliana (TO) |
Impresa Prevedello Isidoro S.r.l. |
2009 |
Gara di appalto Comune di Avigliana (TO).
Lavori di sistemazione idraulica del canale Naviglia – Stralcio I Lotto. Costruzione di un tombino al Km 23+050 della linea ferroviaria Torino – Modane, in Comune di Avigliana (TO).
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Venezia-Udine |
|
Pordenone |
Autovie Venete S.p.A. |
2009 |
Stazione Appaltante: AUTOVIE VENETE S.p.A.
“Prolungamento dell’Autostrada A28 da Pordenone a Conegliano – Appalto Integrato per la costruzione della variante della S.P. n. 41 di Pianzanoâ€.
Costruzione di un sottovia carrabile sulla S.P. n.41 lungo la linea ferroviaria Venezia - Udine, in Comune di Pordenone.
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Bologna-Lecce |
|
Ortona (CH) |
Gefin S.r.l. |
2009 |
Stazione Appaltante Comune di Ortona (CH) – Lavori di realizzazione della strada litoranea di collegamento “Postilli - Lido Riccioâ€, I lotto.
Costruzione di un sottopasso ferroviario al Km 364+228 della linea ferroviaria Bologna - Lecce, in Comune di Ortona (CH), stazione di Tollo.
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Bologna-Lecce |
146+368 |
Pesaro (PU) |
Provincia di Pesaro Urbino |
2009 |
Regione Marche. Provincia di Pesaro e Urbino – Comune di Pesaro
“Lavori di realizzazione di un sottopasso ciclabile e pedonale al Km 146+368 della linea ferroviaria Bologna - Lecce, in comune di Pesaroâ€.
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
ponte standard |
NO |
|
Torino-Genova |
|
Castello D'Annone (AT) |
Consoter S.r.l. |
2009 |
Appalto Rete Ferroviaria Italiana S.p.A. – D.C.I. Torino
“Progettazione esecutiva ed esecuzione dei lavori occorrenti per la costruzione di un sottopassaggio viaggiatori nelle stazioni di Castello d’Annone, Solero e Felizzano della linea Torino - Genovaâ€. Costruzione di n.3 sottopassi di pedonali di stazione lungo la linea ferroviaria Torino - Genova.Sottopasso pedonale stazione di Castello d'Annone (AT).
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
ponte standard |
NO |
|
Torino-Genova |
|
Solero (AL) |
Consoter S.r.l. |
2009 |
Appalto Rete Ferroviaria Italiana S.p.A. – D.C.I. Torino
“Progettazione esecutiva ed esecuzione dei lavori occorrenti per la costruzione di un sottopassaggio viaggiatori nelle stazioni di Castello d’Annone, Solero e Felizzano della linea Torino - Genovaâ€. Costruzione di n.3 sottopassi di pedonali di stazione lungo la linea ferroviaria Torino - Genova.Sottopasso pedonale stazione di Solero (AL).
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
ponte standard |
NO |
|
Orte-Falconara |
179+660 |
Valtopina (FG) |
Paggi Adelmo S.r.l. |
2009 |
Appalto R.F.I. S.p.A. – Direzione Investimenti – Programma Soppressione P.L.
“Lavori di realizzazione di: 1) un sottovia carrabile al km 15+945 ed un sottopasso pedonale al km 15+850 per la soppressione del Passaggio a Livello al km 15+850 (Via Patrono d’Italia) della linea Foligno – Terontola, in comune di Assisi (PG); 2) una strada di collegamento in località “Fosso Ghiandaâ€, due sottovia carrabili ai km 179+660 (Fabbrica Valtoplast) e 181+332 (Vie Poggio e Giove) e una strada di collegamento in località “Col Severinoâ€, per la soppressione dei Passaggi a Livello ai km 178+160, 179+796, 180+734 e 182+301 della linea Orte – Falconara, in comune di Valtopina (PG)â€.
Costruzione di due sottovia carrabili ai Km 179+660 e Km 181+332 della linea ferroviaria Orte - Falconara, in Comune di Valtopina (PG). Sottovia Km 179+660.
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Torino-Genova |
|
Felizzano (AL) |
Consoter S.r.l. |
2009 |
Appalto Rete Ferroviaria Italiana S.p.A. – D.C.I. Torino
“Progettazione esecutiva ed esecuzione dei lavori occorrenti per la costruzione di un sottopassaggio viaggiatori nelle stazioni di Castello d’Annone, Solero e Felizzano della linea Torino - Genovaâ€. Costruzione di n.3 sottopassi di pedonali di stazione lungo la linea ferroviaria Torino - Genova.Sottopasso pedonale stazione di Felizzano (AL).
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
ponte standard |
NO |
|
Parma-La Spezia |
11+420,48 |
Osteriazza (PR) |
Astaldi S.p.A. |
2009 |
Appalto Italferr PA 833. Potenziamento Infrastrutturale Pontremolese.
Raddoppio della linea Parma - La Spezia nel tratto compreso tra la Stazione di Solignano e il P.d.M. di Osteriazza.
Costruzione di n.3 sottovia ai Km 0+126 (IN01, Marta Giulia), Km 5+092 (IN04, Taro), Km 11+420,48 (SL01, Osteriazza).Sottovia Km 11+420,48 (SL01, Osteriazza).
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Milano-Venezia |
61+077 |
Chiari (BS) |
Comune di Chiari |
2009 |
Comune di Chiari – Settore Territorio e Ambiente: Costruzione di un sottopasso viario al Km 61+077 della linea Milano - Venezia, in Comune di Chiari (BS).
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Metaponto-Reggio Calabria |
|
Siderno (RC) |
G.M.C. Mediterranea Costruzioni S.r.l. |
2009 |
R.F.I. S.p.A. – D.C.I. Reggio Calabria - S.O. Tecnico
Linea Metaponto - Reggio Calabria. “Lavori per la realizzazione del sottopassaggio pedonale con costruzione rampe per disabili nella stazione di Sidernoâ€.
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
ponte standard |
NO |
|
Verona-Brennero |
65+709 |
Trento |
Profacta S.p.A. |
2009 |
Gara di appalto Trentino Sviluppo S.p.A.:
Lavori di realizzazione del raccordo stradale tra la A22 e la zona industriale sita a Rovereto (TN) in località Lavini di Marco.
Costruzione del sottopasso viario al Km 65+709 della linea ferroviaria Verona - Brennero, in Comune di Trento.
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Palermo-Messina |
|
Cefalù (PA) |
Cefalu 20 S.c.a.r.l. |
2009 |
"Appalto Italferr PA 850. “Lavori di Raddoppio della linea Palermo - Messina, tratta ferroviaria Fiumetorto - Cefalù Ogliastrillo della lunghezza di circa Km 19,700, di cui Km 11,500 circa in affiancamento al binario esistente e Km 8,200 circa in variante a doppio binario su nuova sedeâ€.
Realizzazione del “Sistema Essen†per la messa in sicurezza del binario nell’ambito dei lavori di costruzione, mediante spingitubo/spinta di monolito, del tombino idraulico IN06 nella tratta ferroviaria Fiumetorto - Cefalù Ogliastrillo."
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
messa in sicurezza del binario |
ponte standard |
NO |
|
Torino-Modane |
70+946 |
Oulx (TO) |
Industria Costruzioni S.r.l. |
2009 |
Appalto IRIDE ENERGIA S.p.A.:
Riposizionamento dello scarico del depuratore consortile a servizio dei comuni di Oulx e Sauze d’Oulx a monte della traversa di Point Ventoux.
Messa in sicurezza del binario nell'ambito dei lavori di esecuzione, mediante spingitubo, dell'attraversamento al Km 70+946 della linea ferroviaria Torino - Modane, nel Comune di Oulx (TO).
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
messa in sicurezza del binario |
ponte standard |
NO |
|
Bologna-Padova |
115+733 |
Padova |
Mattioli S.p.A. |
2009 |
Rete Ferroviaria Italiana s.p.a. - Direzione investimenti. Programma soppressione p.l. “Realizzazione della progettazione esecutiva ed esecuzione in appalto dei lavori per le opere viarie per l’eliminazione del p.l. al km 217+743 della linea Milano - Venezia, in comune di Mestrino (PD) e dei p.l. ai km 115+110 e km 115+733 della linea Bologna - Padova, in comune di Padovaâ€. Costruzione di tre sottopassi veicolari per la soppressione dei passaggi a livello nei comuni di Mestrino (PD) e Padova (Via Chioggia e Via Carnia / Ca’ Rasi). Sottopasso viario "Via Ca' Rasi".
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Palermo-Messina |
44+959 |
Cefalù (PA) |
Cefalu 20 S.c.a.r.l. |
2009 |
"Appalto Italferr PA 850. “Lavori di Raddoppio della linea Palermo - Messina, tratta ferroviaria Fiumetorto - Cefalù Ogliastrillo della lunghezza di circa Km 19,700, di cui Km 11,500 circa in affiancamento al binario esistente e Km 8,200 circa in variante a doppio binario su nuova sedeâ€.
Realizzazione del “Sistema Essen†per la messa in sicurezza del binario nell’ambito dei lavori di costruzione, mediante spingitubo/spinta di monolito, del tombino idraulico IN08 (km 44+959) nella tratta ferroviaria Fiumetorto - Cefalù Ogliastrillo."
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
messa in sicurezza del binario |
ponte standard |
NO |
|
Palermo-Messina |
44+803 |
Cefalù (PA) |
Cefalu 20 S.c.a.r.l. |
2009 |
"Appalto Italferr PA 850. “Lavori di Raddoppio della linea Palermo - Messina, tratta ferroviaria Fiumetorto - Cefalù Ogliastrillo della lunghezza di circa Km 19,700, di cui Km 11,500 circa in affiancamento al binario esistente e Km 8,200 circa in variante a doppio binario su nuova sedeâ€.
Realizzazione del “Sistema Essen†per la messa in sicurezza del binario nell’ambito dei lavori di costruzione, mediante spingitubo/spinta di monolito, del tombino idraulico IN07 (km 44+803) nella tratta ferroviaria Fiumetorto - Cefalù Ogliastrillo."
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
messa in sicurezza del binario |
ponte standard |
NO |
|
Palermo-Messina |
44+151 |
Cefalù (PA) |
Cefalu 20 S.c.a.r.l. |
2009 |
"Appalto Italferr PA 850. “Lavori di Raddoppio della linea Palermo - Messina, tratta ferroviaria Fiumetorto - Cefalù Ogliastrillo della lunghezza di circa Km 19,700, di cui Km 11,500 circa in affiancamento al binario esistente e Km 8,200 circa in variante a doppio binario su nuova sedeâ€.
Realizzazione del “Sistema Essen†per la messa in sicurezza del binario nell’ambito dei lavori di costruzione, mediante spingitubo/spinta di monolito, del tombino idraulico IN04 (km 44+151) nella tratta ferroviaria Fiumetorto - Cefalù Ogliastrillo."
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
messa in sicurezza del binario |
ponte standard |
NO |
|
Palermo-Messina |
43+816 |
Cefalù (PA) |
Cefalu 20 S.c.a.r.l. |
2009 |
"Appalto Italferr PA 850. “Lavori di Raddoppio della linea Palermo - Messina, tratta ferroviaria Fiumetorto - Cefalù Ogliastrillo della lunghezza di circa Km 19,700, di cui Km 11,500 circa in affiancamento al binario esistente e Km 8,200 circa in variante a doppio binario su nuova sedeâ€.
Realizzazione del “Sistema Essen†per la messa in sicurezza del binario nell’ambito dei lavori di costruzione, mediante spingitubo/spinta di monolito, del tombino idraulico IN03 (km 43+816) nella tratta ferroviaria Fiumetorto - Cefalù Ogliastrillo."
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
messa in sicurezza del binario |
ponte standard |
NO |
|
Venezia-Udine |
118+757 |
Campoformido (UD) |
Impresa CO.BE.MA. di Berra Mario |
2009 |
Appalto Comune di Campoformido (UD).
Lavori di realizzazione di un itinerario ciclabile di collegamento degli abitati di Campoformido – Bressa.
Costruzione di un sottopasso ciclopedonale lungo la linea ferroviaria Venezia - Udine, in Comune di Campoformido (UD).
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
ponte standard |
NO |
|
Roma-Napoli |
182+632 |
Teano (CS) |
Pokal Costruzioni S.r.l. |
2009 |
Appalto R.F.I. S.p.A. – Direzione Investimenti. Programma Soppressione P.L.
“Lavori di realizzazione Realizzazione di un cavalcavia al km.194+488, una strada di collegamento tra i P.L. e una rotatoria su S.S. 6 Casilina, per la soppressione dei P.L. ai Km 193+986, 194+501, 194+997 e 195+726 in comune di Pignataro Maggiore (CE), e realizzazione di un sottovia in asse al P.L. al Km 182+632, in comune di Teano (CE), della linea Roma - Napoliâ€.
Costruzione di un sottovia carrabile in asse al p.l. al Km 182+635 della linea ferroviaria Roma - Napoli, in Comune di Teano (CE).
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Milano-Pavia |
8+624 |
Locate di Triulzi (MI) |
Cavalleri Ottavio S.p.A. |
2009 |
Appalto R.F.I. S.p.A. – “Lavori di costruzione delle opere sostitutive per la soppressione dei passaggi a livello posti ai km. 5+743, 7+490, 7+749, 8+278 e 8+601 della linea Milano - Pavia, ricadenti nel territorio comunale di Locate di Triulzi (MI)â€.
Costruzione di un sottovia carrabile al Km 7+490 e di due sottopassi ciclo-pedonali rispettivamente ai Km 8+254 e Km 8+624 della linea ferroviaria Milano - Pavia.Sottopasso ciclo-pedonale al Km 8+624.
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
ponte standard |
NO |
|
Bergamo-Lecco |
9+815 |
Mapello (BG) |
Anas S.p.A. |
2009 |
Appalto ANAS S.p.A. – Compartimento della Viabilità per la Lombardia
S.S. n. 342 "BRIANTEA". “Lavori di costruzione dell'Asse Interurbano Ponte San Pietro – Seriate. Lavori di completamento del 1° lotto (da Ponte San Pietro a Bergamo) con nuovo collegamento alla S.S. n. 342 a Mapelloâ€.Sottovia al Km 9+815 della linea ferroviaria Bergamo - Lecco, in località Mapello.
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Alessandria-Ovada |
8+271 |
Castellazzo Bormida (AL) |
Cosbau S.p.A. |
2009 |
Appalto Rete Ferroviaria Italiana S.p.A.
Lavori di realizzazione di n. 5 sottovia carrabili ai Km 6+755, 8+271, 9+842, 12+022, 13+423 e di n. 2 cavalcaferrovia ai Km 15+197 e 23+196, con relative rampe, rotatorie ed adeguamento delle viabilità esistenti per la soppressione dei passaggi a livello ai Km 6+782, 7+241, 8+024, 9+439, 9+924, 11+233, 12+022, 13+423, 14+543, 15+197, 22+472, 23+196 sulla linea Alessandria - Ovada nei comuni di Castellazzo Bormida (AL), Castelspina (AL) e Predosa (AL).
Sottovia al Km . 8+271 (S2).
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Bologna-Padova |
115+110 |
Padova |
Mattioli S.p.A. |
2009 |
Rete Ferroviaria Italiana s.p.a. - Direzione investimenti. Programma soppressione p.l. “Realizzazione della progettazione esecutiva ed esecuzione in appalto dei lavori per le opere viarie per l’eliminazione del p.l. al km 217+743 della linea Milano - Venezia, in comune di Mestrino (PD) e dei p.l. ai km 115+110 e km 115+733 della linea Bologna - Padova, in comune di Padovaâ€. Costruzione di tre sottopassi veicolari per la soppressione dei passaggi a livello nei comuni di Mestrino (PD) e Padova (Via Chioggia e Via Carnia / Ca’ Rasi). Sottopasso viario "Via Chioggia".
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Bologna-Piacenza |
90+2678 |
Parma |
Saneco S.r.l. |
2009 |
COMUNE DI PARMA – Unità Speciale Authority. “Costruzione del sottopasso ferroviario della linea Milano - Bologna, in corrispondenza di Via Reggioâ€. Costruzione di un sottopasso veicolare da realizzare a spinta sotto la linea ferroviaria Milano - Bologna e Parma - La Spezia.
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
strutture per deviatoio |
NO |
|
Firenze-Bologna |
4+280 |
Firenze |
Nodavia S.c.p.a. |
2009 |
Appalto ITALFERR PA-1018. Realizzazione del Passante Ferroviario Alta Velocità del Nodo di Firenze, della Nuova Stazione A.V. e di opere varie infrastrutturali e propedeutiche. Costruzione del tombino idraulico sotto la sede ferroviaria per l'adeguamento Fosso di Quarto.
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
ponte standard |
NO |
|
Messina-Palermo |
1+800 |
Palermo |
SIS S.c.p.a. |
2009 |
Appalto Italferr PA 821. NODO DI PALERMO, Raddoppio delle tratte FS Palermo C.le/Brancaccio - Orleans - PA Notarbartolo - Cardillo - Isola delle Femmine - Carini C.le.
Costruzione del sottovia di “Via San Giovanni di Dioâ€, linea Messina - Palermo. Tratta A. Palermo C.le/Brancaccio - Notarbartolo.
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Bologna-Padova |
2+000 |
Bologna |
SO.GE.L. S.r.l. |
2009 |
Appalto R.F.I. S.p.A. - Direzione Investimenti. Programma Soppressione P.L.
Opere sostitutive per la Soppressione del P.L. al Km 1+945 della linea BO-PD, in comune di Bologna (Via Del Lazzaretto).Costruzione di un sottovia al Km 2+000 della linea ferroviaria Bologna - Padova, (Via del Lazzaretto).
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Metaponto-Reggio Calabria |
316+809 |
San Sostene (CZ) |
PRO.CO.GEST. S.r.l. |
2009 |
R.F.I. S.p.A. – Direzione Investimenti. Programma Soppressione P.L.
“Prosecuzione dei lavori per la realizzazione di tre sottovia ai Km 316+809, 320+493 e 325+565, rispettivamente nei Comuni di San Sostene, Sant’Andrea dello Ionio e Badolato, in provincia di Catanzaro, per la soppressione dei P.L. ai Km 316+809, 320+499 e 325+822 della linea ferroviaria Metaponto - Reggio Calabriaâ€. Costruzione del sottovia al Km 316+809, sostitutivo del p.l. al Km 316+809 in Comune di San Sostene.
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Venezia-Udine |
25+000 |
Treviso e Villorba (TV) |
Impresa Prevedello Isidoro S.r.l. |
2009 |
Appalto Provincia di Treviso.
“Lavori di realizzazione della nuova viabilità di collegamento al S. Artemio. II° Stralcioâ€.
Costruzione di n.2 sottopassi ferroviari, viario in Via Ghirlanda e pedonale in Via Ex Ospedale, rispettivamente ai Km 25+000 e 25+155 della linea ferroviaria Venezia - Udine, nei Comuni di Treviso e Villorba (TV).
Via Ghirlanda
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Venezia-Udine |
25+155 |
Treviso e Villorba (TV) |
Impresa Prevedello Isidoro S.r.l. |
2009 |
Appalto Provincia di Treviso.
“Lavori di realizzazione della nuova viabilità di collegamento al S. Artemio. II° Stralcioâ€.
Costruzione di n.2 sottopassi ferroviari, viario in Via Ghirlanda e pedonale in Via Ex Ospedale, rispettivamente ai Km 25+000 e 25+155 della linea ferroviaria Venezia - Udine, nei Comuni di Treviso e Villorba (TV).
Via Ex Ospedale
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Milano-Lecco |
11+407 |
Carnate (MI) |
Todini S.p.A. |
2009 |
Rete Ferroviaria Italiana. Direzione Manutenzione – D.C.I. Milano
Raddoppio Milano - Lecco. Realizzazione del sottovia (S4) al Km 11+407, tratta Monza - Calolziocorte (LC), in comune di Carnate (MI).
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Battipaglia-Reggio Calabria |
|
Omignano (SA) |
G.B.L. Costruzioni Sud S.r.l. |
2009 |
R.F.I. S.p.A. – D.C.I. Reggio Calabria - S.O. Tecnico
Linea Battipaglia - Reggio Calabria. “Lavori per la realizzazione del sottopassaggio pedonale nella stazione di Omignano (SA), compresa la costruzione delle scale e delle rampe per diversamente abili sul 1°, 2° e 3° marciapiede per l’accesso al sottopassaggio pedonaleâ€.
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
ponte standard |
NO |
|
Metaponto-Reggio Calabria |
|
Locri (RC) |
Rete Ferroviaria Italiana S.p.A. |
2009 |
R.F.I. S.p.A. “Attraversamento pedonale per l'accesso diretto ai marciapiedi di stazione dalla Piazza Stazione â€. Costruzione di un sottopasso pedonale lungo la linea ferroviaria Metaponto - Reggio Calabria, in comune di Locri.
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
ponte standard |
NO |
|
Alessandria-Ovada |
6+755 |
Castellazzo Bormida (AL) |
Cosbau S.p.A. |
2008 |
Rete Ferroviaria Italiana S.p.A. – Direzione Investimenti. Soppressione PL
“Lavori di realizzazione di n. 5 sottovia carrabili ai Km 6+755, 8+271, 9+842, 12+022, 13+423 e di n. 2 cavalcaferrovia ai Km 15+197 e 23+196, con relative rampe, rotatorie ed adeguamento delle viabilità esistenti per la soppressione dei passaggi a livello ai Km 6+782, 7+241, 8+024, 9+439, 9+924, 11+233, 12+022, 13+423, 14+543, 15+197, 22+472, 23+196 sulla linea Alessandria - Ovada nei comuni di Castellazzo Bormida (AL), Castelspina (AL) e Predosa (AL)â€.
Sottovia S1
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Verona-Brennero |
149+880 |
Bolzano |
PIVATO Guerrino S.p.A. |
2008 |
"Appalto Comune di Bolzano.
“Lavori di realizzazione del collegamento stradale di Via Mayr Nusser e Piazza Verdi con un nuovo sottopasso ferroviario, in comune di Bolzanoâ€.
Impiego del “Sistema Essen†per il sostegno provvisorio del binario nell’ambito dei lavori di costruzione di un sottovia carrabile al km 149+880 della linea ferroviaria Verona - Brennero, in comune di Bolzano."
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
strutture per deviatoio |
NO |
|
Foligno-Terontola |
23+715 |
Ospedalicchio (PG) |
Tecnostrade S.r.l. |
2008 |
Stazione Appaltante Provincia di Perugia. Lavori per la costruzione del raccordo stradale tra la S.S. 147 Assisana – Svincolo di Ospedalicchio e l’Aeroporto Regionale di S. Egidio.
Impiego del “Sistema Essen†per il sostegno provvisorio del binario nell’ambito dei lavori di costruzione di un sottopasso viario al Km 23+715 della linea ferroviaria Foligno - Terontola.
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Foligno-Terontola |
18+317 |
Bastia Umbra (PG) |
BIES S.r.l. |
2008 |
Comune di BASTIA UMBRA (PG) - R.F.I. S.p.A. Programma Soppressione PL
“Opere sostitutive per la soppressione del P.L. al Km 18+317 della linea Foligno - Terontola in Via San Rocco, mediante la realizzazione di sottovia carrabile e pedonale in asse all'attuale P.L.â€
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti in opera |
ponte gemellato |
NO |
|
Metaponto-Reggio Calabria |
|
Brancaleone (RC) |
ATI: RINALDO Rocco-ZAPPIA Angelo-ZURZOLO Luciano |
2008 |
Rete Ferroviaria Italiana S.p.A. – Direzione Comp.le Infrastruttura Reggio Calabria
Lavori di realizzazione del sottopasso pedonale con costruzione rampe per disabili nella Stazione di Brancaleone (RC).
Impiego del “Sistema Essen†nell’ambito dei lavori di costruzione del nuovo sottopasso pedonale nella Stazione di Brancaleone (RC) lungo la linea ferroviaria Metaponto - Reggio Calabria.
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
ponte standard |
NO |
|
Palermo-Fiumetorto |
9+270 |
Ficarazzi (PA) |
Calcestruzzi Aloisio S.r.l. |
2008 |
R.F.I. S.p.A. - DCI Palermo – S.O. Tecnico
Nodo di Palermo. “Progetto per la realizzazione di una Fermata Metropolitana al km 9+270 della linea Palermo – Fiumetorto nel comune di Ficarazziâ€.
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
ponte standard |
NO |
|
Sevilla-Cadiz |
|
Sevilla |
UTE Metro de Sevilla |
2008 |
struttura provvisoria di sostegno del binario realizzata con il "sistema essen" per la messa in sicurezza dei binari della tratta ferroviaria Sevilla-Cadiz, nell’ambito dei lavori di costruzione della obra metro de sevilla.
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
messa in sicurezza del binario |
ponte standard |
NO |
|
Udine-Venezia |
62+218 |
Sacile (PN) |
Impresa Polese S.p.A. |
2008 |
REGIONE AUTONOMA FRIULI VENEZIA GIULIA – COMUNE DI SACILE (PN)
“Lavori di realizzazione di un canale scolmatore che dal Torrente Grava recapita entro il Fiume Meschioâ€.
Realizzazione del “Sistema Essen†nell’ambito dei lavori di costruzione del tombino idraulico lungo la linea ferroviaria Udine – Venezia, in comune di Sacile (PN).
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
ponte standard |
NO |
|
AV Roma-Milano |
|
Roma |
COOPSETTE Soc. Coop. a r.l. |
2008 |
Comune di Roma. Programma degli interventi per ROMA CAPITALE. “Nuova Stazione Alta Velocità Roma Tiburtinaâ€.
Committente : R.F.I. S.p.A. – Direzione Lavori : ITALFERR S.p.A.
Realizzazione del “Sistema Essen†per il sostegno provvisorio del binario nell’ambito dei lavori di costruzione del sottopasso pedonale presso la Stazione di Tiburtina - 2° Fase.
Binari 4-7
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
ponte standard |
NO |
|
Metaponto-Reggio Calabria |
202+891 |
Cirò (KR) |
Scalzo Salvatore |
2008 |
Stazione Appaltante: R.F.I. S.p.A. - Direzione Manutenzione. DCI Reggio Calabria
“Lavori per la realizzazione del sottopassaggio pedonale, con costruzione rampe per disabili, nella Stazione di Cirò (KR) della linea Metaponto - Reggio Calabriaâ€.
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
ponte standard |
NO |
|
Milano-Venezia |
246+834 |
Vetrego (VE) |
Ing. E. Mantovani S.p.A. |
2008 |
Commissario Delegato per l’emergenza Socio - Economica - Ambientale della viabilità di Mestre. Autostrada A4 - Variante di Mestre. Passante Autostradale.
Realizzazione del “SISTEMA ESSEN†per la costruzione del sottopasso carrabile di Via Vetrego (O.P.01), lungo la linea Ferroviaria Padova - Mestre.
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Treviglio-Bergamo |
19+085 |
Colognola (BG) |
ANAS S.p.A. |
2008 |
Appalto ANAS S.p.A. - Compartimento della Viabilità per la Lombardia.
S.S. n. 342 “BRIANTEAâ€. “Lavori di costruzione dell'Asse Interurbano Ponte San Pietro – Seriate. Lavori di completamento del 1° lotto (da Ponte San Pietro a Bergamo) con nuovo collegamento alla S.S. n. 342 a Mapelloâ€.
Impiego del “Sistema Essen†nell’ambito dei lavori di costruzione di due sottopassi carrabili rispettivamente alla linea ferroviaria Bergamo - Lecco e alla linea ferroviaria Treviglio - Bergamo.
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Orte-Falconara |
134+689 |
Baiano di Spoleto (PG) |
Tecnostrade S.r.l. |
2008 |
Stazione Appaltante Comune di Spoleto. Lavori di realizzazione del sottopasso ferroviario al Km 134+689 in sostituzione dei P.L. ai Km 134+259, 135+434, e relativa viabilità di collegamento in Località Baiano di Spoleto.
Impiego del “Sistema Essen†per il sostegno provvisorio del binario nell’ambito dei lavori di costruzione del sottovia carrabile al Km 134+689 della linea Orte - Falconara.
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Milano-Pavia |
7+490 |
Locate di Triulzi (MI) |
Cavalleri Ottavio S.p.A. |
2008 |
Appalto R.F.I. S.p.A. - Direzione Investimenti. Programma Soppressione PL
“Lavori di costruzione delle opere sostitutive per la soppressione dei passaggi a livello posti ai km 5+743, 7+490, 7+749, 8+278 e 8+601 della linea Milano - Pavia, ricadenti nel territorio comunale di Locate di Triulzi (MI)â€.
Struttura provvisoria di sostegno del binario realizzata con il “Sistema Essen†nell’ambito dei lavori di costruzione di un sottovia carrabile al Km 7+490 e di due sottopassi ciclo-pedonali rispettivamente ai Km 8+254 e Km 8+624.
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Palermo-Messina |
30+915 |
Trabia (PA) |
Ricciardello Costruzioni S.r.l. |
2008 |
R.F.I. S.p.A. – Direzione Investimenti. Programma Soppressione P.L.
Lavori per la realizzazione di due sottovia ai km 30+915 e km 31+169 della linea Palermo - Messina e di un sottopasso pedonale al km 291+412 della linea Bicocca - Messina, con relative opere complementari, rispettivamente per la Soppressione del PL al km 30+915 in Comune di Trabia (PA) e del PL al km 291+370 in Comune di Taormina (ME).
Impiego del ponte “ESSEN Gemellato†nell’ambito dei lavori di costruzione dei due sottovia carrabili in Comune di Trabia (PA) e del ponte “ESSEN Standard†nell’ambito dei lavori di costruzione del sottopasso pedonale in Comune di Taormina (ME).
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti in opera |
ponte gemellato |
NO |
|
Venezia-Treviso |
22+685 |
Vetrego (VE) |
Grandi Lavori Fincosit S.p.A. |
2008 |
Commissario Delegato per l’emergenza Socio - Economica - Ambientale della viabilità di Mestre. Autostrada A4 - Variante di Mestre. Passante Autostradale
Utilizzo della tecnologia Essen nell’ambito dei lavori per la costruzione del sottopasso carrabile sotto la linea ferroviaria Venezia - Treviso e la S.S. 13 “Pontebbana†(O.P.14).
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Roma-Firenze |
304+478 |
Girone (FI) |
Scala Virgilio e Figli S.p.A. |
2008 |
Rete Ferroviaria Italiana S.p.A. – Direzione Compartimentale Infrastruttura Firenze
Impiego del “Sistema Essen†per il sostegno provvisorio del binario nell’ambito dei lavori di costruzione del sottovia al Km 304+478 della linea Roma - Firenze, in località Girone (Fiesole FI).
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Codogno-Cremona-Mantova |
|
Acquanegra Cremonese (CR) |
Costanza Costruzioni S.r.l. |
2008 |
Stazione Appaltante R.F.I. S.p.A. – D.C.M. Milano. Lavori per la costruzione di un sottopassaggio viaggiatori ed adeguamento marciapiedi in stazione di Acquanegra Cremonese.
Impiego del “Sistema Essen†per il sostegno provvisorio del binario nell’ambito dei lavori di costruzione del sottopasso viaggiatori nella stazione di Acquanegra C.se lungo la linea ferroviaria Codogno - Cremona - Mantova.
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
ponte standard |
NO |
|
Casalecchio-Vignola |
5+690 |
Zola Predosa (BO) |
Urbanizzazioni Zola C4 Soc. Cons. a R.L. |
2008 |
Gara di Appalto: Consorzio C4 - Comune Di Zola Predosa (BO).
“Opere di Urbanizzazione del Comparto C.4. in Zola Predosaâ€.
Realizzazione del “Sistema Essen†per il sostegno provvisorio del binario nell’ambito dei lavori per la costruzione di un sottopasso ciclopedonale della via Risorgimento e della sede ferroviaria al km 5+690 della linea Casalecchio – Vignola.
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
AV Roma-Milano |
|
Roma |
COOPSETTE Soc. Coop. a r.l. |
2008 |
Comune di Roma. Programma degli interventi per ROMA CAPITALE. “Nuova Stazione Alta Velocità Roma Tiburtinaâ€.
Committente : R.F.I. S.p.A. – Direzione Lavori : ITALFERR S.p.A.
Realizzazione del “Sistema Essen†per il sostegno provvisorio del binario nell’ambito dei lavori di costruzione del sottopasso pedonale presso la Stazione di Tiburtina.
Binari 12-15
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Ancona-Pescara |
318+788 |
Roseto Degli Abruzzi (TE) |
Edilizia Tris S.r.l. |
2008 |
Costruzione sottopasso pedonale privato nel “Villaggio Turistico Lido D'Abruzzoâ€.
Impiego del “Sistema Essen†per il sostegno provvisorio del binario nell’ambito dei lavori di costruzione del sottopasso pedonale al Km 318+788 della linea ferroviaria Ancona - Pescara, in comune Roseto Degli Abruzzi (TE).
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
ponte standard |
NO |
|
Palermo-Messina |
117+215 |
Caronia (ME) |
S.A.C.A.I.M. S.p.A. |
2008 |
Appalto R.F.I. S.p.A. – Direzione Investimenti. Programma Soppressione P.L.
Realizzazione di un sottovia carrabile per la soppressione del P.L. al Km 117+102 della linea Palermo – Messina nel comune di Caronia (ME).
Impiego del “Sistema Essen†nell’ambito dei lavori di costruzione di un sottovia carrabile al Km 117+215 della linea PA - ME, in comune di Caronia.
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Giulianova-Teramo |
21+156 |
Teramo (TE) |
Verdebosco S.r.l. |
2008 |
Comune di Teramo (TE) – Project Financing. “Lavori di realizzazione di una strada di collegamento Piano d’Accio – Istituto Zooprofilattico con sottopasso carrabile della linea ferroviaria Giulianova - Teramoâ€.
Impiego del “Sistema Essen†per il sostegno provvisorio del binario nell’ambito dei lavori di costruzione del sottovia carrabile al Km 21+156 della linea ferroviaria Giulianova - Teramo.
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
SI |
|
Milano-Chiasso |
21+790 |
Seregno (MI) |
Com.Er S.p.A. |
2008 |
"R.F.I. S.p.A. - Direzione Investimenti. Programma Soppressione PL
“Lavori di costruzione delle opere sostitutive per la soppressione del passaggio a livello posto al Km 21+790 della linea Milano - Chiasso, in Comune di Seregno (MI)â€.
Realizzazione del “Sistema Essen†per il sostegno provvisorio del binario nell’ambito dei lavori di costruzione di un sottopasso ciclo-pedonale al Km 21+790 della linea Milano - Chiasso."
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
strutture per deviatoio |
NO |
|
Bologna-Lecce |
175+497 |
Senigallia (AN) |
Romagnoli & C. Costruzioni Edili S.r.l. |
2008 |
COMUNE DI SENIGALLIA – Progetto di un intervento per Edilizia Residenziale.
Realizzazione del “Sistema Essen†nell’ambito dei lavori di costruzione di un sottopasso pedonale al Km 175+497 lungo la linea ferroviaria Bologna - Lecce, in comune di Senigallia.
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
ponte standard |
NO |
|
Milano-Genova |
|
S. Martino Siccomario (PV) |
PLONA Costruzioni S.r.l. |
2008 |
Realizzazione del “SISTEMA ESSEN†per il sostegno provvisorio del binario nell’ambito dei lavori di costruzione del sottopassaggio ad uso promiscuo in stazione di Cava Manara (PV) lungo la linea Milano - Genova, tratta Pavia - Cava Manara
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
ponte standard |
NO |
|
Orte-Falconara |
4+344 |
Moscano (AN) |
Impresa S.p.A. |
2008 |
Appalto R.F.I. S.p.A. Potenziamento Infrastrutturale Orte – Falconara.
Raddoppio della tratta Fabriano – PM. 228. Nuova Viabilità case Ravalta - Ramo A.
Impiego del “Sistema Essen†nell’ambito dei lavori di costruzione di un sottovia carrabile lungo la strada comunale per Moscano (AN).
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
FFCC Tarragona-Barcellona |
|
Reus (Tarragona) |
AMERSAM |
2008 |
realizzazione del “sistema essen†nell’ambito dei lavori di construcciò d’un pas sota la lìnia del ffcc tarragona – barcellona al passaig mas abello, in località reus (tarragona).
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Pavia-Casalpusterlengo |
5+761 |
Casal Pusterlengo (PV) |
ANAS S.p.A. |
2008 |
Appalto ANAS S.p.A. - Compartimento della Viabilità per la Lombardia.
S.S. n. 617 "BRONESE". Tronco Pavia – Broni. “Lavori di sistemazione e adeguamento con allargamento della sede stradale dal Km 0+000 al Km 12+344. I Lotto - Sistemazione a livelli sfalsati dell' incrocio con la S.S. n. 234 dal Km 0+000 al Km 4+300â€.
Impiego del “Sistema Essen†nell’ambito dei lavori di costruzione di sottopasso carrabile al Km 5+761 della linea ferroviaria Pavia - Casalpusterlengo.
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Milano-Mortara |
34+454,52 |
Vigevano (PV) |
Edil-Strade Valtellina |
2008 |
Appalto Provincia di Pavia. Lavori di realizzazione del IV Lotto della Variante all’abitato di Vigevano (PV).
Impiego del “Sistema Essen†per il sostegno provvisorio del binario nell’ambito dei lavori di costruzione di un sottopasso viario al Km 34+454,52 della linea ferroviaria Milano - Mortara, in Comune di Vigevano (PV).
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Cagliari-Iglesias |
|
Cagliari |
Mambrini Costruzioni S.r.l. |
2008 |
GARA di Appalto Italferr PA 805 - Impiego del “Sistema Essen†per il sostegno provvisorio dei binari nell’ambito dei lavori realizzazione di nuove Fermate nell’area di Cagliari e di sottopassi nelle Stazioni di Macomer, Abbasanta, Oristano, Siliqua e Villamassargia.
Fermata di Assemini
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti in opera |
ponte standard |
NO |
|
Larisa-Thessaloniki |
436+176,80 |
Nekrotafia |
ILIOHORA S.A. |
2008 |
struttura provvisoria di sostegno del binario realizzata con il "sistema essen" nell’ambito dei lavori di costruzione in opera di n. 5 tombini idraulici in the areas of peristasi-korinos, nekrotafia, korinos, eginio and plati, along the railway line between larisa – plati – thessaloniki.
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
ponte standard |
NO |
|
Larisa-Thessaloniki |
437+543,29 |
Peristasti |
ILIOHORA S.A. |
2008 |
struttura provvisoria di sostegno del binario realizzata con il "sistema essen" nell’ambito dei lavori di costruzione in opera di n. 5 tombini idraulici in the areas of peristasi-korinos, nekrotafia, korinos, eginio and plati, along the railway line between larisa – plati – thessaloniki.
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
ponte standard |
NO |
|
Thessaloniki-Athens |
410+880 |
Leptokaria |
TERNA ENERGY S.A. |
2008 |
Replacement of road level crossings in the section between Leptokaria and Thessaloniki (Contract No. 514/06).
ESSEN Technology for the underpass at Km 410+880 of the hi speed line between Athens and Thessaloniki , in Leptokaria railway station.
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Torre Annunziata-Castellammare di Stabia |
|
Napoli |
Circumvesuviana |
2008 |
Comune di Napoli - Raddoppio della linea Circumvesuviana.
Linea Torre Annunziata - Castellammare di Stabia.
Esercente: Circumvesuviana S.r.l. - Concessionario: Consorzio Ferroviario San Giorgio Volla Due.
Impiego del “Sistema Essen†per il sostegno provvisorio del binario nell’ambito dei lavori di costruzione di un sottovia carrabile in Via Andolfi e di un sottopasso pedonale presso la Stazione Madonna dei Flagelli lungo la tratta Moregine - V. Nocera.
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Milano-Venezia |
91+213 |
Rezzato (BS) |
Vezzola S.p.A. |
2008 |
"Stazione Appaltante Comune di Rezzato (BS). “Lavori di realizzazione di un sottopasso in Via Matteotti per la soppressione del P.L. al km 91+213 lungo la linea ferroviaria Milano - Venezia, in comune di Rezzato (BS)â€.
Impiego del “Sistema Essen†per il sostegno provvisorio del binario nell’ambito dei lavori di costruzione del sottovia carrabile al km 91+213 della linea Milano - Venezia."
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
strutture per deviatoio |
SI |
|
Bologna-Lecce |
214+490 |
Camerano (AN) |
I.C.O.C. S.r.l. - STADE S.r.l. |
2008 |
Comune di Camerano – Provincia di Ancona
Viabilità connessa con il recupero dell’Area ex Farfisa.
Realizzazione del “Sistema ESSEN†nell’ambito dei lavori di costruzione di un sottovia carrabile lungo la linea ferroviaria adriatica Bologna - Bari in comune di Camerano (AN).
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Bologna-Lecce |
214+724 |
Camerano Aspio (AN) |
Rete Ferroviaria Italiana S.p.A. |
2008 |
R.F.I. S.p.A. – Direzione Compartimentale Infrastruttura Ancona
Realizzazione del “Sistema ESSEN†nell’ambito dei lavori di costruzione di un sottopasso pedonale al Km 214+724 della linea Bologna - Lecce, tratta Varano - Osimo, per la nuova Fermata di Camerano Aspio (AN).
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
ponte standard |
NO |
|
Torre Annunziata-Castellammare di Stabia |
|
Napoli |
Circumvesuviana |
2008 |
Comune di Napoli - Raddoppio della linea Circumvesuviana.
Linea Torre Annunziata - Castellammare di Stabia.
Esercente: Circumvesuviana S.r.l. - Concessionario: Consorzio Ferroviario San Giorgio Volla Due.
Impiego del “Sistema Essen†per il sostegno provvisorio del binario nell’ambito dei lavori di costruzione di un sottovia carrabile in Via Andolfi e di un sottopasso pedonale presso la Stazione Madonna dei Flagelli lungo la tratta Moregine - V. Nocera.
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
ponte standard |
NO |
|
Paola-Sapri |
|
Fuscaldo (CS) |
SO.VI.CO. S.r.l. - Impresa Costruzioni OO.PP. |
2008 |
Realizzazione del “SISTEMA ESSEN†per il sostegno provvisorio del binario relativamente all’esecuzione del sottopasso pedonale nella Stazione di Fuscaldo (CS) lungo la linea ferroviaria Sapri - Paola.
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
ponte standard |
NO |
|
Paola-Reggio Calabria |
|
S. Lucido (CS) |
Reda Geom. Carmine - Impresa Costruzioni OO.PP. |
2008 |
Rete Ferroviaria Italiana S.p.A. – Direzione Comp.le Infrastruttura Reggio Calabria
Lavori per il prolungamento del sottopassaggio pedonale compresa la realizzazione delle rampe per disabili sul 3° marciapiede per l’accesso al sottopassaggio pedonale nella Stazione di San Lucido (CS).
Impiego del “Sistema Essen†nell’ambito dei lavori per il prolungamento del sottopasso pedonale nella Stazione di San Lucido lungo la linea ferroviaria Paola - Reggio C.
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
ponte standard |
NO |
|
Paola-Reggio Calabria |
|
Amantea (CS) |
Edilizia CEA S.r.l. |
2008 |
Rete Ferroviaria Italiana S.p.A. – Direzione Comp.le Infrastruttura Reggio Calabria
Lavori di ristrutturazione ed abbattimento delle barriere architettoniche nel sottopasso pedonale della Stazione di Amantea (CS).
Impiego del “Sistema Essen†nell’ambito dei lavori per il prolungamento del sottopasso pedonale della Stazione di Amantea lungo la linea ferroviaria Paola - Reggio Calabria.
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
ponte standard |
NO |
|
Torino-Milano |
131+053,15 |
Pregnana Milanese (MI) |
Notarimpresa S.p.A. |
2008 |
Appalto R.F.I. S.p.A. – Interventi di riqualificazione sulla linea storica TO - MI
Impiego del “Sistema Essen†per il sostegno provvisorio del binario nell’ambito dei lavori di costruzione del sottopasso pedonale al Km 131+053,15 della linea storica Torino - Milano, relativo alla nuova Fermata in comune di Pregnana Milanese.
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
ponte standard |
NO |
|
Napoli-Potenza |
69+479 |
Bellizzi (SA) |
LA.RE.FIN. S.r.l. |
2008 |
Appalto R.F.I. S.p.A. - Direzione Investimenti. Programma Soppressione P.L.
Impiego del “Sistema Essen†per il sostegno provvisorio del binario nell’ambito dei lavori di costruzione di n. 2 sottopassi pedonali ai Km 68+567 e 69+478 per la soppressione dei P.L. ai Km 68+570 e 69+490 della linea Napoli - Potenza, in comune di Bellizzi (SA).
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
ponte standard |
NO |
|
Firenze-Bologna |
90+375 |
S. Ruffillo (BO) |
Consorzio CAVET |
2008 |
Sistema Alta Velocità . Linea MI - NA. Tratta Bologna - Firenze
VARIANTE VT 26 SAN RUFFILLO. Sottoattraversamento del fascio binari della linea Bologna - Firenze con spingitubo.
Impiego del “Sistema Essen†per la messa in sicurezza dei binari nell’ambito dei lavori di esecuzione di due spingitubo sotto la linea ferroviaria Bologna - Firenze.
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
ponte standard |
NO |
|
Roma-Pisa |
257+923 |
S. Vincenzo (LI) |
Sales Costruzioni S.p.A. |
2008 |
"COMUNE DI SAN VINCENZO (LI): “LAVORI IN CONCESSIONE PER LA RISTRUTTURAZIONE ED AMPLIAMENTO DEL PORTO TURISTICO DI SAN VINCENZO (LI)â€
Impiego del “Sistema Essen†per la costruzione di un sottopasso viario nell’ambito dei lavori di soppressione del P.L. al km 257+868 della linea ferroviaria Roma - Pisa in Comune di San Vincenzo (LI)."
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
strutture per deviatoio |
NO |
|
Mantova-Monselice |
126+060 |
S. Vito di Cerea (VR) |
SA.CA.I.M. S.p.A. |
2008 |
Appalto Comune di Cerea (VR). Lavori per la costruzione di un Sottopasso Ferroviario in località San Vito di Cerea.
Realizzazione del “Sistema Essen†per il sostegno provvisorio del binario nell’ambito dei lavori di costruzione di un sottopasso carrabile al Km 126+060 della linea ferroviaria Mantova - Monselice.
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Napoli-Potenza |
68+567 |
Bellizzi (SA) |
LA.RE.FIN. S.r.l. |
2008 |
Appalto R.F.I. S.p.A. - Direzione Investimenti. Programma Soppressione P.L.
Impiego del “Sistema Essen†per il sostegno provvisorio del binario nell’ambito dei lavori di costruzione di n. 2 sottopassi pedonali ai Km 68+567 e 69+478 per la soppressione dei P.L. ai Km 68+570 e 69+490 della linea Napoli - Potenza, in comune di Bellizzi (SA).
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
ponte standard |
NO |
|
Codogno-Cremona-Mantova |
|
Villetta Malagnino (CR) |
ATI:Capiluppi Enzo S.r.l. - Beton Camuna S.p.A |
2008 |
Stazione Appaltante R.F.I. S.p.A. – D.C.M. Milano.
“Lavori di realizzazione di un sottopassaggio viaggiatori ed adeguamento marciapiedi in Stazione di Villetta Malagnino sulla linea Codogno - Cremona - Mantovaâ€.
Realizzazione del “Sistema Essen†per il sostegno provvisorio del binario nell’ambito dei lavori di costruzione di un sottopassaggio viaggiatori in Stazione di Villetta Malagnino (CR).
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Alicante-Alcoy |
445 |
Alicante |
DRAGADOS S.A. |
2007 |
"Utilizzo della tecnologia ESSEN nell'ambito dei lavori di costruzione
di due sottopassi ad Alicante lungo la linea ferroviaria Alicante-Alcoy.
(627)"
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Mestre-Latisana |
48+390 |
S. Stino di Livenza (VE) |
Paggi Adelmo S.r.l. |
2007 |
Stazione Appaltante Veneto Strade S.p.A. Lavori di collegamento tra la S.P. 59 e il Casello Autostradale di San Stino di Livenza, 1° Stralcio.
Impiego del “Sistema Essen†per il sostegno provvisorio del binario nell’ambito dei lavori di costruzione di un sottopasso carrabile alla linea ferroviaria Venezia - Trieste.
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Alicante-Alcoy |
445 |
Alicante |
DRAGADOS S.A. |
2007 |
"Utilizzo della tecnologia ESSEN nell'ambito dei lavori di costruzione
di due sottopassi ad Alicante lungo la linea ferroviaria Alicante-Alcoy.
(626) "
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Pisa-La Spezia |
124+425 |
Camaiore (LU) |
Deanco S.r.l. |
2007 |
GARA di Appalto R.F.I. S.p.A. n. 35/2005 – Lavori di realizzazione di due sottovia carrabili ai Km 122+728 e Km 124+425 in sostituzione dei passaggi a livello ai Km 124+222 e 125+391, siti sulla linea Orte-Falconara M. in Comune di Terni.
Realizzazione del "Sistema Essen" nell’ambito dei lavori di realizzazione di due sottopassi ferroviari ai km 122+728 e km 124+425 della linea ferroviaria Orte – Falconara in comune di Terni.
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Bologna-Firenze |
83+857 |
S. Ruffillo (BO) |
COOP Costruzioni |
2007 |
SISTEMA ALTA VELOCITA’ – LINEA AV MI-NA. Tratta BO-FI.
Variante Interconnessione San Ruffillo.
Realizzazione del “Sistema Essen†nell’ambito dei lavori di adeguamento della strada 804/3A (Via Boaria), tramite la costruzione di un sottopasso ferroviario in corrispondenza della ferrovia storica Bologna - Firenze.
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Atene-Salonicco |
|
Korinos |
ILIOHORA S.A. |
2007 |
Struttura provvisoria di sostegno del binario realizzata con il "Sistema Essen" nell’ambito dei lavori di costruzione in opera di n. 5 tombini idraulici in localita' Ristasi-Korinos, Nekrotafia, Korinos, Eginio and Plati, lungo la linea ferroviaria tra Larisa – Plati – Thessaloniki.
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
ponte standard |
NO |
|
Livorno-Vada |
4+555 |
Rosignano Marittimo (LI) |
Deanco S.r.l. |
2007 |
Linea Vada - Livorno. Opere sostitutive per la soppressione dei P.L. ai Km 5+054 e 3+761. STRUTTURA PROVVISORIA DI SOSTEGNO DEL BINARIO REALIZZATA CON IL "SISTEMA ESSEN" PER LA COSTRUZIONE DI UN SOTTOPASSO CARRABILE AL KM 4+555 IN COMUNE DI ROSIGNANO MARITTIMO (LI).
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
strutture per deviatoio |
NO |
|
Bologna-Lecce |
608+316 |
Trani (BA) |
Impresa Persia Nicolangelo |
2007 |
R.F.I. S.p.A. – Direzione Investimenti. Programma Soppressione P.L.
ELIMINAZIONE DI ALCUNI PASSAGGI A LIVELLO LUNGO LA LINEA BOLOGNA - LECCE.
Impiego del “Sistema Essen†per la costruzione di due sottopassi ai Km 605+820 e Km 608+316 in sostituzione dei rispettivi P.L. ai Km 605+820 e Km 610+730 della linea Bologna - Lecce, in comune di Trani (BA).
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
SI |
|
Firenze-Empoli |
605+820 |
Firenze |
Mati Mauro e Figli S.r.l. |
2007 |
Appalto Comune di Firenze. Lavori per la realizzazione di una strada e di un sottopasso ferroviario di collegamento tra Viale XI Agosto e Via Dell’Olmatello, in comune di Firenze.
Realizzazione del “Sistema Essen†per il sostegno provvisorio del binario nell’ambito dei lavori di costruzione di un sottovia carrabile lungo la linea ferroviaria Firenze - Empoli.
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Mantova-Monselice |
134+586 |
Legnago (VR) |
Rete Ferroviaria Italiana S.p.A. |
2007 |
Comune di Legnago. Provincia di Verona. “Realizzazione di una strada di collegamento della S.S. 434 “Transpolesana†con il capoluogo. Costruzione di un sottopasso ferroviario al Km 134+586 della linea Mantova - Monseliceâ€.
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Roma-Cassino |
76+360 |
Ferentino (FR) |
Del.Gap Costruzioni S.r.l. |
2007 |
Appalto R.F.I. S.p.A. Direzione Investimenti – Programma Soppressione P.L.
Lavori di realizzazione di un sottovia carrabile al Km 77+326 e di un sottopasso pedonale al Km 76+360 per la soppressione dei P.L. ai Km 77+426 e Km 76+286 della linea Roma – Cassino, in comune di Ferentino (Provincia di Frosinone).
Impiego del “Sistema Essen†per il sostegno provvisorio del binario nell’ambito dei lavori di costruzione dei due sottopassi ai Km 77+326 e 76+360.
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
ponte standard |
NO |
|
Milano-Gallarate |
|
Legnano (MI) |
Sandrini Costruzioni S.p.A. |
2007 |
Stazione Appaltante Comune di Legnano - Provincia di Milano.
Impiego del “Sistema Essen†per il sostegno provvisorio del binario nell’ambito dei lavori di realizzazione di un sottopasso ciclopedonale in Via Venegoni, nel Comune di Legnano (MI).
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Napoli-Cassino |
2+242,37 |
Napoli |
ATI: CASTALDO S.r.l. – Palmiotto S.r.l. |
2007 |
Linea A.V. MI-NA. Nodo di Napoli. Penetrazione Urbana di Napoli - 1° Lotto
Prolungamento Sottovia Strada Comunale Galeone (IN06).
Realizzazione del “Sistema Essen†nell’ambito dei lavori di costruzione in opera del sottovia ferroviario al Km 2+242,373 della linea Napoli - Cassino.
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti in opera |
ponte gemellato |
SI |
|
Roma-Cassino |
77+326 |
Ferentino (FR) |
Del.Gap Costruzioni S.r.l. |
2007 |
Appalto R.F.I. S.p.A. Direzione Investimenti – Programma Soppressione P.L.
Lavori di realizzazione di un sottovia carrabile al Km 77+326 e di un sottopasso pedonale al Km 76+360 per la soppressione dei P.L. ai Km 77+426 e Km 76+286 della linea Roma – Cassino, in comune di Ferentino (Provincia di Frosinone).
Impiego del “Sistema Essen†per il sostegno provvisorio del binario nell’ambito dei lavori di costruzione dei due sottopassi ai Km 77+326 e 76+360
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Circumvesuviana, Napoli-Cercola |
7+407,40 |
Napoli |
OS.Mar. - Ospedale del Mare S.C.r.l. |
2007 |
Regione CAMPANIA - Comune di NAPOLI.
Nuovo Ospedale Area Orientale di Napoli “Ospedale del Mareâ€.
Impiego del “Sistema Essen†per il sostegno provvisorio del binario nell’ambito dei lavori di costruzione di un cunicolo servizi in attraversamento della linea Circumvesuviana, tratta Napoli - Cercola.
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti in opera |
ponte standard |
NO |
|
Bologna-Lecce |
605+820 |
Trani (BA) |
Impresa Persia Nicolangelo |
2007 |
R.F.I. S.p.A. – Direzione Investimenti. Programma Soppressione P.L.
ELIMINAZIONE DI ALCUNI PASSAGGI A LIVELLO LUNGO LA LINEA BOLOGNA - LECCE.
Impiego del “Sistema Essen†per la costruzione di due sottopassi ai Km 605+820 e Km 608+316 in sostituzione dei rispettivi P.L. ai Km 605+820 e Km 610+730 della linea Bologna - Lecce, in comune di Trani (BA).
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Milano-Venezia |
42+243 |
Morengo (BG) |
Milesi S.p.A. |
2007 |
Stazione Appaltante Provincia di Bergamo. S.P. ex S.S. 591 “Cremasca†- Lavori di costruzione del sottovia per la Soppresione del PL al Km 42+243 della linea Milano Venezia, in comune di Bariano e Morengo (BG).
Impiego del “Sistema Essen†per il sostegno provvisorio del binario nell’ambito dei lavori di costruzione del sottovia carrabile e del sovrappasso del fosso idraulico esistente.
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
SI |
|
Sapri-Paola |
|
Praia a Mare (CS) |
G.B.L. Costruzioni Sud S.r.l. |
2007 |
Rete Ferroviaria Italiana S.p.A. – Direzione Comp.le Infrastruttura Reggio Calabria
Lavori di ristrutturazione ed abbattimento delle barriere architettoniche nel sottopasso pedonale della Stazione di Praia a Mare (CS).
Impiego del “Sistema Essen†nell’ambito dei lavori per il prolungamento del sottopasso pedonale della Stazione di Praia a Mare (CS) lungo la linea ferroviaria Sapri - Paola.
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
ponte standard |
NO |
|
Padova-Mestre |
246+637 |
Vetrego (VE) |
Ing. E. Mantovani S.p.A. |
2007 |
Commissario Delegato per l’emergenza Socio - Economica - Ambientale della viabilità di Mestre. Autostrada A4 - Variante di Mestre. Passante Autostradale
Realizzazione del "SISTEMA ESSEN" per la costruzione del sottopasso carrabile di Via Vetrego (O.M.01), lungo la linea Padova - Mestre.
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Foligno-Terontola |
0+537 |
Foligno (PG) |
Gral Costruzioni S.r.l. |
2007 |
Stazione Appaltante: Comune di Foligno - Realizzazione del nuovo sottopasso ferroviario ciclo-pedonale a Porta Ancona.
Impiego del “Sistema Essen†per il sostegno provvisorio dei binari nell’ambito dei lavori di costruzione del sottopasso ciclo-pedonale al Km 0+537 della linea ferroviaria Foligno - Terontola.
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti in opera |
ponte standard |
NO |
|
Atene-Salonicco |
|
Eginio |
ILIOHORA S.A. |
2007 |
Struttura provvisoria di sostegno del binario realizzata con il "Sistema Essen" nell’ambito dei lavori di costruzione in opera di n. 5 tombini idraulici in localita' Ristasi-Korinos, Nekrotafia, Korinos, Eginio and Plati, lungo la linea ferroviaria tra Larisa – Plati – Thessaloniki.
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
ponte standard |
NO |
|
Atene-Salonicco |
6+211 |
Agios minas |
TERNA ENERGY S.A. |
2007 |
Soppressione dei passaggi a livello stradali nella tratta tra Leptokaria e Tessalonicco
Utilizzo della tecnologia ESSEN nell'ambito dei lavori di costruzione di un sottovia al Km 6+211 della linea ferroviaria Atene-Salonicco, in località Agios Minas.
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Genova-Ventimiglia |
5+966 |
Pegli (GE) |
Torre Elah S.r.l. |
2007 |
Torre Elah S.r.l.-RFI S.p.A. – D.C.I. Genova
Progetto di Ristrutturazione urbanistica e nuova edificazione Area “Elahâ€
Impiego del "SISTEMA ESSEN" per il sostegno provvisorio del binario nell’ambito dei lavori di ampliamento del sottopasso viario di via Piandilucco, comune di Genova/Pegli
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti in opera |
ponte gemellato |
SI |
|
Pisa-La Spezia |
122+728 |
Camaiore (LU) |
Deanco S.r.l. |
2007 |
R.F.I. S.p.A. – Realizzazione di opere sostitutive per la “Soppressione dei P.L. posti ai Km 71+798, 72+094, 72+644, 73+249 e 75+599 della linea FI-PI in comune di Cascina (PI), nonché per la soppressione dei P.L. posti ai Km 124+718 e Km 125+243 della linea PI-SP in comune di Camaiore (LU)â€.
Struttura provvisoria di sostegno del binario realizzata con il “Sistema Essen†per la costruzione di n. 6 sottopassi.
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Padova-Castelfranco Veneto |
|
Camposampiero (PD) |
Astaldi S.p.A. |
2007 |
"REGIONE VENETA. SFMR - Sistema Ferroviario Metropolitano Regionale.
Impiego della tecnologia “Essen†nell’ambito dei lavori di costruzione di vari sottovia ferroviari lungo le tratte Padova - Castelfranco Veneto (lotto A), Mestre - Castelfranco Veneto (lotto B) e Mestre - Treviso (Lotto C)."
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
strutture per deviatoio |
NO |
|
Verona-Brennero |
|
Trento |
MAIR JOSEF & Co. S.a.s. |
2007 |
Provincia Autonoma di Trento – Servizio Opere idrauliche. 3° Variante al “Progetto per la regimazione idraulica della fossa Roste della Città â€.
Impiego del “Sistema Essen†per il sostegno provvisorio del binario nell’ambito dei lavori di costruzione di un tombino idraulico lungo la linea Verona - Brennero.
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
ponte standard |
NO |
|
Bari-Lecce |
690+569 |
Monopoli (BA) |
DEC S.p.A. |
2007 |
R.F.I. S.p.A. – Italferr S.p.A. Raddoppio linea Bari - Lecce
Lavori per il Raddoppio ed Elettrificazione Tratta Mola - Fasano. Opere Sostitutive PL
Realizzazione del “Sistema Essen†nell’ambito dei lavori di costruzione del sottovia al Km 690+569 della linea Bari - Lecce, in comune di Monopoli (BA).
Offerta Prezzi SISTEMA ESSEN
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Palermo-Messina |
113+329 |
Caronia (ME) |
S.A.C.A.I.M. S.p.A. |
2007 |
Appalto R.F.I. S.p.A. – Direzione Investimenti. Programma Soppressione P.L.
Realizzazione di n. 3 sottovia carrabili e n. 2 sottopassi pedonali per la soppressione di P.L. lungo la linea Palermo – Messina nei comuni di Caronia (ME), Capo D’Orlando (ME) e Piraino (ME).
Impiego del “Sistema Essen†nell’ambito dei lavori di costruzione dei sottopassi ai Km 114+017 (P.L. km 114+017), km 151+731 (P.L. 151+731), Km 109+676 (P.L. Km 109+730), Km 113+329 (P.L. Km 113+329) e Km 141+127 (P.L. Km 141+059).
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Milano-Varese |
|
Castellanza (VA) |
De Lieto Costruzioni Generali S.p.A. |
2007 |
Appalto Ferrovie Nord Milano Esercizio S.p.A. - Collegamento ferroviario Saronno - Aeroporto di Malpensa. Tratta 2 Castellanza.
Impiego del “Sistema Essen†per il sostegno provvisorio del binario nell’ambito dei lavori di costruzione del sottovia di Via Morelli lungo la linea FS Milano - Varese.
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Pisa-La Spezia |
98+392 |
Pisa |
Interedil S.r.l. |
2007 |
"Appalto R.F.I. S.p.A. n. 34/2005 – Direzione Investimenti – Programma Sopp. P.L.
Realizzazione di un sottovia carrabile al Km 98+392 della linea Pisa-La Spezia, di un sottovia carrabile al Km 76+683 e di un sottopasso pedonale al Km 78+083 della linea Firenze-Pisa nell’ambito dei lavori di soppressione P.L. ai Km 76+580 e 78+083 della linea Firenze-Pisa, al Km 98+496 della linea Pisa-La Spezia e Km 81+467 della linea Pisa-Livorno C.ne, nel Comune di Pisa, e realizzazione di un sottovia carrabile al Km 103+143 della linea Pisa-La Spezia nel Comune di San Giuliano Terme (PI) nell’ambito dei lavori di soppressione P.L. ai Km 102+710, Km 103+144, Km 104+097 e Km 105+635 della linea Pisa-La Spezia."
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
strutture per deviatoio |
NO |
|
Roma-Cassino |
102+356 |
Pofi (FR) |
Palazzo Bitumi S.r.l. |
2007 |
Appalto R.F.I. S.p.A. Direzione Investimenti – Programma Soppressione P.L.
Lavori di realizzazione di un sottovia carrabile al Km 91+255 in Comune di Ceccano (FR), di un sottovia carrabile al Km 102+356, di un cavalcaferrovia al Km 103+529 e la riqualificazione del tratto di strada comunale n.104 dall’innesto del cavalcaferrovia alla casa cantoniera al Km 105+500 in Comune di Pofi, sostitutivi dei PL ai km 91+074, 102+393, 102+762 e 104+413 della linea Roma - Cassino.
Impiego del “Sistema Essen†per il sostegno provvisorio del binario nell’ambito dei lavori di costruzione dei due sottovia ai Km 91+255 e Km 102+356.
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Milano-Chiasso |
27+350 |
Barlassina (MI) |
LISTA Appalti S.r.l. |
2007 |
Appalto Provincia di Milano – R.F.I. S.p.A. – Ferrovie Nord Milano.
Comune di Barlassina e Lentate sul Seveso. Progetto esecutivo integrato per interventi stradali nell’area ex parco militare.
Realizzazione del Sistema ESSEN nell’ambito dei lavori di costruzione di un sottopasso carrabile al Km 27+350 della linea Milano - Chiasso, in comune di Barlassina (MI).
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Roma-Cassino |
91+255 |
Ceccano (FR) |
Palazzo Bitumi S.r.l. |
2007 |
Appalto R.F.I. S.p.A. Direzione Investimenti – Programma Soppressione P.L.
Lavori di realizzazione di un sottovia carrabile al Km 91+255 in Comune di Ceccano (FR), di un sottovia carrabile al Km 102+356, di un cavalcaferrovia al Km 103+529 e la riqualificazione del tratto di strada comunale n.104 dall’innesto del cavalcaferrovia alla casa cantoniera al Km 105+500 in Comune di Pofi, sostitutivi dei PL ai km 91+074, 102+393, 102+762 e 104+413 della linea Roma - Cassino.
Impiego del “Sistema Essen†per il sostegno provvisorio del binario nell’ambito dei lavori di costruzione dei due sottovia ai Km 91+255 e Km 102+356.
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Palermo-Messina |
30+915 |
Trabia (PA) |
Ricciardello Costruzioni S.r.l. |
2007 |
R.F.I. S.p.A. – Direzione Investimenti. Programma Soppressione P.L.
Lavori per la realizzazione di due sottovia ai km 30+915 e km 31+169 della linea Palermo - Messina e di un sottopasso pedonale al km 291+412 della linea Bicocca - Messina, con relative opere complementari, rispettivamente per la Soppressione del PL al km 30+915 in Comune di Trabia (PA) e del PL al km 291+370 in Comune di Taormina (ME).
Impiego del ponte “ESSEN Gemellato†nell’ambito dei lavori di costruzione dei due sottovia carrabili in Comune di Trabia (PA) e del ponte “ESSEN Standard†nell’ambito dei lavori di costruzione del sottopasso pedonale in Comune di Taormina (ME).
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti in opera |
ponte gemellato |
NO |
|
Xativa-Valencia |
58+147 |
Xativa |
Vias Y Costrucciones, S.A. |
2007 |
Utilizzo della tecnologia ESSEN nell'ambito dei lavori di costruzione di due sottopassi carrabili in località Xativa lungo la linea ferroviaria Xativa - Valencia.
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Milano-Pavia |
17+180 |
Giussago (PV) |
Mattioli S.p.A. |
2007 |
Appalto R.F.I. S.p.A. – Direzione Investimenti. Programma Soppressione P.L.
“Realizzazione di n. 5 sottopassi ferroviari per la soppressione di P.L. lungo la linea Milano - Pavia, nei comuni di Lacchiarella (MI) e Giussago (PV).
Impiego del “Sistema Essen†nell’ambito dei lavori di costruzione dei sottopassi ai Km 13+346 (P.L. km 13+291), km 15+378 (P.L. 15+464) in Lacchiarella (MI), Km 17+180 (P.L. Km 17+119), Km 19+456 (P.L. Km 19+562) e Km 20+938 (P.L. Km 20+938) in Giussago (PV).
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Firenze-Pisa |
75+599 |
Cascina (PI) |
CON.CO. S.r.l. |
2007 |
R.F.I. S.p.A. – Realizzazione di opere sostitutive per la “Soppressione dei P.L. posti ai Km 71+798, 72+094, 72+644, 73+249 e 75+599 della linea FI-PI in comune di Cascina (PI), nonché per la soppressione dei P.L. posti ai Km 124+718 e Km 125+243 della linea PI-SP in comune di Camaiore (LU)â€.
Struttura provvisoria di sostegno del binario realizzata con il “Sistema Essen†per la costruzione di n. 6 sottopassi.
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Bicocca-Messina |
291+412 |
Taormina (ME) |
Ricciardello Costruzioni S.r.l. |
2007 |
R.F.I. S.p.A. – Direzione Investimenti. Programma Soppressione P.L.
Lavori per la realizzazione di due sottovia ai km 30+915 e km 31+169 della linea Palermo - Messina e di un sottopasso pedonale al km 291+412 della linea Bicocca - Messina, con relative opere complementari, rispettivamente per la Soppressione del PL al km 30+915 in Comune di Trabia (PA) e del PL al km 291+370 in Comune di Taormina (ME).
Impiego del ponte “ESSEN Gemellato†nell’ambito dei lavori di costruzione dei due sottovia carrabili in Comune di Trabia (PA) e del ponte “ESSEN Standard†nell’ambito dei lavori di costruzione del sottopasso pedonale in Comune di Taormina (ME).
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti in opera |
ponte standard |
NO |
|
Milano-Pavia |
8+254 |
Locate di Triulzi (MI) |
Cavalleri Ottavio S.p.A. |
2007 |
Appalto R.F.I. S.p.A. - Direzione Investimenti. Programma Soppressione PL
“Lavori di costruzione delle opere sostitutive per la soppressione dei passaggi a livello posti ai km 5+743, 7+490, 7+749, 8+278 e 8+601 della linea Milano - Pavia, ricadenti nel territorio comunale di Locate di Triulzi (MI)â€.
Struttura provvisoria di sostegno del binario realizzata con il “Sistema Essen†nell’ambito dei lavori di costruzione di un sottovia carrabile al Km 7+490 e di due sottopassi ciclo-pedonali rispettivamente ai Km 8+254 e Km 8+624.
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Napoli-Nola-Baiano |
|
Napoli |
De Lieto Costruzioni Generali S.p.A. |
2007 |
Lavori per la costruzione della Linea “1†della Metropolitana di Napoli. Lotto 6.2, Tratta Stazione Garibaldi – Centro Direzionale NA. Realizzazione del “Sistema Essen†per il sostegno e l’irrigidimento dei binari della linea Circumvesuviana Napoli – Nola – Baiano, nell’ambito dei lavori di costruzione della galleria metropolitana.
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
messa in sicurezza del binario |
ponte standard |
SI |
|
Fidenza-Fornovo |
|
Parma |
Consorzio Parma Soc. cons. a r.l. |
2007 |
Appalto Provincia di Parma. Collegamento tra la S.S. n. 62 della Cisa e la S.S. n. 357R di Fornovo. Struttura provvisoria di sostegno del binario realizzata con il “Sistema Essen†per la costruzione di un sottovia carrabile lungo la linea ferroviaria Fidenza - Fornovo.
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Xativa-Valencia |
58+123 |
Xativa |
Vias Y Costrucciones, S.A. |
2007 |
Utilizzo della tecnologia ESSEN nell'ambito dei lavori di costruzione di due sottopassi carrabili in località Xativa lungo la linea ferroviaria Xativa - Valencia.
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Roma-Chiusi |
21+429 |
Roma |
Consorzio IDROTECNA S.p.A. |
2007 |
Appalto R.F.I. S.p.A. n. 9/2005. Realizzazione di un sottovia carrabile al Km 21+429 sostitutivo del PL al Km 21+429 della linea Roma - Chiusi, in comune di Roma e realizzazione di un sottopasso pedonale sulla S.P. Braccianese Claudia e sulla linea ferroviaria al Km 39+343, di un sottovia carrabile al Km 38+790 sostitutive dei PL ai Km 38+276, Km 39+358 e Km 40+665 della linea Roma - Viterbo, nei comuni di Anguillara Sabazia e Bracciano (RM).
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Genova-Ventimiglia |
|
S. Bartolomeo (IM) |
COMAR S.r.l. |
2007 |
Stazione Appaltante – COMUNE DI SAN BARTOLOMEO AL MARE (IM).
Realizzazione del “Sistema Essen†nell’ambito dei lavori di costruzione di un tombino lungo la linea ferroviaria Genova - Ventimiglia per la messa in sicurezza idraulica del Rio Rodine tramite ampliamento delle sezioni di deflusso (2° Lotto).
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
ponte standard |
NO |
|
Bologna-Ancona |
113+914 |
Rimini |
DE.MO.TER. S.p.A. |
2007 |
Appalto R.F.I. S.p.A. – Opere sostitutive per la Soppressione P.L.
Struttura provvisoria di sostegno del binario realizzata con il “Sistema Essen†per la costruzione n. 3 sottopassi ai Km 113+051, 113+914 e 114+480 della linea Bologna - Ancona, in comune di Rimini.
(Via Rimembranze)
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Pescara-Sulmona |
14+134 |
Chieti Scalo (CH) |
Rete Ferroviaria Italiana S.p.A. |
2007 |
"R.F.I. S.p.A. – Direzione Compartimentale Infrastruttura Ancona
Realizzazione del “Sistema ESSEN†nell’ambito dei lavori di costruzione di un sottovia carrabile per la soppressione del P.L. al Km 14+134 (Via Penne) della linea Pescara – Sulmona, località Chieti Scalo."
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
strutture per deviatoio |
NO |
|
Palermo-Messina |
109+676 |
Caronia (ME) |
S.A.C.A.I.M. S.p.A. |
2007 |
Appalto R.F.I. S.p.A. – Direzione Investimenti. Programma Soppressione P.L.
Realizzazione di n. 3 sottovia carrabili e n. 2 sottopassi pedonali per la soppressione di P.L. lungo la linea Palermo – Messina nei comuni di Caronia (ME), Capo D’Orlando (ME) e Piraino (ME).
Impiego del “Sistema Essen†nell’ambito dei lavori di costruzione dei sottopassi ai Km 114+017 (P.L. km 114+017), km 151+731 (P.L. 151+731), Km 109+676 (P.L. Km 109+730), Km 113+329 (P.L. Km 113+329) e Km 141+127 (P.L. Km 141+059).
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Milano-Lecco |
10+610 |
Olgiate Molgora (LC) |
Todini S.p.A. |
2007 |
GARA di Appalto R.F.I. S.p.A. MI – “Raddoppio della tratta Carnate Usmate (Km 10+610 circa) – Airuno (Km 24+183 circa) della linea Milano – Leccoâ€.
Impiego del “Sistema Essen†per il sostegno provvisorio dei binari nell’ambito dei lavori di costruzione di vari sottopassi ferroviari.
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Roma-Pescara |
4+240 |
Fontanelle (PE) |
Eredi Pepe Salvatore s.n.c. |
2007 |
Stazione Appaltante Città di PESCARA. Lavori di costruzione di un sottopasso in sostituzione del PL lungo la linea ferroviaria Roma - Pescara, in località Fontanelle (PE).
Impiego del “Sistema Essen†per il sostegno provvisorio del binario nell’ambito dei lavori di costruzione del sottopasso carrabile mediante infissione oleodinamica di un manufatto scatolare.
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Aosta-Pont Saint Martin |
50+198 |
Comune di Donnas (AO) |
V.I.C.O. S.r.l. |
2007 |
REGIONE AUTONOMA VALLE D’AOSTA – R.F.I. S.p.A. - D.C.I. Torino
Eliminazione di alcuni passaggi a livello lungo la tratta Aosta – Point Saint Martin.
Impiego del “Sistema Essen†per il sostegno provvisorio del binario nell’ambito dei lavori di costruzione di un sottopasso ferroviario al Km 50+198 per la soppressione dei PL al Km 50+688 e 50+046 in località Lilla e Perroz, nel Comune di Donnas (AO).
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Milano-Pavia |
13+346 |
Lacchiarella (MI) |
Mattioli S.p.A. |
2007 |
Appalto R.F.I. S.p.A. – Direzione Investimenti. Programma Soppressione P.L.
“Realizzazione di n. 5 sottopassi ferroviari per la soppressione di P.L. lungo la linea Milano - Pavia, nei comuni di Lacchiarella (MI) e Giussago (PV).
Impiego del “Sistema Essen†nell’ambito dei lavori di costruzione dei sottopassi ai Km 13+346 (P.L. km 13+291), km 15+378 (P.L. 15+464) in Lacchiarella (MI), Km 17+180 (P.L. Km 17+119), Km 19+456 (P.L. Km 19+562) e Km 20+938 (P.L. Km 20+938) in Giussago (PV).
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Vicenza-Schio |
20+985 |
Thiene (VR) |
Rete Ferroviaria Italiana S.p.A. |
2007 |
Convenzione tra il Comune di Thiene (VI) e R.F.I. S.p.A.
Costruzione di un sottopasso pedonale e ciclopedonale al Km 20+985 della linea ferroviaria Vicenza - Schio, in località “Ponte di Ferroâ€.
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Firenze-Pisa |
73+249 |
Cascina (PI) |
CON.CO. S.r.l. |
2007 |
R.F.I. S.p.A. – Realizzazione di opere sostitutive per la “Soppressione dei P.L. posti ai Km 71+798, 72+094, 72+644, 73+249 e 75+599 della linea FI-PI in comune di Cascina (PI), nonché per la soppressione dei P.L. posti ai Km 124+718 e Km 125+243 della linea PI-SP in comune di Camaiore (LU)â€.
Struttura provvisoria di sostegno del binario realizzata con il “Sistema Essen†per la costruzione di n. 6 sottopassi.
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Palermo-Messina |
141+127 |
Capo D'Orlando (ME) |
S.A.C.A.I.M. S.p.A. |
2007 |
Appalto R.F.I. S.p.A. – Direzione Investimenti. Programma Soppressione P.L.
Realizzazione di n. 3 sottovia carrabili e n. 2 sottopassi pedonali per la soppressione di P.L. lungo la linea Palermo – Messina nei comuni di Caronia (ME), Capo D’Orlando (ME) e Piraino (ME).
Impiego del “Sistema Essen†nell’ambito dei lavori di costruzione dei sottopassi ai Km 114+017 (P.L. km 114+017), km 151+731 (P.L. 151+731), Km 109+676 (P.L. Km 109+730), Km 113+329 (P.L. Km 113+329) e Km 141+127 (P.L. Km 141+059).
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Firenze-Bologna |
7+792 |
Bologna |
COOP Costruzioni |
2007 |
SISTEMA ALTA VELOCITA’ – LINEA AV MI-NA. Tratta BO-FI.
Impiego della tecnologia “Essen†nell’ambito dei lavori di costruzione del sottopasso alla linea BO-FI per il collegamento tra la S.S. 9 e la strada comunale “Russo†in comune di San Lazzaro di Savena (BO).
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Mestre-Treviso |
|
Venezia |
S.A.C.A.I.M. S.p.A. |
2007 |
Stazione Appaltante REGIONE Del VENETO. Esecuzione dei lavori di opere civili e degli impianti da eseguire per la realizzazione del lotto denominato “Appalto Dâ€, della prima fase di attuazione del Sistema Ferroviario Metropolitano Regionale.
Realizzazione del “Sistema Essen†nell’ambito dei lavori di costruzione di un sottopasso pedonale in corrispondenza della nuova fermata ferroviaria Terraglio/Ospedale di via Pionara in Comune di Venezia.
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Venezia-Trieste |
|
San Canzian D'Isonzo (GO) |
I.C.I. Soc. Coop. r.l. |
2007 |
REGIONE AUTONOMA FRIULI-VENEZIA GIULIA – PROVINCIA DI GORIZIA
Utilizzo della tecnologia Essen nell’ambito dei lavori per la costruzione di un sottopasso ferroviario sulla linea ferroviaria Venezia - Trieste, per la soppressione di un P.L. al Km 111+109, in Comune di San Canzian D'Isonzo.
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Cagliari-Iglesias |
|
Cagliari |
Mambrini Costruzioni S.r.l. |
2007 |
GARA di Appalto Italferr PA 805 - Impiego del “Sistema Essen†per il sostegno provvisorio dei binari nell’ambito dei lavori realizzazione di nuove Fermate nell’area di Cagliari e di sottopassi nelle Stazioni di Macomer, Abbasanta, Oristano, Siliqua e Villamassargia.
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti in opera |
ponte standard |
NO |
|
Mortara–Vigevano |
10+166 |
Vigevano (PV) |
Rete Ferroviaria Italiana S.p.A. |
2007 |
Realizzazione del “Sistema ESSEN†nell’ambito dei lavori di costruzione di un sottovia al km 10+166 della linea ferroviaria Mortara – Vigevano, nel comune di Vigevano (PV) in località Valletta Fogliano.
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Milano-Pavia |
15+378 |
Lacchiarella (MI) |
Mattioli S.p.A. |
2007 |
Appalto R.F.I. S.p.A. – Direzione Investimenti. Programma Soppressione P.L.
“Realizzazione di n. 5 sottopassi ferroviari per la soppressione di P.L. lungo la linea Milano - Pavia, nei comuni di Lacchiarella (MI) e Giussago (PV).
Impiego del “Sistema Essen†nell’ambito dei lavori di costruzione dei sottopassi ai Km 13+346 (P.L. km 13+291), km 15+378 (P.L. 15+464) in Lacchiarella (MI), Km 17+180 (P.L. Km 17+119), Km 19+456 (P.L. Km 19+562) e Km 20+938 (P.L. Km 20+938) in Giussago (PV).
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Verona-Padova |
247+924 |
Vetrego (VE) |
Anese Gino S.a.s. |
2007 |
Commissario Delegato per l’Emergenza della Viabilità di Mestre. Autostrada A4 – Passante di Mestre (VE).
Utilizzo della tecnologia Essen nell’ambito dei lavori per la costruzione del sottopasso ferroviario (OC03) in prossimità del raccordo di Vetrego, lungo la linea ferroviaria Verona - Padova.
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Bologna-Lecce |
173+270 |
Cesano di Senigallia (AN) |
Profili Costruzioni S.r.l. |
2007 |
Realizzazione del “Sistema Essen†per il sostegno del binario nell’ambito dei lavori di infissione oleodinamica di un tombino scatolare sotto la linea ferroviaria BO - AN, in comune di Cesano di Senigallia (AN).
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
ponte standard |
NO |
|
Milano-Chiasso |
|
Milano |
Costruzioni EDIL LAMPO S.r.l. |
2007 |
Stazione appaltante R.F.I. S.p.A. – D.C.M. Milano: “Lavori per la costruzione di un sottopassaggio viaggiatori rendibile promiscuo in stazione di Seregno sulla linea Milano Centrale - Chiassoâ€.
Impiego del “Sistema Essen†per il sostegno provvisorio dei binari nell’ambito dei lavori di costruzione del sottopasso ciclo-pedonale presso la stazione di Seregno.
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Aosta-Pont Saint Martin |
83+683 |
Comune di Fenis (AO) |
S.E.L.I. s.a.s. di Lombard P. & C. |
2007 |
Appalto REGIONE AUTONOMA VALLE D’AOSTA – ASSESSORATO TERRITORIO AMBIENTE E OPERE PUBBLICHE – Dipartimento Opere Pubbliche
Impiego del “Sistema Essen†per il sostegno provvisorio del binario nell’ambito dei lavori di costruzione di n. 2 sottopassi ferroviari ai km 83+266 e km 83+683 della tratta Aosta – Point Saint Martin, nel Comune di Fenis, nell’ambito dei lavori di eliminazione dei P.L. ai km 83+287 e 83+649.
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Aosta-Pont Saint Martin |
83+266 |
Comune di Fenis (AO) |
S.E.L.I. s.a.s. di Lombard P. & C. |
2007 |
Appalto REGIONE AUTONOMA VALLE D’AOSTA – ASSESSORATO TERRITORIO AMBIENTE E OPERE PUBBLICHE – Dipartimento Opere Pubbliche
Impiego del “Sistema Essen†per il sostegno provvisorio del binario nell’ambito dei lavori di costruzione di n. 2 sottopassi ferroviari ai km 83+266 e km 83+683 della tratta Aosta – Point Saint Martin, nel Comune di Fenis, nell’ambito dei lavori di eliminazione dei P.L. ai km 83+287 e 83+649.
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
ponte standard |
NO |
|
Milano-Pavia |
20+938 |
Giussago (PV) |
Mattioli S.p.A. |
2007 |
Appalto R.F.I. S.p.A. – Direzione Investimenti. Programma Soppressione P.L.
“Realizzazione di n. 5 sottopassi ferroviari per la soppressione di P.L. lungo la linea Milano - Pavia, nei comuni di Lacchiarella (MI) e Giussago (PV).
Impiego del “Sistema Essen†nell’ambito dei lavori di costruzione dei sottopassi ai Km 13+346 (P.L. km 13+291), km 15+378 (P.L. 15+464) in Lacchiarella (MI), Km 17+180 (P.L. Km 17+119), Km 19+456 (P.L. Km 19+562) e Km 20+938 (P.L. Km 20+938) in Giussago (PV).
Sottopasso al Km 20+938 (Giussago).
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
ponte standard |
NO |
|
Roma-Viterbo |
38+790 |
Bracciano (RM) |
Consorzio IDROTECNA S.p.A. |
2007 |
Appalto R.F.I. S.p.A. n. 9/2005. Realizzazione di un sottovia carrabile al Km 21+429 sostitutivo del PL al Km 21+429 della linea Roma - Chiusi, in comune di Roma e realizzazione di un sottopasso pedonale sulla S.P. Braccianese Claudia e sulla linea ferroviaria al Km 39+343, di un sottovia carrabile al Km 38+790 sostitutive dei PL ai Km 38+276, Km 39+358 e Km 40+665 della linea Roma - Viterbo, nei comuni di Anguillara Sabazia e Bracciano (RM).
Realizzazione del Sistema ESSEN nell’ambito dei lavori di costruzione di tre sottopasso ferroviari.
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Roma-Viterbo |
39+343 |
Bracciano (RM) |
Consorzio IDROTECNA S.p.A. |
2007 |
Appalto R.F.I. S.p.A. n. 9/2005. Realizzazione di un sottovia carrabile al Km 21+429 sostitutivo del PL al Km 21+429 della linea Roma - Chiusi, in comune di Roma e realizzazione di un sottopasso pedonale sulla S.P. Braccianese Claudia e sulla linea ferroviaria al Km 39+343, di un sottovia carrabile al Km 38+790 sostitutive dei PL ai Km 38+276, Km 39+358 e Km 40+665 della linea Roma - Viterbo, nei comuni di Anguillara Sabazia e Bracciano (RM).
Realizzazione del Sistema ESSEN nell’ambito dei lavori di costruzione di tre sottopasso ferroviari.
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
ponte standard |
NO |
|
Mestre-Treviso |
|
Treviso |
Astaldi S.p.A. |
2006 |
Tratta 2: Mestre-Treviso soppressione del p.l. al km 12+441 Preganziol - Via Sambughe'. Sottovia carrabile ID 2.10
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
SI |
|
Palermo-Messina |
26+657 |
Trabia (PA) |
Essellepi S.r.l. |
2006 |
Appalto Comune di Trabia (PA) - progetto delle opere di urbanizzazione primaria e secondaria previste nel piano di recupero di S. Nicola l’Arena. Costruzione di un sottopasso ferroviario al km 26+657 della linea Palermo - Messina.
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Parma-La Spezia |
0+126 |
Solignano (PR) |
Astaldi S.p.A. |
2006 |
realizzazione delle opere connesse al “Raddoppio della linea ferroviaria PARMA - LA SPEZIA nel tratto compreso tra la stazione di Solignano e il P.d.M. di Osteriazza†(appalto integrato ai sensi dell’art. 19 comma 1 lett. B della legge 109/94 e successive modificazioni).Sottovia carrabile IN 01 al Km 0+126
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
FNM Saronno-Malpensa |
|
Milano |
CO.GE.L. S.p.A. |
2006 |
Realizzazione di opere civili e ferroviarie del cosi detto Raccordo X (raccordo a semplice binario tra la stazione di Busto Arsizio R.F.I. e la stazione di Busto Arsizio F.N.M.E.) e viabilità connessa, e i lavori di realizzazioni opere civili del così detto Raccordo Z (raccordo a semplice binario tra la stazione di Busto Arsizio R.F.I. e la stazione di Castellanza F.N.M.E.) e viabilità connessa.Sottovia carrabile “Raccordo Zâ€
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Mestre-Treviso |
|
Treviso |
Astaldi S.p.A. |
2006 |
Tratta 2: Mestre - Treviso soppressione del p.l. al km 12+441 Preganziol - Via Sambughe' tombotto di attraversamento
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
ponte standard |
NO |
|
Aosta-Pont Saint Martin |
72+442 |
Saint Vincent (AO) |
F1 Costruzioni S.r.l. |
2006 |
Regione Autonoma Valle D’Aosta – R.F.I. S.p.A. - D.C.I. Torino: “ELIMINAZIONE DI ALCUNI PASSAGGI A LIVELLO LUNGO LA TRATTA AOSTA – PONT SAINT MARTINâ€. Costruzione del sottopasso al Km 72+442 nell’ambito dei lavori di soppressione dei P.L. ai Km 71+953 e Km 72+467 in località Tensoz e Tous, in comune di Saint Vincent.
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
AC Torino - Venezia |
|
Arluno (MI) |
Impresa Oliaro S.r.l. |
2006 |
Costruzione, mediante spingitubo, di un tombino circolare per passaggio fauna lungo la linea Torino-Milano.
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
messa in sicurezza del binario |
ponte standard |
NO |
|
Parma-La Spezia |
5+092 |
Solignano (PR) |
Astaldi S.p.A. |
2006 |
realizzazione delle opere connesse al “Raddoppio della linea ferroviaria PARMA - LA SPEZIA nel tratto compreso tra la stazione di Solignano e il P.d.M. di Osteriazza†(appalto integrato ai sensi dell’art. 19 comma 1 lett. B della legge 109/94 e successive modificazioni).Sottovia carrabile IN 04 al Km 5+092
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Sampierdarena-Confine Francese |
141+937 |
Bordighera (IM) |
Impresa Silvio Pierobon & C. S.a.s. |
2006 |
"R.F.I. S.p.A. - Direzione Manutenzione D.C.I. GE / Programma Soppressione p.l.
Costruzione di un sottovia al km 141+937 della linea Sampierdarena - confine francese per la soppressione del p.l. al km 141+937 in comune di Bordighera (IM)"
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Mestre-Udine |
|
Basiliano (UD) |
Geocem S.r.l. |
2006 |
R.F.I. S.p.A. - Costruzione di un sottopasso pedonale presso la stazione di Basiliano (UD) lungo la linea ferroviaria Mestre - Udine.
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
ponte standard |
NO |
|
Milano-Venezia |
161+227,25 |
Verona |
Rete Ferroviaria Italiana S.p.A. |
2006 |
Amministrazione della Provincia di Verona - Lavori di ampliamento e di riqualificazione della strada provinciale N°10 "Della Val D'Illasi".Costruzione di un sottopasso ferroviario lungo la linea Milano – Venezia in provincia di Verona.
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Palermo-Messina |
114+017 |
Caronia (ME) |
S.A.C.A.I.M. S.p.A. |
2006 |
Realizzazione di un sottovia carrabile al Km. 109+676, di un sottovia carrabile al Km. 113+329 e di un sottopasso pedonale al Km. 114+017 circa, con le relative rampe di collegamento alle viabilità esistenti per la soppressione dei Passaggi a livello ai Km. 109+730, 113+329 e 114+017 della linea Palermo – Messina, in Comune di Caronia (ME), nonché per la realizzazione di un sottovia carrabile al Km. 141+127 con le relative rampe di collegamento alla viabilità esistente per la soppressione del passaggio a livello al Km. 141+059 della linea Palermo – Messina, in comune di Capo d’Orlando (ME) e per la realizzazione di un sottovia pedonale al Km. 151+731 con le relative rampe di collegamento alla viabilità esistente per la soppressione del passaggio a livello privato al Km. 151+731 della Linea Palermo – Messina, in Comune di Piraino (ME).Sottovia carrabile al Km 114+017
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti in opera |
ponte standard |
NO |
|
Circumvesuviana, Pompei-Salerno |
|
Napoli |
A. & I. Della Morte S.p.A. |
2006 |
Metropolitana di Napoli – Impresa per la progettazione e costruzione della Linea 1. Irrigidimento e messa in sicurezza dei binari della linea Circumvesuviana Pompei – Salerno nell’ambito dei lavori di costruzione della galleria “canna pari†linea Metronapoli.
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
messa in sicurezza del binario |
ponte standard |
NO |
|
FNM Saronno-Malpensa |
|
Milano |
CO.GE.L. S.p.A. |
2006 |
Appalto Ferrovie Nord Milano Esercizio S.p.A. - Collegamento ferroviario con l’Aeroporto di Malpensa. Tratta 2 Castellanza. Costruzione di n. 2 attraversamenti ferroviari lungo la linea FNM Saronno - Malpensa.Sottovia carrabile “Raccordo Zâ€.
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Cagliari-Iglesias |
|
Cagliari |
Mambrini Costruzioni S.r.l. |
2006 |
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
ponte standard |
NO |
|
Verona-Brennero |
110+407 |
Mezzocorona (TN) |
B.T.D. Servizi Primiero Soc. Coop. a r.l. |
2006 |
Integrazione percorso ciclopedonale della piana rotaliana nei c.c. di S. Michele a/a e Mezzocorona. Costruzione del sottopasso ciclopedonale al km 110+407 della linea ferroviaria Verona – Brenneroâ€;
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
ponte standard |
NO |
|
Palermo-Messina |
|
Villafranca Tirrena (ME) |
GEMMO S.p.A. |
2006 |
Costruzione del sottopasso pedonale presso la stazione ferroviaria di Villafranca Tirrena, Tratta Patti – Messina, raddoppio linea Palermo - Messina.
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
ponte standard |
NO |
|
Chiusi-Empoli |
49+556 |
Ruffolo (SI) |
Anas S.p.A. |
2006 |
Costruzione di un sottovia carrabile lungo la linea ferroviaria Siena - Buonconvento nell’ambito dei lavori di “completamento per l’adeguamento a 4 corsie. lotto 1° Ruffolo - Casettaâ€. Appalto ANAS. Coordinamento della viabilità per la Toscana
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Firenze-Bologna |
10+920 |
Pratignone (FI) |
Comune di Calenzano (FI) |
2006 |
Appalto comune di Calenzano (FI). Lavori di collegamento trasversale fra Via Allende ed il casello n. 19 dell'autostrada a1 del comune di Calenzano - 1° stralcio del 3° lotto. Asse stradale Firenze - Perfetti Ricasoli - Prato - Mezzana. Costruzione del sottovia carrabile al km 10+920 della linea Firenze - Bologna, località Pratignone
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Bologna-Otranto |
285+520 |
Grottammare (AP) |
Tecnomontaggi S.r.l. |
2006 |
Appalto comune di Grottammare – Provincia di Ascoli Piceno. Costruzione di un sottopasso carrabile/pedonale al km 285+520 della linea Bologna – Otranto, in località “Le Terrazzeâ€, in comune di Grottammare
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Savona-Torino |
133+300 |
Cairo Montenotte (SV) |
Provincia di Savona |
2006 |
Provincia di Savona – comune di Cairo Montenotte. Raddoppio del sottovia prossimo alla stazione sulla s.p. n. 29 lungo la linea Savona - Torino.Costruzione di un sottovia al km 133+300 della linea Savona - Torino, in comune di Cairo Montenotte
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Milano-Lecco |
16+996,97 |
Olgiate Molgora (LC) |
Todini S.p.A. |
2006 |
Raddoppio della tratta Carnate Usmate (km 10+610 circa) Airuno (km 24+183 circa) della linea Milano Lecco.Sottovia S10 al Km 16+996,97
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti in opera |
ponte gemellato |
NO |
|
Battipaglia-Reggio Calabria |
106+211 |
Sapri (SA) |
G.B.L. Costruzioni Sud S.r.l. |
2006 |
Realizzazione di un sottovia carrabile al Km. 106+211 della linea Ferroviaria Battipaglia - Reggio Calabria, in Comune di Sapri (SA)â€.
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Firenze-Chiusi |
296+023 |
Pontassieve (FI) |
Ubaldi Costruzioni S.p.A. |
2006 |
Appalto R.F.I. S.p.A. - Direzione Investimenti. Programma Soppressione PL. Lavori per la realizzazione di un sottovia e opere connesse al km 296+023 sostitutivo del P.L. al Km 296+021 della linea Chiusi - Firenze, in Comune di Pontassieve (FI).
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Cagliari-Iglesias |
|
Cagliari |
Mambrini Costruzioni S.r.l. |
2006 |
Realizzazione di tre nuove fermate nell’area urbana ed extraurbana di Cagliari e riqualificazione di marciapiedi, pensiline e sottopassi nelle stazioni di Macomer, Abbasanta, Oristano, Siliqua e Villamassargia.Sottopasso pedonale stazione di Abbasanta.
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti in opera |
ponte standard |
NO |
|
Bari-Taranto |
34+231,9 |
Acquaviva (BA) |
Dieffe Costruzioni S.r.l. |
2006 |
Contratto RFI S.p.A. - Opere idrauliche integrative per il deflusso delle acque meteoriche e consolidamento del rilevato linea Bari - Taranto dal Km 34+150 al km34+435; Esecuzione di un canale scolmatore al km 34+231,90 della la linea ferroviaria Bari - Taranto, in località Acquaviva (BA)
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Mestre-Treviso |
|
Treviso |
Astaldi S.p.A. |
2006 |
Tratta 2: Mestre - Treviso soppressione del p.l. al km 18+202 Treviso - Via Selvatico - Sottopasso viario e tombino idraulico (ID 2.15)
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
ponte standard |
NO |
|
Mestre-Treviso |
|
Treviso |
Astaldi S.p.A. |
2006 |
Tratta 2: Mestre - Treviso soppressione del p.l. al km 18+202 Treviso - Via Selvatico - Sottopasso viario e tombino idraulico (ID 2.15).
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
SI |
|
Torino-Modane |
7+398 |
Collegno (TO) |
Delfino Costruzioni S.r.l. |
2006 |
Appalto R.F.I. S.p.A. n. 05/2005. Lavori per la realizzazione di un sottovia a traffico selezionato provvisto di rampa ciclopedonale per la soppressione del P.L. al km 7+398 della linea Torino - Modane, in comune di Collegno (TO)
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Torino-Genova |
|
Trofarello (TO) |
Preve Costruzioni S.p.A. |
2006 |
Progetto Movicentro per le stazioni di Trofarello e Chieri. Realizzazione nodo di interscambio passeggeri “Movicentro†di Trofarelloâ€.Realizzazione di un sottopasso pedonale nella stazione di Trofarello (TO)
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Milano-Lecco |
17+673,57 |
Olgiate Molgora (LC) |
Todini S.p.A. |
2006 |
Raddoppio della tratta Carnate Usmate (km 10+610 circa) Airuno (km 24+183 circa) della linea Milano Lecco.Sottovia S12bis Km 17+673,57.
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Milano-Pavia |
19+456 |
Giussago (PV) |
Mattioli S.p.A. |
2006 |
Appalto R.F.I. S.p.A. – Direzione Investimenti. Programma Soppressione P.L. “Realizzazione di n. 5 sottopassi ferroviari per la soppressione di P.L. lungo la linea Milano - Pavia, nei comuni di Lacchiarella (MI) e Giussago (PV). Costruzione dei sottopassi ai Km 13+346 (P.L. km 13+291), km 15+378 (P.L. 15+464) in Lacchiarella (MI), Km 17+180 (P.L. Km 17+119), Km 19+456 (P.L. Km 19+562) e Km 20+938 (P.L. Km 20+938) in Giussago (PV). Sottovia al Km 19+456 (Giussago)
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Palermo-Messina |
151+731 |
Piraino (ME) |
S.A.C.A.I.M. S.p.A. |
2006 |
Realizzazione di un sottovia carrabile al Km. 109+676, di un sottovia carrabile al Km. 113+329 e di un sottopasso pedonale al Km. 114+017 circa, con le relative rampe di collegamento alle viabilità esistenti per la soppressione dei Passaggi a livello ai Km. 109+730, 113+329 e 114+017 della linea Palermo – Messina, in Comune di Caronia (ME), nonché per la realizzazione di un sottovia carrabile al Km. 141+127 con le relative rampe di collegamento alla viabilità esistente per la soppressione del passaggio a livello al Km. 141+059 della linea Palermo – Messina, in comune di Capo d’Orlando (ME) e per la realizzazione di un sottovia pedonale al Km. 151+731 con le relative rampe di collegamento alla viabilità esistente per la soppressione del passaggio a livello privato al Km. 151+731 della Linea Palermo – Messina, in Comune di Piraino (ME).Sottovia al Km 151+731 in Comune di Piraino (ME)
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
ponte standard |
NO |
|
Pescara-Bari |
32+487 |
S. Severo (FG) |
Europea 92 S.p.A. |
2006 |
Costruzione di 4 tombini a ridosso dei torrenti “Radicosa†al km 35+761,85 e “Candelaro†al km 32+487,03 della linea Pescara - Bari.
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
messa in sicurezza del binario |
ponte standard |
NO |
|
Napoli-Foggia |
132+970 |
Telese (BN) |
Rillo Costruzioni S.r.l. |
2006 |
Appalto R.F.I. S.p.A. – Opere sostitutive per la soppressione dei p.l. ai km 132+051, 132+603 e 135+599 della linea Napoli - Foggia. Costruzione di un sottopasso carrabile al km 132+970, in comune di Telese (BN)
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Verona-Brennero |
140+031 |
Bronzolo (BZ) |
PIVATO Guerrino S.p.A. |
2006 |
Appalto Provincia Autonoma di Bolzano. Eliminazione del P.L. al Km 140+031 della linea Verona – Brennero, in località Bronzolo (BZ).Costruzione del sottovia al Km 140+031 della linea ferroviaria Verona – Brennero.
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Reggio Calabria-Melito |
9+029,11 |
Reggio Calabria |
Baldassini-Tognozzi S.p.A. |
2006 |
Raddoppio della linea ferroviaria Reggio Calabria – Metaponto nel tratto “Pellaro†Galleria Capo d’Armi.Tombino Km 9+029,11.
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Milano-Lecco |
16+996,97 |
Olgiate Molgora (LC) |
Todini S.p.A. |
2006 |
Raddoppio della tratta Carnate Usmate (km 10+610 circa) Airuno (km 24+183 circa) della linea Milano Lecco.Sottovia S12 Km 16+996,97.
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Pescara-Bari |
35+761,85 |
S. Severo (FG) |
Europea 92 S.p.A. |
2006 |
Costruzione di 4 tombini a ridosso dei torrenti “Radicosa†al km 35+761,85 e “Candelaro†al km 32+487,03 della linea Pescara - Bari.
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
messa in sicurezza del binario |
ponte standard |
NO |
|
Padova-Mestre |
81+518 |
Ponte di Brenta (PD) |
Salvatore Matarrese S.p.A. |
2006 |
Realizzazione delle opere civili necessarie alla formazione della nuova sede a doppio binario della tratta funzionale AC Padova-Mestre.Sottovia SL 04 al km 81+518.
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Verona-Brennero |
124+863 |
Cortaccia (BZ) |
P.A.C. S.p.A. |
2006 |
Appalto provincia autonoma di Bolzano. Eliminazione del p.l. e costruzione di un sottovia al km 124+863 della linea ferroviaria Verona - Brennero, in località Cortaccia (BZ).
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Milano-Gallarate |
|
Vanzago (MI) |
Rete Ferroviaria Italiana S.p.A. |
2006 |
R.F.I. S.p.A. - DCI Milano. Progetto di Riqualificazione Stazioni.Costruzione di un Sottopasso Viaggiatori presso la Fermata di Vanzago (MI) al Km 2+877 della linea Milano - Gallarate.
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Milano-Lecco |
16+917 |
Olgiate Molgora (LC) |
Todini S.p.A. |
2006 |
Raddoppio della tratta Carnate Usmate (km 10+610 circa) Airuno (km 24+183 circa) della linea Milano Lecco.Sottovia S11 al Km 16+917
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Oristano-Olbia |
|
Oristano |
Mambrini Costruzioni S.r.l. |
2006 |
Realizzazione di tre nuove fermate nell’area urbana ed extraurbana di Cagliari e riqualificazione di marciapiedi, pensiline e sottopassi nelle stazioni di Macomer, Abbasanta, Oristano, Siliqua e Villamassargia.Sottopasso pedonale stazione di Oristano
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti in opera |
ponte standard |
NO |
|
Pisa-La Spezia |
106+538 |
Vecchiano (PI) |
CON.CO. S.r.l. |
2006 |
Gara R.F.I. S.p.A. n. 11/2004 – Opere sostitutive per la Soppressione P.L. Costruzione di un sottopasso carrabile al Km 4+555 della linea Vada - Livorno per la soppressione dei PL posti ai Km 5+054 e 3+761, in comune di Rosignano Marittimo (LI) e nell’ambito dei lavori di costruzione di un sottopasso carrabile al Km 106+538 della linea Pisa - La Spezia per la soppressione dei PL posti ai Km 110+221, 111+946 e 113+538, in comune di Vecchiano (PI).Sottovia carrabile al Km 106+538 in Comune di Vecchiano (PI)
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Torino-Modane |
77+0,94 |
Bardonecchia (TO) |
2006 S.C. a r.l. |
2006 |
XX Giochi olimpici invernali. A32 tratto Savoulx - Bardonecchia.Costruzione, mediante spingitubo, di due tombini idraulici lungo la linea ferroviaria Torino - Modane, in località Bardonecchia (TO)
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
messa in sicurezza del binario |
ponte standard |
NO |
|
Mestre-Treviso |
|
Treviso |
Astaldi S.p.A. |
2006 |
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Ponte San Pietro-Seregno |
2+361 |
Presezzo (BG) |
Anas S.p.A. |
2006 |
Appalto ANAS S.p.A. - Compartimento della Viabilità per la Lombardia. S.S. 342 “Brianteaâ€. Asse interurbano Ponte San Pietro - Seriate. Lavori di completamento del 1° lotto (da Ponte San Pietro a Bergamo) con nuovo collegamento alla S.S. 342. Realizzazione di un sottopasso al km 2+361 della linea ferroviaria Ponte San Pietro - Seregno, in comune di Presezzo (BG)
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Mestre-Mira |
|
Oriago (VE) |
Ing. E. Mantovani S.p.A. |
2006 |
Tratta 5 : Mestre - Oriago - Mira Buse. Ristrutturazione stazione di Oriago Sottopasso pedonale Oriago - Via stazione di Oriago. (ID 5.06)
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
ponte standard |
NO |
|
Mestre-Mira |
|
Mira (VE) |
Ing. E. Mantovani S.p.A. |
2006 |
Tratta 5 : Mestre - Oriago - Mira Buse. Ristrutturazione stazione di Mira Buse - Sottopasso pedonale Mira - Viale della Ferrovia. (ID 5.01)
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
ponte standard |
NO |
|
Torino-Modane |
|
Bardonecchia (TO) |
2006 S.C. a r.l. |
2006 |
XX Giochi olimpici invernali. A32 tratto Savoulx - Bardonecchia.Costruzione, mediante spingitubo, di due tombini idraulici lungo la linea ferroviaria Torino - Modane, in località Bardonecchia (TO)
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
messa in sicurezza del binario |
ponte standard |
NO |
|
Napoli-Cassino |
1+077,378 |
Napoli |
Castaldo S.r.l. |
2006 |
Linea alta velocità Milano - Napoli. Penetrazione urbana di Napoli - Costruzione del sottopasso interpoderale al km 1+077,378 della linea napoli - cassino
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti in opera |
ponte standard |
NO |
|
Foggia-Bari |
615+036 |
Bisceglie (BA) |
I.M.T.E.S. S.r.l. |
2006 |
Appalto Comune di Bisceglie (BA). Lavori di realizzazione di un sottopasso ferroviario di collegamento tra Via Ruvo e Via Isonzo al km 615+036 della linea Foggia - Bari
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
SI |
|
Ancona-Pescara |
236+441 |
Porto Potenza Picena (MC) |
D’Adiutorio |
2006 |
Esecuzione di un centro sportivo e ricreativo a Porto Potenza Picena (MC) in località “Laghettiâ€. Realizzazione di un sottopasso alla linea ferroviaria Ancona – Pescara nell’ambito dei lavori di costruzione di un “canale di collegamento tra il lago e il mareâ€.
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Taranto-Metaponto |
037+195 |
Marina di Ginosa (TA) |
Cogit S.p.A. |
2006 |
Comune di Marina di Ginosa (TA) - Realizzazione di un villaggio turistico. Costruzione di un sottovia carrabile lungo la linea Taranto-Metaponto, in località Torre Mattone in Marina di Ginosa (TA)
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Cagliari-Iglesias |
|
Cagliari |
Mambrini Costruzioni S.r.l. |
2006 |
Realizzazione di tre nuove fermate nell’area urbana ed extraurbana di Cagliari e riqualificazione di marciapiedi, pensiline e sottopassi nelle stazioni di Macomer, Abbasanta, Oristano, Siliqua e Villamassargia.Sottopasso pedonale stazione di Villamassargia
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti in opera |
ponte standard |
NO |
|
Pisa-La Spezia |
144+884 |
Viareggio (LU) |
Varia Costruzioni S.r.l. |
2006 |
Appalto provincia di Lucca – esecuzione di un sottovia per la soppressione di due p.l. lungo la linea Pisa - La spezia in comune di Viareggio/Camaiore.Costruzione di un sottovia carrabile.
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Metaponto-Reggio Calabria |
306+965 |
Montauro (CZ) |
Rete Ferroviaria Italiana S.p.A. |
2006 |
Costruzione di un sottovia carrabile al km 308+965, in sostituzione del PL km 306+965 della linea Metaponto –Reggio Calabria nel comune di Montauro (Cz)
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Verona-Brennero |
50+537 |
Avio (TN) |
Rete Ferroviaria Italiana S.p.A. |
2006 |
Appalto provincia autonoma di Trento – comune di Avio. “soppressione p.l. al km 50+537 della linea Verona - Brennero, in c.c. di Avio (TN), frazione Vò Sinistro.Costruzione di un sottopasso per traffico carrabile leggero.
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Bologna-Lecce |
352+527 |
Pescara |
Rete Ferroviaria Italiana S.p.A. |
2006 |
Costruzione di un sottopasso pedonale per la nuova Fermata di Pescara Tribunale, al Km 352+527 della linea Bologna - Lecce, in comune di Pescara.
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
ponte standard |
NO |
|
Pescara-Sulmona |
12+144 |
Chieti |
Rete Ferroviaria Italiana S.p.A. |
2006 |
Costruzione di due sottovia carrabili per la soppressione di P.L. posti ai Km 12+144 (Via Turchi) e Km 14+134 (Via Penne) della linea Pescara - Sulmona, in comune di Chieti.Sottovia al Km 12+144 (Via Turchi)
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Padova-Mestre |
81+200 |
Ponte di Brenta (PD) |
Salvatore Matarrese S.p.A. |
2006 |
Realizzazione delle opere civili necessarie alla formazione della nuova sede a doppio binario della tratta funzionale AC Padova-Mestre.Sottovia SL 03 al km 81+200
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
SI |
|
Bologna-Padova |
110+391 |
Montegrotto Terme (PD) |
Bacchi S.p.A. |
2006 |
Appalto Comune di Montegrotto Terme (PD).Costruzione di un sottopasso carrabile al Km 110+391 della linea Bologna – Padova, in località Montegrotto Terme, Via Marza.
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
strutture per deviatoio |
NO |
|
Pisa-La Spezia |
144+884 |
Massa Carrara |
Società Edilizia Tirreno S.p.A. |
2006 |
Appalto provincia di Massa - Carrara. Costruzione di un sottovia carrabile di allargamento del sottopasso ferroviario esistente di Via del Cemento al km 144+884 della linea Pisa - La spezia, provincia di Massa Carrara.Ampliamento sottopasso Km 144+884
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
SI |
|
Cagliari-Iglesias |
|
Cagliari |
Mambrini Costruzioni S.r.l. |
2006 |
Realizzazione di tre nuove fermate nell’area urbana ed extraurbana di Cagliari e riqualificazione di marciapiedi, pensiline e sottopassi nelle stazioni di Macomer, Abbasanta, Oristano, Siliqua e Villamassargia.Sottopasso pedonale stazione di Siliqua
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti in opera |
ponte standard |
NO |
|
Milano-Lecco |
14+875 |
Olgiate Molgora (LC) |
Todini S.p.A. |
2006 |
Raddoppio della tratta Carnate Usmate (km 10+610 circa) Airuno (km 24+183 circa) della linea Milano Lecco.Sottovia stradale S8 Km 14+875
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti in opera |
ponte gemellato |
NO |
|
Milano-Lecco |
15+012 |
Olgiate Molgora (LC) |
Todini S.p.A. |
2006 |
Raddoppio della tratta Carnate Usmate (km 10+610 circa) Airuno (km 24+183 circa) della linea Milano Lecco.Sottovia stradale S9 Km 15+012
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Roma-Firenze |
|
Firenze |
Mati Mauro e Figli S.r.l. |
2006 |
R.F.I. S.p.A. – DCI Firenze Costruzione di un nuovo accesso carrabile agli impianti ferroviari di Firenze Romito.
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Verona-Brennero |
17+624 |
Pescantina (VR) |
Rete Ferroviaria Italiana S.p.A. |
2006 |
Costruzione di tre sottopassi pedonali lungo la linea Verona - Brennero, rispettivamente al Km 20+439 nel comune di Sant’Ambrogio di Valpolicella (VR), al Km 17+335 in Via Ex Internati e al Km 17+624 in Via Filissene nel comune di Pescantina (VR).Sottopasso pedonale al Km 17+624 Via Filissene
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
ponte standard |
NO |
|
Verona-Brennero |
17+335 |
Pescantina (VR) |
Rete Ferroviaria Italiana S.p.A. |
2006 |
Costruzione di tre sottopassi pedonali lungo la linea Verona - Brennero, rispettivamente al Km 20+439 nel comune di Sant’Ambrogio di Valpolicella (VR), al Km 17+335 in Via Ex Internati e al Km 17+624 in Via Filissene nel comune di Pescantina (VR).Sottopasso pedonale al Km 17+335 Via Ex Internati
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
ponte standard |
NO |
|
Torino-Modane |
|
Avigliana (TO) |
Sitalfa S.p.A. |
2005 |
GARA di Appalto Agenzia per lo svolgimento dei XX giochi olimpici invernali “Torino 2006†- Realizzazione di variante S.S. 589 del “Laghi di Avigliana†in corrispondenza di Avigliana e Trana, in Provincia di Torino. Costruzione di un sottovia carrabile e di un tombino idraulico in affiancamento lungo la linea Torino - Modane.Sottopasso viario
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Mestre-Castelfranco |
|
Piombino Dese (PD) |
Astaldi S.p.A. |
2005 |
Tratta 6 : Mestre - Castelfranco soppressione del p.l. al km 24+261 Piombino Dese e variante s.s. 245. Sottopasso viario
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
SI |
|
Torino-Pinerolo |
|
Pinerolo |
Preve Costruzioni S.p.A. |
2005 |
Realizzazione sottopasso viario alla linea ferroviaria Torino-Pinerolo in corrispondenza di Via Pastrengo
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Padova-Mestre |
83+330 |
Vigonza (PD) |
Salvatore Matarrese S.p.A. |
2005 |
Realizzazione delle opere civili necessarie alla formazione della nuova sede a doppio binario della tratta funzionale AC Padova-Mestre.Sottovia Km 83+330
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Giampilieri-Messina |
|
Messina |
Tecnis |
2005 |
Realizzazione dei lavori occorrenti per la trasformazione della tratta ferroviaria Messina – Giampilieri in metropolitana di superficie con l’inserimento di sei nuove fermate e l’adattamento delle cinque stazioni esistenti.Sottopasso pedonale stazione di S. Paolo (ME)
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
ponte standard |
NO |
|
Torino-Modane |
|
Avigliana (TO) |
Sitalfa S.p.A. |
2005 |
GARA di Appalto Agenzia per lo svolgimento dei XX giochi olimpici invernali “Torino 2006†- Realizzazione di variante S.S. 589 del “Laghi di Avigliana†in corrispondenza di Avigliana e Trana, in Provincia di Torino. Costruzione di un sottovia carrabile e di un tombino idraulico in affiancamento lungo la linea Torino - Modane.Tombino idraulico
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
ponte standard |
NO |
|
Verona-Brennero |
20+439 |
S. Ambrogio di Valpolicella (VR) |
Rete Ferroviaria Italiana S.p.A. |
2005 |
costruzione di tre sottopassi pedonali lungo la linea Verona - Brennero, rispettivamente al Km 20+439 nel comune di Sant’Ambrogio di Valpolicella (VR), al Km 17+335 in Via Ex Internati e al Km 17+624 in Via Filissene nel comune di Pescantina (VR).Sottopasso pedonale al Km 20+439
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Pescara-Bari |
32+487 |
S. Severo (FG) |
Europea 92 S.p.A. |
2005 |
Costruzione di 4 tombini a ridosso dei torrenti “Radicosa†al km 35+761,85 e “Candelaro†al km 32+487,03 della linea Pescara - Bari. Tombino idraulico al Km 35+761,85 (Torrente Radicosa)
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
messa in sicurezza del binario |
ponte standard |
NO |
|
Messina-Catania |
|
Mili Marina (ME) |
Tecnis |
2005 |
Realizzazione dei lavori occorrenti per la trasformazione della tratta ferroviaria Messina – Giampilieri in metropolitana di superficie con l’inserimento di sei nuove fermate e l’adattamento delle cinque stazioni esistenti.Sottopasso pedonale stazione di Mili Marina (ME)
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
ponte standard |
NO |
|
Torino-Modane |
71+785 |
Oulx (TO) |
Delfino Costruzioni S.r.l. |
2005 |
R.F.I. S.p.A. – Direzione Investimenti. Programma Soppressione P.L. Eliminazione dei P.L. ai Km 71+785 e 72+305 sulla linea Torino - Modane in Comune di Oulx (TO).Sottovia Km 71+870
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Pescara-Bari |
32+487 |
S. Severo (FG) |
Europea 92 S.p.A. |
2005 |
Costruzione di 4 tombini a ridosso dei torrenti “Radicosa†al km 35+761,85 e “Candelaro†al km 32+487,03 della linea Pescara - Bari. Tombino idraulico al Km 35+761,85 (Torrente Radicosa)
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
messa in sicurezza del binario |
ponte standard |
NO |
|
Napoli-Potenza |
56+110 |
Salerno |
Rete Ferroviaria Italiana S.p.A. |
2005 |
R.F.I. S.p.A. – Direzione Investimenti. Programma Soppressione P.L. Opere sostitutive per l'abolizione dei P.L. ai Km 58+895, 60+877, 61+774 della linea Napoli - Potenza, in comune di Salerno.Sottovia al Km 56+110 (Via Limongelli)
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Padova-Mestre |
82+520 |
Vigonza (PD) |
Salvatore Matarrese S.p.A. |
2005 |
Realizzazione delle opere civili necessarie alla formazione della nuova sede a doppio binario della tratta funzionale AC Padova-Mestre.Sottovia Km 82+520
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Parma-Vezzano |
|
Filattiera (MS) |
F.lli D'Addetta S.n.c. |
2005 |
Costruzione di un sottopasso pedonale c/o la stazione di Filattiera (MS) lungo la linea ferroviaria Parma – Vezzano Ligure (SP).R.F.I. S.p.A. – D.C.I. Firenze
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
ponte standard |
NO |
|
Firenze-Pistoia |
|
Prato |
Berti Sisto & C. |
2005 |
Lavori di realizzazione dei primi due lotti della seconda tangenziale di Prato.Costruzione di un sottovia lungo la linea Firenze-Pistoia
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Padova-Castelfranco Veneto |
|
Castelfranco Veneto (TV) |
Ing. E. Mantovani S.p.A. |
2005 |
Tratta 4 : Padova - Castelfranco soppressione dei p.l. ai Km 8+285 e 9+137 Castelfranco - loc. Comunetto - Via Ca' Rossa.Sottopasso ID 4.29
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
ponte standard |
SI |
|
Napoli-Cassino |
1+936 |
Via Botteghelle (NA) |
Castaldo S.r.l. |
2005 |
Linea alta velocità Milano - Napoli. Penetrazione urbana di Napoli.Costruzione del cunicolo di Via Botteghelle al km 1+936,638 della la linea Napoli - Cassino
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
ponte standard |
NO |
|
Massafra-Taranto |
97+090 |
Stazione di Massafra (TA) |
Consorzio Armatori Ferroviari S.c.p.a. |
2005 |
Appalto ITALFERR PA 853 (ex PA 830). Lavori di attrezzaggio tecnologico di armamento e trazione elettrica della tratta Massafra - Taranto. Costruzione del sottopasso pedonale al km 97+090.31, presso la stazione di Massafra
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
ponte standard |
NO |
|
Bologna-Lecce |
143+133 |
Tombaccia (PS) |
Comune di Pesaro |
2005 |
Costruzione di un sottopasso pedonale in località Tombaccia al km 143+133 della linea ferroviaria Bologna – Lecce, in comune di Pesaro.
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
ponte standard |
NO |
|
F.A.L. Altamura-Potenza |
9+132 |
Gravina di Puglia (BA) |
Impianti e Costruzioni S.r.l. |
2005 |
"Appalto Comune di Gravina in Puglia (BA). Realizzazione di attraversamento ferroviario per accesso alla Zona P.I.P. di Gravina in Puglia (BA).
Costruzione di un sottovia carrabile al Km 95+219 della linea F.S. Rocchetta S.A. - Gioia del Colle e al Km 9+132 della linea F.A.L. Altamura - Potenza. Sottovia Km 9+132 linea F.A.L."
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Rocchetta S.A.-Gioia del Colle |
95+219 |
Gravina di Puglia (BA) |
Impianti e Costruzioni S.r.l. |
2005 |
"Appalto Comune di Gravina in Puglia (BA). Realizzazione di attraversamento ferroviario per accesso alla Zona P.I.P. di Gravina in Puglia (BA).
Costruzione di un sottovia carrabile al Km 95+219 della linea F.S. Rocchetta S.A. - Gioia del Colle e al Km 9+132 della linea F.A.L. Altamura - Potenza. Sottovia Km 95+219 linea F.S."
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Milano-Venezia |
81+986 |
Vigonza (PD) |
Salvatore Matarrese S.p.A. |
2005 |
Realizzazione delle opere civili necessarie alla formazione della nuova sede a doppio binario della tratta funzionale AC Padova-Mestre.Tombino idraulico al Km 81+986
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
ponte standard |
NO |
|
Pisa-La Spezia |
125+180 |
Camaiore (LU) |
CON.CO. S.r.l. |
2005 |
Realizzazione di opere sostitutive per la “Soppressione dei P.L. posti ai Km 71+798, 72+094, 72+644, 73+249 e 75+599 della linea FI-PI in comune di Cascina (PI), nonché per la soppressione dei P.L. posti ai Km 124+718 e Km 125+243 della linea PI-SP in comune di Camaiore (LU)â€.
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Torino-Pinerolo |
|
Pinerolo (TO) |
Interedil S.r.l. |
2005 |
Realizzazione dei sottopassi viaggiatori nelle stazioni di Sangone, None, Airasca, Piscina e sottopasso viaggiatori al Km.29+650†per conto della Rete Ferroviaria Italiana (R.F.I.) S.p.A.
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
ponte standard |
NO |
|
Ancona-Bari |
540+832 |
Foggia |
Intini Angelo S.r.l. - Bari |
2005 |
Lavori di realizzazione di opere sostitutive per la soppressione dei passaggi a livello posti lungo la linea Bologna – Lecce ai km. 501+977, 502+950, 506+046 e 508+391, ricadenti nel Comune di San Severo ( FG ); ai km. 540+836, 537+017, 537+950, 529+188, ricadenti nel Comune di Foggia, ai km. 557+078 e km. 557+748, ricadenti nel Comune di Cerignola ( FG ), al km. 630+482 ricadente nel Comune di Giovinazzo ( BA ) e lungo la linea Taranto – Brindisi al km. 54+211, in Comune di Mesagne ( BR );
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Torino-Pinerolo |
|
Pinerolo (TO) |
Airaudo Costruzioni S.r.l. |
2005 |
Città di Pinerolo (TO). – Progetto Sottopasso Pedonale Area CE6.1 del P.R.G.Costruzione di un sottopasso pedonale lungo la linea Torino – Pinerolo, in località Pinerolo (TO)
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Bologna-Ancona |
114+480 |
Via Portofino (RN) |
DE.MO.TER. S.p.A. |
2005 |
"Appalto R.F.I. S.p.A. – Opere sostitutive per la Soppressione P.L.
Costruzione n. 3 sottopassi ai Km 113+051, 113+914 e 114+480 della linea Bologna - Ancona, in comune di Rimini"
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Milano-Venezia |
246+832 |
Vetrego Ovest (Mirano - VE ) |
DE.MO.TER. S.p.A. |
2005 |
Opere sostitutive per la soppressione del p.l. al km 246+757 della linea MI-VE, in comune di Mirano (ve) (località Vetrego ovest).Costruzione del sottovia al km 246+832
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Milano-Lecco |
20+645,31 |
Olgiate Molgora (LC) |
Todini S.p.A. |
2005 |
Raddoppio della tratta Carnate Usmate (km 10+610 circa) Airuno (km 24+183 circa) della linea Milano Lecco
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
ponte standard |
NO |
|
Padova-Mestre |
96+269 |
Venezia |
Salvatore Matarrese S.p.A. |
2005 |
Realizzazione delle opere civili necessarie alla formazione della nuova sede a doppio binario della tratta funzionale AC Padova-Mestre
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Torino-Pinerolo |
|
Pinerolo (TO) |
Interedil S.r.l. |
2005 |
Realizzazione dei sottopassi viaggiatori nelle stazioni di Sangone, None, Airasca, Piscina e sottopasso viaggiatori al Km.29+650†per conto della Rete Ferroviaria Italiana (R.F.I.) S.p.A.
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
ponte standard |
NO |
|
Padova-Mestre |
84+126 |
Vigonza (PD) |
Salvatore Matarrese S.p.A. |
2005 |
Realizzazione delle opere civili necessarie alla formazione della nuova sede a doppio binario della tratta funzionale AC Padova-Mestre
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Treviglio ovest-Bergamo-Rovato |
21+242 |
Bergamo |
Rete Ferroviaria Italiana S.p.A. |
2005 |
Costruzione di un sottovia al km 21+242 della linea Treviglio Ovest - Bergamo - Rovato, in comune di Bergamo
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Giampilieri-Messina |
|
Messina |
Tecnis |
2005 |
Realizzazione dei lavori occorrenti per la trasformazione della tratta ferroviaria Messina – Giampilieri in metropolitana di superficie con l’inserimento di sei nuove fermate e l’adattamento delle cinque stazioni esistenti
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Alessandria-Arona |
6+589 |
Alessandria |
Rete Ferroviaria Italiana S.p.A. |
2005 |
R.F.I. S.p.A. – Direzione Investimenti. Programma Soppressione P.L. Opere sostitutive per l'abolizione dei P.L. ai Km 1+522, 2+358, 3+768, 4+937, 5+640, 6+589 della linea Alessandria - Arona
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
ponte standard |
NO |
|
Ancona-Pescara |
322+652 |
Roseto degli Abruzzi (TE) |
C.C.C. |
2005 |
Realizzazione di un sottovia carrabile e pedonale al Km 320+834 (via Emilia); di un sottovia ciclopedonale al Km 322+652 (via Marche ) e di un sottovia Carrabile e pedonale al Km 23+360 (p.zza M.Polo), con relative rampe di raccordo alla viabilità esistente, in sostituzione dei P.L. ai Km320+834 e Km 322+652 della linea Bologna-Bari, in Comune di Roseto degli Abruzzi (TE)â€
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Metaponto-Reggio Calabria |
435+910 |
Condofuri (RC) |
Rete Ferroviaria Italiana S.p.A. |
2005 |
Costruzione di un sottovia al km 435+910 della linea Metaponto - Reggio Calabria in localita’ Condofuri (RC)
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Milano-Venezia |
|
Urago D'Oglio (BS) |
Ranghetti Felice S.r.L. |
2005 |
Appalto Provincia di Brescia - Comune di Urago D’Oglio (BS).Costruzione di un sottovia carrabile nell’ambito dei lavori di soppressione del PL al Km 54+748 della linea Milano – Venezia, in comune di Urago D’Oglio (BS)
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Bologna-Milano |
|
Parma |
Tirri Felice S.r.L. |
2005 |
Costruzione di un sottovia carrabile da realizzarsi lungo la linea fs Bologna - Milano
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Giampilieri-Messina |
|
Messina |
Tecnis |
2005 |
Realizzazione dei lavori occorrenti per la trasformazione della tratta ferroviaria Messina – Giampilieri in metropolitana di superficie con l’inserimento di sei nuove fermate e l’adattamento delle cinque stazioni esistenti
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
ponte standard |
NO |
|
Verona-Brennero |
|
Trento |
Misconel |
2005 |
Costruzione di un sottopasso ciclabile lungo la linea ferroviaria Verona – Brennero
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Bologna-Ancona |
113+051 |
Rimini |
DE.MO.TER. S.p.A. |
2005 |
Costruzione di n. 3 sottopassi ai km 113+051, 113+914 e 114+480 della linea Bologna – Ancona, in comune di Rimini
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Giampilieri-Messina |
|
Messina |
Tecnis |
2005 |
Realizzazione dei lavori occorrenti per la trasformazione della tratta ferroviaria Messina – Giampilieri in metropolitana di superficie con l’inserimento di sei nuove fermate e l’adattamento delle cinque stazioni esistenti
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
ponte standard |
NO |
|
Bari-Lecce |
|
Brindisi |
IGECO |
2005 |
Messa in sicurezza di due binari dell’impianto Enipower “centrale a ciclo combinato†di Brindisi, durante i lavori di costruzione di uno spingitubo per acqua di raffreddamento
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
messa in sicurezza del binario |
ponte standard |
NO |
|
Torino-Pinerolo |
|
Pinerolo (TO) |
Olimpia 2006 |
2005 |
Adeguamento e messa in sicurezza della s.s. 589 nel comune di Pinerolo tra la zona della Porporata e l’innesto con la tangenziale e collegamento area olimpica di Pinerolo (TO)
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Torino-Pinerolo |
29+650 |
Pinerolo (TO) |
Interedil S.r.l. |
2005 |
Realizzazione dei sottopassi viaggiatori nelle stazioni di Sangone, None, Airasca, Piscina e sottopasso viaggiatori al Km.29+650†per conto della Rete Ferroviaria Italiana (R.F.I.) S.p.A.
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
ponte standard |
NO |
|
Bologna-Padova |
3+547 |
Bologna |
Tinarelli S.p.A. |
2005 |
Opere sostitutive per la Soppressione del P.L. al Km 3+677 della linea BO-PD, in comune di Bologna (Via Roveretolo)
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Torino-Pinerolo |
|
Piscina di Pinerolo (TO) |
Interedil S.r.l. |
2005 |
Realizzazione dei sottopassi viaggiatori nelle stazioni di Sangone, None, Airasca, Piscina e sottopasso viaggiatori al Km.29+650†per conto della Rete Ferroviaria Italiana (R.F.I.) S.p.A.
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
ponte standard |
NO |
|
Napoli-Potenza |
58+537 |
Salerno |
Rete Ferroviaria Italiana S.p.A. |
2005 |
R.F.I. S.p.A. – Direzione Investimenti. Programma Soppressione P.L. Opere sostitutive per l'abolizione dei P.L. ai Km 58+895, 60+877, 61+774 della linea Napoli - Potenza, in comune di Salerno
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Torino-Pinerolo |
|
Airasca (TO) |
Interedil S.r.l. |
2005 |
Realizzazione dei sottopassi viaggiatori nelle stazioni di Sangone, None, Airasca, Piscina e sottopasso viaggiatori al Km.29+650†per conto della Rete Ferroviaria Italiana (R.F.I.) S.p.A.
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
ponte standard |
NO |
|
Milano-Venezia |
80+410 |
Vigonza (PD) |
Salvatore Matarrese S.p.A. |
2005 |
Realizzazione delle opere civili necessarie alla formazione della nuova sede a doppio binario della tratta funzionale AC Padova-Mestre
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
ponte standard |
NO |
|
Milano-Venezia |
80+362 |
Vigonza (PD) |
Salvatore Matarrese S.p.A. |
2005 |
Realizzazione delle opere civili necessarie alla formazione della nuova sede a doppio binario della tratta funzionale AC Padova-Mestre
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Padova-Castelfranco Veneto |
|
Castelfranco Veneto (TV) |
Ing. E. Mantovani S.p.A. |
2005 |
Tratta 4 : Padova - Castelfranco sopressione del p.l. al km 9+925 (1+986 2+314) Loreggia - Via Morosini
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Milano-Lecco |
20+800,61 |
Olgiate Molgora (LC) |
Todini S.p.A. |
2005 |
Raddoppio della tratta Carnate Usmate (km 10+610 circa) Airuno (km 24+183 circa) della linea Milano Lecco
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Reggio Calabria-Melito |
0+000 |
Reggio Calabria |
Baldassini-Tognozzi S.p.A. |
2005 |
Raddoppio della linea ferroviaria Reggio Calabria – Metaponto nel tratto “Pellaro†Galleria Capo d’Armi
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti in opera |
ponte standard |
NO |
|
Bologna-Lecce |
537+905 |
Foggia |
Intini Angelo S.r.l. - Bari |
2005 |
Lavori di realizzazione di opere sostitutive per la soppressione dei passaggi a livello posti lungo la linea Bologna – Lecce ai km. 501+977, 502+950, 506+046 e 508+391, ricadenti nel Comune di San Severo ( FG ); ai km. 540+836, 537+017, 537+950, 529+188, ricadenti nel Comune di Foggia, ai km. 557+078 e km. 557+748, ricadenti nel Comune di Cerignola ( FG ), al km. 630+482 ricadente nel Comune di Giovinazzo ( BA ) e lungo la linea Taranto – Brindisi al km. 54+211, in Comune di Mesagne ( BR );
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Alessandria-Arona |
6+364 |
Alessandria |
Rete Ferroviaria Italiana S.p.A. |
2005 |
Opere sostitutive per l'abolizione dei P.L. ai Km 1+522, 2+358, 3+768, 4+937, 5+640, 6+589 della linea Alessandria - Arona
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Milano-Lecco |
11+694,75 |
Carnate (MI) |
Todini S.p.A. |
2005 |
Raddoppio della tratta Carnate Usmate (km 10+610 circa) Airuno (km 24+183 circa) della linea Milano Lecco. S5
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
strutture per deviatoio |
NO |
|
Padova-Castelfranco Veneto |
6+356 |
Castelfranco Veneto (TV) |
Ing. E. Mantovani S.p.A. |
2005 |
Tratta 4 : Padova - Castelfranco soppressione del p.l. al km 6+356 Resana e Castelfranco - Via dei Favaretti
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Bari-Taranto |
105+167 |
Bellavista (TA) |
Intini Angelo S.r.l. - Bari |
2005 |
Completamento raddoppio linea Bari - Taranto tratte : Massafra - Bellavista Bellavista - Taranto
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Milano-Venezia |
151+439 |
Verona |
Rete Ferroviaria Italiana S.p.A. |
2005 |
Accordo di Programma Regione Veneta – Comune di Verona – R.F.I. S.p.A. Realizzazione di opere viarie per l'eliminazione di n° 1 passaggi a livello sulla linea ferroviaria Milano-Venezia al km 151+439 in comune di Verona
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Metaponto-Reggio Calabria |
4+651 |
Reggio Calabria |
Baldassini-Tognozzi S.p.A. |
2005 |
Raddoppio della linea ferroviaria Reggio Calabria – Metaponto nel tratto “Pellaro†Galleria Capo d’Armi
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
ponte standard |
NO |
|
Milano-Lecco |
10+898 |
Usmate Velate (MI) |
Todini S.p.A. |
2005 |
Raddoppio della tratta Carnate Usmate (km 10+610 circa) Airuno (km 24+183 circa) della linea Milano Lecco
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Metaponto-Reggio Calabria |
1+101 |
Reggio Calabria |
Baldassini-Tognozzi S.p.A. |
2005 |
Raddoppio della linea ferroviaria Reggio Calabria – Metaponto nel tratto “Pellaro†Galleria Capo d’Armi
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
ponte standard |
NO |
|
Ancona-Pescara |
320+834 |
Roseto degli Abruzzi (TE) |
Consorzio Coop. Costruzioni |
2005 |
Realizzazione di un sottovia carrabile e pedonale al Km 320+834 (via Emilia); di un sottovia ciclopedonale al Km 322+652 (via Marche ) e di un sottovia Carrabile e pedonale al Km 23+360 (p.zza M.Polo), con relative rampe di raccordo alla viabilità esistente, in sostituzione dei P.L. ai Km320+834 e Km 322+652 della linea Bologna-Bari, in Comune di Roseto degli Abruzzi (TE)
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Firenze-Pisa |
72+705 |
Cascina (PI) |
CON.CO. S.r.l. |
2005 |
Realizzazione di opere sostitutive per la “Soppressione dei P.L. posti ai Km 71+798, 72+094, 72+644, 73+249 e 75+599 della linea FI-PI in comune di Cascina (PI), nonché per la soppressione dei P.L. posti ai Km 124+718 e Km 125+243 della linea PI-SP in comune di Camaiore (LU)â€
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
strutture per deviatoio |
NO |
|
Metaponto-Reggio Calabria |
7+474 |
Reggio Calabria |
Baldassini-Tognozzi S.p.A. |
2005 |
Raddoppio della linea ferroviaria Reggio Calabria – Metaponto nel tratto “Pellaro†Galleria Capo d’Armi
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
ponte standard |
NO |
|
Bologna-Lecce |
630+190 |
Giovinazzo (BA) |
Intini Angelo S.r.l. - Bari |
2005 |
Lavori di realizzazione di opere sostitutive per la soppressione dei passaggi a livello posti lungo la linea Bologna – Lecce ai km. 501+977, 502+950, 506+046 e 508+391, ricadenti nel Comune di San Severo ( FG ); ai km. 540+836, 537+017, 537+950, 529+188, ricadenti nel Comune di Foggia, ai km. 557+078 e km. 557+748, ricadenti nel Comune di Cerignola ( FG ), al km. 630+482 ricadente nel Comune di Giovinazzo ( BA ) e lungo la linea Taranto – Brindisi al km. 54+211, in Comune di Mesagne ( BR );
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
ponte standard |
SI |
|
Bologna-Lecce |
630+526 |
Giovinazzo (BA) |
Intini Angelo S.r.l. - Bari |
2005 |
Lavori di realizzazione di opere sostitutive per la soppressione dei passaggi a livello posti lungo la linea Bologna – Lecce ai km. 501+977, 502+950, 506+046 e 508+391, ricadenti nel Comune di San Severo ( FG ); ai km. 540+836, 537+017, 537+950, 529+188, ricadenti nel Comune di Foggia, ai km. 557+078 e km. 557+748, ricadenti nel Comune di Cerignola ( FG ), al km. 630+482 ricadente nel Comune di Giovinazzo ( BA ) e lungo la linea Taranto – Brindisi al km. 54+211, in Comune di Mesagne ( BR );
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Milano-Lecco |
10+238 |
Usmate Velate (MI) |
Todini S.p.A. |
2005 |
Raddoppio della tratta Carnate Usmate (km 10+610 circa) Airuno (km 24+183 circa) della linea Milano Lecco
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Milano-Venezia |
84+702 |
Vigonza (PD) |
Salvatore Matarrese S.p.A. |
2005 |
Realizzazione delle opere civili necessarie alla formazione della nuova sede a doppio binario della tratta funzionale AC Padova-Mestre
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
messa in sicurezza del binario |
ponte standard |
NO |
|
Milano-Venezia |
84+726 |
Vigonza (PD) |
Salvatore Matarrese S.p.A. |
2005 |
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Bari-Lecce |
690+822 |
Monopoli (BA) |
Aleandri S.r.l. |
2005 |
Realizzazione delle opere necessarie alla soppressione dei P.L. interessati dal progetto di Raddoppio della linea BA-LE (2° lotto, tratta Mola-Fasano e Tuturano-Surbo)
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Bari-Taranto |
52+587 |
Gioia del Colle (BA) |
Intini Angelo S.r.l. - Bari |
2005 |
ITALFERR PA 519 - Raddoppio della tratta Acquaviva delle Fonti – Gioia del Colle della linea Bari - Taranto. Struttura provvisoria di sostegno del binario realizzata con il “Sistema Essen†per la costruzione di tre sottovia ferroviari ai Km 52+474, 52+587, 52+767.
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Milano-Venezia |
|
Lonato (BS) |
F.lli Azzolini S.r.l. |
2005 |
Esecuzione di costruzione di sottopasso ferroviario in frazione Campagna a Lonato (BS)
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
SI |
|
Bologna-Lecce |
557+354 |
Cerignola (FG) |
Intini Angelo S.r.l. - Bari |
2005 |
Lavori di realizzazione di opere sostitutive per la soppressione dei passaggi a livello posti lungo la linea Bologna – Lecce ai km. 501+977, 502+950, 506+046 e 508+391, ricadenti nel Comune di San Severo ( FG ); ai km. 540+836, 537+017, 537+950, 529+188, ricadenti nel Comune di Foggia, ai km. 557+078 e km. 557+748, ricadenti nel Comune di Cerignola ( FG ), al km. 630+482 ricadente nel Comune di Giovinazzo ( BA ) e lungo la linea Taranto – Brindisi al km. 54+211, in Comune di Mesagne ( BR );
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Bari-Lecce |
688+800 |
Monopoli (BA) |
Aleandri S.r.l. |
2005 |
Realizzazione delle opere necessarie alla soppressione dei P.L. interessati dal progetto di Raddoppio della linea BA-LE (2° lotto, tratta Mola-Fasano e Tuturano-Surbo)
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Parma–Vezzano Ligure |
|
Solignano (PR) |
F.lli D'Addetta S.n.c. |
2005 |
Rete Ferroviaria Italiana S.p.A. – D.C.I. Firenze. Costruzione di un sottopasso pedonale presso la Stazione di Solignano (PR) lungo la linea ferroviaria Parma – Vezzano Ligure (SP)
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
ponte standard |
NO |
|
Bari-Lecce |
689+159 |
Monopoli (BA) |
D.E.C. S.p.A. |
2005 |
Raddoppio linea Bari - Lecce raddoppio e elettrificazione tratta Mola - Fasano progetto opere civili nelle stazioni - Sottopasso Stazione di Monopoli
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
ponte standard |
NO |
|
Torino-Milano |
|
Stura (TO) |
Codelfa Prefabbricati S.p.A. |
2004 |
Realizzazione del prolungamento a nord della linea tranviaria protetta Linea 4 – Lotto 3B, tratto compreso da incrocio Corso Giulio Cesare / Corso Vercelli al quartiere Falchera.
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Giampilieri-Messina |
|
Contesse (ME) |
Tecnis |
2004 |
Appalto R.F.I. S.p.A. per la realizzazione del “Progetto di Metroferrovia Giampilieri – Messina". Costruzione di n. 6 nuove Fermate di Stazione lungo la tratta Giampilieri–Messina. Stazione di Contesse (ME)
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
ponte standard |
NO |
|
Bari-Taranto |
100+839 |
Massafra (TA) |
Salvatore Matarrese S.p.A. |
2004 |
Appalto ITALFERR PA 522. Raddoppio della tratta Palagianello - Massafra della linea Bari - Taranto. Costruzione di tre sottovia ferroviari ai Km 96+757, 97+474, 100+839
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Bari-Lecce |
777+713 |
S. Pietro Vernotico (BR) |
ATI: Camardelli - Vitale |
2004 |
Realizzazione delle opere sostitutive dei P.L. tra le progressive Km 689+780 e 784+700 della linea ferroviaria Bari – Lecce
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Pistoia-Pisa |
|
Pescia (PT) |
DELFINO Costruzioni S.r.l. |
2004 |
Realizzazione sottopasso pedonale in stazione di Pescia ambito U.T. di Pisa
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
ponte standard |
NO |
|
Milano-Venezia |
|
S. Martino Buon Albergo (VR) |
Rete Ferroviaria Italiana S.p.A. |
2004 |
Costruzione di un sottopasso viaggiatori nella stazione di San Martino Buon Albergo (VR), lungo la linea MI - VE
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
ponte standard |
NO |
|
Bologna-Verona |
13+205,82 |
Tavernelle Emilia (BO) |
D.E.C. S.p.A. |
2004 |
Appalto ITALFERR PA 581. Raddoppio della tratta Tavernelle Emilia – S. Giovanni in Persiceto (BO). Costruzione di sottopasso pedonale per la nuova fermata di Tavernelle Emilia al Km 13+205,82 della linea BO-VR.
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Battipaglia-Reggio Calabria |
356+859.14 |
Cannitello (RC) |
LAGAN & ALTEMPS S.r.l. |
2004 |
Costruzione di un sottopasso pedonale al km 356+859.14 della linea Battipaglia-Reggio Calabria, fermata Cannitello (RC)
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
ponte standard |
NO |
|
Firenze-Pisa |
72+139 |
Cascina (PI) |
CON.CO. S.r.l. |
2004 |
Realizzazione di opere sostitutive per la “Soppressione dei P.L. posti ai Km 71+798, 72+094, 72+644, 73+249 e 75+599 della linea FI-PI in comune di Cascina (PI), nonché per la soppressione dei P.L. posti ai Km 124+718 e Km 125+243 della linea PI-SP in comune di Camaiore (LU)â€
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Bari-Lecce |
783+875 |
Squinzano (LE) |
Aleandri S.r.l. |
2004 |
Costruzione in opera di un sottopasso pedonale al Km. 783+875 della linea BA-LE in località Squinzano (LE)
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti in opera |
ponte gemellato |
NO |
|
Pescara-Bari |
36+673,85 |
S. Severo (FG) |
CoopCostruttori Soc. Coop. a r.l. |
2004 |
Impiego della tecnologia “Essen†nell’ambito dei lavori di costruzione del sottovia ferroviario al Km 36+673,85 in località San Severo (FG).
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Bologna-Padova |
86+162 |
Stanghella (PD) |
Costruzioni Generali Tresoldi S.r.l. |
2004 |
Impiego del “Sistema Essen†per il sostegno provvisorio dei binari nell’ambito dei lavori di costruzione di un sottovia viario al Km 86+162 della linea BO – PD, in comune di Stanghella (PD).
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Bari-Lecce |
776+350 |
S. Pietro Vernotico (BR) |
D.E.C. S.p.A. |
2004 |
Impiego della tecnologia “Essen†per la costruzione di un attraversamento ferroviario al Km 776+350 (San Pietro Vernotico BR), nell’ambito dei lavori di “Sistemazione a P.R.G. delle stazioni della tratta Tuturano–Surbo (PA484), della linea BA-LEâ€
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Verona-Brennero |
136+030 |
Ora (BZ) |
PANA S.p.A. - Impresa Edile |
2004 |
Realizzazione del “Sistema ESSEN†per la costruzione di un sottovia al Km 136+030 della linea Verona - Brennero nell’ambito dei lavori di eliminazione dell’attuale P.L., in comune di Ora (BZ)
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Bari-Lecce |
677+982 |
Polignano a Mare (BA) |
Aleandri S.r.l. |
2004 |
Realizzazione delle opere necessarie alla soppressione dei P.L. interessati dal progetto di Raddoppio della linea BA-LE (2° lotto, tratta Mola-Fasano e Tuturano-Surbo
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Padova-Mestre |
87+635 |
Vigonza (PD) |
Salvatore Matarrese S.p.A. |
2004 |
Realizzazione delle opere civili necessarie alla formazione della nuova sede a doppio binario della tratta funzionale AC Padova-Mestre.Tombino idraulico al Km 87+635
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
ponte standard |
NO |
|
Padova-Mestre |
85+900 |
Vigonza (PD) |
Salvatore Matarrese S.p.A. |
2004 |
Realizzazione delle opere civili necessarie alla formazione della nuova sede a doppio binario della tratta funzionale AC Padova-Mestre. Sottovia al Km 85+900.
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Messina-Catania |
|
Tremestieri (ME) |
APPRODI Messina S.C. a r.l. |
2004 |
Lavori di costruzione di due approdi d’emergenza in prossimità dello svincolo autostradale esistente presso il villaggio Tremestieri della città di Messina
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Milano-Bologna |
|
Via Cremonese (MI) |
CMB Soc. a r.l. |
2004 |
Realizzazione delle opere anticipatorie della penetrazione urbane della S.S. 415 Paullese, in corrispondenza del realizzando passante ferroviario, a Milano, per conto della METROPOLITANA MILANESE S.P.A.
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
ponte standard |
NO |
|
Verona-Brennero |
78+145 |
Calliano (TN) |
Rete Ferroviaria Italiana S.p.A. |
2004 |
Realizzazione del “Sistema ESSEN†nell’ambito dei lavori di costruzione di un sottovia al Km 78+145 della linea Verona - Brennero per la soppressione del PL al Km 78+353, in località Calliano (TN)
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Bari-Lecce |
769+750 |
Tuturano (BR) |
D.E.C. S.p.A. |
2004 |
Raddoppio linea Bari - Lecce raddoppio e elettrificazione tratta Tuturano - Surbo nuovi tombini varati in affiancamento agli esistenti. Tombino Km 769+750.
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
messa in sicurezza del binario |
ponte standard |
NO |
|
Siena-Chiusi |
194+102 |
Sinalunga (SI) |
Mi.cos. S.p.A. |
2004 |
Realizzazione di sottovia e variante stradale conseguente e connessa alle modifiche di tracciato per la velocizzazione della tratta Montallese – Siena, curva n°14 nel Comune di Sinalunga (SI)
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Napoli-Sorrento-Sarno |
|
Torre Annunziata (NA) |
Circumvesuviana |
2004 |
Costruzione di un sottovia lungo le linee Napoli - Sorrento e Napoli - Sarno, in comune di Torre Annunziata (NA)
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Bari-Lecce |
|
Trepuzzi (LE) |
D.E.C. S.p.A. |
2004 |
Realizzazione del “Sistema ESSEN†per la costruzione di un sottopasso per l'esecuzione di un sottopasso Pedonale nella Stazione di Trepuzzi (Le).
Tratta Tuturano-Surbo.
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
ponte standard |
NO |
|
Firenze-Empoli |
|
Perfetti-Ricasoli (FI) |
Scala Virgilio e Figli S.p.A. |
2004 |
Realizzazione del “Sistema ESSEN†per la costruzione di un sottopasso per la nuova Fermata di Via Perfetti-Ricasoli (FI), lungo la linea ferroviaria Firenze – Empoli nell’ambito dei lavori NODO di FIRENZE – Fermate SFM.
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
ponte standard |
NO |
|
Genova-Ovada |
30+414 |
Campo Ligure (GE) |
Rete Ferroviaria Italiana S.p.A. |
2004 |
Realizzazione del “Sistema ESSEN†nell’ambito dei lavori di costruzione di un sottopasso carrabile e pedonale a collegamento del concentrico con via Mongrosso e soppressione del relativo P.L. ferroviario, nel comune di Campo Ligure (GE).
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Bari-Taranto |
52+767 |
Gioia del Colle (BA) |
Intini Angelo S.r.l. - Bari |
2004 |
ITALFERR PA 519 - Raddoppio della tratta Acquaviva delle Fonti – Gioia del Colle della linea Bari - Taranto. Struttura provvisoria di sostegno del binario realizzata con il “Sistema Essen†per la costruzione di tre sottovia ferroviari ai Km 52+474, 52+587, 52+767.
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
ponte standard |
NO |
|
Bari-Taranto |
52+474 |
Gioia del Colle (BA) |
Intini Angelo S.r.l. - Bari |
2004 |
ITALFERR PA 519 - Raddoppio della tratta Acquaviva delle Fonti – Gioia del Colle della linea Bari - Taranto. Struttura provvisoria di sostegno del binario realizzata con il “Sistema Essen†per la costruzione di tre sottovia ferroviari ai Km 52+474, 52+587, 52+767.
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
ponte standard |
NO |
|
Pisa-La Spezia |
|
Stazione di Sarzana (SP) |
Della Buona Vitaliano & C. S.a.s. |
2004 |
Utilizzo del “Sistema ESSEN†- applicazione ponte Essen Standard a travi appoggiate - nell’ambito dei lavori per il prolungamento del sottopasso esistente presso la Stazione di Sarzana (SP), lungo la linea Pisa - La Spezia.
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
ponte standard |
NO |
|
Padova-Castelfranco Veneto |
|
Campodarsego (PD) |
MetroVeneta S.c. a r.l. (Astaldi - Mantovani) |
2004 |
REGIONE VENETA. SFMR - Sistema Ferroviario Metropolitano Regionale.
Lavori di costruzione di vari attraversamenti ferroviari lungo le tratte Padova – Castelfranco Veneto (lotto A) e Mestre - Castelfranco Veneto (lotto B).
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Orte-Falconara |
133+633 |
Baiano (PG) |
Appalti Lazio S.r.l. |
2004 |
Realizzazione di un sottopasso ferroviario in località Madonna di Baiano al km 133+633 della linea Orte-Ancona.
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
strutture per deviatoio |
NO |
|
Milano-Venezia |
|
Altavilla Vicentina (VI) |
Rete Ferroviaria Italiana S.p.A. |
2004 |
Realizzazione del “Sistema ESSEN†- applicazione Essen Standard a travi appoggiate - nell’ambito dei lavori di costruzione di un sottopasso viaggiatori nella stazione di Altavilla Vicentina (VI), lungo la linea Milano – Venezia.
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
ponte standard |
NO |
|
Bologna-Ancona |
115+735 |
Rimini |
HERA RIMINI S.r.l. - Socio Unico Hera S.p.A. |
2004 |
Utilizzo del “Sistema ESSENâ€, applicazione ponte Essen Standard, nell’ambito dei lavori di costruzione di un tombino idraulico al Km 115+735 della linea Bologna – Ancona, in comune di Rimini.
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
ponte standard |
NO |
|
Orte-Falconara |
130+270 |
Icciano-Spoleto (PG) |
Rete Ferroviaria Italiana S.p.A. |
2004 |
Realizzazione del “Sistema Essen†nell’ambito dei lavori di costruzione di un sottovia carrabile lungo la linea Orte – Falconara, in località Icciano – Spoleto (PG).
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Bologna-Milano |
tra km 11+079 e 17+854 |
Via Bencivenni |
ATI: Pontello - Asfalti Sintex - Comsa |
2004 |
SISTEMA ALTA VELOCITA’ – LINEA AV MI-NA. Tratta Urbana Bologna.
Impiego della tecnologia “Essen†nell’ambito dei lavori di costruzione di vari sottovia ferroviari lungo la tratta compresa tra la progressiva Km 11+079 e Km 17+854, in corrispondenza di Via Amendola in comune di Anzola dell'Emilia (BO), linea BO-MI.
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Verona-Brennero |
94+685 |
Stazione di Trento |
Rete Ferroviaria Italiana S.p.A. |
2004 |
Realizzazione del “Sistema ESSENâ€, applicazione Essen Standard a travi appoggiate, nell’ambito dei lavori di costruzione di un sottopasso viaggiatori in Stazione di Trento, al Km 94+685 della linea Verona - Brennero.
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
ponte standard |
NO |
|
Castelfranco Veneto-Salzano |
9+562 |
Via Viletta, Salzano (VE) |
MetroVeneta S.c. a r.l. (Astaldi - Mantovani) |
2004 |
REGIONE VENETA. SFMR - Sistema Ferroviario Metropolitano Regionale.
Lavori di costruzione di vari attraversamenti ferroviari lungo le tratte Padova – Castelfranco Veneto (lotto A) e Mestre - Castelfranco Veneto (lotto B).
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Mestre-Buse |
|
Mira (VE) |
MetroVeneta S.c. a r.l. (Astaldi - Mantovani) |
2004 |
REGIONE VENETA. SFMR - Sistema Ferroviario Metropolitano Regionale.
Lavori di costruzione di vari attraversamenti ferroviari lungo le tratte Padova – Castelfranco Veneto (lotto A) e Mestre - Castelfranco Veneto (lotto B).
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
ponte standard |
NO |
|
Mestre-Buse |
|
Mira (VE) |
MetroVeneta S.c. a r.l. (Astaldi - Mantovani) |
2004 |
REGIONE VENETA. SFMR - Sistema Ferroviario Metropolitano Regionale.
Lavori di costruzione di vari attraversamenti ferroviari lungo le tratte Padova – Castelfranco Veneto (lotto A) e Mestre - Castelfranco Veneto (lotto B).
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
ponte standard |
NO |
|
Mestre-Buse |
|
Mira (VE) |
MetroVeneta S.c. a r.l. (Astaldi - Mantovani) |
2004 |
REGIONE VENETA. SFMR - Sistema Ferroviario Metropolitano Regionale.
Lavori di costruzione di vari attraversamenti ferroviari lungo le tratte Padova – Castelfranco Veneto (lotto A) e Mestre - Castelfranco Veneto (lotto B).
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
ponte standard |
NO |
|
Verona-Brennero |
94+685 |
Stazione di Trento |
Rete Ferroviaria Italiana S.p.A. |
2003 |
Realizzazione del “Sistema ESSENâ€, applicazione Essen Standard a travi appoggiate, nell’ambito dei lavori di costruzione di un sottopasso viaggiatori in Stazione di Trento, al Km 94+685 della linea Verona - Brennero.
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
ponte standard |
NO |
|
Bari-Lecce |
679+133 |
Polignano (BA) |
Aleandri S.r.l. |
2003 |
Struttura provvisoria di sostegno del binario realizzata con il “Sistema Essen†per la costruzione di n. 8 sottovia nell’ambito dei lavori di “Realizzazione delle opere necessarie alla soppressione dei P.L. interessati dal progetto di Raddoppio della linea BA-LE (2° lotto, tratta Mola-Fasano e Tuturano-Surbo)â€.
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Ancona-Pescara |
323+360 |
Roseto Degli Abruzzi (TE) |
CO.CE.RE.ST. S.c. a r.l. |
2003 |
Opere sostitutive per la soppressione dei PL ai Km 320+834 e Km 322+652 della linea AN-PE, in Comune di Roseto degli Abruzzi (TE).
Struttura provvisoria di sostegno del binario realizzata con il “Sistema Essen†per la costruzione di tre sottovia ai Km 320+834 (via Emilia), Km 322+652 (via Marche) e Km 323+360 (piazza M. Polo) della linea AN-PE.
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
AC Padova-Mestre |
85+415 |
tra Padova e Mestre |
Salvatore Matarrese S.p.A. |
2003 |
Realizzazione delle opere civili necessarie alla formazione della nuova sede a doppio binario della tratta funzionale A.C. Padova – Mestre.
Struttura provvisoria di sostegno del binario realizzata con il “Sistema Essen†per la costruzione di vari attraversamenti ferroviari.
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Castelfranco Veneto-Salzano |
|
Trebaseleghe (PD) |
MetroVeneta S.c. a r.l. (Astaldi - Mantovani) |
2003 |
REGIONE VENETA. SFMR - Sistema Ferroviario Metropolitano Regionale.
Lavori di costruzione di vari attraversamenti ferroviari lungo le tratte Padova – Castelfranco Veneto (lotto A) e Mestre - Castelfranco Veneto (lotto B).
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Padova-Castelfranco Veneto |
|
Vigodarzere (PD) |
MetroVeneta S.c. a r.l. (Astaldi - Mantovani) |
2003 |
REGIONE VENETA. SFMR - Sistema Ferroviario Metropolitano Regionale.
Lavori di costruzione di vari attraversamenti ferroviari lungo le tratte Padova – Castelfranco Veneto (lotto A) e Mestre - Castelfranco Veneto (lotto B).
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Bari-Lecce |
788+715 |
Trepuzzi (LE) |
Aleandri S.r.l. |
2003 |
Struttura provvisoria di sostegno del binario realizzata con il “Sistema Essen†per la costruzione di n. 8 sottovia nell’ambito dei lavori di “Realizzazione delle opere necessarie alla soppressione dei P.L. interessati dal progetto di Raddoppio della linea BA-LE (2° lotto, tratta Mola-Fasano e Tuturano-Surbo)â€.
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Bologna-Ancona |
145+113 |
Pesaro (PU) |
Mulazzani Vitalino S.p.A. - Costruzioni Giuseppe Montagna S.r.l. - Mulazzani G&G S.p.A. |
2003 |
Realizzazione del “Sistema ESSEN†nell’ambito dei lavori per l’esecuzione di un sottopasso ferroviario al Km 145+113 della linea BO-AN e per il nuovo attraversamento fognante al Km 145+090, in comune di Pesaro.
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Bologna-Milano |
tra km 11+079 e 17+855 |
Via del Vivaio (BO) |
ATI: Pontello - Asfalti Sintex - Comsa |
2003 |
SISTEMA ALTA VELOCITA’ – LINEA AV MI-NA. Tratta Urbana Bologna.
Impiego della tecnologia “Essen†nell’ambito dei lavori di costruzione di vari sottovia ferroviari lungo la tratta compresa tra la progressiva Km 11+079 e Km 17+854, in corrispondenza di Via Amendola in comune di Anzola dell'Emilia (BO), linea BO-MI.
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Padova-Mestre |
79+768, 79+256, 95+169 scat 85+217 |
tra Padova e Mestre |
Salvatore Matarrese S.p.A. |
2003 |
Realizzazione delle opere civili necessarie alla formazione della nuova sede a doppio binario della tratta funzionale A.C. Padova – Mestre.
Struttura provvisoria di sostegno del binario realizzata con il “Sistema Essen†per la costruzione di vari attraversamenti ferroviari.
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
ponte standard |
NO |
|
AC Padova-Mestre |
79+768, 79+256, 95+169 scat 85+217 |
tra Padova e Mestre |
Salvatore Matarrese S.p.A. |
2003 |
Realizzazione delle opere civili necessarie alla formazione della nuova sede a doppio binario della tratta funzionale A.C. Padova – Mestre.
Struttura provvisoria di sostegno del binario realizzata con il “Sistema Essen†per la costruzione di vari attraversamenti ferroviari.
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
ponte standard |
NO |
|
AC Padova-Mestre |
79+768, 79+256, 95+169 scat 85+217 |
tra Padova e Mestre |
Salvatore Matarrese S.p.A. |
2003 |
Realizzazione delle opere civili necessarie alla formazione della nuova sede a doppio binario della tratta funzionale A.C. Padova – Mestre.
Struttura provvisoria di sostegno del binario realizzata con il “Sistema Essen†per la costruzione di vari attraversamenti ferroviari.
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
ponte standard |
NO |
|
AC Padova-Mestre |
79+768, 79+256, 95+169 scat 85+217 |
tra Padova e Mestre |
Salvatore Matarrese S.p.A. |
2003 |
Realizzazione delle opere civili necessarie alla formazione della nuova sede a doppio binario della tratta funzionale A.C. Padova – Mestre.
Struttura provvisoria di sostegno del binario realizzata con il “Sistema Essen†per la costruzione di vari attraversamenti ferroviari.
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
ponte standard |
NO |
|
Ancona-Pescara |
326+266 |
Sceme di Pineto (TE) |
Rete Ferroviaria Italiana S.p.A. |
2003 |
Realizzazione del “Sistema Essen†nell’ambito dei lavori di costruzione del sottopasso pedonale presso la Stazione di Pineto (TE), lungo la linea AN - PE.
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
ponte standard |
NO |
|
Bari-Lecce, tratta Tuturano-Surbo |
701+685 |
Fasano di Brindisi (BR) |
MO.LE. S.c. a r.l. (A.T.I. Vitale - Camardelli) |
2003 |
Realizzazione del “Sistema Essen†per la costruzione di n. 7 sottovia nell’ambito dei lavori di “Realizzazione delle opere sostitutive dei P.L. tra le progressive Km 689+780 e 784+700 della linea ferroviaria Bari – Lecceâ€.
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Castelfranco Veneto-Salzano |
|
Trebaseleghe (PD) |
MetroVeneta S.c. a r.l. (Astaldi - Mantovani) |
2003 |
REGIONE VENETA. SFMR - Sistema Ferroviario Metropolitano Regionale.
Lavori di costruzione di vari attraversamenti ferroviari lungo le tratte Padova – Castelfranco Veneto (lotto A) e Mestre - Castelfranco Veneto (lotto B).
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Bologna-Milano |
tra km 11+079 e 17+855 |
Bologna Aeroporto |
ATI: Pontello - Asfalti Sintex - Comsa |
2003 |
SISTEMA ALTA VELOCITA’ – LINEA AV MI-NA. Tratta Urbana Bologna.
Impiego della tecnologia “Essen†nell’ambito dei lavori di costruzione di vari sottovia ferroviari lungo la tratta compresa tra la progressiva Km 11+079 e Km 17+854, in corrispondenza di Via Amendola in comune di Anzola dell'Emilia (BO), linea BO-MI.
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
AC Padova-Mestre |
98+035, 98+599, 84+887, 83+680, 80+228 |
tra Padova e Mestre |
Salvatore Matarrese S.p.A. |
2003 |
Realizzazione delle opere civili necessarie alla formazione della nuova sede a doppio binario della tratta funzionale A.C. Padova – Mestre.
Struttura provvisoria di sostegno del binario realizzata con il “Sistema Essen†per la costruzione di vari attraversamenti ferroviari.
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
ponte standard |
NO |
|
AC Padova-Mestre |
98+035, 98+599, 84+887, 83+680, 80+228 |
tra Padova e Mestre |
Salvatore Matarrese S.p.A. |
2003 |
Realizzazione delle opere civili necessarie alla formazione della nuova sede a doppio binario della tratta funzionale A.C. Padova – Mestre.
Struttura provvisoria di sostegno del binario realizzata con il “Sistema Essen†per la costruzione di vari attraversamenti ferroviari.
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
ponte standard |
NO |
|
AC Padova-Mestre |
98+035, 98+599, 84+887, 83+680, 80+228 |
tra Padova e Mestre |
Salvatore Matarrese S.p.A. |
2003 |
Realizzazione delle opere civili necessarie alla formazione della nuova sede a doppio binario della tratta funzionale A.C. Padova – Mestre.
Struttura provvisoria di sostegno del binario realizzata con il “Sistema Essen†per la costruzione di vari attraversamenti ferroviari.
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
ponte standard |
NO |
|
AC Padova-Mestre |
98+035, 98+599, 84+887, 83+680, 80+228 |
tra Padova e Mestre |
Salvatore Matarrese S.p.A. |
2003 |
Realizzazione delle opere civili necessarie alla formazione della nuova sede a doppio binario della tratta funzionale A.C. Padova – Mestre.
Struttura provvisoria di sostegno del binario realizzata con il “Sistema Essen†per la costruzione di vari attraversamenti ferroviari.
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
ponte standard |
NO |
|
AC Padova-Mestre |
98+035, 98+599, 84+887, 83+680, 80+228 |
tra Padova e Mestre |
Salvatore Matarrese S.p.A. |
2003 |
Realizzazione delle opere civili necessarie alla formazione della nuova sede a doppio binario della tratta funzionale A.C. Padova – Mestre.
Struttura provvisoria di sostegno del binario realizzata con il “Sistema Essen†per la costruzione di vari attraversamenti ferroviari.
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
ponte standard |
NO |
|
Castelfranco Veneto-Salzano |
|
Piombino Dese (PD) |
MetroVeneta S.c. a r.l. (Astaldi - Mantovani) |
2003 |
REGIONE VENETA. SFMR - Sistema Ferroviario Metropolitano Regionale.
Lavori di costruzione di vari attraversamenti ferroviari lungo le tratte Padova – Castelfranco Veneto (lotto A) e Mestre - Castelfranco Veneto (lotto B).
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Udine-Bivio San Polo |
|
Ronchi (GO) |
Veneta Dal Farra S.r.l. |
2003 |
Utilizzo del “Sistema ESSEN†nell’ambito dei lavori di costruzione di un sottopasso pedonale presso la Stazione di Ronchi dei Legionari (GO), lungo la linea ferroviaria Udine – Bivio S. Polo.
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
ponte standard |
NO |
|
Padova-Castelfranco Veneto |
|
Santa Giustina in Colle (PD) |
MetroVeneta S.c. a r.l. (Astaldi - Mantovani) |
2003 |
REGIONE VENETA. SFMR - Sistema Ferroviario Metropolitano Regionale.
Lavori di costruzione di vari attraversamenti ferroviari lungo le tratte Padova – Castelfranco Veneto (lotto A) e Mestre - Castelfranco Veneto (lotto B).
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Gorizia-Udine |
|
Buttrio (UD) |
CO.I.PI. S.p.A |
2003 |
Utilizzo del “Sistema ESSEN†nell’ambito dei lavori di costruzione di un sottopasso pedonale presso la Stazione di Buttrio (UD), lungo la linea ferroviaria Gorizia - Udine.
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
ponte standard |
NO |
|
Bari-Lecce, tratta Mola-Fasano |
681+402 |
Polignano a Mare (BA) |
D.E.C. S.p.A. |
2003 |
Impiego della tecnologia “Essen†per la costruzione di vari attraversamenti ferroviari nell’ambito dei lavori di “Sistemazione a P.R.G. delle stazioni della tratta Mola–Fasano (PA483) e Tuturano–Surbo (PA484), della linea BA - LEâ€.
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
AC Padova-Mestre |
96+428 |
Padova-Mestre |
P.M. Lavori Veneto S.c. a r.l. |
2003 |
Realizzazione delle opere civili necessarie alla formazione della nuova sede a doppio binario della tratta funzionale A.C. Padova – Mestre.
Struttura provvisoria di sostegno del binario realizzata con il “Sistema Essen†per la costruzione di vari attraversamenti ferroviari.
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
ponte standard |
NO |
|
AC Padova-Mestre |
92+978 |
Padova-Mestre |
P.M. Lavori Veneto S.c. a r.l. |
2003 |
Realizzazione delle opere civili necessarie alla formazione della nuova sede a doppio binario della tratta funzionale A.C. Padova – Mestre.
Struttura provvisoria di sostegno del binario realizzata con il “Sistema Essen†per la costruzione di vari attraversamenti ferroviari.
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
ponte standard |
NO |
|
AC Padova-Mestre |
92+463 |
Padova-Mestre |
P.M. Lavori Veneto S.c. a r.l. |
2003 |
Realizzazione delle opere civili necessarie alla formazione della nuova sede a doppio binario della tratta funzionale A.C. Padova – Mestre.
Struttura provvisoria di sostegno del binario realizzata con il “Sistema Essen†per la costruzione di vari attraversamenti ferroviari.
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
ponte standard |
NO |
|
Mestre-Trieste |
96+056 |
Torviscosa (UD) |
Comune di Torviscosa |
2003 |
Utilizzo del “Sistema ESSEN†nell’ambito dei lavori di costruzione di un sottopasso pedonale lungo la linea Venezia – Trieste, in comune di Torviscosa (provincia di Udine).
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
ponte standard |
NO |
|
Torino-Modane |
17+163 |
Buttigliera Alta (TO) |
SMAT S.p.A. |
2003 |
Realizzazione del “Sistema ESSEN†nell’ambito dei lavori di costruzione di uno scolmatore idraulico al Km 17+163 della linea Torino – Modane, in comune di Buttigliera Alta (TO).
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Milano-Venezia |
170+979.50 |
S. Bonifacio-Soave (VR) |
Rete Ferroviaria Italiana S.p.A. |
2003 |
SOCIETÀ AUTOSTRADA Brescia – Verona – Vicenza - Padova S.p.A.
Utilizzo del “Sistema ESSEN†per la costruzione di un sottovia carrabile al Km 170 + 979.50 della linea MI-VE nell’ambito del “Nuovo casello di Soave e collegamenti con la viabilità esistenteâ€.
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Battipaglia-Reggio Calabria |
|
Stazione di Mileto (VV) |
COSTFER S.r.l. |
2003 |
Utilizzo del “Sistema ESSEN†- applicazione ponte “Essen Standard†- nell’ambito dei lavori di costruzione di un sottopasso pedonale per l’accesso ai marciapiedi della Stazione di Mileto (VV), della linea ferroviaria Battipaglia – Reggio Calabria.
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
ponte standard |
NO |
|
Bari-Lecce, tratta Tuturano-Surbo |
788+497, 788+732, 789+309, 789+749, 790+516 |
tra Tuturano e Surbo |
Baldassini-Tognozzi S.p.A. |
2003 |
Realizzazione del “Sistema Essenâ€, applicazione ponte “Essen Standardâ€, per la costruzione di vari tombini idraulici nell’ambito dei lavori di “Realizzazione della sede lungo linea per il doppio binario sulla tratta Mola–Fasano tra i Km 667+958 e 700+100 (20 tombini), e sulla tratta Tuturano–Surbo tra i Km 771+150 e Km 793+500 (28 tombini), della linea Bari – Lecceâ€
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
ponte standard |
NO |
|
Bari-Lecce, tratta Tuturano-Surbo |
788+497, 788+732, 789+309, 789+749, 790+516 |
tra Tuturano e Surbo |
Baldassini-Tognozzi S.p.A. |
2003 |
Realizzazione del “Sistema Essenâ€, applicazione ponte “Essen Standardâ€, per la costruzione di vari tombini idraulici nell’ambito dei lavori di “Realizzazione della sede lungo linea per il doppio binario sulla tratta Mola–Fasano tra i Km 667+958 e 700+100 (20 tombini), e sulla tratta Tuturano–Surbo tra i Km 771+150 e Km 793+500 (28 tombini), della linea Bari – Lecceâ€
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
ponte standard |
NO |
|
Bari-Lecce, tratta Tuturano-Surbo |
788+497, 788+732, 789+309, 789+749, 790+516 |
tra Tuturano e Surbo |
Baldassini-Tognozzi S.p.A. |
2003 |
Realizzazione del “Sistema Essenâ€, applicazione ponte “Essen Standardâ€, per la costruzione di vari tombini idraulici nell’ambito dei lavori di “Realizzazione della sede lungo linea per il doppio binario sulla tratta Mola–Fasano tra i Km 667+958 e 700+100 (20 tombini), e sulla tratta Tuturano–Surbo tra i Km 771+150 e Km 793+500 (28 tombini), della linea Bari – Lecceâ€
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
ponte standard |
NO |
|
Bari-Lecce, tratta Tuturano-Surbo |
788+497, 788+732, 789+309, 789+749, 790+516 |
tra Tuturano e Surbo |
Baldassini-Tognozzi S.p.A. |
2003 |
Realizzazione del “Sistema Essenâ€, applicazione ponte “Essen Standardâ€, per la costruzione di vari tombini idraulici nell’ambito dei lavori di “Realizzazione della sede lungo linea per il doppio binario sulla tratta Mola–Fasano tra i Km 667+958 e 700+100 (20 tombini), e sulla tratta Tuturano–Surbo tra i Km 771+150 e Km 793+500 (28 tombini), della linea Bari – Lecceâ€
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
ponte standard |
NO |
|
Bari-Lecce, tratta Tuturano-Surbo |
788+497, 788+732, 789+309, 789+749, 790+516 |
tra Tuturano e Surbo |
Baldassini-Tognozzi S.p.A. |
2003 |
Realizzazione del “Sistema Essenâ€, applicazione ponte “Essen Standardâ€, per la costruzione di vari tombini idraulici nell’ambito dei lavori di “Realizzazione della sede lungo linea per il doppio binario sulla tratta Mola–Fasano tra i Km 667+958 e 700+100 (20 tombini), e sulla tratta Tuturano–Surbo tra i Km 771+150 e Km 793+500 (28 tombini), della linea Bari – Lecceâ€
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
ponte standard |
NO |
|
Linea lenta MI-TO e MI-Arona |
12+616 |
Rho-Pero (MI) |
NPF Milano S.c.r.l. - Astaldi, Pizzarotti, Vianini |
2003 |
Struttura provvisoria di sostegno del binario realizzata con il “SISTEMA ESSEN†per la costruzione di un tunnel tecnologico nell’ambito delle opere per la “Realizzazione del nuovo Polo Espositivo della Fiera di Milanoâ€.
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Lenta MI-BO e MI-GE |
10+037 |
Rogoredo (MI) |
Bonciani S.r.l. |
2003 |
Sistemazione a P.R.G. della Stazione di Milano Rogoredo. Utilizzo del “Sistema Essen†- applicazione ponte “Essen Standard†- nell’ambito dei lavori di costruzione di un cunicolo passaggio cavi al Km 010+037 della linea A.V. Milano - Bologna.
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
ponte standard |
NO |
|
AC Padova-Mestre |
89+344 |
Padova-Mestre |
P.M. Lavori Veneto S.c. a r.l. |
2003 |
Realizzazione delle opere civili necessarie alla formazione della nuova sede a doppio binario della tratta funzionale A.C. Padova – Mestre.
Struttura provvisoria di sostegno del binario realizzata con il “Sistema Essen†per la costruzione di vari attraversamenti ferroviari.
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
ponte standard |
NO |
|
AC Padova-Mestre |
88+660 |
Padova-Mestre |
P.M. Lavori Veneto S.c. a r.l. |
2003 |
Realizzazione delle opere civili necessarie alla formazione della nuova sede a doppio binario della tratta funzionale A.C. Padova – Mestre.
Struttura provvisoria di sostegno del binario realizzata con il “Sistema Essen†per la costruzione di vari attraversamenti ferroviari.
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
ponte standard |
NO |
|
AC Padova-Mestre |
88+495 |
Padova-Mestre |
P.M. Lavori Veneto S.c. a r.l. |
2003 |
Realizzazione delle opere civili necessarie alla formazione della nuova sede a doppio binario della tratta funzionale A.C. Padova – Mestre.
Struttura provvisoria di sostegno del binario realizzata con il “Sistema Essen†per la costruzione di vari attraversamenti ferroviari.
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
ponte standard |
NO |
|
AC Padova-Mestre |
88+322 |
Padova-Mestre |
P.M. Lavori Veneto S.c. a r.l. |
2003 |
Realizzazione delle opere civili necessarie alla formazione della nuova sede a doppio binario della tratta funzionale A.C. Padova – Mestre.
Struttura provvisoria di sostegno del binario realizzata con il “Sistema Essen†per la costruzione di vari attraversamenti ferroviari.
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
ponte standard |
NO |
|
AC Padova-Mestre |
91+314 |
Padova-Mestre |
P.M. Lavori Veneto S.c. a r.l. |
2003 |
Realizzazione delle opere civili necessarie alla formazione della nuova sede a doppio binario della tratta funzionale A.C. Padova – Mestre.
Struttura provvisoria di sostegno del binario realizzata con il “Sistema Essen†per la costruzione di vari attraversamenti ferroviari.
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
ponte standard |
NO |
|
AC Padova-Mestre |
90+700 |
Padova-Mestre |
P.M. Lavori Veneto S.c. a r.l. |
2003 |
Realizzazione delle opere civili necessarie alla formazione della nuova sede a doppio binario della tratta funzionale A.C. Padova – Mestre.
Struttura provvisoria di sostegno del binario realizzata con il “Sistema Essen†per la costruzione di vari attraversamenti ferroviari.
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
ponte standard |
NO |
|
Bari-Lecce, tratta Mola-Fasano |
696+071, 696+466, 698+432, 699+925 |
tra Mola e Fasano |
Baldassini-Tognozzi S.p.A. |
2003 |
Realizzazione del “Sistema Essenâ€, applicazione ponte “Essen Standardâ€, per la costruzione di vari tombini idraulici nell’ambito dei lavori di “Realizzazione della sede lungo linea per il doppio binario sulla tratta Mola–Fasano tra i Km 667+958 e 700+100 (20 tombini), e sulla tratta Tuturano–Surbo tra i Km 771+150 e Km 793+500 (28 tombini), della linea Bari – Lecceâ€
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
ponte standard |
NO |
|
Bari-Lecce, tratta Mola-Fasano |
696+071, 696+466, 698+432, 699+925 |
tra Mola e Fasano |
Baldassini-Tognozzi S.p.A. |
2003 |
Realizzazione del “Sistema Essenâ€, applicazione ponte “Essen Standardâ€, per la costruzione di vari tombini idraulici nell’ambito dei lavori di “Realizzazione della sede lungo linea per il doppio binario sulla tratta Mola–Fasano tra i Km 667+958 e 700+100 (20 tombini), e sulla tratta Tuturano–Surbo tra i Km 771+150 e Km 793+500 (28 tombini), della linea Bari – Lecceâ€
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
ponte standard |
NO |
|
Bari-Lecce, tratta Mola-Fasano |
696+071, 696+466, 698+432, 699+925 |
tra Mola e Fasano |
Baldassini-Tognozzi S.p.A. |
2003 |
Realizzazione del “Sistema Essenâ€, applicazione ponte “Essen Standardâ€, per la costruzione di vari tombini idraulici nell’ambito dei lavori di “Realizzazione della sede lungo linea per il doppio binario sulla tratta Mola–Fasano tra i Km 667+958 e 700+100 (20 tombini), e sulla tratta Tuturano–Surbo tra i Km 771+150 e Km 793+500 (28 tombini), della linea Bari – Lecceâ€
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
ponte standard |
NO |
|
Bari-Lecce, tratta Mola-Fasano |
696+071, 696+466, 698+432, 699+925 |
tra Mola e Fasano |
Baldassini-Tognozzi S.p.A. |
2003 |
Realizzazione del “Sistema Essenâ€, applicazione ponte “Essen Standardâ€, per la costruzione di vari tombini idraulici nell’ambito dei lavori di “Realizzazione della sede lungo linea per il doppio binario sulla tratta Mola–Fasano tra i Km 667+958 e 700+100 (20 tombini), e sulla tratta Tuturano–Surbo tra i Km 771+150 e Km 793+500 (28 tombini), della linea Bari – Lecceâ€
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
ponte standard |
NO |
|
Messina-Catania |
286+180 |
Giardini di Naxos (ME) |
Rete Ferroviaria Italiana S.p.A. |
2003 |
Realizzazione del “Sistema ESSENâ€, applicazione Essen Standard a travi appoggiate, nell’ambito dei lavori di costruzione di un sottopasso pedonale lungo la linea Messina - Catania, per la soppressione di un P.L. in località Giardini Naxos (ME).
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti in opera |
ponte standard |
NO |
|
Battipaglia-Reggio Calabria |
|
Stazione di Diamante (CS) |
Diamante S.C. a r.l. |
2003 |
Utilizzo del “Sistema ESSEN†- applicazione ponte “Essen Standard†- nell’ambito dei lavori di costruzione di un sottopasso pedonale per l’accesso ai marciapiedi della Stazione di Diamante (CS), della linea ferroviaria Battipaglia – Reggio Calabria.
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
ponte standard |
NO |
|
Orte-Falconara |
270+809 |
Jesi (AN) |
Rete Ferroviaria Italiana S.p.A. |
2003 |
Lavori di Raddoppio della Linea Orte-Falconara. Realizzazione del “Sistema ESSEN†nell’ambito dei lavori di costruzione di 5 sottovia carrabili lungo la linea Orte–Falconara, tratta Castelplanio-Montecarotto, in comune di Jesi (AN).
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Pisa-La Spezia |
135+194 |
Pietrasanta (LU) |
CON.CO. S.r.l. |
2003 |
Utilizzo del “Sistema ESSEN†nell’ambito dei lavori di costruzione di due sottovia carrabili ai Km 131+000 e 135+194 della linea Pisa – La Spezia, in comune di Pietrasanta (LU).
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Castelfranco Veneto-Salzano |
|
Noale (VE) |
MetroVeneta S.c. a r.l. (Astaldi - Mantovani) |
2003 |
REGIONE VENETA. SFMR - Sistema Ferroviario Metropolitano Regionale.
Lavori di costruzione di vari attraversamenti ferroviari lungo le tratte Padova – Castelfranco Veneto (lotto A) e Mestre - Castelfranco Veneto (lotto B).
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
AC Padova-Mestre |
90+481 |
Padova-Mestre |
P.M. Lavori Veneto S.c. a r.l. |
2003 |
Realizzazione delle opere civili necessarie alla formazione della nuova sede a doppio binario della tratta funzionale A.C. Padova – Mestre.
Struttura provvisoria di sostegno del binario realizzata con il “Sistema Essen†per la costruzione di vari attraversamenti ferroviari.
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
ponte standard |
NO |
|
AC Padova-Mestre |
90+290 |
Padova-Mestre |
P.M. Lavori Veneto S.c. a r.l. |
2003 |
Realizzazione delle opere civili necessarie alla formazione della nuova sede a doppio binario della tratta funzionale A.C. Padova – Mestre.
Struttura provvisoria di sostegno del binario realizzata con il “Sistema Essen†per la costruzione di vari attraversamenti ferroviari.
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
ponte standard |
NO |
|
Bologna-Ancona |
145+090 |
Pesaro (PU) |
Mulazzani Vitalino S.p.A. - Costruzioni Giuseppe Montagna S.r.l. - Mulazzani G&G S.p.A. |
2003 |
MINISTERO DELLA GIUSTIZIA – COMUNE DI PESARO
Realizzazione e acquisto della nuova sede del palazzo di giustizia di Pesaro.
Utilizzo del “Sistema ESSEN†nell’ambito dei lavori per l’esecuzione di un sottopasso ferroviario al Km 145+113 della linea BO-AN e per il nuovo attraversamento fognante al Km 145+090.
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Bari-Lecce, tratta Tuturano-Surbo |
770+981 |
Tuturano (BR) |
D.E.C. S.p.A. |
2003 |
Impiego della tecnologia “Essen†per la costruzione di vari attraversamenti ferroviari nell’ambito dei lavori di “Sistemazione a P.R.G. delle stazioni della tratta Mola–Fasano (PA483) e Tuturano–Surbo (PA484), della linea BA - LEâ€.
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
ponte standard |
NO |
|
Pisa-La Spezia |
132+223 |
Seravezza (LU) |
Comune di Seravezza |
2003 |
Utilizzo del “Sistema ESSEN†nell’ambito dei lavori di costruzione di un sottopasso pedonale per la soppressione del P.L. al Km 132+223 della linea Pisa - La Spezia, Via della Madonna dei Pagliai in comune di Seravezza (LU).
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Bari-Lecce, tratta Tuturano-Surbo |
|
Squinzano (LE) |
D.E.C. S.p.A. |
2003 |
Impiego della tecnologia “Essen†per la costruzione di vari attraversamenti ferroviari nell’ambito dei lavori di “Sistemazione a P.R.G. delle stazioni della tratta Mola–Fasano (PA483) e Tuturano–Surbo (PA484), della linea BA - LEâ€.
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
ponte standard |
NO |
|
Bari-Lecce, tratta Tuturano-Surbo |
787+051 |
tra Tuturano e Surbo |
Baldassini-Tognozzi S.p.A. |
2003 |
Realizzazione del “Sistema Essenâ€, applicazione ponte “Essen Standardâ€, per la costruzione di vari tombini idraulici nell’ambito dei lavori di “Realizzazione della sede lungo linea per il doppio binario sulla tratta Mola–Fasano tra i Km 667+958 e 700+100 (20 tombini), e sulla tratta Tuturano–Surbo tra i Km 771+150 e Km 793+500 (28 tombini), della linea Bari – Lecceâ€
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Bari-Lecce, tratta Mola-Fasano |
694+503 |
tra Mola e Fasano |
Baldassini-Tognozzi S.p.A. |
2003 |
Realizzazione del “Sistema Essenâ€, applicazione ponte “Essen Standardâ€, per la costruzione di vari tombini idraulici nell’ambito dei lavori di “Realizzazione della sede lungo linea per il doppio binario sulla tratta Mola–Fasano tra i Km 667+958 e 700+100 (20 tombini), e sulla tratta Tuturano–Surbo tra i Km 771+150 e Km 793+500 (28 tombini), della linea Bari – Lecceâ€
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Bari-Lecce, tratta Mola-Fasano |
700+970 |
tra Mola e Fasano |
D.E.C. S.p.A. |
2003 |
Impiego della tecnologia “Essen†per la costruzione di vari attraversamenti ferroviari nell’ambito dei lavori di “Sistemazione a P.R.G. delle stazioni della tratta Mola–Fasano (PA483) e Tuturano–Surbo (PA484), della linea BA - LEâ€.
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
ponte standard |
NO |
|
Battipaglia-Reggio Calabria |
|
Stazione di Cetraro (CS) |
Demoter S.r.l. |
2003 |
Utilizzo del “Sistema ESSEN†- applicazione ponte “Essen Standard†- nell’ambito dei lavori di costruzione di un sottopasso pedonale per l’accesso ai marciapiedi della Stazione di Cetraro (CS), della linea ferroviaria Battipaglia – Reggio Calabria.
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
ponte standard |
NO |
|
Bari-Lecce, tratta Tuturano-Surbo |
785+447, 786+117, 786+497 |
tra Tuturano e Surbo |
Baldassini-Tognozzi S.p.A. |
2003 |
Realizzazione del “Sistema Essenâ€, applicazione ponte “Essen Standardâ€, per la costruzione di vari tombini idraulici nell’ambito dei lavori di “Realizzazione della sede lungo linea per il doppio binario sulla tratta Mola–Fasano tra i Km 667+958 e 700+100 (20 tombini), e sulla tratta Tuturano–Surbo tra i Km 771+150 e Km 793+500 (28 tombini), della linea Bari – Lecceâ€
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
ponte standard |
NO |
|
Bari-Lecce, tratta Tuturano-Surbo |
785+447, 786+117, 786+497 |
tra Tuturano e Surbo |
Baldassini-Tognozzi S.p.A. |
2003 |
Realizzazione del “Sistema Essenâ€, applicazione ponte “Essen Standardâ€, per la costruzione di vari tombini idraulici nell’ambito dei lavori di “Realizzazione della sede lungo linea per il doppio binario sulla tratta Mola–Fasano tra i Km 667+958 e 700+100 (20 tombini), e sulla tratta Tuturano–Surbo tra i Km 771+150 e Km 793+500 (28 tombini), della linea Bari – Lecceâ€
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
ponte standard |
NO |
|
Bari-Lecce, tratta Tuturano-Surbo |
785+447, 786+117, 786+497 |
Tuturano-Surbo |
Baldassini-Tognozzi S.p.A. |
2003 |
Realizzazione del “Sistema Essenâ€, applicazione ponte “Essen Standardâ€, per la costruzione di vari tombini idraulici nell’ambito dei lavori di “Realizzazione della sede lungo linea per il doppio binario sulla tratta Mola–Fasano tra i Km 667+958 e 700+100 (20 tombini), e sulla tratta Tuturano–Surbo tra i Km 771+150 e Km 793+500 (28 tombini), della linea Bari – Lecceâ€
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
ponte standard |
NO |
|
Milano-Bologna |
|
Rogoredo (MI) |
CIVILDEP S.c. a r.l. |
2003 |
Realizzazione della “Sistema Essen†– Applicazione “Ponte Essen Standardâ€- nell’ambito dei lavori di costruzione di un sottopasso ferroviario lungo la linea MI-BO, in corrispondenza della sottostazione elettrica di Rogoredo (MI) – Cantiere Depuratore di Milano sito in Via S. Dionigi, località Nosedo (MI).
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Bari-Lecce, tratta Mola-Fasano |
682+570, 682+804, 684+987 |
Mola di Bari-Fasano |
Baldassini-Tognozzi S.p.A. |
2003 |
Realizzazione del “Sistema Essenâ€, applicazione ponte “Essen Standardâ€, per la costruzione di vari tombini idraulici nell’ambito dei lavori di “Realizzazione della sede lungo linea per il doppio binario sulla tratta Mola–Fasano tra i Km 667+958 e 700+100 (20 tombini), e sulla tratta Tuturano–Surbo tra i Km 771+150 e Km 793+500 (28 tombini), della linea Bari – Lecceâ€
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
ponte standard |
NO |
|
Bari-Lecce, tratta Mola-Fasano |
682+570, 682+804, 684+987 |
Mola di Bari-Fasano |
Baldassini-Tognozzi S.p.A. |
2003 |
Realizzazione del “Sistema Essenâ€, applicazione ponte “Essen Standardâ€, per la costruzione di vari tombini idraulici nell’ambito dei lavori di “Realizzazione della sede lungo linea per il doppio binario sulla tratta Mola–Fasano tra i Km 667+958 e 700+100 (20 tombini), e sulla tratta Tuturano–Surbo tra i Km 771+150 e Km 793+500 (28 tombini), della linea Bari – Lecceâ€
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
ponte standard |
NO |
|
Bari-Lecce, tratta Mola-Fasano |
682+570, 682+804, 684+987 |
Mola di Bari-Fasano |
Baldassini-Tognozzi S.p.A. |
2003 |
Realizzazione del “Sistema Essenâ€, applicazione ponte “Essen Standardâ€, per la costruzione di vari tombini idraulici nell’ambito dei lavori di “Realizzazione della sede lungo linea per il doppio binario sulla tratta Mola–Fasano tra i Km 667+958 e 700+100 (20 tombini), e sulla tratta Tuturano–Surbo tra i Km 771+150 e Km 793+500 (28 tombini), della linea Bari – Lecceâ€
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
ponte standard |
NO |
|
Milano-Venezia |
113+500 |
Desenzano del Garda (BS) |
PAVONI S.p.A. |
2003 |
Utilizzo del “Sistema ESSEN†per la costruzione di un sottovia carrabile lungo la linea MI-VE nell’ambito dei “lavori di adeguamento e sistemazione uscita tangenziale Via Pratomaggioreâ€, in comune di Desenzano del Garda (BS).
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Bari-Lecce, tratta Tuturano-Surbo |
|
S. Pietro Vemotico (BR) |
D.E.C. S.p.A. |
2003 |
Impiego della tecnologia “Essen†per la costruzione di vari attraversamenti ferroviari nell’ambito dei lavori di “Sistemazione a P.R.G. delle stazioni della tratta Mola–Fasano (PA483) e Tuturano–Surbo (PA484), della linea BA - LEâ€.
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Castelfranco Veneto-Salzano |
|
Salzano (VE) |
MetroVeneta S.c. a r.l. (Astaldi - Mantovani) |
2003 |
REGIONE VENETA. SFMR - Sistema Ferroviario Metropolitano Regionale.
Lavori di costruzione di vari attraversamenti ferroviari lungo le tratte Padova – Castelfranco Veneto (lotto A) e Mestre - Castelfranco Veneto (lotto B).
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Orte-Falconara |
4+034 |
Jesi (AN) |
Rete Ferroviaria Italiana S.p.A. |
2003 |
Lavori di Raddoppio della Linea Orte-Falconara. Realizzazione del “Sistema ESSEN†nell’ambito dei lavori di costruzione di 5 sottovia carrabili lungo la linea Orte–Falconara, tratta Castelplanio-Montecarotto, in comune di Jesi (AN).
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Padova-Castelfranco Veneto |
|
Castelfranco Veneto (TV) |
MetroVeneta S.c. a r.l. (Astaldi - Mantovani) |
2003 |
REGIONE VENETA. SFMR - Sistema Ferroviario Metropolitano Regionale.
Lavori di costruzione di vari attraversamenti ferroviari lungo le tratte Padova – Castelfranco Veneto (lotto A) e Mestre - Castelfranco Veneto (lotto B).
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Battipaglia-Reggio Calabria |
|
Stazione di Scalea (CS) |
FADEP S.r.l. (NA) - R.F.I. S.p.A. (RC) |
2003 |
Utilizzo del “Sistema ESSEN†- applicazione ponte “Essen Standard†- nell’ambito dei lavori di costruzione di un sottopasso pedonale per l’accesso ai marciapiedi della Stazione di Scalea (CS), della linea ferroviaria Battipaglia – Reggio Calabria.
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
ponte standard |
NO |
|
Bari-Lecce |
692+525 |
S. Stefano-Monopoli (BA) |
MO.LE. S.c. a r.l. (A.T.I. Vitale - Camardelli) |
2003 |
Realizzazione del “Sistema Essen†per la costruzione di n. 7 sottovia nell’ambito dei lavori di “Realizzazione delle opere sostitutive dei P.L. tra le progressive Km 689+780 e 784+700 della linea ferroviaria Bari – Lecceâ€.
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Bari-Lecce, tratta Mola-Fasano |
|
Mola di Bari (BA) |
D.E.C. S.p.A. |
2002 |
Impiego della tecnologia “Essen†per la costruzione di vari attraversamenti ferroviari nell’ambito dei lavori di “Sistemazione a P.R.G. delle stazioni della tratta Mola–Fasano (PA483) e Tuturano–Surbo (PA484), della linea BA - LEâ€.
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
ponte standard |
NO |
|
Bari-Lecce |
|
Stazione di Bari Parco Sud |
Matarrese S.p.A |
2002 |
Impiego della tecnologia “Essenâ€, con ponte “Essen Standard†semplicemente appoggiato, nell’ambito dei lavori di costruzione del sottopasso pedonale presso la Stazione di Bari Parco Sud, tratta Bari P. Sud – Bari T.M. della linea BARI – LECCE.
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
ponte standard |
NO |
|
Bari-Lecce, tratta Mola-Fasano |
|
Polignano (BA) |
D.E.C. S.p.A. |
2002 |
Impiego della tecnologia “Essen†per la costruzione di vari attraversamenti ferroviari nell’ambito dei lavori di “Sistemazione a P.R.G. delle stazioni della tratta Mola–Fasano (PA483) e Tuturano–Surbo (PA484), della linea BA - LEâ€.
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
ponte standard |
NO |
|
Bari-Lecce, tratta Tuturano-Surbo |
dal 777+500 al 782+001 |
S. Pietro Vernotico-Squinzano |
Baldassini-Tognozzi S.p.A. |
2002 |
Realizzazione del “Sistema Essenâ€, applicazione ponte “Essen Standardâ€, per la costruzione di vari tombini idraulici nell’ambito dei lavori di “Realizzazione della sede lungo linea per il doppio binario sulla tratta Mola–Fasano tra i Km 667+958 e 700+100 (20 tombini), e sulla tratta Tuturano–Surbo tra i Km 771+150 e Km 793+500 (28 tombini), della linea Bari – Lecceâ€
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
ponte standard |
NO |
|
Bari-Lecce, tratta Tuturano-Surbo |
dal 777+500 al 782+001 |
S. Pietro Vernotico-Squinzano |
Baldassini-Tognozzi S.p.A. |
2002 |
Realizzazione del “Sistema Essenâ€, applicazione ponte “Essen Standardâ€, per la costruzione di vari tombini idraulici nell’ambito dei lavori di “Realizzazione della sede lungo linea per il doppio binario sulla tratta Mola–Fasano tra i Km 667+958 e 700+100 (20 tombini), e sulla tratta Tuturano–Surbo tra i Km 771+150 e Km 793+500 (28 tombini), della linea Bari – Lecceâ€
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
ponte standard |
NO |
|
Bari-Lecce, tratta Tuturano-Surbo |
dal 777+500 al 782+001 |
S. Pietro Vernotico-Squinzano |
Baldassini-Tognozzi S.p.A. |
2002 |
Realizzazione del “Sistema Essenâ€, applicazione ponte “Essen Standardâ€, per la costruzione di vari tombini idraulici nell’ambito dei lavori di “Realizzazione della sede lungo linea per il doppio binario sulla tratta Mola–Fasano tra i Km 667+958 e 700+100 (20 tombini), e sulla tratta Tuturano–Surbo tra i Km 771+150 e Km 793+500 (28 tombini), della linea Bari – Lecceâ€
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
ponte standard |
NO |
|
Bari-Lecce, tratta Tuturano-Surbo |
dal 777+500 al 782+001 |
S. Pietro Vernotico-Squinzano |
Baldassini-Tognozzi S.p.A. |
2002 |
Realizzazione del “Sistema Essenâ€, applicazione ponte “Essen Standardâ€, per la costruzione di vari tombini idraulici nell’ambito dei lavori di “Realizzazione della sede lungo linea per il doppio binario sulla tratta Mola–Fasano tra i Km 667+958 e 700+100 (20 tombini), e sulla tratta Tuturano–Surbo tra i Km 771+150 e Km 793+500 (28 tombini), della linea Bari – Lecceâ€
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
ponte standard |
NO |
|
Bari-Lecce, tratta Tuturano-Surbo |
dal 777+500 al 782+001 |
S. Pietro Vernotico-Squinzano |
Baldassini-Tognozzi S.p.A. |
2002 |
Realizzazione del “Sistema Essenâ€, applicazione ponte “Essen Standardâ€, per la costruzione di vari tombini idraulici nell’ambito dei lavori di “Realizzazione della sede lungo linea per il doppio binario sulla tratta Mola–Fasano tra i Km 667+958 e 700+100 (20 tombini), e sulla tratta Tuturano–Surbo tra i Km 771+150 e Km 793+500 (28 tombini), della linea Bari – Lecceâ€
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
ponte standard |
NO |
|
Bari-Lecce, tratta Tuturano-Surbo |
dal 777+500 al 782+001 |
S. Pietro Vernotico-Squinzano |
Baldassini-Tognozzi S.p.A. |
2002 |
Realizzazione del “Sistema Essenâ€, applicazione ponte “Essen Standardâ€, per la costruzione di vari tombini idraulici nell’ambito dei lavori di “Realizzazione della sede lungo linea per il doppio binario sulla tratta Mola–Fasano tra i Km 667+958 e 700+100 (20 tombini), e sulla tratta Tuturano–Surbo tra i Km 771+150 e Km 793+500 (28 tombini), della linea Bari – Lecceâ€
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
ponte standard |
NO |
|
Bari-Lecce, tratta Tuturano-Surbo |
dal 777+500 al 782+001 |
S. Pietro Vernotico-Squinzano |
Baldassini-Tognozzi S.p.A. |
2002 |
Realizzazione del “Sistema Essenâ€, applicazione ponte “Essen Standardâ€, per la costruzione di vari tombini idraulici nell’ambito dei lavori di “Realizzazione della sede lungo linea per il doppio binario sulla tratta Mola–Fasano tra i Km 667+958 e 700+100 (20 tombini), e sulla tratta Tuturano–Surbo tra i Km 771+150 e Km 793+500 (28 tombini), della linea Bari – Lecceâ€
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
ponte standard |
NO |
|
Bari-Lecce |
698+177 |
Rucola, Monopoli (BA) |
MO.LE. S.c. a r.l. (A.T.I. Vitale - Camardelli) |
2002 |
Realizzazione del “Sistema Essen†per la costruzione di n. 7 sottovia nell’ambito dei lavori di “Realizzazione delle opere sostitutive dei P.L. tra le progressive Km 689+780 e 784+700 della linea ferroviaria Bari – Lecceâ€.
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Pisa-La Spezia |
131+000 |
Pietrasanta (LU) |
CON.CO. S.r.l. |
2002 |
Utilizzo del “Sistema ESSEN†nell’ambito dei lavori di costruzione di due sottovia carrabili ai Km 131+000 e 135+194 della linea Pisa – La Spezia, in comune di Pietrasanta (LU).
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Bologna-Prato |
94+207 |
Via Rimesse (BO) |
S. Ruffillo S.C. a r.l. |
2002 |
LINEA AV Milano – Napoli. Tratta Urbana di Bologna. Lotto di Appalto n. 5
Realizzazione del “Sistema ESSENâ€, per il sostegno provvisorio del binario, nell’ambito dei lavori di costruzione del sottovia ferroviario scatolare (8.20x6.00) in Via Rimesse, sulla linea Bologna – Prato.
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Bologna-MIlano |
|
Via Triumvirato (BO) |
ATI: Pontello - Asfalti Sintex - Comsa |
2002 |
Esecuzione di un sottovia ferroviario ciclopedonale situato in Via del Triumvirato (BO) - Linea Alta Velocità , Tratta Urbana di Bologna, Lotto di Appalto n. 9
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
strutture per deviatoio |
NO |
|
Bari-Lecce, tratta Mola-Fasano |
dal 668+534 al 675+125 |
Mola di Bari-Fasano |
Baldassini-Tognozzi S.p.A. |
2002 |
Realizzazione del “Sistema Essenâ€, applicazione ponte “Essen Standardâ€, per la costruzione di vari tombini idraulici nell’ambito dei lavori di “Realizzazione della sede lungo linea per il doppio binario sulla tratta Mola–Fasano tra i Km 667+958 e 700+100 (20 tombini), e sulla tratta Tuturano–Surbo tra i Km 771+150 e Km 793+500 (28 tombini), della linea Bari – Lecceâ€
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
ponte standard |
NO |
|
Bari-Lecce, tratta Mola-Fasano |
dal 668+534 al 675+125 |
Mola di Bari-Fasano |
Baldassini-Tognozzi S.p.A. |
2002 |
Realizzazione del “Sistema Essenâ€, applicazione ponte “Essen Standardâ€, per la costruzione di vari tombini idraulici nell’ambito dei lavori di “Realizzazione della sede lungo linea per il doppio binario sulla tratta Mola–Fasano tra i Km 667+958 e 700+100 (20 tombini), e sulla tratta Tuturano–Surbo tra i Km 771+150 e Km 793+500 (28 tombini), della linea Bari – Lecceâ€
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
ponte standard |
NO |
|
Bari-Lecce, tratta Mola-Fasano |
dal 668+534 al 675+125 |
Mola di Bari-Fasano |
Baldassini-Tognozzi S.p.A. |
2002 |
Realizzazione del “Sistema Essenâ€, applicazione ponte “Essen Standardâ€, per la costruzione di vari tombini idraulici nell’ambito dei lavori di “Realizzazione della sede lungo linea per il doppio binario sulla tratta Mola–Fasano tra i Km 667+958 e 700+100 (20 tombini), e sulla tratta Tuturano–Surbo tra i Km 771+150 e Km 793+500 (28 tombini), della linea Bari – Lecceâ€
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
ponte standard |
NO |
|
Bari-Lecce, tratta Mola-Fasano |
dal 668+534 al 675+125 |
Mola di Bari-Fasano |
Baldassini-Tognozzi S.p.A. |
2002 |
Realizzazione del “Sistema Essenâ€, applicazione ponte “Essen Standardâ€, per la costruzione di vari tombini idraulici nell’ambito dei lavori di “Realizzazione della sede lungo linea per il doppio binario sulla tratta Mola–Fasano tra i Km 667+958 e 700+100 (20 tombini), e sulla tratta Tuturano–Surbo tra i Km 771+150 e Km 793+500 (28 tombini), della linea Bari – Lecceâ€
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
ponte standard |
NO |
|
Bari-Lecce, tratta Mola-Fasano |
dal 668+534 al 675+125 |
Mola di Bari-Fasano |
Baldassini-Tognozzi S.p.A. |
2002 |
Realizzazione del “Sistema Essenâ€, applicazione ponte “Essen Standardâ€, per la costruzione di vari tombini idraulici nell’ambito dei lavori di “Realizzazione della sede lungo linea per il doppio binario sulla tratta Mola–Fasano tra i Km 667+958 e 700+100 (20 tombini), e sulla tratta Tuturano–Surbo tra i Km 771+150 e Km 793+500 (28 tombini), della linea Bari – Lecceâ€
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
ponte standard |
NO |
|
Bari-Lecce, tratta Mola-Fasano |
dal 668+534 al 675+125 |
Mola di Bari-Fasano |
Baldassini-Tognozzi S.p.A. |
2002 |
Realizzazione del “Sistema Essenâ€, applicazione ponte “Essen Standardâ€, per la costruzione di vari tombini idraulici nell’ambito dei lavori di “Realizzazione della sede lungo linea per il doppio binario sulla tratta Mola–Fasano tra i Km 667+958 e 700+100 (20 tombini), e sulla tratta Tuturano–Surbo tra i Km 771+150 e Km 793+500 (28 tombini), della linea Bari – Lecceâ€
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
ponte standard |
NO |
|
Bari-Lecce, tratta Mola-Fasano |
dal 668+534 al 675+125 |
Mola di Bari-Fasano |
Baldassini-Tognozzi S.p.A. |
2002 |
Realizzazione del “Sistema Essenâ€, applicazione ponte “Essen Standardâ€, per la costruzione di vari tombini idraulici nell’ambito dei lavori di “Realizzazione della sede lungo linea per il doppio binario sulla tratta Mola–Fasano tra i Km 667+958 e 700+100 (20 tombini), e sulla tratta Tuturano–Surbo tra i Km 771+150 e Km 793+500 (28 tombini), della linea Bari – Lecceâ€
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
ponte standard |
NO |
|
Bari-Lecce, tratta Mola-Fasano |
dal 668+534 al 675+125 |
Mola di Bari-Fasano |
Baldassini-Tognozzi S.p.A. |
2002 |
Realizzazione del “Sistema Essenâ€, applicazione ponte “Essen Standardâ€, per la costruzione di vari tombini idraulici nell’ambito dei lavori di “Realizzazione della sede lungo linea per il doppio binario sulla tratta Mola–Fasano tra i Km 667+958 e 700+100 (20 tombini), e sulla tratta Tuturano–Surbo tra i Km 771+150 e Km 793+500 (28 tombini), della linea Bari – Lecceâ€
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
ponte standard |
NO |
|
Firenze-Chiusi |
198+809 |
Cortona (AR) |
Sidoti Costruzioni S.r.l. |
2002 |
Realizzazione del “Sistema Essen†per la costruzione di un sottopasso ciclopedonale al Km 198+809 della linea Firenze-Chiusi, nell’ambito dei lavori per la soppressione del P.L. sito al Km 198+815, in comune di Cortona (AR).
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Bari-Lecce |
690+215 |
Via Oberdan, Monopoli (BA) |
MO.LE. S.c. a r.l. (A.T.I. Vitale - Camardelli) |
2002 |
Realizzazione del “Sistema Essen†per la costruzione di n. 7 sottovia nell’ambito dei lavori di “Realizzazione delle opere sostitutive dei P.L. tra le progressive Km 689+780 e 784+700 della linea ferroviaria Bari – Lecceâ€.
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Bari-Lecce, tratta Mola-Fasano |
676+447 e 677+102 |
Mola di Bari-Fasano |
Baldassini-Tognozzi S.p.A. |
2002 |
Realizzazione del “Sistema Essenâ€, applicazione ponte “Essen Standardâ€, per la costruzione di vari tombini idraulici nell’ambito dei lavori di “Realizzazione della sede lungo linea per il doppio binario sulla tratta Mola–Fasano tra i Km 667+958 e 700+100 (20 tombini), e sulla tratta Tuturano–Surbo tra i Km 771+150 e Km 793+500 (28 tombini), della linea Bari – Lecceâ€
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
ponte standard |
NO |
|
Bari-Lecce, tratta Mola-Fasano |
676+447 e 677+102 |
Mola di Bari-Fasano |
Baldassini-Tognozzi S.p.A. |
2002 |
Realizzazione del “Sistema Essenâ€, applicazione ponte “Essen Standardâ€, per la costruzione di vari tombini idraulici nell’ambito dei lavori di “Realizzazione della sede lungo linea per il doppio binario sulla tratta Mola–Fasano tra i Km 667+958 e 700+100 (20 tombini), e sulla tratta Tuturano–Surbo tra i Km 771+150 e Km 793+500 (28 tombini), della linea Bari – Lecceâ€
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
ponte standard |
NO |
|
Padova-Castelfranco Veneto |
tra PL 34+450 e 34+201 |
Campodarsego (PD) |
MetroVeneta S.c. a r.l. (Astaldi - Mantovani) |
2002 |
REGIONE VENETA. SFMR - Sistema Ferroviario Metropolitano Regionale.
Lavori di costruzione di vari attraversamenti ferroviari lungo le tratte Padova – Castelfranco Veneto (lotto A) e Mestre - Castelfranco Veneto (lotto B).
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Verona-Brennero |
100+352 |
Trento |
Società Intermodale Trento S.c. a r.l. |
2002 |
Realizzazione del “Sistema ESSENâ€, per il sostegno provvisorio del binario, nell’ambito dei lavori di costruzione del sottovia ferroviario carrabile al Km 100+352 della linea Verona – Brennero, località Trento.
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Bari-Lecce, tratta Tuturano-Surbo |
dal 771+150 al 776+194 |
Turano-Surbo |
Baldassini-Tognozzi S.p.A. |
2002 |
Realizzazione del “Sistema Essenâ€, applicazione ponte “Essen Standardâ€, per la costruzione di vari tombini idraulici nell’ambito dei lavori di “Realizzazione della sede lungo linea per il doppio binario sulla tratta Mola–Fasano tra i Km 667+958 e 700+100 (20 tombini), e sulla tratta Tuturano–Surbo tra i Km 771+150 e Km 793+500 (28 tombini), della linea Bari – Lecceâ€
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
ponte standard |
NO |
|
Bari-Lecce, tratta Tuturano-Surbo |
dal 771+150 al 776+194 |
tra Turano (BR) e Surbo (LE) |
Baldassini-Tognozzi S.p.A. |
2002 |
Realizzazione del “Sistema Essenâ€, applicazione ponte “Essen Standardâ€, per la costruzione di vari tombini idraulici nell’ambito dei lavori di “Realizzazione della sede lungo linea per il doppio binario sulla tratta Mola–Fasano tra i Km 667+958 e 700+100 (20 tombini), e sulla tratta Tuturano–Surbo tra i Km 771+150 e Km 793+500 (28 tombini), della linea Bari – Lecceâ€
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
ponte standard |
NO |
|
Bari-Lecce, tratta Tuturano-Surbo |
dal 771+150 al 776+194 |
Turano-Surbo |
Baldassini-Tognozzi S.p.A. |
2002 |
Realizzazione del “Sistema Essenâ€, applicazione ponte “Essen Standardâ€, per la costruzione di vari tombini idraulici nell’ambito dei lavori di “Realizzazione della sede lungo linea per il doppio binario sulla tratta Mola–Fasano tra i Km 667+958 e 700+100 (20 tombini), e sulla tratta Tuturano–Surbo tra i Km 771+150 e Km 793+500 (28 tombini), della linea Bari – Lecceâ€
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
ponte standard |
NO |
|
Bari-Lecce, tratta Tuturano-Surbo |
dal 771+150 al 776+194 |
Turano-Surbo |
Baldassini-Tognozzi S.p.A. |
2002 |
Realizzazione del “Sistema Essenâ€, applicazione ponte “Essen Standardâ€, per la costruzione di vari tombini idraulici nell’ambito dei lavori di “Realizzazione della sede lungo linea per il doppio binario sulla tratta Mola–Fasano tra i Km 667+958 e 700+100 (20 tombini), e sulla tratta Tuturano–Surbo tra i Km 771+150 e Km 793+500 (28 tombini), della linea Bari – Lecceâ€
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
ponte standard |
NO |
|
Bari-Lecce, tratta Tuturano-Surbo |
dal 771+150 al 776+194 |
Turano-Surbo |
Baldassini-Tognozzi S.p.A. |
2002 |
Realizzazione del “Sistema Essenâ€, applicazione ponte “Essen Standardâ€, per la costruzione di vari tombini idraulici nell’ambito dei lavori di “Realizzazione della sede lungo linea per il doppio binario sulla tratta Mola–Fasano tra i Km 667+958 e 700+100 (20 tombini), e sulla tratta Tuturano–Surbo tra i Km 771+150 e Km 793+500 (28 tombini), della linea Bari – Lecceâ€
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
ponte standard |
NO |
|
Bari-Lecce, tratta Tuturano-Surbo |
dal 771+150 al 776+194 |
Turano-Surbo |
Baldassini-Tognozzi S.p.A. |
2002 |
Realizzazione del “Sistema Essenâ€, applicazione ponte “Essen Standardâ€, per la costruzione di vari tombini idraulici nell’ambito dei lavori di “Realizzazione della sede lungo linea per il doppio binario sulla tratta Mola–Fasano tra i Km 667+958 e 700+100 (20 tombini), e sulla tratta Tuturano–Surbo tra i Km 771+150 e Km 793+500 (28 tombini), della linea Bari – Lecceâ€
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
ponte standard |
NO |
|
Bari-Lecce, tratta Tuturano-Surbo |
dal 771+150 al 776+194 |
Turano-Surbo |
Baldassini-Tognozzi S.p.A. |
2002 |
Realizzazione del “Sistema Essenâ€, applicazione ponte “Essen Standardâ€, per la costruzione di vari tombini idraulici nell’ambito dei lavori di “Realizzazione della sede lungo linea per il doppio binario sulla tratta Mola–Fasano tra i Km 667+958 e 700+100 (20 tombini), e sulla tratta Tuturano–Surbo tra i Km 771+150 e Km 793+500 (28 tombini), della linea Bari – Lecceâ€
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
ponte standard |
NO |
|
Mestre-Castelfranco Veneto |
|
Piombino Dese (PD) |
MetroVeneta S.c. a r.l. (Astaldi - Mantovani) |
2002 |
REGIONE VENETA. SFMR - Sistema Ferroviario Metropolitano Regionale.
Lavori di costruzione di vari attraversamenti ferroviari lungo le tratte Padova – Castelfranco Veneto (lotto A) e Mestre - Castelfranco Veneto (lotto B).
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
ponte standard |
NO |
|
Mestre-Treviso |
11+485 |
Mogliano Veneto (TV) |
Fratelli Colosio S.p.A. |
2002 |
Realizzazione del “Sistema ESSEN†nell’ambito dei lavori di costruzione di un sottovia ferroviario per la soppressione del P.L. al Km 11+485 della linea Mestre – Treviso, comune di Mogliano Veneto (TV).
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Bari-Lecce |
784+700 |
Squinzano (LE) |
MO.LE. S.c. a r.l. (A.T.I. Vitale - Camardelli) |
2002 |
Realizzazione del “Sistema Essen†per la costruzione di n. 7 sottovia nell’ambito dei lavori di “Realizzazione delle opere sostitutive dei P.L. tra le progressive Km 689+780 e 784+700 della linea ferroviaria Bari – Lecceâ€.
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Verona-Brennero |
146+285 |
Bolzano |
Rete Ferroviaria Italiana S.p.A. |
2002 |
Lavori di ampliamento di Via Einstein ed allacciamento alla variante SS 12 Bronzolo – Bolzano, in comune di Bolzano. Realizzazione del “Sistema ESSEN†nell’ambito dei lavori di costruzione di un sottovia carrabile lungo la linea Verona – Brennero al km 146+285.
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Roma-Milano |
|
Firenze Belfiore |
Coestra S.p.A. |
2002 |
Costruzione del sottopasso ferroviaroio di Viale Belfiore - stazione S. Maria Novella, Firenze.
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
strutture per deviatoio |
NO |
|
Bari-Lecce |
657+245 |
Triggiano (BA) |
Matarrese S.p.A |
2002 |
Impiego della tecnologia “Essenâ€, con ponte “Essen Standard†semplicemente appoggiato, nell’ambito dei lavori di costruzione del sottopasso pedonale a servizio della Fermata di Triggiano Montetelegrafo, al Km 657+245 della linea BARI – LECCE.
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
ponte standard |
NO |
|
Battipaglia-Reggio Calabria |
222+959 |
Amantea (CS) |
Rete Ferroviaria Italiana S.p.A. |
2002 |
Realizzazione del “Sistema Essen†per il sostegno provvisorio del binario nell’ambito dei lavori di ampliamento del sottovia esistente al Km 222+959 della linea ferroviaria Battipaglia - Reggio Calabria, comune di Amantea (CS).
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
SI |
|
Torino-Milano |
96+805 |
Novara |
Montipò S.r.l. Costruzioni Generali |
2002 |
Realizzazione del “Sistema Essen†per il sostegno provvisorio del binario, nell’ambito dei lavori di costruzione di due sottovia ferroviari ai Km 96+490 e 96+805 della linea TO - MI, località Novara.
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Parma-La Spezia |
|
Parma |
Bonatti S.p.a. |
2002 |
Realizzazione del “Sistema ESSEN†nell’ambito dei lavori di costruzione di un sottovia carrabile di collegamento tra la S.S. 9 “Via Emilia†e la S.S. 62 “della Cisaâ€, in comune di Parma, lungo la linea ferroviaria Parma – La Spezia.
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Vada-Livorno |
26+762 |
Livorno |
Impresa Edile Ilio Orsi & C. S.a.s. |
2002 |
Realizzazione del “Sistema Essen†nell’ambito dei lavori di costruzione di n. 2 sottovia ferroviari ai Km 26+762 della linea Vada - Livorno e Km 270+302 della linea Grosseto - Vada.
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Bologna-Lecce |
226+862 |
Loreto (AN) |
Impresa CO. G.& AP. S.r.l. |
2001 |
Realizzazione del “Sistema ESSEN†nell’ambito dei lavori di costruzione del sottovia carrabile al Km 226+862 per la soppressione del P.L. al Km 226+887 della linea Bologna - Lecce, comuni di Loreto (AN) e Porto Recanati (MC).
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Foggia-Bari |
622+900 |
Molfetta (BA) |
Impresa Angelo Camardelli |
2001 |
Realizzazione del “Sistema ESSEN†nell’ambito dei lavori di ampliamento, mediante due sottovia a struttura scatolare, di un sottovia esistente al Km 622+900 della linea Foggia - Bari, comune di Molfetta (BA).
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Torino-Milano |
96+490 |
Novara |
Montipò S.r.l. Costruzioni Generali |
2001 |
Realizzazione del “Sistema Essen†per il sostegno provvisorio del binario, nell’ambito dei lavori di costruzione di due sottovia ferroviari ai Km 96+490 e 96+805 della linea TO - MI, località Novara.
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Linea lenta Roma-Napoli |
3+368.82 |
Sgurgola (FR) |
CoopCostruttori Soc. Coop. a r.l. |
2001 |
Tratta AV Roma – Napoli. Realizzazione del “Sistema ESSENâ€, applicazione ponte “Essen Standardâ€, nell’ambito dei lavori di costruzione del tombino (polifora) Ø2000 al Km 3+368.82 linea lenta Roma – Napoli, presso la stazione di Sgurgola (FR).
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
ponte standard |
NO |
|
Lentini Diramazione-Gela |
264+468 |
Scordia (CT) |
Impresa Greco Geom. Rodolfo |
2001 |
Realizzazione del “Sistema Essen†nell’ambito dei lavori di costruzione di un sottopasso carrabile in prossimità del Km 264+468 della linea FS Lentini Diramazione – Gela, lungo la S.P. 28/I in località Scordia (CT).
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Pisa-La Spezia |
131+843 |
Seravezza (LU) |
Comune di Seravezza |
2001 |
Realizzazione del “Sistema ESSENâ€, per il sostegno provvisorio del binario, nell’ambito dei lavori di costruzione del sottovia ferroviario per la soppressione del P.L. al Km 131+843 della linea Pisa – La Spezia, comune di Seravezza (Lucca).
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Battipaglia-Reggio Calabria |
236+350 |
Nocera-Terinese (CZ) |
CEGAR S.r.l. Impresa di Costruz. |
2001 |
Impiego del “Sistema Essen†per il sostegno provvisorio del binario nell’ambito dei lavori di costruzione di un sottovia ferroviario al Km 236+350 della linea Battipaglia-Reggio Calabria, comune di Nocera Terinese (CZ).
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Pisa-La Spezia |
136+200 |
Pietrasanta (LU) |
Della Buona Vitaliano & C. S.a.s. |
2001 |
Realizzazione del “Sistema ESSENâ€, per il sostegno provvisorio del binario, nell’ambito dei lavori di costruzione del tombino idraulico al Km 136+200 della linea Pisa – La Spezia, comuni di Pietrasanta (LU) e Montignoso (MS).
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Verona-Brennero |
217+086 |
Vipiteno (BZ) |
Ferrovie dello Stato S.p.A. (BZ) |
2001 |
Impiego del “Sistema Essen†per il sostegno provvisorio del binario nell’ambito dei lavori di costruzione di un sottovia ferroviario al Km 217+086 della linea Verona-Brennero, comune di Vipiteno (BZ).
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Firenze-Bologna |
|
Firenze Rifredi |
Baldassini-Tognozzi S.p.A. |
2001 |
Costruzione del sottovia ferroviario carrabile “Panciatichi†presso la stazione di Firenze Rifredi.
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
strutture per deviatoio |
NO |
|
Vada-Livorno |
20+473 |
Maroccone (LI) |
Ferrovie dello Stato S.p.A. (FI) |
2001 |
Impiego del “Sistema Essen†per il sostegno provvisorio del binario nell’ambito dei lavori di costruzione dei due sottovia carrabili ai Km 19+645 e 20+473 della linea ferroviaria Vada - Livorno, località Maroccone (Livorno).
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Vada-Livorno |
19+645 |
Maroccone (LI) |
Ferrovie dello Stato S.p.A. (FI) |
2001 |
Impiego del “Sistema Essen†per il sostegno provvisorio del binario nell’ambito dei lavori di costruzione dei due sottovia carrabili ai Km 19+645 e 20+473 della linea ferroviaria Vada - Livorno, località Maroccone (Livorno).
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Bologna-Milano |
47+300 |
Modena |
GEOSONDA S.p.a. |
2001 |
Impiego del “Sistema Essen†nell’ambito dei lavori di costruzione di un sottovia ferroviario al Km 47+300 lungo la linea BO - MI, località Modena.
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Roma-Genova |
148+556 |
Baudone (MS) |
Ferrovie dello Stato S.p.A. (FI) |
2001 |
Impiego del “Sistema Essen†per il sostegno provvisorio del binario nell’ambito dei lavori di costruzione del sottovia carrabile al Km 148+556 della linea ferroviaria Pisa - La Spezia, località Bandone nella provincia di Massa Carrara.
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Venezia-Trieste |
|
Latisana (UD) |
Ferrovie dello Stato S.p.A. (TS) |
2001 |
Impiego del ponte “Essen Standard†- a travi semplicemente appoggiate - per il sostegno provvisorio del binario nell’ambito dei lavori di costruzione del sottopasso pedonale di Via Sottopovolo (comune di Latisana, Udine) lungo la linea ferroviaria Venezia – Trieste.
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
ponte standard |
NO |
|
Verona-Brennero |
201+820 |
Mezza Selva (BZ) |
Ho.Ti.En. Costruzioni S.r.l. - Gmbh |
2000 |
Impiego della tecnologia ESSEN, con ponte “Essen Standard†semplicemente appoggiato, nell’ambito dei lavori di costruzione di un tombino idraulico scatolare al Km 201+820 della linea Verona – Brennero.
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
ponte standard |
NO |
|
Grosseto-Vada |
270+302 |
Donoratico (LI) |
Impresa Edile Ilio Orsi & C. S.a.s. |
2000 |
Realizzazione del “Sistema Essen†nell’ambito dei lavori di costruzione di n. 2 sottovia ferroviari ai Km 26+762 della linea Vada - Livorno e Km 270+302 della linea Grosseto - Vada.
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Milano-Venezia |
|
Verona Quadrante Europa |
Ferrovie dello Stato S.p.A. (VR) |
2000 |
Realizzazione del “Sistema ESSENâ€, per il sostegno provvisorio dei binari, necessario per la realizzazione del raccordo triplo bivio S. Massimo – Verona Quadrante Europa.
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Bologna-Padova |
9+673 |
Castel Maggiore (BO) |
Ferrovie dello Stato S.p.A. (BO) |
2000 |
Realizzazione di un sottopasso ferroviario al Km 9+673 della linea PD-BO, in località Castel Maggiore (BO).
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
strutture per deviatoio |
NO |
|
Torino-Genova |
tra km 74+700 e 75+100 |
Felizzano (AL) |
Ferrovie dello Stato S.p.A. (TO) |
2000 |
Utilizzo della tecnologia “Essen†nell’ambito dei lavori di costruzione di n. 11 scolmatori idraulici sotto la sede ferroviaria, di cui n. 7 tra i Km 74+700 e 75+100 (c/o la stazione di Felizzano, Alessandria) e n. 4 tra i Km 63+900 e 64+600 (c/o la stazione di Castello d’Annone, Asti), della linea Torino - Genova.
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Torino-Genova |
tra 74+700 e 75+100 |
Felizzano (AL) |
Ferrovie dello Stato S.p.A. (TO) |
2000 |
Utilizzo della tecnologia “Essen†nell’ambito dei lavori di costruzione di n. 11 scolmatori idraulici sotto la sede ferroviaria, di cui n. 7 tra i Km 74+700 e 75+100 (c/o la stazione di Felizzano, Alessandria) e n. 4 tra i Km 63+900 e 64+600 (c/o la stazione di Castello d’Annone, Asti), della linea Torino - Genova.
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Torino-Genova |
tra km 74+700 e 75+100 |
Felizzano (AL) |
Ferrovie dello Stato S.p.A. (TO) |
2000 |
Utilizzo della tecnologia “Essen†nell’ambito dei lavori di costruzione di n. 11 scolmatori idraulici sotto la sede ferroviaria, di cui n. 7 tra i Km 74+700 e 75+100 (c/o la stazione di Felizzano, Alessandria) e n. 4 tra i Km 63+900 e 64+600 (c/o la stazione di Castello d’Annone, Asti), della linea Torino - Genova.
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Torino-Genova |
tra km 74+700 e 75+100 |
Felizzano (AL) |
Ferrovie dello Stato S.p.A. (TO) |
2000 |
Utilizzo della tecnologia “Essen†nell’ambito dei lavori di costruzione di n. 11 scolmatori idraulici sotto la sede ferroviaria, di cui n. 7 tra i Km 74+700 e 75+100 (c/o la stazione di Felizzano, Alessandria) e n. 4 tra i Km 63+900 e 64+600 (c/o la stazione di Castello d’Annone, Asti), della linea Torino - Genova.
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Torino-Genova |
tra 74+700 e 75+100 |
Felizzano (AL) |
Ferrovie dello Stato S.p.A. (TO) |
2000 |
Utilizzo della tecnologia “Essen†nell’ambito dei lavori di costruzione di n. 11 scolmatori idraulici sotto la sede ferroviaria, di cui n. 7 tra i Km 74+700 e 75+100 (c/o la stazione di Felizzano, Alessandria) e n. 4 tra i Km 63+900 e 64+600 (c/o la stazione di Castello d’Annone, Asti), della linea Torino - Genova.
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Torino-Genova |
tra 63+900 e 64+000 |
Castello d'Annone (AT) |
Ferrovie dello Stato S.p.A. (TO) |
2000 |
Utilizzo della tecnologia “Essen†nell’ambito dei lavori di costruzione di n. 11 scolmatori idraulici sotto la sede ferroviaria, di cui n. 7 tra i Km 74+700 e 75+100 (c/o la stazione di Felizzano, Alessandria) e n. 4 tra i Km 63+900 e 64+600 (c/o la stazione di Castello d’Annone, Asti), della linea Torino - Genova.
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Torino-Genova |
tra 63+900 e 64+000 |
Castello d'Annone (AT) |
Ferrovie dello Stato S.p.A. (TO) |
2000 |
Utilizzo della tecnologia “Essen†nell’ambito dei lavori di costruzione di n. 11 scolmatori idraulici sotto la sede ferroviaria, di cui n. 7 tra i Km 74+700 e 75+100 (c/o la stazione di Felizzano, Alessandria) e n. 4 tra i Km 63+900 e 64+600 (c/o la stazione di Castello d’Annone, Asti), della linea Torino - Genova.
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Torino-Genova |
tra 63+900 e 64+000 |
Castello d'Annone (AT) |
Ferrovie dello Stato S.p.A. (TO) |
2000 |
Utilizzo della tecnologia “Essen†nell’ambito dei lavori di costruzione di n. 11 scolmatori idraulici sotto la sede ferroviaria, di cui n. 7 tra i Km 74+700 e 75+100 (c/o la stazione di Felizzano, Alessandria) e n. 4 tra i Km 63+900 e 64+600 (c/o la stazione di Castello d’Annone, Asti), della linea Torino - Genova.
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Torino-Genova |
tra 63+900 e 64+000 |
Castello d'Annone (AT) |
Ferrovie dello Stato S.p.A. (TO) |
2000 |
Utilizzo della tecnologia “Essen†nell’ambito dei lavori di costruzione di n. 11 scolmatori idraulici sotto la sede ferroviaria, di cui n. 7 tra i Km 74+700 e 75+100 (c/o la stazione di Felizzano, Alessandria) e n. 4 tra i Km 63+900 e 64+600 (c/o la stazione di Castello d’Annone, Asti), della linea Torino - Genova.
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Torino-Genova |
tra 63+900 e 64+000 |
Castello d'Annone (AT) |
Ferrovie dello Stato S.p.A. (TO) |
2000 |
Utilizzo della tecnologia “Essen†nell’ambito dei lavori di costruzione di n. 11 scolmatori idraulici sotto la sede ferroviaria, di cui n. 7 tra i Km 74+700 e 75+100 (c/o la stazione di Felizzano, Alessandria) e n. 4 tra i Km 63+900 e 64+600 (c/o la stazione di Castello d’Annone, Asti), della linea Torino - Genova.
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Torino-Genova |
tra 63+900 e 64+000 |
Castello d'Annone (AT) |
Ferrovie dello Stato S.p.A. (TO) |
2000 |
Utilizzo della tecnologia “Essen†nell’ambito dei lavori di costruzione di n. 11 scolmatori idraulici sotto la sede ferroviaria, di cui n. 7 tra i Km 74+700 e 75+100 (c/o la stazione di Felizzano, Alessandria) e n. 4 tra i Km 63+900 e 64+600 (c/o la stazione di Castello d’Annone, Asti), della linea Torino - Genova.
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Roma-Cassino |
|
Stazione Capannelle (RM) |
CO.DI.MAR. S.n.c. |
2000 |
Realizzazione del “Sistema Essen†nell’ambito dei lavori di costruzione di un sottopasso pedonale relativo alla nuova Fermata Metropolitana c/o la stazione di Capannelle (RM), linea FS Roma - Cassino.
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
ponte standard |
NO |
|
Bari-Lecce |
652+544 |
Via Zuccararo (BA) |
Impresa Angelo Camardelli |
2000 |
Realizzazione del “Sistema Essen†nell’ambito dei lavori di costruzione di n. 2 sottopassi pedonali ai Km 655+150 e 652+544 della linea Bari - Lecce.
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Bari-Lecce |
655+150 |
Trullo (BA) |
Impresa Angelo Camardelli |
2000 |
Realizzazione del “Sistema Essen†nell’ambito dei lavori di costruzione di n. 2 sottopassi pedonali ai Km 655+150 e 652+544 della linea Bari - Lecce.
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Roma-Cassino |
106+487 |
Ceprano (FR) |
CoopCostruttori Soc. Coop. a r.l. |
2000 |
Impiego del “Sistema Essen†per il sostegno provvisorio dei binari nell’ambito dei lavori di costruzione di due attraversamenti carrabili ai Km 111+405 (Km A.V. 105+446.198) e 112+460 (Km A.V. 106+487.198) linea RM-Cassino.
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Roma-Cassino |
105+446 |
Ceprano (FR) |
CoopCostruttori Soc. Coop. a r.l. |
2000 |
Impiego del “Sistema Essen†per il sostegno provvisorio dei binari nell’ambito dei lavori di costruzione di due attraversamenti carrabili ai Km 111+405 (Km A.V. 105+446.198) e 112+460 (Km A.V. 106+487.198) linea RM-Cassino.
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Bari-Taranto |
85+729 |
Palagianello (TA) |
F.lli Zagariello G. & M.A. di Filippo s.n.c. |
2000 |
Realizzazione del “Sistema Essen†per il sostegno provvisorio del binario nell’ambito dei lavori di costruzione del sottovia ferroviario al Km 85+730 della linea Bari - Taranto, tratta Palagianello - Massafra.
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Messina-Bicocca |
287+593 |
Giardini Naxos (ME) |
Ferrovie dello Stato S.p.A. (PA) |
1999 |
Impiego del “Sistema Essen†nell’ambito dei lavori per l’esecuzione di un sottopasso pedonale, sulla linea Messina - Catania, in sostituzione del P.L. al Km 287+549, comune di Giardini Naxos (ME).
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti in opera |
ponte standard |
NO |
|
Firenze Rifredi-Castello |
3+065 |
Firenze Rifredi |
Baldassini-Tognozzi S.p.A. |
1999 |
Impiego del “Sistema Essen†nell’ambito dei lavori di costruzione di un sottovia ferroviario pedonale al Km 3+065 della linea Firenze-Prato, nell’ambito dei lavori per il quadruplicamento della tratta FI Rifredi-Castello.
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
ponte standard |
NO |
|
Roma-Napoli (via Cassino) |
3+741 |
Sgurgola (FR) |
CoopCostruttori Soc. Coop. a r.l. |
1999 |
Realizzazione del “Sistema Essen†nell’ambito dei lavori di costruzione di un tombino scatolare al Km 3+741 della linea lenta tratto A.V. Roma-Napoli.
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
ponte standard |
NO |
|
Bologna-Milano |
131+944 |
Cadeo (PC) |
Codelfa Prefabbricati S.p.A. |
1999 |
Realizzazione del “Sistema Essen†nell’ambito dei lavori per l’esecuzione di n. 3 sottovia ferroviari ai Km 130+990, Km 131+944 e Km 132+878 della linea BO-MI, in località Comune di Cadeo (PC).
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Bologna-Milano |
132+878 |
Cadeo (PC) |
Codelfa Prefabbricati S.p.A. |
1999 |
Realizzazione del “Sistema Essen†nell’ambito dei lavori per l’esecuzione di n. 3 sottovia ferroviari ai Km 130+990, Km 131+944 e Km 132+878 della linea BO-MI, in località Comune di Cadeo (PC).
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Bologna-Milano |
130+990 |
Cadeo (PC) |
Codelfa Prefabbricati S.p.A. |
1999 |
Realizzazione del “Sistema Essen†nell’ambito dei lavori per l’esecuzione di n. 3 sottovia ferroviari ai Km 130+990, Km 131+944 e Km 132+878 della linea BO-MI, in località Comune di Cadeo (PC).
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Fortezza-San Candido |
14+700 |
Vandoies (BZ) |
Impresa di costruzioni Iorio Antonio S.r.l. |
1999 |
Realizzazione del sistema di sostegno “Essen†nell’ambito dei lavori per la costruzione del sottopasso veicolare presso il km A.N.A.S 12.970 - S.S. n. 49 della Pusteria (Alto Adige)
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Roma-Grosseto |
130+771 |
Chiarone (GR) |
Iter Soc. Coop. a r.l. |
1998 |
AREA INGEGNERIA E COSTRUZIONI - VICE DIREZIONE PROGETTI - GESTIONE PROGETTI RETE - P.M. SOPPRESSIONE P.L. - "SISTEMA ESSEN" PER IL SOSTEGNO PROVVISORIO DEL BINARIO IN CORRISPONDENZA DEL KM 130+771 DELLA LINEA ROMA-GROSSETO
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Roma-Napoli (via Cassino) |
69+465 |
Anagni (FR) |
Italstrade S.p.A. |
1998 |
Impiego del ponte provvisorio “Essen†nell’ambito dei lavori di costruzione di tre tombini scatolari ai Km 68+807, 69+142 e 69+465 della linea lenta Roma-Napoli.
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
ponte standard |
NO |
|
Roma-Napoli (via Cassino) |
69+142 |
Anagni (FR) |
Italstrade S.p.A. |
1998 |
Impiego del ponte provvisorio “Essen†nell’ambito dei lavori di costruzione di tre tombini scatolari ai Km 68+807, 69+142 e 69+465 della linea lenta Roma-Napoli.
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
ponte standard |
NO |
|
Roma-Grosseto |
68+807 |
Anagni (FR) |
Italstrade S.p.A. |
1998 |
Impiego del ponte provvisorio “Essen†nell’ambito dei lavori di costruzione di tre tombini scatolari ai Km 68+807, 69+142 e 69+465 della linea lenta Roma-Napoli.
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
ponte standard |
NO |
|
Roma-Grosseto |
170+939 |
Magliano (GR) |
Ferrovie dello Stato S.p.A. (Sopp. P.L.) |
1998 |
Realizzazione ponti provvisori per il sostegno dei binari “Sistema Essen†durante la traslazione sotto la sede ferroviaria dei sottovia ai Km 57+515, 124+180, 139+352, 142+180 e 170+939, la cui esecuzione è prevista in ambito Concessione di prestazioni integrate con il Consorzio ITAL.CO.CER. di Roma per la soppressione dei P.L. ai Km 57+505, 124+180, 139+410, 141+435 e 170+840 della linea Roma-Grosseto.
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Roma-Grosseto |
142+180 |
Capalbio (GR) |
Ferrovie dello Stato S.p.A. (Sopp. P.L.) |
1997 |
Realizzazione ponti provvisori per il sostegno dei binari “Sistema Essen†durante la traslazione sotto la sede ferroviaria dei sottovia ai Km 57+515, 124+180, 139+352, 142+180 e 170+939, la cui esecuzione è prevista in ambito Concessione di prestazioni integrate con il Consorzio ITAL.CO.CER. di Roma per la soppressione dei P.L. ai Km 57+505, 124+180, 139+410, 141+435 e 170+840 della linea Roma-Grosseto.
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Chiusi-Firenze |
298+130 |
Pontassieve (FI) |
Edilturci S.r.l. |
1997 |
Realizzazione del sistema “Essen†nell’ambito dei lavori per l’esecuzione di un sottovia ferroviario in località Sieci di Pontassieve (FI) al Km 298+130 della linea Chiusi-Firenze.
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Roma-Grosseto |
139+352 |
Capalbio (GR) |
Ferrovie dello Stato S.p.A. (Sopp. P.L.) |
1997 |
Realizzazione ponti provvisori per il sostegno dei binari “Sistema Essen†durante la traslazione sotto la sede ferroviaria dei sottovia ai Km 57+515, 124+180, 139+352, 142+180 e 170+939, la cui esecuzione è prevista in ambito Concessione di prestazioni integrate con il Consorzio ITAL.CO.CER. di Roma per la soppressione dei P.L. ai Km 57+505, 124+180, 139+410, 141+435 e 170+840 della linea Roma-Grosseto.
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Vada-Livorno |
14+970 |
Quercianella (LI) |
S.C.A. S.p.A. |
1997 |
FERROVIE DELLO STATO S.p.A. - AREA INGEGNERIA e COSTRUZIONI CONDIREZIONE PROGETTI E COSTRUZIONI - ATTIVITA' SOPPRESSIONE P.L.
Realizzazione di ponti provvisori dei binari con "Sistema Essen" per l'esecuzione di sottovia ferroviari al Km 270+302 della linea Grosseto-Vada ed ai Km 14+440, 14+970, 19+800, 23+100, 26+045 e 26+765 della linea Vada-Livorno.
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Vada-Livorno |
23+100 |
Ardenza (LI) |
S.C.A. S.p.A. |
1997 |
FERROVIE DELLO STATO S.p.A. - AREA INGEGNERIA e COSTRUZIONI CONDIREZIONE PROGETTI E COSTRUZIONI - ATTIVITA' SOPPRESSIONE P.L.
Realizzazione di ponti provvisori dei binari con "Sistema Essen" per l'esecuzione di sottovia ferroviari al Km 270+302 della linea Grosseto-Vada ed ai Km 14+440, 14+970, 19+800, 23+100, 26+045 e 26+765 della linea Vada-Livorno.
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Roma-Grosseto |
67+476 |
S. Marinella (RM) |
Ferrovie dello Stato S.p.A. (Sopp. P.L.) |
1996 |
Impiego del “sistema Essen†per il sostegno provvisorio dei binari, nell’ambito dei lavori per la costruzione del sottopasso pedonale al Km 67+476 della linea FS Civitavecchia-Roma.
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti in opera |
ponte standard |
NO |
|
Vada-Livorno |
19+800 |
Antignano (LI) |
S.C.A. S.p.A. |
1996 |
FERROVIE DELLO STATO S.p.A. - AREA INGEGNERIA e COSTRUZIONI CONDIREZIONE PROGETTI E COSTRUZIONI - ATTIVITA' SOPPRESSIONE P.L.
Realizzazione di ponti provvisori dei binari con "Sistema Essen" per l'esecuzione di sottovia ferroviari al Km 270+302 della linea Grosseto-Vada ed ai Km 14+440, 14+970, 19+800, 23+100, 26+045 e 26+765 della linea Vada-Livorno.
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Vada-Livorno |
14+440 |
Quercianella (LI) |
S.C.A. S.p.A. |
1996 |
FERROVIE DELLO STATO S.p.A. - AREA INGEGNERIA e COSTRUZIONI CONDIREZIONE PROGETTI E COSTRUZIONI - ATTIVITA' SOPPRESSIONE P.L.
Realizzazione di ponti provvisori dei binari con "Sistema Essen" per l'esecuzione di sottovia ferroviari al Km 270+302 della linea Grosseto-Vada ed ai Km 14+440, 14+970, 19+800, 23+100, 26+045 e 26+765 della linea Vada-Livorno.
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
ponte standard |
NO |
|
Roma-Grosseto |
124+180 |
Montalto (GR) |
Ferrovie dello Stato S.p.A. (Sopp. P.L.) |
1996 |
Realizzazione ponti provvisori per il sostegno dei binari “Sistema Essen†durante la traslazione sotto la sede ferroviaria dei sottovia ai Km 57+515, 124+180, 139+352, 142+180 e 170+939, la cui esecuzione è prevista in ambito Concessione di prestazioni integrate con il Consorzio ITAL.CO.CER. di Roma per la soppressione dei P.L. ai Km 57+505, 124+180, 139+410, 141+435 e 170+840 della linea Roma-Grosseto.
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Vada-Livorno |
26+045 |
Coteto (LI) |
S.C.A. S.p.A. |
1996 |
FERROVIE DELLO STATO S.p.A. - AREA INGEGNERIA e COSTRUZIONI CONDIREZIONE PROGETTI E COSTRUZIONI - ATTIVITA' SOPPRESSIONE P.L.
Realizzazione di ponti provvisori dei binari con "Sistema Essen" per l'esecuzione di sottovia ferroviari al Km 270+302 della linea Grosseto-Vada ed ai Km 14+440, 14+970, 19+800, 23+100, 26+045 e 26+765 della linea Vada-Livorno.
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Roma-Chiusi |
95+481 |
Attigliano (VT) |
Ferrovie dello Stato S.p.A. (Sopp. P.L.) |
1994 |
Lavori di costruzione di un sottovia al Km. 95+481 per consentire la soppressione del P.L. al Km. 95+742 della linea Roma-Chiusi.
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
sistema |
NO |
|
Milano-Domodossola |
16+220 |
Ternate (VA) |
Ferrovie dello Stato S.p.A. (Sopp. P.L.) |
1994 |
Lavori di costruzione di una canna di un sottovia veicolare in corrispondenza del Km 16+220 circa della linea MI-Domodossola, ricadente nel Comune di Ternate (VA).
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
ponte gemellato |
NO |
|
Siracusa-Messina |
331+737 |
Contesse (ME) |
Ferrovie dello Stato S.p.A. (PA) |
1994 |
Impiego del "Ponte ESSEN" nell'ambito di lavori di consolidamento del ponte al Km 331+736.94 - Stazione di Contesse (ME)
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti a spinta |
ponte standard |
SI |
|
Palermo-Messina |
89+081 |
Tusa-Pollina (ME) |
Ferrovie dello Stato S.p.A. (PA) |
1993 |
Lavori di ricostruzione ponte al Km 89+081 della linea Palermo-Messina, in località Tusa.
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
manufatti in opera |
ponte gemellato |
SI |
|
AG Bassa-AG Centrale |
136+445 |
Agrigento |
Ferrovie dello Stato S.p.A. (PA) |
1992 |
Lavori di consolidamento delle scarpate e dei muri di sostegno al Km. 136 circa, lato valle, nell'ambito della stazione di Agrigento C.le tra le stazioni di Agrigento C.le e Agrigento Bassa.
Campi di utilizzo |
Configurazioni Essen |
Presenza manufatto esistente |
messa in sicurezza del binario |
ponte standard |
NO |
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